Разгон до 200., Кто и за сколько разгонялся до 200км.ч? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Разгон до 200., Кто и за сколько разгонялся до 200км.ч? |
11.3.2014, 11:21
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 21.12.2008 Из: г.Тарко-Сале, ЯНАО Пользователь №: 2760 |
Человек заснял свой разгон до 200:
http://youtu.be/WxN2orIkcY8 Сообщение отредактировал stik24 - 11.3.2014, 11:22 -------------------- Mazda RX-7
|
|
|
11.3.2014, 10:03
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 25.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 4372 |
|
|
|
11.3.2014, 9:29
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
Я требую видео!!!!! +1 ЗЫ Чувак из топ-гира на какой скорости на взлет пошел? -------------------- |
|
|
11.3.2014, 9:19
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.3.2010 Пользователь №: 3691 |
|
|
|
11.3.2014, 7:50
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Ты учитывал в расчете диаметр колес, скорость ветра и давление в шинах, а также внутренний диаметр АО? По мне так самый главный параметр, чтобы у пихла хватило мощности докрутить последнюю передачу до предкрасной зоны тахометра, у сток - машин обычно такого не бывает. У меня был чайзер, его мотор позволял докрутить 4у только до 7000 (из 8000) это было примерно 220-230 км, 3я на 8000 об была ровно 180 км, для конца 5й передачи мотор нужен был куда мощнее 1G-GEU. Конечно учел, а так же учел силу Кориолиса, неравномерность гравитационной постоянной, флуктуации плотности электромагнитного поля в районе Дальнего Востока, фазу луны, правда не удалось просчитать деформацию покрышки в пятне контакта при различных температурах , нужных констант в модели Муни-Ривлина не нашел, и для расчета плотности воздуха использовал модель идеального газа, а там же влажность высокая... Ты прав расчет никуда не годится! |
|
|
11.3.2014, 7:35
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
Если раскрутить двиг до 8312 оборотов, то будет 300,0 км/ч без изменения передаточных. Ты учитывал в расчете диаметр колес, скорость ветра и давление в шинах, а также внутренний диаметр АО? По мне так самый главный параметр, чтобы у пихла хватило мощности докрутить последнюю передачу до предкрасной зоны тахометра, у сток - машин обычно такого не бывает. У меня был чайзер, его мотор позволял докрутить 4у только до 7000 (из 8000) это было примерно 220-230 км, 3я на 8000 об была ровно 180 км, для конца 5й передачи мотор нужен был куда мощнее 1G-GEU. -------------------- |
|
|
11.3.2014, 6:43
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Если раскрутить двиг до 8312 оборотов, то будет 300,0 км/ч без изменения передаточных.
|
|
|
10.3.2014, 21:03
Сообщение
#8
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
|
|
|
9.3.2014, 8:52
Сообщение
#9
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
я буду этим летом 300 покорять))
|
|
|
9.3.2014, 8:43
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Я около 190 разгонялся(легко) но это изза дохлой 2ой турбы( на 5ой больше 4400 рпм плеваться начинала), осенью доделал всё. этим летом попробуем 250 ))
|
|
|
9.3.2014, 8:29
Сообщение
#11
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
|
|
|
9.3.2014, 8:17
Сообщение
#12
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
до 250 один раз разгонялся, информацию о такой цифре получил со спидметра, так как родной спидометр до 180. по ощущениям вообще непонятно что едешь 250. елки только мелькают сбоку быстрей..
