Поворотные кулаки на FD Рейтинг Опции

[Sanchezzz]

карбон наверное по живучее будет))) а обороты уменьшить за счёт кулаков,верне оборотов столько же будет но выворот больше станет,тоесть с кулаками кастом за один оборот руля выворот больше будет

Огромное спасибо!

[korchun]

карбон наверное по живучее будет))) а обороты уменьшить за счёт кулаков,верне оборотов столько же будет но выворот больше станет,тоесть с кулаками кастом за один оборот руля выворот больше будет

[Sanchezzz]

во во про что я и говорю на кольце 2вэй только медвежью услугу сделает.а с выворотом советую ничего не делать если дрифтить не будешь,а на кольце сток лучше рулится,бери тока наконечники.единственное кулаки нужны если хочешь что бы руль острее был тоесть на меньшие повороты руля больше выворачивалось колесо,это единственное что может помочь тебе в кольце,если оно нужно конечно)))проще руль меньшего диаметра поставить.подрамники вроде как есть,точно сказать не могу,зато усть куча нужных растяжек,пластин укрепления коробки и редуктора,вот это реально помогает,хрен промахнёшся мимо передачи,ручка кпп как вкопанная стоит и переключатеся чётче и меньше вероятность порвать жлыгу.но это всё железо,лучше к ROM обращайся,у него всё есть в наличае вроде бы.

Теперь такой вопрос... диф брать металл или карбон!? А за счет чего можно уменьшить количество оборотов руля от упора до упора!?

[korchun]

во во про что я и говорю на кольце 2вэй только медвежью услугу сделает.а с выворотом советую ничего не делать если дрифтить не будешь,а на кольце сток лучше рулится,бери тока наконечники.единственное кулаки нужны если хочешь что бы руль острее был тоесть на меньшие повороты руля больше выворачивалось колесо,это единственное что может помочь тебе в кольце,если оно нужно конечно)))проще руль меньшего диаметра поставить.подрамники вроде как есть,точно сказать не могу,зато усть куча нужных растяжек,пластин укрепления коробки и редуктора,вот это реально помогает,хрен промахнёшся мимо передачи,ручка кпп как вкопанная стоит и переключатеся чётче и меньше вероятность порвать жлыгу.но это всё железо,лучше к ROM обращайся,у него всё есть в наличае вроде бы.

[Sanchezzz]

ну вот про 2вэй я не согласен,человек говорит про драг кольцо и стрит,для этого лучше 1,5.вообгще по сути это одно и то же но 2 в отличае от полтора блокируется на торможение а 1,5 только на разгон,вот и вся разница,а блокировка при торможении двигателем нужна как раз только в дрифте,в кольце она тока навредить может.
и ещё Sanchezzz если не собираешься дрифтить то кулаки лучше сток оставь,на кольце и в городе не нужен такой выворот,возбми просто наконечники что бы нейтрализовать угол доворота который у тебя увеличился за счёт занижения авто и достаточно.

Спасибо, что подсказал личным опытом... я тоже склоняюсь на 1,5 Way... оно побережет мое время круга... Не будет закидывать при сбросе газа, соответственно я не буду терять время на борьбу с дрифтом в связке поворотов. Да и заходить буду по нормальной траектории... а на 2 Way будет зад выкидывать на больший радиус! Так, а проставки (спейсеры) брать или нет!? А подрамники усиленные есть?

[SanekMD]

ну вот про 2вэй я не согласен,человек говорит про драг кольцо и стрит,для этого лучше 1,5.вообгще по сути это одно и то же но 2 в отличае от полтора блокируется на торможение а 1,5 только на разгон,вот и вся разница,а блокировка при торможении двигателем нужна как раз только в дрифте,в кольце она тока навредить может.
и ещё Sanchezzz если не собираешься дрифтить то кулаки лучше сток оставь,на кольце и в городе не нужен такой выворот,возбми просто наконечники что бы нейтрализовать угол доворота который у тебя увеличился за счёт занижения авто и достаточно.

