IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вопросы по Мazda RX-8
John
сообщение 19.6.2006, 9:07
Сообщение #81


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Mosyan @ 19.06.2006 - 09:51)
А мне кто то говорил что если роторы поменять то тоже можно движок разогнать нормально. Просто турбины я не люблю.

А не откуда ставить то smile.gif
У рх-8 самая большая СЖ в маздовских роторных моторах.
А мощность атмосферника в такой конфигурации можно повысить портигом (дядь Цезарь, получиться? wink.gif ) но чета сомневаюсь что портинг (расточка впускных/выпускных окон) даст 300 пони этому мотору.

Сообщение отредактировал John - 19.6.2006, 9:08


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mosyan
сообщение 19.6.2006, 9:04
Сообщение #82


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 19.6.2006
Пользователь №: 113



Тоесть если я правильно понял то для получения нормального результата от установки турбину то нужно поменять роторы. а без установки турбины что можно ещё сделать.
И ещё вопрос что делать когда ресурс выработался? Поменять роторы или что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 19.6.2006, 9:01
Сообщение #83


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Mosyan @ 19.06.2006 - 06:51)
Ну 280 тоже нормально, но мне хотелось бы именно около 300 сил.
А мне кто то говорил что если роторы поменять то тоже можно движок разогнать нормально. Просто турбины я не люблю.
Ну тюнинг это не основной вопрос. Пока меня больше волнует сам роторный двигатель.
Какой у него реальный ресурс? Боюсь что фашисты пробег смотают, и я попаду сразу на его ремонт.

Роторы меняют, чтобы сделать правильную турбу. У RX-8 в штате они имеют СЖ 10:1, дуть толком некуда. Ставят от FD Со степенью 9:1 и дууууууют)))
Реальный рессурс RX-8 не знает НИКТО. Кто заявит - плюнуь в лицо! Нет еще статистических данных, 100000 км пока переживают на ура. Фашисты ничего не сматывают. Сматывают там местные арабы, поляки и прочий сброд. Фашисты бычки из пепельницы не вынут при продаже.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mosyan
сообщение 19.6.2006, 8:51
Сообщение #84


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 19.6.2006
Пользователь №: 113



Ну 280 тоже нормально, но мне хотелось бы именно около 300 сил.
А мне кто то говорил что если роторы поменять то тоже можно движок разогнать нормально. Просто турбины я не люблю.
Ну тюнинг это не основной вопрос. Пока меня больше волнует сам роторный двигатель.
Какой у него реальный ресурс? Боюсь что фашисты пробег смотают, и я попаду сразу на его ремонт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 19.6.2006, 8:12
Сообщение #85


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Mosyan @ 19.06.2006 - 08:31)
И что надо сделать с ней что бы разогнать двигатель до 300 кобыл? Сколько это будет стоить?

а 260 или 280 не подойдет?
самое простое купить турбокит (устанавливаеться как навесное без вмешательства в дрыгатель)





тут парочка показана


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 19.6.2006, 8:11
Сообщение #86


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



По приезду в Россию, стоит сделать полную диагностику автомобиля. Нужно решить проблему с топливным фильтром. До 300 л.с. можно разогнать турбокитом от Greddy. Стоимость работы + кит порядка 7000 ам. долларов.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mosyan
сообщение 19.6.2006, 7:31
Сообщение #87


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 19.6.2006
Пользователь №: 113



Доброе время суток.
Помогите новичку.
Хочу следующим летом пригнать из Германии Rx-8. По деньгам нормально выходит. Вот только ничего не знаю по поводу роторных двигателей.

Пара вопросов:
Расскажите пожалуйста как вообще автомобиль, что нужно будет с ним сделать сразу по приезду в Россию?
И что надо сделать с ней что бы разогнать двигатель до 300 кобыл? Сколько это будет стоить?

Сразу оговорюсь что нахожусь не в Москве.
Сервисов роторных двигателей нет!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 22:47