Помогите решить проблемы!, не можем продиагностировать как следует Рейтинг Опции

[AlexIrK]

Снимаю свой идеотский вопрос - был тупой косяГ по настройке частоты снятия показаний с компрессиометра
еще тут копирую мое сообщение из соседней ветки (сюда это все тоже относится)
Граждане столкнулись со следующей проблемой: орет зумер и горит лампа низкого уровня антифриза, расширительные бачки полные, горловина залита под завязку, он не куда не уходит вообще.
Возникли вопросы:
1. на что еще может орать зумер кроме уровня антифриза
2. Какой именно сенсор подает сиглал на зуммер? (Около датчика давления масла, на горловине со стороны вак. трубочек или в низу на горловине с передней стороны?)
3. Если это воздушнаяя пробка то как ее выгнать?
4. На всякий пожарный... Как его тупо отключить?

з.ы. господа модераторы не могли бы вы перенести эту тему в третье поколение?

Сообщение отредактировал AlexIrK - 8.5.2009, 7:46

[AlexIrK]

Собрали мотор и там маловата компрессия?

+1 В точку! При чем на переднем роторе все три около 40-45psi, на заднем картина хуже - 32,37,54psi.
Речь идет о FD, апескы остались страрые и в том же положении, заменены сайды и резинки угловых уплотнений, допустимое истерание передней крышки превышено на 0,01-0,02мм (допуск если я не ошибаюсь 0,04мм)

[Viper_RX-7]

Назрел новый ворос: На сколько сильно масло влияет на компрессию?
Кто нибудь может хотя бы ориентировочно сказать сколько должна быть компрессия при отсутствии должной маслопадачи, но нормальном двигателе? На сколько процентов падает?
Понимаю что вопрос расплывчитый, но все же надеюсь на помощь?

При работе двигателя влияет ничтожно мало. Утечка уменьшается от присутствия любой жижи, количество же масла в топливной смеси совсем невелико. Конечно если от души плескануть масла перед замером, то вероятно ощутишь разницу.

Ты вот лучше скажи, с какой целью интересовался? Собрали мотор и там маловата компрессия?

[ReXar7]

Назрел новый ворос: На сколько сильно масло влияет на компрессию?
Кто нибудь может хотя бы ориентировочно сказать сколько должна быть компрессия при отсутствии должной маслопадачи, но нормальном двигателе? На сколько процентов падает?
Понимаю что вопрос расплывчитый, но все же надеюсь на помощь?

[Viper_RX-7]

стрелка №3 и указывает верный путь ?!

ага.
хотя по большому счету должна волновать максимальная ширина ротора всё-равно-в-каком-месте

[ReXar7]

2) эти точки показаны на рисунке (а б с в кружочках если приглядеться) В них надо померить толщину ротора. Не вижу никаких непонятностей

Удачи!

С первым понятно, а вот второе... не могу понять какое место именно показывают эти точки практически точка АВС показаны в разных местах, а микрометр измеряет в 4ом Вот нарисовал мои предположения
 img079.JPG ( 10.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
как я понимаю стрелка №3 и указывает верный путь ?!

[Viper_RX-7]

1. Кто-нибудь может объяснить что за выступ мерится на следующем рисунке?!  01.JPG ( 25.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

2. Помогите уточнить какое место указывают точки А, B и С.  02.JPG ( 34.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

Чтобы было проще указать прилагаю самое крупное фото что есть  img079.jpg ( 58.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

1) фактически нет никакого выступа. Показателем износа является ширина полоски - пятна контакта со статором
2) эти точки показаны на рисунке (а б с в кружочках если приглядеться) В них надо померить толщину ротора. Не вижу никаких непонятностей

Удачи!

[ReXar7]

1. Кто-нибудь может объяснить что за выступ мерится на следующем рисунке?!  01.JPG ( 25.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

2. Помогите уточнить какое место указывают точки А, B и С.  02.JPG ( 34.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

Чтобы было проще указать прилагаю самое крупное фото что есть  img079.jpg ( 58.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

[ReXar7]

прошу прощения что вмешиваюсь, но может кто поможет.
Неделю назад купил RX-7 92 г.в., пр. руль, с 90 тыс. км. Машина была не сильно ударена сзади , но деформации задней части есть.
Если у кого нибудь есть кузовные размеры (хотя бы задней части) выложите пожалуйста. Или в личку belaz_79@yahoo.com
Очень надо, перерыл всю сеть нигде нет.

Кто-то уже искал на сайте, насколько известно безуспешно

[belaz_79]

прошу прощения что вмешиваюсь, но может кто поможет.
Неделю назад купил RX-7 92 г.в., пр. руль, с 90 тыс. км. Машина была не сильно ударена сзади , но деформации задней части есть.
Если у кого нибудь есть кузовные размеры (хотя бы задней части) выложите пожалуйста. Или в личку belaz_79@yahoo.com
Очень надо, перерыл всю сеть нигде нет.