Блин
Я думал 2-ка это просто исключительно спорт. Просто сколько блогов читал кольцевиков, что японцы что англичане, все 2-ки ставят, поэтому и решил так

З.ы.: ещё где-то слышал что нам, роторным, двигателями тормозить нельзя (хотя судя по японским видео, они во всю это используют, водители реамемии например).

Я вообще запутался! Помогите разобраться наконец уже

[korchun]

ну вот про 2вэй я не согласен,человек говорит про драг кольцо и стрит,для этого лучше 1,5.вообгще по сути это одно и то же но 2 в отличае от полтора блокируется на торможение а 1,5 только на разгон,вот и вся разница,а блокировка при торможении двигателем нужна как раз только в дрифте,в кольце она тока навредить может.
и ещё Sanchezzz если не собираешься дрифтить то кулаки лучше сток оставь,на кольце и в городе не нужен такой выворот,возбми просто наконечники что бы нейтрализовать угол доворота который у тебя увеличился за счёт занижения авто и достаточно.

Сообщение отредактировал korchun - 21.10.2010, 21:40

[SanekMD]

Про наконечники - у меня бюджетные KTS, без пыльников. До сих пор живы, на удивление. Кто то говорил что быстро помирают, нифига! Столько ям ловил, столько луж проезжал, им пофигу
Про диф, 2 way, однозначно. У меня от Tomei, например. http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogu...-ad_rset_2.html
Ставить буду весной, так что опыта использования пока нету

[Sanchezzz]

не понял кайфа кулаков абсолютно)))на фотках обычные стоковы кулаки,это я понял они продают свою услугу по переварке кулаков на супру и рыксу.смысла тяг не вижу абсолютно,просто усиленная тяга и всё,но в дрифте это нах не надо,один фиг порвёт при ударе с вывернутым колесом.наконечники конечно нужны,они для того что бы сместить точку крепления ниже,так как машину занижаешь и надо компенсировать угол доворота,но я переваривал кулак таким образом что одновременно смещал и точку крепления,так что мне ничего этого не надо было))вот как на первой фотке поста ораньжевые так сделанны,точка крепления смещенна вниз и наконечьники нах не нужны.
Я не обсираю идею покупки,просто говорю о том что надо подумать о сочетании запчастей и как это всё будет работать и для чего оно вообще и какую фонкцию выполняет.ораньжевые на первом посту заменят весь комплект который ты собрался брать,а ещё проще свои переварить))

Спасибо за ответ... задумался! А что про проставки скажешь!? Ушатают рейку, а толку ноль!?

Спасибо за ответ... задумался! А что про проставки скажешь!? Ушатают рейку, а толку ноль!?

А что подскажешь про диф!? Я не могу определиться 1,5 Way или 2 Way! И какой фирмы взять!? Карбон или металл!? Условия эксплуатации - кольцо/драг/стрит.

[korchun]

не понял кайфа кулаков абсолютно)))на фотках обычные стоковы кулаки,это я понял они продают свою услугу по переварке кулаков на супру и рыксу.смысла тяг не вижу абсолютно,просто усиленная тяга и всё,но в дрифте это нах не надо,один фиг порвёт при ударе с вывернутым колесом.наконечники конечно нужны,они для того что бы сместить точку крепления ниже,так как машину занижаешь и надо компенсировать угол доворота,но я переваривал кулак таким образом что одновременно смещал и точку крепления,так что мне ничего этого не надо было))вот как на первой фотке поста ораньжевые так сделанны,точка крепления смещенна вниз и наконечьники нах не нужны.
Я не обсираю идею покупки,просто говорю о том что надо подумать о сочетании запчастей и как это всё будет работать и для чего оно вообще и какую фонкцию выполняет.ораньжевые на первом посту заменят весь комплект который ты собрался брать,а ещё проще свои переварить))

