nissan serena drift. 13b-rew., дрифт маршрутка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
nissan serena drift. 13b-rew., дрифт маршрутка |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Проект переходит в более логичную фазу. Этот мотор переезжает под капот RX-8. причем собирать будем всё полностью на штатной электронике, и даже штатный мозг от rx-8 будет управлять ревом.
Нафига тратиться на апекси, шмекси, когда штатный мозг шьется через obd-2? ![]() p.s. это будет первый в мире рев, управляемый сток мозгом от 8. Сообщение отредактировал vl-alexander - 5.10.2015, 2:23 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.4.2015 Из: Владивосток Пользователь №: 5963 ![]() |
проводка, мозги, датчики (дефи три штуки, и китайских не меньше), вся топливная: рейка kgparts, форсы бош, регулятор AEM, насосы, топливные баки. ШЛЗ, ковши, ремни, руль, аккумулятор, генератор, гидрач, масляные магистрали, подушки двигателя, катушки зажигания, дроссель, интеркулер, пайпинг... продолжить? тогда точно RIP |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Кузов басика? проводка, мозги, датчики (дефи три штуки, и китайских не меньше), вся топливная: рейка kgparts, форсы бош, регулятор AEM, насосы, топливные баки. ШЛЗ, ковши, ремни, руль, аккумулятор, генератор, гидрач, масляные магистрали, подушки двигателя, катушки зажигания, дроссель, интеркулер, пайпинг... продолжить? Сообщение отредактировал vl-alexander - 7.9.2015, 10:31 |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.4.2015 Из: Владивосток Пользователь №: 5963 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.4.2015 Из: Владивосток Пользователь №: 5963 ![]() |
Ну не совсем RIP, вроде как, мотор и короба живые остались.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 25.4.2008 Из: Moscow Пользователь №: 1952 ![]() |
![]() ![]() ![]() -------------------- COSMO POWER
FUN CUSTOMS |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.4.2015 Из: Владивосток Пользователь №: 5963 ![]() |
За двигу респект, за кузов нет. В целом двоякое впечатление, и прикольно, и херня какая то.
![]() Сообщение отредактировал Leon_fd3s - 18.8.2015, 17:03 |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 ![]() |
Причем этот способ пришел еще из древнего автоспорта.
когда не попадаешь в нужный диапазон оборотов, то просто делаешь резкий выжим сцепления с броском, при этом педаль в полу |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 ![]() |
Выжим-бросок сцепления. Обороты резко подскакивают и за счет "пинка" по трансмиссии, срываются колеса.
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик (>150 постов) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 6.7.2006 Из: Долгопрудный/Королёв Пользователь №: 130 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 ![]() |
Дерзкий автомобильчик!
-------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Так на пфц рх7 идет один провод ну управление катушкой на две лидинговые свечи просто в параллель управляющий провод кинули. Даже двелл не регулировали, пока полет нормальный. ____________________________________________________ https://www.youtube.com/watch?v=pkmrDFqy0qg коммершиал брэак ![]() Сообщение отредактировал vl-alexander - 11.8.2015, 5:56 |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 ![]() |
Так на пфц рх7 идет один провод ну управление катушкой на две лидинговые свечи
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 20.9.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1431 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 9.12.2014 Из: Красноярск Пользователь №: 5902 ![]() |
как подружились рх8 катухи с поверфц? твоих рук дело? )
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
Отлично! Какая главная пара? если не ошибаюсь - 3.9 Сейчас она едет в основном 2я, 3я передача. В выложенных видео везде третья, с клатчами на перекладках. Есть идея попробовать пару 4.9 и ехать 3я-4я. КПП стоит сейчас от грузовика с длинными рядами. между 2й и третьей пропасть. |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 20.9.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1431 ![]() |
Отлично!
Какая главная пара? |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 ![]() |
Видел у Заррубина ее, круть!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
![]() ![]() Это уже не первое воплощение данного автомобиля. Первоначально он строился вокруг более родного ниссану двигателя sr20det, и даже успел засветиться в паре видосов пару лет назад. Не знаю по каким причинам, но союз серены и sr20 как то не сложился. На тот момент. когдя я познакомился с владельцем этого зверя, Дмитрием, серена стояла уже без мотора и пылилась. Уже не помню в какой момент родилась идея воткнуть в серену роторное сердце, помню что в начале сезона мне был вручен контрактный стоковый мотор с мазды rx-7 в ужаснейшем внешне состоянии (половина навесного была просто уничтожена) но тем не менее с приличными цифрами по замеру компрессии. И поставлена задача сделать из его так, чтоб валило. Собственно рецепт силовой установки получился такой: блок 13B-REW мазда rx-7 FD3S портинг по схеме half-bridge (примари окна обычный стритпорт, секондари - бридж) апексы и оринги Rotary Aviation корнеры цельные Atkins Rotary турба Greddy TD07-20G форсунки (550сс сток + 1600сс бош) х2 насос бош 044 в противоотливном баке + какой-то попроще для забора топлива из основного бака регулятор топлива AEM катушки зажигания rx-8 мозг apexi powerFC мап сенсор subaru STI (розовый) Мотор полностью расположен в базе, КПП мазда, кулиса на тросах. https://youtu.be/WMtLrv_T8Kk https://youtu.be/Fkn3R86GtOk https://youtu.be/V24a4wI9eug https://youtu.be/KJ49KLD7p1s |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 20:01 |