Генератор капризничает., Хелп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Генератор капризничает., Хелп |
27.5.2018, 17:29
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Короче на втором проводке, не подключеном нет никакого напряжения, и лампа не горит от него. Мотор запустил 12 вольт, газанул, 14 вольт, включение какого - нибудь жесткого потребителя просаживает напряжение до 13.5 вольт, если газануть то оно поднимается.
Разобрался вроде. Туда можно и не вешать никакой лампы. Суть в том что бы туда приходило 12 вольт от АКБ а не выходило через лампу. все работает. Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 29.5.2018, 19:43 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
26.5.2018, 14:15
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Он идет на лампу-индикатор зарядки,без неё многие генераторы не работают,можно попробовать повесить лампу маленькую Опа, я понял просто повесить на W/B лампочку, ну или любую другую нагрузку в пределах 3 ват, да?) -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
26.5.2018, 9:51
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 5.3.2013 Из: Москва,Химки Пользователь №: 5135 |
Он идет на лампу-индикатор зарядки,без неё многие генераторы не работают,можно попробовать повесить лампу маленькую
-------------------- NINJAMOTORS обслуживание, ремонт и тюнинг японских автомобилей
новые оригинальные и б/у контрактные детали |
|
|
25.5.2018, 18:12
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Привет всем, значит завел я тачан, а гена не хочет мне 14 вольт давать, как бы я его не уговаривал
Немного вводных. Rx-8, мотор от Rx-7 и генератор тоже от Rx-7, на генераторе стоит шкив от Никона, мозг мегасквирт 3 от Санька, мозг сделан из стокового 16-ти битного. Проводка полностью кастом, сделана по схемам из мануала с вырезанием всего лишнего и не нужного. Выглядит следующим образом: Суть в следующем, два провода B/W были заменены одним, эквивалентным им сечением. Провод W/G был подключен на прямую к АКБ через предохранитель, второй провод в этой фишке W/B не подключен вовсе. Вот схема куда идет другой провод, провод W/B который раздваивается на два провода в кругляшках 5 и 6: Цифра 5 Цифра 6 Провод под цифрой 5 идет на разного рода лампочки в приборке, на лампу охлаждающей жижи, на лампу заряда, на лампу уровня масла, на какую то лампу перегрева выхлопа видимо речь о Heat, причем от напряжения в обратную сторону т.е. в генератор везде стоят диоды. Провод 6 просто тупо заходит в Блок ABS, который у меня демонтирован полностью со всей проводкой. А теперь внимание вопрос, куда бл*ть делось напряжение? Хочу 14 вольт на заведенной машине, а показывает 12. Можно было подумать на неисправность самого генератора, но сегодня был привезен еще один генератор, и ситуация не изменилась, на заведенном двигателе напряжение 12 вольт, а это значит что генератор тут не причем а проблема в проводке, вопрос только в чем там проблема? Надо все таки делать что то с проводом W/B (второй провод из фишки) или как то не туда подключен W/G? Я теряюсь в догадках) Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 25.5.2018, 18:15 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:11 |