Приговорил турбины.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Приговорил турбины.... |
18.3.2014, 16:16
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Если дуют и не срут маслом, то оставь их в покое-с ними все в порядке.
|
|
|
18.3.2014, 16:16
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
когда на тачке стояли вроде дули нормально, масло не гнали, снял, есть люфт в обе стороны, крыльчатка вроде на месте! Если не было проблем с наддувом и масло не гнали, забыть о ремонте как о страшном сне!!! Ездить пока ездит, начнут гнать масло- будите начинать думать. Ремонтировать крайне не советую. Или новые турбины (новые картриджи в идеале) или турбокит, если о тюнинге говорить. Можно еще попытать судьбу контрактными |
|
|
18.3.2014, 15:10
Сообщение
#3
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.3.2014 Из: Питер Пользователь №: 5770 |
когда на тачке стояли вроде дули нормально, масло не гнали, снял, есть люфт в обе стороны, крыльчатка вроде на месте!
|
|
|
18.3.2014, 3:27
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
крыльчатка задевает корпус?
Люфт какой? продольный? Поперечный? Что значит большой? Люфт быть обязан даже у новой турбины, там же нет давления масла когда вы его мерите Масло через сальники гонит? |
|
|
17.3.2014, 23:42
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 30.1.2014 Из: минск-нагойя Пользователь №: 5735 |
интересненько, а я как раз размышлял о покупке ребилд китов для турбинок, у меня их теперь 3 комплекта, думал перебрать их и пару лет не беспокоиться по этому поводу. что скажете по лоту? лот ебау) стоит заморочиться? это минимальный кит... если люфт большой то потребуется еще вал... а это самая дорогая запчасть.... -------------------- Если кажется, что все в порядке, - значит, вы что-то просмотрели
|
|
|
17.3.2014, 22:02
Сообщение
#6
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.3.2014 Из: Питер Пользователь №: 5770 |
люфт достаточно сильный, можно попасть на более дорогой ремонт если размолотит! узнав от какой тачки турбы ремонтники начали заднюю включат по поводу гарантии)
|
|
|
17.3.2014, 18:35
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
улитки целы, есть люфт!! просто мотор на переборе и хочется всё сразу поменять чтобы сезон откатать без проблем!! по моему их без люфта не бывает, вопрос в том насколько сильный люфт. -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
17.3.2014, 17:39
Сообщение
#8
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.3.2014 Из: Питер Пользователь №: 5770 |
улитки целы, есть люфт!! просто мотор на переборе и хочется всё сразу поменять чтобы сезон откатать без проблем!!
|
|
|
17.3.2014, 17:00
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
интересненько, а я как раз размышлял о покупке ребилд китов для турбинок, у меня их теперь 3 комплекта, думал перебрать их и пару лет не беспокоиться по этому поводу.
что скажете по лоту? лот ебау) стоит заморочиться? -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
17.3.2014, 16:31
Сообщение
#10
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
На ОЕМ турбины надо знать от чего подходят картриджи. Скорее всего, достать картридж отдельно для турбин хитачи будет проблемой. 10 лет назад мне не удалось найти.
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
17.3.2014, 15:32
Сообщение
#11
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Турбины перебираются, и перебираются элементарно! Миф о невозможности их ремонта- тоже самое что и миф о невозможности ремонта РПД!
Основные проблемы при ремонте турбин: неправильная диагностика, замена деталей на не оригинальные, замена не всех вышедших из строя деталей. А самое главное- балансировка на точном и качественном оборудовании (17000 оборотов). НО, я еще ниразу не видел чтобы сделали это все хорошо. Единственный бюджетный и 100% вариант- это купить новый картриджи, они как минимум в половину дешевле турбины целиком. Автор, у вас же сами улитки холодная-горячая целые? зачем их покупать? |
|
|
17.3.2014, 14:16
Сообщение
#12
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Есть мнение что сток турбы не перебираются. (Т.е. Разобрать, напихать говна, собрать можно, но работать не будет). Причем, это мнение из США, где мазд поболее будет.
Из собственного опыта- видел 2 перебанных блока турбин. Гонят масло, давчик не выдавали, при том, что они были "только поле обкатки". 25 это дорого, гарантия в 1 год это похвально, но скорее всего, это гарантия "на работу", мол, гаечка не открутилась, значит все ок и ты сам все сломал передувом и перегревом. |
|
|
17.3.2014, 14:08
Сообщение
#13
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.3.2014 Из: Питер Пользователь №: 5770 |
интересно узнать мнение тех кто их перебирал, на сколько хватает такого ремонта, а то в нашей раше, если гарантия 1 год, значит ровно через год они накроются
|
|
|
17.3.2014, 14:01
Сообщение
#14
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Альтернативы - это в тюнинг влезать, будет больше 25к. Я бы перебрал. Когда второй раз накроются - тогда уже и тюнинг можно)
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
17.3.2014, 13:51
Сообщение
#15
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.3.2014 Из: Питер Пользователь №: 5770 |
Друзья подскажите, имеет смысл перебирать сток. турбы или купить новый альтернатив?? Стоимость переборки 25 р. за обе и гарантия 1 год!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 17:07 |