термодатчик требуется на FD, скачет давление масла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
термодатчик требуется на FD, скачет давление масла |
26.4.2006, 14:02
Сообщение
#1
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(ildar300 @ 26.04.2006 - 10:47) Тов. Цезарь можно ли у вас сей датчик(N3A1-14-820 ) купить и за сколько? Отписал в личку -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
26.4.2006, 13:30
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 14:26) Цитата(ildar300 @ 26.04.2006 - 13:47) ...(N3A1-14-820 ) купить и за сколько? Ежели всёже надумаешь родной заказывать - убедись что это именно он: 81-92 выглядит так: 93- выглядит так: А вообще сгласен, что конечно самое правильное - воткнуть другую пару датчик-прибор от чего-нить другого спасибо, я его видел-откручивал-же.Так и сделаю куплю пару датчик/сендер и поставлю на штатное место и видно ничего не будет , т.к все под новой белой панелью все равно-даже стелку переставлю родную-будет ляпота-один день из четырех выходных уже есть чем занять-))) -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 13:26
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(ildar300 @ 26.04.2006 - 13:47) ...(N3A1-14-820 ) купить и за сколько? Ежели всёже надумаешь родной заказывать - убедись что это именно он: 81-92 выглядит так: 93- выглядит так: А вообще сгласен, что конечно самое правильное - воткнуть другую пару датчик-прибор от чего-нить другого -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
26.4.2006, 13:15
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(medium @ 26.04.2006 - 14:06) А на х... тебе этот датчик? Реальную картину давления ты по нему всо равно не увидишь - это как я понимаю термоэлектрический датчик. 50-е годы. Антиквариат. Меняет показания даже при изменении напряжения в сетке. Он оООчень медленный. А давленице там двигает стрелку манометра во много раз быстрее. Если тебе в принципе важно наличие давленя - сунь масляную линию манометр или красивый какой датчик с прибором. Коли этого мало - сунь в эту же линию любой тазовазоволговский датчик за 3 коп (2-5 долл), который тупо меняет собственное сопротивление сопротивление. И смотри за этим сопротивлением. Хош - тестером, а хош прибор воткни от того же тазавазоволгоря. Но тут уже вопрос дизайна А и действительно, у меня все равно панель приборов переделана-поставлю от другой какой-нибудь машины . А то на нервы действует когда стрелка пляшет то так то сяк показывая. -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 13:06
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
А на х... тебе этот датчик?
Реальную картину давления ты по нему всо равно не увидишь - это как я понимаю термоэлектрический датчик. 50-е годы. Антиквариат. Меняет показания даже при изменении напряжения в сетке. Он оООчень медленный. А давленице там двигает стрелку манометра во много раз быстрее. Если тебе в принципе важно наличие давленя - сунь масляную линию манометр или красивый какой датчик с прибором. Коли этого мало - сунь в эту же линию любой тазовазоволговский датчик за 3 коп (2-5 долл), который тупо меняет собственное сопротивление сопротивление. И смотри за этим сопротивлением. Хош - тестером, а хош прибор воткни от того же тазавазоволгоря. Но тут уже вопрос дизайна |
|
|
26.4.2006, 12:47
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 13:38) Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 13:15) 81-92 N201-14-820 где-то от 20 грин неоригинал и около полтинника оригинал 93- N3A1-14-820 - эти подороже где-то от 100 естественно, я ими ни в коем случае не торгую Просто сверился с московскими ценами Тов. Цезарь можно ли у вас сей датчик(N3A1-14-820 ) купить и за сколько? -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 12:38
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 13:15) 81-92 N201-14-820 где-то от 20 грин неоригинал и около полтинника оригинал 93- N3A1-14-820 - эти подороже где-то от 100 естественно, я ими ни в коем случае не торгую Просто сверился с московскими ценами -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
26.4.2006, 12:18
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 13:12) Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 12:39) . дык я не понял.... а что за датчик в паддоне тогда ? а в поддоне либо один, либо 2 датчика живут. 1) есть всегда - датчик уровня масла 2) есть только в случае наличия причиндалов subzero. Это датчик температуры масла. Именно исходя из его команд во вдох впрыскивается антиоблединительная жижа -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
26.4.2006, 12:18
Сообщение
#9
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
а что за датчик в паддоне тогда ?
++ у меня там живет датчик уровня масла. -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
26.4.2006, 12:15
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
так я к тому, что не факт, что это именно датчик. это может быть и прибор и просто плохой контакт на клемме.