[AlexIrK]

а состояние проводки возле фишек и в фишках датчиков смотрели?
масло во впуске и до турбы - 2 варианта:
1 - система вентиляции картерных газов. помогает установка маслоуловителя (oil catch tank)
2 - гонит масло турбина. какой пробег у рыксы?

масло на кожухе - скорей всего течёт обратка второй турбины.

Пробег 82000. на фишке датчика ОЖ сломан фиксатор, но фишка не слетала, комп ошибок не выдает.
есть еще один нюанс был перелив масла на 1-1,5 литра при сборе (потеряли щуп) - возможно имеет отношение к проблеме. Спасибо за подсказку

[AlexIrK]

а состояние проводки возле фишек и в фишках датчиков смотрели?
масло во впуске и до турбы - 2 варианта:
1 - система вентиляции картерных газов. помогает установка маслоуловителя (oil catch tank)
2 - гонит масло турбина. какой пробег у рыксы?

масло на кожухе - скорей всего течёт обратка второй турбины.

Пробег 82000. на фишке датчика ОЖ сломан фиксатор, но фишка не слетала, комп ошибок не выдает.
есть еще один нюанс был перелив масла на 1-1,5 литра при сборе (потеряли щуп) - возможно имеет отношение к проблеме. Спасибо за подсказку

[Arturio]

Проверены датчики температуры ОЖ и температуры воздуха - работоспособны (по мануалу)
Так-же обноружено наличее масла там, где его быть не должно: впуск - от турбы до впускного коллектора, впуск на турбу, масляное пятно на кожухе правой подушки двигателя.

а состояние проводки возле фишек и в фишках датчиков смотрели?
масло во впуске и до турбы - 2 варианта:
1 - система вентиляции картерных газов. помогает установка маслоуловителя (oil catch tank)
2 - гонит масло турбина. какой пробег у рыксы?

масло на кожухе - скорей всего течёт обратка второй турбины.

[AlexIrK]

Проверены датчики температуры ОЖ и температуры воздуха - работоспособны (по мануалу)
Так-же обноружено наличее масла там, где его быть не должно: впуск - от турбы до впускного коллектора, впуск на турбу, масляное пятно на кожухе правой подушки двигателя.

Сообщение отредактировал AlexIrK - 4.12.2008, 8:50

[AlexIrK]

Компрессометры сами ничего не пересчитывают. Прямой зависимости обороты/значение компрессии после 250 об/мин уже нет, график начинает заваливаться. Тут только опыт поможет дать оценку.

А диапозон 8-6,5 для 250 правильный? в мануале косяк?

Сообщение отредактировал AlexIrK - 1.12.2008, 10:09

[CAESAR]

Ладно, с ОМП более менее понятно. Оставим разборки на тему кто лучше мануал читает на потом.
Следующий вопрос повестки дня - проблемы с заводкой.
Я знаю две возможные причины:
1. Нет компрессии (пока не сможем проверить еще 1,5мес)
2. Мозги гонят (проверен стоковый мозг на другой семерке - работает нормально)
В чем еще может быть какашка зарыта?

З.Ы. по мануалу компрессия 6 при 250об/мин. у Цезаря от 8 - 6,5 Вопрос:на каких оборотах мерят в rotary team? или это копрессиометы сами пересчет на рабочий цикл делают с 250об/мин?

Компрессометры сами ничего не пересчитывают. Прямой зависимости обороты/значение компрессии после 250 об/мин уже нет, график начинает заваливаться. Тут только опыт поможет дать оценку.

[AlexIrK]

чёрный нижний - это датчик уровня жижи. подключен к контрольке на панели.
верхний датчик это похоже сенсор для доп.приборов. к мозгам отношения не имеют оба.
вот на фотке видно зелёную фишку под верёвкой- это оно с обратной стороны корпуса заливной горловины. как раз по зелёной фишке проходит красная контурная линия

Пасыб.

[Arturio]

Вот у нас 2 датчика  2.JPG ( 170.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

чёрный нижний - это датчик уровня жижи. подключен к контрольке на панели.
верхний датчик это похоже сенсор для доп.приборов. к мозгам отношения не имеют оба.
вот на фотке видно зелёную фишку под верёвкой- это оно с обратной стороны корпуса заливной горловины. как раз по зелёной фишке проходит красная контурная линия

[ReXar7]

Вот у нас 2 датчика  2.JPG ( 170.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

[AlexIrK]

смотри датчики температуры воздуха (под верхним коллектором. синий разъём) и дачик температуры ОЖ - сидит на корпусе термостата. их там два. один датчик который тебе нужен - 2х-пиновый, а второй это фан-свитч - 1х-пиновый.
все топливные и пусковые коррекции производятся мозгом за счёт показаний датчика температуры двигателя.

А этот двухпиновый датчик ОЖ находится на горловине около крышки примерно в месте ее расширения?