Установка датчика давления масла, какая резьба? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Установка датчика давления масла, какая резьба? |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 23.6.2013 Из: Спб Пользователь №: 5337 ![]() |
спасибо. разобрался че делать
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
я просверлил банджо болт, который крепит магистраль от радиаторов к штатной проставке масляного фильтра, и вкрутил сенсор в болт
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
Не в место, а в месте со сливной пробкой - в пробке просверлена дырка и нарезана соответствующая резьба
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 23.6.2013 Из: Спб Пользователь №: 5337 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
У меня стоит в сливной проке в поддоне, там самое горячее масло.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 23.6.2013 Из: Спб Пользователь №: 5337 ![]() |
спасибо, почти разобрался.
моя цель в приборку вместо стокового показометра давления масла вставить другой показомерт. лампу уровня масла перенести в другое место (благо на приборке места под сигнальные лампы хватает) мои действия: -выкрутить старый сток-барахло-сенсор и выкинуть, демонтировать сток показомерт -вкрутить в старое место новый-другой сенсор(через переходник под резьбу М10х1), воткнуть новый показометр в приборку и подключить его к новому сенсору -провод к сигнальной лампе низкого уровня масла просто подвожу в другое место и подключаю к новой сигнальной лампе все верно? и возвращаясь к д.температуры масла: его всегда в проставку ставять на масл. фильтре или еще есть доступные варианты? проставки все на вид одинаковые. я так понимаю(надеюсь) резьба везде одинаковая. а диаметр фильтра на машинах разный. стоит ли об этом заморачиваться или любой подойдет? |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Мозгу незачем знать о давлении и уровне масла, это проблемы пилота) Тем не менее, вопрос был задан вполне логичный, если человек уже знаком с электрикой рх-8. Ели мне не изменяет память, то на ней датчики все подключены в мозг. Далее мозг по шине отправляет двоичные данные на приборку. Это как минимум экономит провода при производстве. Так как мозг расположен ближе всего к датчикам - под капотом. То есть моторы там одинаковые, но систему мониторинга давления масла преследует мистика? )) Моторы внешне похожи, и по крепежу взаимозаменяемы, но к ним ещё резисторы напаяны разных номиналов, и в итоге мотор стрелки давления масла гиперчувствительный. Имитируя с помощью ШИМ работу резистивного датчика не получалось добиться плавной работы именно с мотором стрелки давления масла. с мотором температуры такой проблемы нет. Хотя возможно все решилось бы простой перепайкой резисторов. Сообщение отредактировал vl-alexander - 17.6.2015, 2:25 |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
У семерки нет лампы аварийного давления масла, та что на показометре - это лампа уровня масла. Я сделал так - вместо штатного датчика подключил афтермакрет, показометр поставил на торпеду, сток остался на месте с лежащей на нуле стрелкой, а лампа уровня масла продолжила работу в штатном режиме
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 ![]() |
спасибо. буду ставить несток датчик. в связи с эим вопрос. сигнал с датчика давления и низкого уровня масла идет в мозг? или можно просто старый выкинуть? простите, если вопросы нубские, в электрике я не бум-бум. лампа низкого уровня масла как-то хитро подключена? всмысле на скока сложно вытащить (или взять новую) лампу и подключть в новое место? кто-нибудь испрользовал датчики biltema? можно им доверять? *и куда обычно подключают датчик температуры масла? Датчик температуры и давления обычно, если хотят сохранить старые датчики, подключают в проставку под маслофильтр. Нестоковых датчиков уровня масла я не встречал. Это просто лампа, которая реагирует на замыкание-размыкание контактов. Можно такую сколхозить просто на торпеде. Датчик уровня, если он глючит, можно заменить на новый OEM. Надо знать резьбу sender unit - датчика, обычно в тюнинге используется американская 1/8 npt, соответственно, и проставка должна быть с входами с такой резьбой. Мозгу незачем знать о давлении и уровне масла, это проблемы пилота) Сообщение отредактировал funklove - 16.6.2015, 20:13 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 23.6.2013 Из: Спб Пользователь №: 5337 ![]() |
спасибо. буду ставить несток датчик. в связи с эим вопрос.
