Синхро-фазатрон, Кастом, рейка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Синхро-фазатрон, Кастом, рейка |
21.2.2014, 9:30
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
|
|
|
21.2.2014, 7:58
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
там никуа нет)))) -------------------- |
|
|
21.2.2014, 7:47
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
А раньше помню темка была, где подобный син-фазатрон хенд-майд продавал кто-то - не в курсе, продают еще такое? А кто купил -как работает? И еще, если делать нечего будет кому либо, опишит,е как работает стоковая вакуумная система управления сиквенталом, для чего нужен каждый соленоид откуда он берет вакуум и куда подает - тупо так для нубов, таких как я - это в принципе в ФАК можно повесить и народ поменьше будет 13В выкидывать и ДЗты свапить)))) https://docs.google.com/file/d/0B7b2Kx2AHRM...004S3pOck0/edit здЭсь все ест |
|
|
21.2.2014, 5:01
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
А раньше помню темка была, где подобный син-фазатрон хенд-майд продавал кто-то - не в курсе, продают еще такое? А кто купил -как работает?
И еще, если делать нечего будет кому либо, опишит,е как работает стоковая вакуумная система управления сиквенталом, для чего нужен каждый соленоид откуда он берет вакуум и куда подает - тупо так для нубов, таких как я - это в принципе в ФАК можно повесить и народ поменьше будет 13В выкидывать и ДЗты свапить)))) Сообщение отредактировал D-Man - 21.2.2014, 5:05 -------------------- |
|
|
21.2.2014, 4:42
Сообщение
#5
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
касаемо проблем с жесткостью шлангов, можно как вариант использовать тефлоновые. довольно жесткие, и используются много где в пневматике. Из неудобства - возня со специфическими фитингами, либо купить тонкой трубки (медь или аллюминий) и нагнуть магистралей вдоль распорки (как раз над двигателем проходит). гибкий шланг использовтаь на коротком стыке - соленоиды-мет. трубки. и мет.трубки-мотор.
|
|
|
21.2.2014, 4:14
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Клапан исправен продувал. А актуаторы буду смотреть в марте при переборке.
|
|
|
21.2.2014, 1:54
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Нормальный японский это дорого и глупо. Есть нормальный американский, который я долгое время намеревался купить, пока не проведал про гейтс.
Силикон хоть и не схлопывается, но имеет омобенность-раздувается и сжимается и чем длиннее, тем хренвее эффекты. Сток не с проста использует шланги по 5 см на концах, а остальное из металла... На всех 3 х машинах, что мы успели собрать, система рубила безукоризненно-ни пиков, ни зависимости от перегрева и т.п. Даже на неисправной первой турбине работало четко и безотказно. Следовательно, либо беда со шлангами, либо вопросы к "железу". Коричневый клапан на месте и исправен? Актуаторы все живы и не подклинивают? |
|
|
20.2.2014, 16:27
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Что даже нормальный японский? Или все таки придется трубки Gates покупать? Вот здесь можно увидеть толщину шланга http://www.rx-7.ru/forum/index.php?act=att...ost&id=5807 |
|
|
20.2.2014, 15:49
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
"Силикон" этот в помойку годен Что даже нормальный японский? Или все таки придется трубки Gates покупать? -------------------- |
|
|
20.2.2014, 15:46
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
А Вы специально игнорируете посты людей которые это уже обрали и успешно пользуют?) там же указано, что нет никакого смысла сток тянуть, ибо они сдохшие по дефолту, с чем скорее связаны скачки в наддуве, так как у меня на пробной (своей) машине, шлангов аж моток лежит-работает отменно. "Силикон" этот в помойку годен, а не на управление турбинами. По рейке-за компоновку 5, но крепить жестко нельзя- загудят так, что мало не покажется. Вопрос - а начерта экологию подключать? Так я и Сам собрал и ездил на этом с июля по декабрь именно благодаря Вашей публикации за, что снимаю шляпу. Мне просто не нравится внешний вид и сочленения старых шлангов с новыми, до которых я не смог дотянуться. Силикон нормальный - толстый не схлопывается проверено не только мной, и при нагреве до 120 град и выкууме 20 КПа ничего с ним не случается, стоковые соленоидо стоят только на экологии. Тем не менее есть пик при включении второй турбы пока с этим до конца не разобрался, но в любом случае длинна трубопровода определяет сопротивление системы. Потери давления в таком случае уменьшают усилие с которым актуатор открывает клапан или калитку на сколько я посчитаю, но чуть позже и приведу цифры. Про экологию пока не разобрался, что можно безболезненно убрать при исправном катализаторе и живой воздушной помпе? |
|
|
20.2.2014, 11:30
Сообщение
#11
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
А Вы специально игнорируете посты людей которые это уже обрали и успешно пользуют?) там же указано, что нет никакого смысла сток тянуть, ибо они сдохшие по дефолту, с чем скорее связаны скачки в наддуве, так как у меня на пробной (своей) машине, шлангов аж моток лежит-работает отменно. "Силикон" этот в помойку годен, а не на управление турбинами.
По рейке-за компоновку 5, но крепить жестко нельзя- загудят так, что мало не покажется. Вопрос - а начерта экологию подключать? |
|
|
19.2.2014, 21:05
Сообщение
#12
|
|||
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Вообщем надоела паутина под капотом. Я переместил блок соленоидов в "Холодное" место, после неудачной попытки разобрать стоковую коробочку, но вид этого мне не нравится и удлинение вакуумных магистралей, кто-бы чего не говорил ни фига не полезная штука как для сопротивления системы так и для скорости срабатывания рабочих механизмов (Актуаторов, клапанов). По поводу холодного места - любое место под капотом не холодное. Конечно там где это сейчас размещено холоднее, но не на много. В результате получаем всякого рода скачки давления при подключении второй турбины. Конечно можно вернуться к стоку, но 20К руб за это дороговато и хотелось бы чего-нибудь понадежнее. В итоге после трех бессонных ночей родилась идея создать кастом рейку на базе МАС соленоидов. Смотрим картинки.
Внутри желтого цвета - вакуумный распределитель. Нумерация выходных сосков согласно документу 3solenoidblackboxfullsystemguide Нижняя крепежная пластина из текстолита, для теплоизоляции от блока. Приложил 3Д пдф можно покрутить. SynchroPhase.PDF ( 1.27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 272 |
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 8:51 |