rx-8 на DYNO стенде, реалные RW HP |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
rx-8 на DYNO стенде, реалные RW HP |
 16.3.2007, 15:06
Сообщение
#1
|
|
 Новичок (<30 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.3.2007 Пользователь №: 1110  |
Цитата(CAESAR @ 13.03.2007 - 18:38)  Провал когда одни открыты полностью и дополняется открытием других. Но порты открываются именно в тех диапазонах, я где-то читал об этом. Тоесть получается часть смеси поступившей из основных портов уходит в дополнительные порты? Типа из-за разности давлений, потом все нормализуется. |
 |
 
|
|
13.3.2007, 18:38
Сообщение
#2
|
|
 Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 13.03.2007 - 13:28) а мне кажется, возможно что провалы эти связаны с моментом открытия портов. с потоком во впуске что-то не сильно хорошее происходит. или нестыковка между моментом открытия порта и поддачей топлива  . порт конечно открывается не мгновенно, но не напротяжении 3-4 тысяч оборотов. Думаю оборотов в 700-1000 клапан укладывается. В такой геометрии впуска очень сложно создать идеальный поток особенно при наличии трех видов клапанов.Все прально. Это я не так написал))) Писал под мухой))) Провал когда одни открыты полностью и дополняется открытием других. Но порты открываются именно в тех диапазонах, я где-то читал об этом. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
 8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
|
13.3.2007, 16:28
Сообщение
#3
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Цитата(CAESAR @ 13.03.2007 - 01:46) Первый провал, когда открыты полностью вторичные порты, второй провал когда полностью открыты 5-6 порт и некий клапан по типу VDI. Происходит видимо какое-то обеднение. Примари порт 0 - 3750 об/мин Секондари порт 3750 - 6250 об/мин 5-6 порт 6250 об/мин и до упора По типу VDI(это в RX-7) 7250 об/мин и до упора а мне кажется, возможно что провалы эти связаны с моментом открытия портов. с потоком во впуске что-то не сильно хорошее происходит. или нестыковка между моментом открытия порта и поддачей топлива . порт конечно открывается не мгновенно, но не напротяжении 3-4 тысяч оборотов. Думаю оборотов в 700-1000 клапан укладывается. В такой геометрии впуска очень сложно создать идеальный поток особенно при наличии трех видов клапанов.
Сообщение отредактировал medium - 13.3.2007, 16:32 |
|
|
|
|
13.3.2007, 13:48
Сообщение
#4
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 6.8.2006 Из: LT Пользователь №: 152 |
Цитата(CAESAR @ 13.03.2007 - 13:45) По оборотам видно ж да, видно. виноват 
|
|
|
|
|
13.3.2007, 12:45
Сообщение
#5
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(GerazZ @ 13.03.2007 - 09:28) VRIS  п.с. тут high power графики? По оборотам видно ж -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
|
13.3.2007, 12:28
Сообщение
#6
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 6.8.2006 Из: LT Пользователь №: 152 |
Цитата(Vlad_DDDD @ 12.03.2007 - 23:30) ... с чем связаны провалы ... VRIS п.с. тут high power графики? |
|
|
|
|
13.3.2007, 0:46
Сообщение
#7
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Vlad_DDDD @ 12.03.2007 - 19:30) Вопрос на засыпку, с чем связаны провалы между 6-7 и 7-8 тыс об.?Первый провал, когда открыты полностью вторичные порты, второй провал когда полностью открыты 5-6 порт и некий клапан по типу VDI. Происходит видимо какое-то обеднение. Примари порт 0 - 3750 об/мин Секондари порт 3750 - 6250 об/мин 5-6 порт 6250 об/мин и до упора По типу VDI(это в RX-7) 7250 об/мин и до упора -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
|
12.3.2007, 22:30
Сообщение
#8
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.3.2007 Пользователь №: 1110 |
Вопрос на засыпку,
с чем связаны провалы между 6-7 и 7-8 тыс об.?
Прикрепленные файлы
RX_8_graph.JPG ( 65.31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 101
Mazda_RX_8_Torque_Graph.jpg ( 117.48 килобайт )
Кол-во скачиваний: 89 |
|
|
|
|
22.2.2007, 15:12
Сообщение
#9
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 6.8.2006 Из: LT Пользователь №: 152 |
|
|
|
|
|
22.2.2007, 14:59
Сообщение
#10
|
|
 Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
|
|
22.2.2007, 14:09
Сообщение
#11
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
За неимением рх8
 я ее не ставил ))) а вот другие машинки загонял ))))
|
|
|
|
|
22.2.2007, 12:47
Сообщение
#12
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 6.8.2006 Из: LT Пользователь №: 152 |
ктонибуть ставил на стенд свою rx-8 ?
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 20:38 |
