Не завелась RX-8..., и что делалось что бы завести |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Не завелась RX-8..., и что делалось что бы завести |
 16.11.2008, 16:02
Сообщение
#1
|
|
 Новичок (<30 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 2020  |
Цитата(Krasav4iK @ 12.11.2008, 17:17)  а расход не поменялся после замены? Точно не замерял, но по ощущениям расход слегка увеличился... |
 |
 
|
|
12.11.2008, 17:17
Сообщение
#2
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 7.10.2008 Пользователь №: 2590 |
а расход не поменялся после замены?
|
|
|
|
|
6.11.2008, 1:35
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 2020 |
Цитата(Vitaliy @ 3.11.2008, 10:49) где моторчик брал? родной или какой-то другой подошол? Моторчик родной, нашелся бензонасос со сломанным корпусом, с него и сняли. Все делалось в гараже Caesar Rotary Team Как я понял, бензонасос продается только в сборе. Подобрать альтернативу не пробовали... |
|
|
|
|
3.11.2008, 10:49
Сообщение
#4
|
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
где моторчик брал? родной или какой-то другой подошол?
|
|
|
|
|
2.11.2008, 20:49
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 2020 |
Пациент: RX-8, 2004, 197 л.с., АКПП, пробег 118 000
Анамнез: Приехав с работы поставил машину, утром выхожу – не заводится. Стартер крутит, двигатель даже не схватывает. До этого каких то явных проблем с двигателем замечено не было. Вечером сделал беглую диагностику на месте – горелых предохранителей нет, АКБ в норме, свечи сухие (что удивило)… Но пока разбирались посадили АКБ. Было решено прикурить и.. машина завелась! Ошибочно решили, что проблема все же в АКБ, ее заменили, но машина опять перестала заводиться. Теперь подозрения пали на топливную систему. Решили оттащить на диагностику в сервис. По дороге на светофорах пробовал завестись и на полпути машина завелась! До сервиса доехал своим ходом… Диагноз: На сервисе замерили давление топлива и оно оказалось 1,3 – 2 вместо положенных 4 – 4,5. Стали искать причину падения давления, сняли бензонасос. Он оказался весь забит грязью, снаружи и изнутри. Замена фильтра-сеточки не помогла, моторчик насоса был намертво забит грязью. Курс лечения: Замена моторчика бензонасоса и фильтра-сеточки. Профилактические рекомендации: Внимательней относитесь к местам заправки. 90% времени я заправляюсь на BP (заправка рядом с домом) 98 или 95 Ultimate. Но машина боевая, эксплуатируется жестко, порой приходится заправляться на сомнительных АЗС, особенно в дальних поездках - этим летом ездил на ней по нашим югам и нашему общему Крыму, хотя мне с трудом верится, что столько грязи могло попасть с одной левой заправки… Самое удивительное, что падение давления совсем не сильно отразилось на динамике и если машина все таки заводилась, то ехала вполне уверенно.. Сообщение отредактировал xaero - 2.11.2008, 20:57
Прикрепленные файлы
IMG_0017.jpg ( 353.48 килобайт )
Кол-во скачиваний: 39
IMG_0019.jpg ( 407.26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 33
IMG_0021.jpg ( 415.36 килобайт )
Кол-во скачиваний: 35 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 13:14 |
