Вопросы по европейскому Рекс'у 192 лошадки, ощущение обделенности :( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы по европейскому Рекс'у 192 лошадки, ощущение обделенности :( |
24.3.2007, 21:27
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
|
|
|
24.3.2007, 21:09
Сообщение
#2
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
теперь все к корне меняется Ну не смотря на сложности, радует тот факт, что .. реально можно поэтапно значительного прироста мощности добиться от того что имеется в данный момент у меня в наличии. А если "маленький" Рекс превратица в "большого" там уже и турбу мона примастырить Дело в том что хочется иметь авто достаточно мощное и в то же время что бы на каждодневное использование оставался подходящим. Спасиба за ответ CAESAR А мона примерна узнать денить и прикинуть по запчастям на какую сумму они потянут ну и работа естесно ? Отвечу коротоко: примерно столько, сколько разница в цене на БУ стандарт и хай пауэр. Намек понятен? -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
24.3.2007, 19:18
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
Для этого как минимум потребуется: 2 боковых крышкки, впускной коллектор, 2 форсунки, мозг, проводка. несколько доп датчиков. теперь все к корне меняется Ну не смотря на сложности, радует тот факт, что .. реально можно поэтапно значительного прироста мощности добиться от того что имеется в данный момент у меня в наличии. А если "маленький" Рекс превратица в "большого" там уже и турбу мона примастырить Дело в том что хочется иметь авто достаточно мощное и в то же время что бы на каждодневное использование оставался подходящим. Спасиба за ответ CAESAR А мона примерна узнать денить и прикинуть по запчастям на какую сумму они потянут ну и работа естесно ? |
|
|
24.3.2007, 13:13
Сообщение
#4
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Ах точна, уже на форуме обсуждалось в теме созданной "Mosyan" в этой ветке .... Даж как то грустна стало блин. Последние надежды рухнули 18 лошадок без больших заморочек прибавить. Возникает следующий, вполне логичный вопрос а .. мона например upgrade сделать до 6 портов ? как понимаю теоретически мона, а вот реализовать что бы на какую сумму надо ориентироваться ? все хорошо, но дохловат он Для этого как минимум потребуется: 2 боковых крышкки, впускной коллектор, 2 форсунки, мозг, проводка. несколько доп датчиков. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
24.3.2007, 11:51
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Ах точна, уже на форуме обсуждалось в теме созданной "Mosyan" в этой ветке .... Даж как то грустна стало блин. Последние надежды рухнули 18 лошадок без больших заморочек прибавить. Возникает следующий, вполне логичный вопрос а .. мона например upgrade сделать до 6 портов ? как понимаю теоретически мона, а вот реализовать что бы на какую сумму надо ориентироваться ? все хорошо, но дохловат он иногда есть смысл наоборот вопрос ставить. даже для себя самого . типа "что вообще можно прибавить исходя из суммы ххххх?" -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
24.3.2007, 11:23
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
Все эти разницы 192-210 - обман, машины одинаковые Ах точна, уже на форуме обсуждалось в теме созданной "Mosyan" в этой ветке .... Даж как то грустна стало блин. Последние надежды рухнули 18 лошадок без больших заморочек прибавить. Возникает следующий, вполне логичный вопрос а .. мона например upgrade сделать до 6 портов ? как понимаю теоретически мона, а вот реализовать что бы на какую сумму надо ориентироваться ? все хорошо, но дохловат он |
|
|
24.3.2007, 11:11
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
приход от выхлопа будет если его менять полностью от двигателя до заднего бампера Спасиб за ответ. Ага значит всетаки по мелочам но можно добиться улучшений ... так я и думал что придется все менять, правда сумма за все выходит не хилая более 3 килобаксов. за замену выхлопа .... Сообщение отредактировал =MOCKBA= - 24.3.2007, 11:13 |
|
|
24.3.2007, 11:09
Сообщение
#8
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Все эти разницы 192-210 - обман, машины одинаковые
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
24.3.2007, 7:34
Сообщение
#9
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
приход от выхлопа будет если его менять полностью от двигателя до заднего бампера
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
24.3.2007, 1:51
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
Привет всем
Являюсь владельцем rx8. Я на форуме только зарегестрировалс, но мне тут очень нравиться и многое уже успел прочесть и сделать выводы для себя. Вообще много полезной инфы можно отыскать. У меня европейский Рекс 2006 года выпуска *приобрел в ноябре месяце и пробег еще пока 8500 тысяч. Машиной оч доволен, эт первое авто у меня с двигалом ванкеля., до этого были и дизели и обычне бензиновые в том числе и турбированные движки. Есть пара вопросо на которые надеюсь получить ответы. Вот как вижу много машин так понимаю с японии которые имеют под капотом ванкель с четыремя портами и мощностью 210 лошадей, но ведь это все тот же самый двигатель что и у меня естественно возникает вопрос куда делась мощность моего мотора и означает ли это что грубо говоря на моем какой то "болт" закручен ? или как ... 1.- можно что то сдалать что бы мой двиган стал развивать 210 лошадок? *сдается мне дело в электронике топл. системой. Ну и еще вопросик есть ли смысл ставить что то вроде этого девайса... 2. есть ли толк от всего этого ? .. кроме блеска и то что не ржавеет в отличие от заводских запчастей. Хотя звук конечно поприятнее чем от стандартной комплектации. Зарание спасибо за ответы |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 6:03 |