|
|
|
9.3.2014, 7:18
Сообщение
#13
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
|
|
|
8.3.2014, 17:42
Сообщение
#14
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
http://www.youtube.com/watch?v=vcmmfDrPGpM
Вот интересный Бест моторинг там тестируют гонки без ограничителя на трассе Фуджи. Со снятым задним анти-крылом РХ-7 разогналось до 242 км/час, быстрее всех, но этот результат не защитали (так как без анти-крыла). Обратите внимание как она рыскает на торможении с 240. |
|
|
8.3.2014, 15:41
Сообщение
#15
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
я тоже со светофора обидел мощную машину, как раз стоковые колеса поставил, тачку не узнать было, на дуэль он сам пригласил посигналив аварийкой, он стоял в первом ряду на светофоре, я за ним) бмв 850 было написано, в интернете посмотрел вроде как V12 вот такая же, у нас в уфе катается бордовая с 6 глушителями)) Серега щас заплакал -------------------- |
|
|
8.3.2014, 13:06
Сообщение
#16
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Прежний хозяин говорил что макс, что ездил на рыксе 280 км в час, закусывался с каким то крутым мерином V12 по дороге Край - Абакан и рвал его, когда стоял возле кафешки подъехал чел на этом мерине (какой-то мягко говоря не очень русский) и когда спросил, сколько литров под капотом, получил ответ - 1,3 - не поверил, типа ты меня не уважаешь врешь мне, так не бывает....но это было, когда конфиг рыксы позволял ей проезжать квотер за 12,7 С такой ездой эти 500 км туда сюда у него вылазили в 10 тр расхода денег на бензин....я кстати, очканул по этому поводу и когда гнал рыксу домой то старался заправить до полного на каждой АЗС, но в основном ехал 60-80 (состояние дорог вообще ахтунг) и расход не превысил 20 л. на сотню. Я после того, очень давно увидел своими глазами, как супры и скаи , рвут мустангов и корветов на квотере вообще перестал в литры верить, а после того, когда посмотрел, что может ротор, перестал верить в скаи и супры....как то так)))) я тоже со светофора обидел мощную машину, как раз стоковые колеса поставил, тачку не узнать было, на дуэль он сам пригласил посигналив аварийкой, он стоял в первом ряду на светофоре, я за ним) бмв 850 было написано, в интернете посмотрел вроде как V12 вот такая же, у нас в уфе катается бордовая с 6 глушителями)) -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
8.3.2014, 9:22
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
280 много, при стоковой главной паре 4,3 максимальная скорость 250 упираешься в ограничитель, правда может он отсечку сдвинул. Ну ХЗ, меня там не было, я больше 200 на ней не разу не разгонялся. Жалко просить у машины большего пока не починил турбонаддув. -------------------- |
|
|
8.3.2014, 8:41
Сообщение
#18
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Прежний хозяин говорил что макс, что ездил на рыксе 280 км в час, закусывался с каким то крутым мерином V12 по дороге Край - Абакан и рвал его, когда стоял возле кафешки подъехал чел на этом мерине (какой-то мягко говоря не очень русский) и когда спросил, сколько литров под капотом, получил ответ - 1,3 - не поверил, типа ты меня не уважаешь врешь мне, так не бывает....но это было, когда конфиг рыксы позволял ей проезжать квотер за 12,7 С такой ездой эти 500 км туда сюда у него вылазили в 10 тр расхода денег на бензин....я кстати, очканул по этому поводу и когда гнал рыксу домой то старался заправить до полного на каждой АЗС, но в основном ехал 60-80 (состояние дорог вообще ахтунг) и расход не превысил 20 л. на сотню. Я после того, очень давно увидел своими глазами, как супры и скаи , рвут мустангов и корветов на квотере вообще перестал в литры верить, а после того, когда посмотрел, что может ротор, перестал верить в скаи и супры....как то так)))) 280 много, при стоковой главной паре 4,3 максимальная скорость 250 упираешься в ограничитель, правда может он отсечку сдвинул. |
|
|
8.3.2014, 8:13
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
у меня суко пока ограничитель... надо как то оключить... но 180 едет вполне уверенно... 300 км пролетел до бреста оч быстро))) Прежний хозяин говорил что макс, что ездил на рыксе 280 км в час, закусывался с каким то крутым мерином V12 по дороге Край - Абакан и рвал его, когда стоял возле кафешки подъехал чел на этом мерине (какой-то мягко говоря не очень русский) и когда спросил, сколько литров под капотом, получил ответ - 1,3 - не поверил, типа ты меня не уважаешь врешь мне, так не бывает....но это было, когда конфиг рыксы позволял ей проезжать квотер за 12,7 С такой ездой эти 500 км туда сюда у него вылазили в 10 тр расхода денег на бензин....я кстати, очканул по этому поводу и когда гнал рыксу домой то старался заправить до полного на каждой АЗС, но в основном ехал 60-80 (состояние дорог вообще ахтунг) и расход не превысил 20 л. на сотню. Я после того, очень давно увидел своими глазами, как супры и скаи , рвут мустангов и корветов на квотере вообще перестал в литры верить, а после того, когда посмотрел, что может ротор, перестал верить в скаи и супры....как то так)))) Сообщение отредактировал D-Man - 8.3.2014, 8:18 -------------------- |
|
|
7.3.2014, 21:43
Сообщение
#20
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 30.1.2014 Из: минск-нагойя Пользователь №: 5735 |
у меня суко пока ограничитель... надо как то оключить... но 180 едет вполне уверенно... 300 км пролетел до бреста оч быстро)))
Сообщение отредактировал caша - 7.3.2014, 21:43 -------------------- Если кажется, что все в порядке, - значит, вы что-то просмотрели
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 14:10 |