IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Удаление воздушной помпы, как это сделать правослевней?
0dm1n
сообщение 24.2.2010, 23:09
Сообщение #81


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



почитав заморский форум нарисовалась следующая картина того, что нужно вынуть из машины для полного удаления воздушной помпы. Это - ACV, Split Air, AWS Pipe, AWS Solenoid, EGR Valve, ISC/BAC Solenoid, Double Throttle - выкидывается и ставятся заглушки (по последним двум неуверен), саленоиды B и C тоже ампутируются, вместо родного мозга - PFC. Как следствие деревья перестанут вам улыбалься, а белки и бобры будут в ответ покушаться на ваше здоровье)))
Прикрепленное изображение


Опытные люди, подскажите русским языком, все ли, что я понял из америкосовского форума, верно сказал и отобразил на картинке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 24.2.2010, 13:21
Сообщение #82


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



Появилась надобность выбросить воздушную помпу, проблемы за этим не встало, вот только на форуме об этом практически ничего не написанно, кроме того, что отверстие, куда эта помпа дует, нужно глушить. На вражеском форуме люди в след за помпой в ведро отправляют еще и ACV, так как он тоже получается не нужен, и глушат отверстие планкой. Вот и сабж назрел)) Как всетаки правильно удалить помпу и все что с ней связанно? У кого как сделанно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 21:18