как не лоханутся с выбором рх7, хелп Рейтинг Опции

[Ost+in]

Уважаемые не сочтите за труд ответьте еще на несколько вопросов:

1. Сколько надо плюсовать к цене японского аукциона если оттуза везти FC3S т.е. во сколько встанет дорога пошлиа и услуги
(по моим данным дорога: 15-30р япония-владик, владик-москва по ЖД 55-65р.

Вот размер пошлины вопрос спорный т.к. в таблице класификатора написано что 3 евро для авто с объемом ДВС более 2,5л

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 ноября 2003 г. N 718


ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ
О ПРИМЕНЕНИИ ЕДИНЫХ СТАВОК ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН, НАЛОГОВ
В ОТНОШЕНИИ ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ
ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ
ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ


На основании статей 282, 287 и 295 Таможенного кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемое Положение о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования.

........ бла бла бла .........

11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:
а) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, за исключением автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация:
стоимость которых не превышает 325 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 325 тыс. рублей, но не превышает 650 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 650 тыс. рублей, но не превышает 1625 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 1625 тыс. рублей, но не превышает 3250 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 3250 тыс. рублей, но не превышает 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
б) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет, независимо от страны происхождения:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 0,85 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, - в размере 1 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, - в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, - в размере 1,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, - в размере 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, - в размере 2,25 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
в) а отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, независимо от страны происхождения:
рабочий объем двигателя которых не превышает 2500 куб. сантиметров, - в размере 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2500 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

т.е. получается 2 евро с кубика при объем двс рохли так или чтото путаю ?

Услуги не вчера работающей конторы 20-35р

2. Естесно авто начала 90-х мягко говоря будет попользованное на славу .... кроме самого ротора что еще может в авто потребовать вмешательства с бОльшей вероятностью (коротка/подвеска/тормозня ???)

3.Бениз ... вот на дроме в описании FC написали

Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

т.е. что на 92-м можно ездить без губительных последствий или гдето подвох ?

4.Зимняя эксплуотация требует какихто серьезных операций/перестроек ?

[Viper_RX-7]

смысл есть:-P

Гы Ежели на то пошло - есть большой смысл делать все самому
В моем к примеру случае. А остальным ненавязчиво советую делать это у профессионалов. Я лично могу советовать только тех, в ком уверен на 100%, в том числе в честности и порядочности. Не в обиду конкурентам, с которыми знаком только заочно.

[MaxiPuerto]

смысл есть:-P

[Viper_RX-7]

Монополия выходит чтоли

Никто не мешает попробовать поискать альтернативу. Она есть. Только вот смысла никакого нет

[John]

Монополия выходит чтоли

не совсем, но сервисы специализирующиеся по роторам в Москве и области можно пересчитать по пальцам одной руки
попробуйте воспользоваться поиском

[Ost+in]

Монополия выходит чтоли

[Viper_RX-7]

funklove
А где же такому авто в МСК померить компрессию?

не поверишь... открыть www.rx-7.ru и на самом видном месте не полениться прочитать адрес и телефоны

[Ost+in]

funklove
А где же такому авто в МСК померить компрессию?

[funklove]

Вот решил продать свою селикО и пересесть на рх7 ездил вчера смотрел безумно понравилась !!!
но есть несколько вопросов(весь форум облазил нечего не нашел)
1.что смотреть в первую очередь кода покупать собираешься?
2.какие болячки у этой машинки(то что переберать надо частенько знаю)?
3.как обстоит дело с запчастями?
4.где ремонтировать если не дай бог что?
5.как она в обслуживании?
6.и как посмотреть или узнать живали машинка или нет?
спасибо большое заранее просто фак по покупке у вас не нашел тока все поверхностно .

1. Замерить компрессию специальным компрессометром. Диагностика турбин.
2. Обычно перебирают двигатель Ремонт или переделка систем управления двигателем (всякие электроклапаны-соленоиды).
3. Запчасти на заказ. Расходники в наличии.
4. Можно в гараже, а можно на роторных СТО.
5. Как любая машина претендующая на статус спортивной, иными словами - вложений требует.
6. Отвезти на роторную СТО и провести работы согласно п1. Все остальное как с обычной машиной - смотреть кузов и подвеску.

[Tomin]

Вот решил продать свою селикО и пересесть на рх7 ездил вчера смотрел безумно понравилась !!!
но есть несколько вопросов(весь форум облазил нечего не нашел)
1.что смотреть в первую очередь кода покупать собираешься?
2.какие болячки у этой машинки(то что переберать надо частенько знаю)?
3.как обстоит дело с запчастями?
4.где ремонтировать если не дай бог что?
5.как она в обслуживании?
6.и как посмотреть или узнать живали машинка или нет?
спасибо большое заранее просто фак по покупке у вас не нашел тока все поверхностно .