IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Поворотные кулаки на FD
Рейтинг 4 V
 
fd-rs
сообщение 26.10.2010, 19:00
Сообщение #1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 2782



на сливе не варили не знаем , на скай варили там чугун . на сливу мы предлагаем полную копию DRIFTWorks пара 21р это полностью самодельная конструкция . выворот на них просто конский.


--------------------
Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить !
FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 24.10.2010, 19:53
Сообщение #2


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



ну на 15ой сливе не из чугуна они ниразу,я и на сливу варил кулаки,тоже отлично получается)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fd-rs
сообщение 24.10.2010, 18:23
Сообщение #3


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 2782



Прочность как и говорит КОРЧУН отличная , такая же как и у стока , мы не пилим сток плечо оно остается на своем месте это гарант дополнительной прочности , а все дело в том что на FD кулаки изготвлены из стали в отличии таких автомобилей как ниссан например там чугун а с чугуном в плане сварки работать довольно сложно .... Сталь вариться отлично и поэтому все прочно и надежно ! Рычаги делаем скоро будут результаты smile.gif) ну а кулаки , у нас специально сделаны универсальными там есть стандартный конус и конус со смешением ( по желанию 25-30мм ) захотел выворот ставиш ближе к шаровой плечо уменьшается и колеса поворачиваются быстро и до предела пока рычаг не ограничит . хочеш кольцо в стандартное место убираеш и опять как с завода .


--------------------
Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить !
FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 24.10.2010, 16:25
Сообщение #4


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



макферсон думаю будут ставить не самодел)))а с какой нибудь машины,другой вопрос как это всё будет рулится,макферсон проигрывает в рулёжке двухрычажке,тоесть это только для дрифта но никак не для кольца,а по поводу прочности это как делать)))а переваренные кулаки очень прочные.свои не обязательно,можно купить у sdcosmo например кулаки если они есть у него,я заберу переварю и вышлю))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 24.10.2010, 16:06
Сообщение #5


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(korchun @ 24.10.2010, 10:42) *
я ж денег на этом не делаю) я работаю в другой сфере абсолютно,а это только хобби.но если кому надо велкам,я уже говорил это тому кто лично общался со мной,за 5 тыщь готов переварить кулаки как раз до максимального угла при сток рычагах,как и себе в принцыпе делал.дальше угол уже как говорит fd-rs и о чём я говорил,изменение рычагов.

Значит в любом случае, надо снимать свои!? А нет ли готового кита!? Или мне тогда надо купить новые кулаки и выслать на доработку!? А потом по приходу апгрейдиться! ;-)) Пример рычага, можете выложить!? Может, кто-то изготавливает подобное из именитых фирм!? И такой вопрос... конструкция такая же крепкая будет, как OEM!? Надеюсь, ни у кого по дороге не разваливался сей апгрейд!? wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tom_green
сообщение 24.10.2010, 12:21
Сообщение #6


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24.3.2010
Из: Petropavlovsk-Kamchatsky
Пользователь №: 3696



Цитата(Sanchezzz @ 22.10.2010, 9:50) *
Спасибо, что подсказал личным опытом... я тоже склоняюсь на 1,5 Way... оно побережет мое время круга... Не будет закидывать при сбросе газа, соответственно я не буду терять время на борьбу с дрифтом в связке поворотов. Да и заходить буду по нормальной траектории... а на 2 Way будет зад выкидывать на больший радиус! Так, а проставки (спейсеры) брать или нет!? А подрамники усиленные есть?


вообще для кольца самые скоростные и оптимальные дифференцалы это типа червичных передач.. Диффы torsen. Во первых они грузят колёса из 50 и 50 максимально к пропорции 30 к 70 крут. момента.. при этом в повороте колесо имеющие большее сцепление с покрытием получается большее кол-во крутящего момента. Тем самым поворот делая скоростным. 2 вэй редуктора для кольца вообще не приспособлены, в городском режиме тоже не практичны так как убивают всячиски быстрее резину нежеле родного 1.5 вэй... вообщем 2 вэй.. определённо дрифт.. 1.5 вэй обычно ставят на драг машнины.. ну и ещё можно неплохо по эксперементировать с главной парой.. тоже в зависимости от интересов....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 24.10.2010, 9:42
Сообщение #7


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



я ж денег на этом не делаю) я работаю в другой сфере абсолютно,а это только хобби.но если кому надо велкам,я уже говорил это тому кто лично общался со мной,за 5 тыщь готов переварить кулаки как раз до максимального угла при сток рычагах,как и себе в принцыпе делал.дальше угол уже как говорит fd-rs и о чём я говорил,изменение рычагов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fd-rs
сообщение 24.10.2010, 6:01
Сообщение #8