...А датчик проще новый купить 81-92 N201-14-820 где-то от 20 грин неоригинал и около полтинника оригинал 93- N3A1-14-820 - эти подороже где-то от 100 -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
26.4.2006, 12:12
Сообщение
#11
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 12:39) . дык я не понял.... а что за датчик в паддоне тогда ? -------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
26.4.2006, 11:55
Сообщение
#12
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.04.2006 - 12:39) Да это известная проблема у рыксов. Виновата жуткая доисторическая конструкция этого самого датчика. Я разбирал как-то его и офигел %) . Там биметаллическая пластинка, нагреваемая нихромовой проволочкой. Она нагревается и размыкает контакт, затем остывает - замыкает и так постоянно. Снизу она поджимается давлением и чем оно выше, тем чаще идут импульсы. Ну и приборчик тоже под него заточен - это просто биметаллическая пластинка , нагреваемая этими импульсами. Чем чаще - тем больше она нагревается и отстраняет стрелку. Вообще конструкция механическая, а потому хлипкая и в ней бывает, что нихромовие спиральки надламываются или биметалл устает или маслице попадает внутрь и мешает контакту. В общем с первого по третье пок датчик один и тот же %) Думаю даже что с основания тойо когио его конструкция не менялась . ясно. Приму в дар или около того,в рабочем состоянии. Сообщение отредактировал ildar300 - 26.4.2006, 11:56 -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 11:39
Сообщение
#13
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Да это известная проблема у рыксов. Виновата жуткая доисторическая конструкция этого самого датчика. Я разбирал как-то его и офигел %) . Там биметаллическая пластинка, нагреваемая нихромовой проволочкой. Она нагревается и размыкает контакт, затем остывает - замыкает и так постоянно. Снизу она поджимается давлением и чем оно выше, тем чаще идут импульсы. Ну и приборчик тоже под него заточен - это просто биметаллическая пластинка , нагреваемая этими импульсами. Чем чаще - тем больше она нагревается и отстраняет стрелку. Вообще конструкция механическая, а потому хлипкая и в ней бывает, что нихромовие спиральки надламываются или биметалл устает или маслице попадает внутрь и мешает контакту. В общем с первого по третье пок датчик один и тот же %) Думаю даже что с основания тойо когио его конструкция не менялась .
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
26.4.2006, 10:52
Сообщение
#14
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 11:36) Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 11:35) мне такой же нужен у меня течет из под него... это тот дадчик который в поддон картера вкручивается. забыл сказать , я так и не смог найти его номер по EPC ... там как будто такого датчика нет. просвящайся,брат-)) http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...mageid=0CD000B9 -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 10:42
Сообщение
#15
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 11:36) Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 11:35) мне такой же нужен у меня течет из под него... это тот дадчик который в поддон картера вкручивается. забыл сказать , я так и не смог найти его номер по EPC ... там как будто такого датчика нет. тот про который я говорю не в паддоне , а с левой строны у свечей стоит.-А если чего то у тебя коегде порой капает-откручиваеш-меняеш прокладку(ну или мажеш герметик) и вкручиваеш обратно. -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 10:40
Сообщение
#16
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(ildar300 @ 26.04.2006 - 11:30) Может завалялся у кого б/у датчик давления масла, который в мотор вкручивается, называется что-то типа oil pressure sender. Скачет давление масла-подозреваю , что энтот сендер мудит К слову попробовал вкрутить с ТАЗовской классики датчик-пришлось только переходник выточить -так с ним вообще датчик давления масла охинею какую-то показывает. И ЕЩЕ вопрос , может это и не датчик. симптомы болезни : на прогретом моторе давление падает с нормального (около 4 кг на 3500 прм) до 1 -топнеш два раза -до 6000 прм-опять нормально показывает, не топнеш показывает пару минут маленькое давление -потом опять как надо. Такая фигня с давлением была изначально , и забив на нее я уже проехал около 7000 км. От замены фильтра и масла не зависит. Кстати масло в этот раз залил VISCO 5000 полусинтетику, вспомнив отзыв Цезаря об отличном состоянии моторов на таком масле. -------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
26.4.2006, 10:36
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
Цитата(PaulaMo @ 26.04.2006 - 11:35) мне такой же нужен у меня течет из под него... это тот дадчик который в поддон картера вкручивается. забыл сказать , я так и не смог найти его номер по EPC ... там как будто такого датчика нет. -------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
26.4.2006, 10:35
Сообщение
#18
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
мне такой же нужен у меня течет из под него... это тот дадчик который в поддон картера вкручивается.
-------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
26.4.2006, 10:30
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Может завалялся у кого б/у датчик давления масла, который в мотор вкручивается, называется что-то типа oil pressure sender. Скачет давление масла-подозреваю , что энтот сендер мудит
-------------------- RX-7 FD3S
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 10:07 |