Ротор под меньшую степень сжатия |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ротор под меньшую степень сжатия |
2.11.2011, 11:11
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 21.12.2008 Из: г.Тарко-Сале, ЯНАО Пользователь №: 2760 |
-------------------- Mazda RX-7
|
|
|
2.11.2011, 9:17
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
так так...(зарождается мысля)
-------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
2.11.2011, 9:02
Сообщение
#3
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
2.11.2011, 8:50
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
легче иль тяжельше?
-------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
2.11.2011, 8:27
Сообщение
#5
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
да, на турбо до 89 года степень сжатия 8,5:1, по внешней геометрии ротора одинаковые, весом отлицается
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
2.11.2011, 8:21
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Чота где то я читал, что на ранних ФЦ стояли изначально роторы под меньшую степень сжатия. а потом степень сжатия увеличили.
кто что знает - поделитесь инфой. И подходят ли они на ФДшный двиг? -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 11:35 |