Принимаем новенькую) а так же ищу помощи!, Переодически не поднимаются обороты выше 3(4) тысяч |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Принимаем новенькую) а так же ищу помощи!, Переодически не поднимаются обороты выше 3(4) тысяч |
23.9.2013, 19:05
Сообщение
#1
|
||||
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Я тоже столкнулся с подобной проблемой по приезду авто из Японии.
Все бы ничего, но новая коробочка сильно дорого стоит - порядка 20 000 на existе. Б/У коробочка не факт что 100 рабочая. Есть альтернативный вариант решения проблемы - кастом рейка соленоидов или в простонародии колхоз. Но для начала надо почитать тему http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=5284 Здесь как я решил эту проблему. http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=5317 Тем не менее мое решение врменное - колхоз, который я хочу исправить за зиму. Хочу сделать свою коробочку с блек джеком и т.д. По моей задумке коробочка будет иметь принудительную подачу холодного воздуха внутрь для охлаждения соленоидов. Но это потом после того как изготовлю ручки. Удлиняем и переносим проводку Кастом рейка на пибургах - 700 р. за соленоид Законченный вид: Сообщение отредактировал dennis_ex - 23.9.2013, 19:05 |
|||
|
||||
23.9.2013, 9:55
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.9.2013 Из: г. Южно-Сахалинск Пользователь №: 5518 |
Вы ее и не поймаете пока соленоид окончательно не крякнет, сенсор выдаст что то типа "solenoidcontrol" точно не помню. В следующий раз когда поймаете очередное зависание соленоида, когда не будет ехать после трех тысяч, не глушите, снимите аккуратно патрубок с интеркуллера, сделав так сказать атмосферку если после этого машина поедет нормально без трубы на куллер то значит именно соленоид, а так будет сто процентов, я мучился именно с такой проблемой, поменяйте коробку и забудьте. Так и решили сделать, мужу уже дала задание инджапан мониторить) Спасибо ещё раз большое! |
|
|
23.9.2013, 9:26
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
кстати вариант так собственно в этом и проблема, что поймать эту ошибку для нас становиться не возможным, так как она у нас выходного дня, и эксплуатация редкая... вот и не можем вычислить заразу... кстати замечали такую особенность, это происходит в сильную жару на улице... То есть не можете? Ты сканер имеешь ввиду что-ли? Если мозг сток, то коды можно самостоятельно считать, я выкладывал как это делать. Если пфц, коды ошибок выводятся на коммандер. И еще момент, очень часто машина уходит в аварийный режим при выходе из строя соленоидов в блоке. У меня как раз так было. |
|
|
23.9.2013, 8:36
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Вы ее и не поймаете пока соленоид окончательно не крякнет, сенсор выдаст что то типа "solenoidcontrol" точно не помню.
В следующий раз когда поймаете очередное зависание соленоида, когда не будет ехать после трех тысяч, не глушите, снимите аккуратно патрубок с интеркуллера, сделав так сказать атмосферку если после этого машина поедет нормально без трубы на куллер то значит именно соленоид, а так будет сто процентов, я мучился именно с такой проблемой, поменяйте коробку и забудьте. |
|
|
23.9.2013, 8:14
Сообщение
#5
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.9.2013 Из: г. Южно-Сахалинск Пользователь №: 5518 |
Фишки то не перепутаете, а вот там на соски одеваются шланги они все черные и одинаковые кроме одного он толстый, вот тут самое главное ничего не перепутать, пометьте их перед съемом лаком разноцветным что ли кстати вариант Для начала я все же посоветовал бы считать коды ошибок, если они есть. Причем желательно это сделать когда машина ниедет. Если покажет на "коробочку", то менять. так собственно в этом и проблема, что поймать эту ошибку для нас становиться не возможным, так как она у нас выходного дня, и эксплуатация редкая... вот и не можем вычислить заразу... кстати замечали такую особенность, это происходит в сильную жару на улице... |
|
|
23.9.2013, 5:17
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
Для начала я все же посоветовал бы считать коды ошибок, если они есть. Причем желательно это сделать когда машина ниедет.
Если покажет на "коробочку", то менять. |
|
|
23.9.2013, 5:17
Сообщение
#7
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
но судя по скинутым фото, все фишки отличаются по цвету. и имею свои порядковые номера, думаю справимся))) Фишки то не перепутаете, а вот там на соски одеваются шланги они все черные и одинаковые кроме одного он толстый, вот тут самое главное ничего не перепутать, пометьте их перед съемом лаком разноцветным что ли |
|
|
23.9.2013, 5:13
Сообщение
#8
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.9.2013 Из: г. Южно-Сахалинск Пользователь №: 5518 |
|
|
|
23.9.2013, 5:04
Сообщение
#9
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
100% она.
При замене главное не перепутать шланги. литературы на форуме по этому поводу полно, кто то дальше обязательно кинет ссылки.. Сообщение отредактировал cherepnev - 23.9.2013, 5:06 |
|
|
23.9.2013, 5:01
Сообщение
#10
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.9.2013 Из: г. Южно-Сахалинск Пользователь №: 5518 |
|
|
|
23.9.2013, 4:53
Сообщение
#11
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Под впуском (металлическая лапа сверху на моторе стоит) черная коробка с соленоидами вот она и сломалась, в вашем случае проще поменять эту коробку и все будет гуд.
И когда глушите это не комп обнуляеться, а соленоид в этой черной коробке начинает работать, дальше будет хуже когда соленоид совсем умрет и тогда она всегда будет ехать только до трех тысяч оборотов, пока эту самую коробку не поменяете.. черная коробка с сосками в разные стороны.. Сообщение отредактировал cherepnev - 23.9.2013, 5:03 |
|
|
23.9.2013, 4:31
Сообщение
#12
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.9.2013 Из: г. Южно-Сахалинск Пользователь №: 5518 |
Всем доброго времени суток. Меня зовут Виктория, надеюсь на Ваш дружелюбный настрой. Не так давно приобрели мазду, 2001 года, в полном стоке. Глаз радует, адреналин зашкаливает. Но, периодически выскакивает вот какая проблема, объясню как смогу, сильно не ругайтесь!
Заводим, прогреваем, начинаем ехать, а обороты выше трех, четырех тысяч не поднимаются, нажимаем педаль сильнее и она как бы "просерается", ту-ту-ту-ту, будто упирается в отсечку на этих оборотах. Понять в чем проблема не можем, глушим её, заводим, всё опять в норме. Неделю может не появляться, потом опять выскакивает. Клейму снимаешь, видимо комп обнуляется, и все опять норм. До сервиса доехать не можем, так как проявляется вне рабочее время сервиса. По этому подскажите что можно первым делом проверить в гаражных условиях. Спасибо. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 14:39 |