сигнал с датчика давления и низкого уровня масла идет в мозг? или можно просто старый выкинуть? простите, если вопросы нубские, в электрике я не бум-бум. лампа низкого уровня масла как-то хитро подключена? всмысле на скока сложно вытащить (или взять новую) лампу и подключть в новое место? кто-нибудь испрользовал датчики biltema? можно им доверять? *и куда обычно подключают датчик температуры масла? Сообщение отредактировал михаил - 16.6.2015, 19:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
Неудачная конструкция датчика лечится заменой либо на новый оригинальный, но он может заглючить точно так же как и старый либо установкой не стокового датчика, во время рестайла показометр давки масла с приборки вообще убрали.
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 23.6.2013 Из: Спб Пользователь №: 5337 ![]() |
дабы не создавать новую тему, напишу здесь.
в некоторых местах встречал нелестные коментарии про сток датчик давки масла. в чем его беда? порой случается у меня что стрелка скачет или показывает мало. в основном проходит после загушил-завел двигатель. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
там в стоке такая не тривиальная конструкция поддона, что перегородки точно некуда ставить. а масло закидывает через сапун в правом повороте.
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
Ну да, когда дело дойдет до вскрытия сделаю перегородки, но сейчас падения давления нет по этому не буду скидывать поддон
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 ![]() |
Зальешь выше - будешь выливать его потом из интеркулера ![]() ![]() Почему? будет затруднен слив масла с турбин? Я себе так сделал. в стоковое место на моторе вкрутил сенсор от дефи, в стоковой приборке выкинул мотор стрелки от стокового датчика давления (он почему то тоже припадошный), на его место воткнул мотор датчика температуры с запасной приборки, и собрал на базе ардуино плату которая адаптирует сигнал давления с дефи, в сигнал температуры для рыксы. получилось вообще круто. очень плавно и адекватно стал показывать сток показометр. Вот видео (немного не в фокусе): http://www.youtube.com/watch?v=xEhBoHp4I9s То есть моторы там одинаковые, но систему мониторинга давления масла преследует мистика? )) О это радует))) Сам показометр то я еще в том году подключил, датчик вкрутил вместо штатного, а вчера на очередном этапе тайматтака поехал первый раз на сликах и в одном из правых поворотов лампа на штатном показометре начала переодически помаргивать, я поначалу начал переживать за мотор, но на следующем круге посмотрел на показометр давления, он показывал полное отсутствие падения давления в этом повороте. Значит в следующий раз просто залью масла чуть выше максимума. Может в поддоне сделать противоотливные перегородки ?! |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
О это радует))) Сам показометр то я еще в том году подключил, датчик вкрутил вместо штатного, а вчера на очередном этапе тайматтака поехал первый раз на сликах и в одном из правых поворотов лампа на штатном показометре начала переодически помаргивать, я поначалу начал переживать за мотор, но на следующем круге посмотрел на показометр давления, он показывал полное отсутствие падения давления в этом повороте. Значит в следующий раз просто залью масла чуть выше максимума. Зальешь выше - будешь выливать его потом из интеркулера ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 ![]() |
Цитата Лампа подключена только к датчику уровня в поддоне. О это радует))) Сам показометр то я еще в том году подключил, датчик вкрутил вместо штатного, а вчера на очередном этапе тайматтака поехал первый раз на сликах и в одном из правых поворотов лампа на штатном показометре начала переодически помаргивать, я поначалу начал переживать за мотор, но на следующем круге посмотрел на показометр давления, он показывал полное отсутствие падения давления в этом повороте. Значит в следующий раз просто залью масла чуть выше максимума. |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
А то хотелось бы поменять стандартный на что-то более надежное, чтоб стоковый будильник в панеле работал нормально Я себе так сделал. в стоковое место на моторе вкрутил сенсор от дефи, в стоковой приборке выкинул мотор стрелки от стокового датчика давления (он почему то тоже припадошный), на его место воткнул мотор датчика температуры с запасной приборки, и собрал на базе ардуино плату которая адаптирует сигнал давления с дефи, в сигнал температуры для рыксы. получилось вообще круто. очень плавно и адекватно стал показывать сток показометр. Вот видео (немного не в фокусе): http://www.youtube.com/watch?v=xEhBoHp4I9s Сообщение отредактировал vl-alexander - 9.6.2014, 9:34 |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 ![]() |
А какой датчик ставить собрался? всмысле доп прибор с будильником?
А то хотелось бы поменять стандартный на что-то более надежное, чтоб стоковый будильник в панеле работал нормально |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Резьба стандартная для всех японских машин - М10х1.
Датчик давления, похожий на консервную банку - подключен на стрелку показометра. Лампа подключена только к датчику уровня в поддоне. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:03 |