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 2782



6000р пара . для FD изготавливается наплав в сток плече , и смещается конус на 25мм к шаровой , кто хочт можно 30мм , хода рейки хватит никаких проставок не нужно , колеса поворачиваются быстро и на гораздо больший угол , но нижний рычаг нужен другой из за него даже смешение конуса на 25мм до конца не риализуется уперается покрышка в рычаг даже при 0-ом вылете ..
Вот уже скоро изготовим новые нижние рычаги для большего выворота ...
и вариант номер 2 переход на МАКФЕРСОН , есть уже разработка и довольно реально работающая , за основу беруться иные кулаки (полностью самодльные ) на них выворот ебейший что писец . кому интересно , КАК только установлю в свой авто макферсон на самодельных кулаках могу описать бюджет и список переделок .


--------------------
Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить !
FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 24.10.2010, 1:39
Сообщение #9


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(Rom @ 24.10.2010, 1:19) *
Рус, взял бы да переварил ребятам. ведь Питер уже на твоих изобретениях катается. надо расширять географию.

Поддерживаю... верно, Rom говорит! wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rom
сообщение 24.10.2010, 0:19
Сообщение #10


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 901
Регистрация: 9.10.2006
Из: САО
Пользователь №: 380



Рус, взял бы да переварил ребятам. ведь Питер уже на твоих изобретениях катается. надо расширять географию.


--------------------
Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 23.10.2010, 20:31
Сообщение #11


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



а поставишь проставки 3см и как раз всё встанет на свои места)))да я ж говорил они продают услугу по переварке а не саму деталь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 23.10.2010, 19:21
Сообщение #12


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(fastmak @ 23.10.2010, 17:53) *
Ты с ними списывался? Это что неверная инфа http://secure.ultracart.com/cgi-bin/UCEdit...s&ADD=SAKFD у них на сайте ?

Я не уверен на 100%, но под фото на сайте написано FC3S... а по ссылке указана цена в 300$ за доработку OEM деталей, которые ты им вышлешь! А готовых я нигде не видел! ;-((((

Цитата(korchun @ 23.10.2010, 13:01) *
ну тут я не эксперементировал,но думаю можно ставить любую)))просто быстрее ступица умрёт,но практика показала что на 3 см проставках и максимальном развале при выыороте колёса задевают за подкрылки но мамую малость,так что больше уже некуда,только арки резать,я раскатывал по максимуму.

У меня от родных крыльев ничего не осталось! ;-))))))) Просто у меня передние диски на 8,5 дюймов теряются в арках... а покупать 9 дюймовые обламывает, что-то! dry.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 23.10.2010, 17:03
Сообщение #13


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



в первом посту как раз от fd3s кулаки,я думаю делают они если фото выложили.просто на фц идёт китом а на фд только кулаки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 23.10.2010, 16:53
Сообщение #14


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Sanchezzz @ 20.10.2010, 22:23) *
MAX делает пока только для FC3S ;-((

Ты с ними списывался? Это что неверная инфа http://secure.ultracart.com/cgi-bin/UCEdit...s&ADD=SAKFD у них на сайте ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 23.10.2010, 12:01
Сообщение #15


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



ну тут я не эксперементировал,но думаю можно ставить любую)))просто быстрее ступица умрёт,но практика показала что на 3 см проставках и максимальном развале при выыороте колёса задевают за подкрылки но мамую малость,так что больше уже некуда,только арки резать,я раскатывал по максимуму.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 23.10.2010, 10:57
Сообщение #16


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(korchun @ 22.10.2010, 20:47) *
да,на рыксе задние тормоза спаренные,одна трубка на оба колеса идёт.так что беды нет никакой.

Есть еще один вопрос... какой максимальной толщины можно ставить проставки на колеса!? И какие проставки самые лучшие!?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 22.10.2010, 19:47
Сообщение #17


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



да,на рыксе задние тормоза спаренные,одна трубка на оба колеса идёт.так что беды нет никакой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 22.10.2010, 19:34
Сообщение #18


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



а при 2вей диффе АБС корректно работает?


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 22.10.2010, 12:02
Сообщение #19


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(korchun @ 22.10.2010, 11:07) *
карбон наверное по живучее будет))) а обороты уменьшить за счёт кулаков,верне оборотов столько же будет но выворот больше станет,тоесть с кулаками кастом за один оборот руля выворот больше будет

Огромное спасибо! wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 22.10.2010, 10:07
Сообщение #20


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



карбон наверное по живучее будет))) а обороты уменьшить за счёт кулаков,верне оборотов столько же будет но выворот больше станет,тоесть с кулаками кастом за один оборот руля выворот больше будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 9:27