FC3S из металлолома, намерен восстановить Опции

[Citizen]

приветствую всех.
ситуэйшн: я выкупил из металлолома саванну эфси3эс, общее состояние ужасающее. но что странно кузов абсолютно целый. машина ни разу за всю свою жизнь не получила повреждений, не считая того что сделало время.
я намерен восстановить эту машину до состояния автомобиля для выездов по выходным.
кроме тела там умерло все. мотор полуразобранный, ходовки нет вообще. восстановление требует комплексного подхода.
я понимаю методов реинкарнации много и хочу вынести на обсуждение этот вопрос с теми, кто имеет опыт эксплуатации таких уникальных машин как роторные мазды. подключить, так сказать коллективный разум.

[John]

честно говоря не очень понимаю что нужно обсуждать коллективным разумом.
мотор полуразобранный? ходовки нет вообще?

[Citizen]

живого энтузиазма я не ждал, но немного надеялся.
что тут в общем понимать?. полная покраска внутри-снаружи 50000, ходовка не отсутствует. она устала.
стойки на ибэе обойдутся 800долл., комплект всех сайлентблоков и втулок 12000руб. вот тебе и ходовка.
мотор донорский в уссурийске стоит 600-1000долл. трансмиссию найти будет проблема. я хочу ручку, а страдалица на автомате. еще и редуктор менять придется.
возможно есть смысл ради мотора и трансмиссии купить фаршмачный донор целиком в кузове эфдэ, с небольшими повреждениями он мне обойдется 100=120т.р.
проблема может возникнуть в интеграции потрохов от эфдэ,
но после запихивания 2JZ-GTE со всем тех. трактом в соарер 83года.,
я думаю мне это покажется просто сборкой конструктора лего. платформа машин почти идентична.
заберу себе кишки с проводкой и девайсами, а кузовщину с подвеской вам продам. вряд ли у вас там залежи зап частей...
так что в общем такие планы.
и ваш скепсис по этому поводу, хоть частный, хоть коллективный мне абсолютно до мазды
чего понадобится обращайтесь.
на востоке есть мнооооого интересного.

[John]

живого энтузиазма я не ждал, но немного надеялся.
что тут в общем понимать?. полная покраска внутри-снаружи 50000, ходовка не отсутствует. она устала.
стойки на ибэе обойдутся 800долл., комплект всех сайлентблоков и втулок 12000руб. вот тебе и ходовка.
мотор донорский в уссурийске стоит 600-1000долл. трансмиссию найти будет проблема. я хочу ручку, а страдалица на автомате. еще и редуктор менять придется.
возможно есть смысл ради мотора и трансмиссии купить фаршмачный донор целиком в кузове эфдэ, с небольшими повреждениями он мне обойдется 100=120т.р.
проблема может возникнуть в интеграции потрохов от эфдэ.

ну вот ты и сам все знаешь
у FD крепление дрыгателя немного другое - придется колхозить чтонибудь

[funklove]

ну вот ты и сам все знаешь
у FD крепление дрыгателя немного другое - придется колхозить чтонибудь

зато туда отлично встает 13B-RE от космы (опоры доступны в США), который ничуть не хуже