Фара задняя L FD3S RX-7 (дорестайл) 2500
Фара задняя R FD3S RX-7 (дорестайл) 2500
Дверь правая FD3S RX7 5000
Дверь левая FD3S RX7 5000
Стекло задней двери FD3S RX7 3000
Усилитель заднего бампера FD3S RX7 1000
Руль FD3S RX7 500
Антена В заднее крыло FD3S RX7 500
Зеркало правое FD3S RX7 2000
Катафоты в задние крылья FD3S RX7 500
Механизм открывания Фары L FD3S 1000
Ручка открывания двери (салонная ) L/R 500
Стеклоподьемник FD3S RX7 R 1000
Блок ABS FD3S RX7 2000
Кардан рулевой FD3S RX7 500
Бачок Омывателя (Зад) FD3S RX7 500
Комутатор 13BREW FD3S RX7 1000
Двигатель открывания фары FD3S RX7 500
Лубрикатор FD3S RX7 3000
Патрубок дросельной Заслонки FD3S RX7 13BREW 1000
Главный цилиндр сцепления FD3S RX7 1500
Рабочий цилиндр сцепления FD3S RX7 1500
Радиатор охлаждения FD3S Mazda RX7 4000
Бодрамник для MAZDA RX-7 для установки 1JZGTE 20000
Бодрамник для MAZDA RX-8 для установки 1JZGTE 20000
Рычаг передней подвески (верхний R) FD3S RX7 1000
Рычаг передней подвески (нижний R) FD3S RX7 2000
Генератор FD3S RX-7 13BREW 3000
Помпа воздушная FD3S RX-7 1500
Стартер FD3S RX7 13BREW 2000
Насос ГУР FD3S RX-7 3000
Запчасти двигателя RX8 HP МКПП 6МТ (89233546459) Красноярск
6МКПП RX8 18000р
Сцепление сток RX8 состояние ОТЛ! - 10000р (маховик корзина диск выжимной)

ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ 89233546459 КРАСНОЯРСК

FD 3S в разборе ! Кузовшина пластик , зеркала фары и многое другое Звоните на тел. 89233546459

Mazda JZX7 в этом сезоне будет в новом цвете , мозги SARD, буст 1.2 , передняя подвеска s15 , кулаки DRIFTWorks ... скоро будут фоты ))

слышал что были такие , в сингапуре таких много , ставят туда 6 котлов 2.6 ))
з.ы носам не видел )) сфотай как придет позырим хоть что там да как )

накуя такая короткая:
)

Может есть у кого ???

Элементы кузова , подвески, навесное , подушки , проводка ,салон , оптика зад ,зеркала ,двери ... и многое другое ! могу выложить фото кокретного элемента сдесь !

хороший бенз ... детон на минимуме масла хорошие , обслуживание своевременное .. отсюда и ресурс.

Up - ну ! салон , двери , крышка багажа , оптика (L,R) , навесное , стартер , роводка , молдинги , зеркала , жестеянка кроме морды есть все ... и.тд

у турбинка будет )?

то есть будет валить как сцуко ??? )))

на сливе не варили не знаем , на скай варили там чугун . на сливу мы предлагаем полную копию DRIFTWorks пара 21р это полностью самодельная конструкция . выворот на них просто конский.

ничего не случилось просто одна FD в разборе . переключатели завтра гляну остались или нет !

молодец ! а у меня другая конфигурация подрамника ) рейка наоборот ближе к центру оси передних колес )

Прочность как и говорит КОРЧУН отличная , такая же как и у стока , мы не пилим сток плечо оно остается на своем месте это гарант дополнительной прочности , а все дело в том что на FD кулаки изготвлены из стали в отличии таких автомобилей как ниссан например там чугун а с чугуном в плане сварки работать довольно сложно .... Сталь вариться отлично и поэтому все прочно и надежно ! Рычаги делаем скоро будут результаты ) ну а кулаки , у нас специально сделаны универсальными там есть стандартный конус и конус со смешением ( по желанию 25-30мм ) захотел выворот ставиш ближе к шаровой плечо уменьшается и колеса поворачиваются быстро и до предела пока рычаг не ограничит . хочеш кольцо в стандартное место убираеш и опять как с завода .

6000р пара . для FD изготавливается наплав в сток плече , и смещается конус на 25мм к шаровой , кто хочт можно 30мм , хода рейки хватит никаких проставок не нужно , колеса поворачиваются быстро и на гораздо больший угол , но нижний рычаг нужен другой из за него даже смешение конуса на 25мм до конца не риализуется уперается покрышка в рычаг даже при 0-ом вылете ..
Вот уже скоро изготовим новые нижние рычаги для большего выворота ...
и вариант номер 2 переход на МАКФЕРСОН , есть уже разработка и довольно реально работающая , за основу беруться иные кулаки (полностью самодльные ) на них выворот ебейший что писец . кому интересно , КАК только установлю в свой авто макферсон на самодельных кулаках могу описать бюджет и список переделок .

есть. в личку!

Задняя оптика (квадратики) , накладки на задние фары , ковер салона , элементы салона , потолок , правая дверь . навесное по движке . автомобиль в разборе . звоните.

интересно а какой вес у 20B с навесным ???

Задние крылья , жопа , крышка багажника , правая дверь , элементы салона , навесное 13B REW , проводка , салона , подкапотки , масло кулеры сток , элементы подвески ... МНОГО чего другого . Звоните 89233546459 !КРАСНОЯРСк! код 3912

да я думаю ты нифига н доганяеш что более тяжелая морда , дает большую стабильность в перекладках а выворот все остальное решает ... сядь в стандартную рыксу , поставь на нее стойки блоку и покатайся , дрифтить на ней нереально она не стабильная в перекладках тяжелая жопа ее срывает .... да и вообще не для дрифта она строилась в идеале . на данный момент она вообще замечательно дрифтит чего я и добивался , очень предсказуемая ... на следующий год будут передние нижние рычаги (кастом) которые уже будут давать мин развал -3 градуса и кастор в 8 еще раз подчеркну минимальный . + к этому прибавится выворот на кулаках ... думаю будет неплохо очень !

П.С А СУПРА МАШИНА вообще х.з для чего не знаю ) какая то тяжелая до опупения ...

жезет и рб помирают толька когда без масла целый месяц ху-рять )) а потом бац и внезапно стук - стук ) но тут проще , пошел в магаз и купил новые вкладники в наличии ) коленки на разборках по 3р лежат бери не хачу ) короче жить можно и зимой в -30 заводится и нежалуется )

ну фиг знает на счет запчастей .... да их полно на аукционах что хочеш на любой вкус ! хотя на сильвии тоже много всего да как впрочем и на любую спорт телегу ) да фиг знает где искать в офицальных роликах все вместе.

рх7 отлично едет боком ! )) просто нужно ее заставить это делать , И тогда все отлично , те кто в крае был на треньках перед батлом
думаю понимают о чем я говорю . А Сильвия )) Попса ... никчемная машинка их до-уя и она с завода уже дрифтит отлично , завариваеш диф ставиш стойки ставиш кулаки и ты бог дрифта )) очень стабильная прощает ошибки ... хочу заметит то что ты это делаеш потому что ищеш более легкие пути а этим как правило ничего добьешься ... лучше дрифтить точно не станеш.

JZ Fucking Power! 500 л.с на сток низе а ротор на сток двигле на 1.2 апексы выплевывает .... так вот .... как рх7 взял через 3 месяца еб-и с ним понял что это выброс бабла в ж-у! но продавать не стал , внешне уж очень хороша ))