нет, все одного размера

Диски Alutec Nitro 5-hole, шины Good Year Ultra Grip Performance 225/50R17 98V
эксплуатировались один сезон, состояние оч хорошее, без сколов, царапин, замятий, порезов и т.д. Накачены и сбалансированы, поставил и поехал
цена вопроса - 35 тысч

Связь через личку или по телефону 8 916 59 130 59
Алексей

Отчет об одной поездке. Писалось для своих, но вдруг кому интересно будет) Тем более RX-8 была полноценным членом команды и проявила себя героем!
http://blogs.mail.ru/list/wake-up/152F75C545109856.html

Точно не замерял, но по ощущениям расход слегка увеличился...

Моторчик родной, нашелся бензонасос со сломанным корпусом, с него и сняли. Все делалось в гараже Caesar Rotary Team
Как я понял, бензонасос продается только в сборе. Подобрать альтернативу не пробовали...

Пациент: RX-8, 2004, 197 л.с., АКПП, пробег 118 000
Анамнез: Приехав с работы поставил машину, утром выхожу – не заводится. Стартер крутит, двигатель даже не схватывает. До этого каких то явных проблем с двигателем замечено не было. Вечером сделал беглую диагностику на месте – горелых предохранителей нет, АКБ в норме, свечи сухие (что удивило)… Но пока разбирались посадили АКБ. Было решено прикурить и.. машина завелась! Ошибочно решили, что проблема все же в АКБ, ее заменили, но машина опять перестала заводиться. Теперь подозрения пали на топливную систему. Решили оттащить на диагностику в сервис. По дороге на светофорах пробовал завестись и на полпути машина завелась! До сервиса доехал своим ходом…
Диагноз: На сервисе замерили давление топлива и оно оказалось 1,3 – 2 вместо положенных 4 – 4,5. Стали искать причину падения давления, сняли бензонасос. Он оказался весь забит грязью, снаружи и изнутри. Замена фильтра-сеточки не помогла, моторчик насоса был намертво забит грязью.
Курс лечения: Замена моторчика бензонасоса и фильтра-сеточки.
Профилактические рекомендации: Внимательней относитесь к местам заправки. 90% времени я заправляюсь на BP (заправка рядом с домом) 98 или 95 Ultimate. Но машина боевая, эксплуатируется жестко, порой приходится заправляться на сомнительных АЗС, особенно в дальних поездках - этим летом ездил на ней по нашим югам и нашему общему Крыму, хотя мне с трудом верится, что столько грязи могло попасть с одной левой заправки…
Самое удивительное, что падение давления совсем не сильно отразилось на динамике и если машина все таки заводилась, то ехала вполне уверенно..

Я тоже думал над этим вопросом, оказалось проще iPod/iPhone подключить. Управлениеостается с кнопок на руле, сам в бордачке. По цене тоже самое выходит...

Неужели никто не ставил MP3 CD-чейнджер?!?!??!

2004, 197 л.с., АКПП, Американка (Pennsylvania). В РФ с 2007 года, пробег 107 000, полет нормальный
Тфу тфу тфу...