Сообщение отредактировал korchun - 21.10.2010, 10:01

[Sanchezzz]

я сам себе варил,долго крутили ворочили мерили но сделали удачную конфигурацию,выворот стал максимально возможный,дальше упираются диски в рычаги,надо координально переделывать подвеску,феликсу я тоже делал,банан делал в япе тоже самое.с проставками в рейку не советую баловаться,рейки устанете менять.переварить кулаки+проставки 3см+развал,вот оптимально бюджетная и нужная для дрифта конфа,дальше уже координально дорогое вмешательство в подвеску,в частности изготовление других рычагов кастом.
я хотел по своим кулакам отлить на заводе но оказалось не бюджетно,так как это составная деталь из 2 видов материала,как итог проще переваривать сток кулаки,по прочности ничем не хуже родного,но при сильном,очень сильном ударе у меня отломилось в месте сварки,но хочу заметить что и тягу до кучи порвало,то есть до разрыва тяги сварка выдерживает.

У меня сейчас в планах купить вот такие кулаки - http://www.rhdjapan.com/satoru-works-turni...z30-jza80-60321. Тяги - http://www.rhdjapan.com/uras-super-tie-rod-27305. Наконечники - http://www.rhdjapan.com/revolution-pillow-...-end-fd3s-61126. И проставки - http://www.rhdjapan.com/uras-steering-up-s...-and-fd3s-27479. Что скажешь!?

[korchun]

я сам себе варил,долго крутили ворочили мерили но сделали удачную конфигурацию,выворот стал максимально возможный,дальше упираются диски в рычаги,надо координально переделывать подвеску,феликсу я тоже делал,банан делал в япе тоже самое.с проставками в рейку не советую баловаться,рейки устанете менять.переварить кулаки+проставки 3см+развал,вот оптимально бюджетная и нужная для дрифта конфа,дальше уже координально дорогое вмешательство в подвеску,в частности изготовление других рычагов кастом.
я хотел по своим кулакам отлить на заводе но оказалось не бюджетно,так как это составная деталь из 2 видов материала,как итог проще переваривать сток кулаки,по прочности ничем не хуже родного,но при сильном,очень сильном ударе у меня отломилось в месте сварки,но хочу заметить что и тягу до кучи порвало,то есть до разрыва тяги сварка выдерживает.

Сообщение отредактировал korchun - 21.10.2010, 0:59

[Sanchezzz]

бюджетно переработать родные с помощью вот такого кита http://www.gtfactory.jp/cms/page.php?15

MAX делает пока только для FC3S ;-((

[fastmak]

Буду признателен, если подскажите еще какие-нибудь кулаки!?

бюджетно переработать родные с помощью вот такого кита http://www.gtfactory.jp/cms/page.php?15

[Sanchezzz]

Буду признателен, если подскажите еще какие-нибудь кулаки!?

[Sanchezzz]

MAX - пока не делает кулаки на FD! Я нашел только Satoru Works под FD3S - http://www.rhdjapan.com/satoru-works-turni...z30-jza80-60321 Собираюсь покупать!

[Sasha Wize]

Феликс сам делал себе кулаки?

[m3zz]

Ты имел ввиду с кулаками поворотными..?!
Все в России навреное

ЗЫ FD-RS вроде себе, что-то делает с кулаками

[Rom]

мечта дрифтуна))))) корчун, банан, феликс ( все дрифтовые рыксы) ездят на не стоковых кулаках.

Сообщение отредактировал Rom - 14.2.2010, 19:57

[m3zz]

Есть опыт эксплуатации подобных не сток кулаков?
Может сами делали или юзали подобные вещи, кто что думают, про эти..

http://www.gtfactory.jp/cms/e107_plugins/f...pic.php?3394.40








Сообщение отредактировал m3zz - 13.2.2010, 22:26