ВДУЛ 1.65 кг, что делать дальше Опции

[funklove]

я все отдельно покупал получилось не дороже, сальник задний старый оставил
поэтому что конкретно в наборе сказать не могу - от боязни понакупать лишнего, решил не заказывать набор

[ildar300]

точно, я когда второе перебирал - сальник отдельно заказывал. Хотя к первому в комплекте лежал.

И тут по епц сальник нарисован, а у америкосов на картинке его уже нет.
А seal for rear gear - это просто оринг задней шестерни.
Ну и невелика потеря - сальник-то копеечный да и не всегда его менять надо.

Да в экзисте я и сам смотрел-там комплектация по этому набору не раписана, а расписано только по набору прокладок GASKET SET,ENGINE 8AFF-10-271
Сформулирую подругому вопрос , что из перечисленного не входит в этот набор N3A1-10-S60 :
Сет ойл Анд оринг(маслокольца и резинки в них) 8 шт + 8 шт –
Спринг ойл сет(пружинка колец) 8 шт –
Оринг скваре иннер(резинки на статора) 4 шт –
Оринг скваре оутер (резинка статора) 4 шт –
Сайд сиал(торцевое уплотнение) 12 шт -
Спринг сайд сиал(пружинка торцевого уплотнения) 12 шт –
Корнер сиал(цилиндрик) 12 шт –
Спринг корнер сиал(пружинка цилиндрика) 12 шт –

[Viper_RX-7]

точно, я когда второе перебирал - сальник отдельно заказывал. Хотя к первому в комплекте лежал.

И тут по епц сальник нарисован, а у америкосов на картинке его уже нет.
А seal for rear gear - это просто оринг задней шестерни.
Ну и невелика потеря - сальник-то копеечный да и не всегда его менять надо.

[CAESAR]

вот смотри

это все резиновые колечки с мотора, за исключением резинок с маслодозирующих колец и резиночек форсунок. И плюс задний сальник коленвала.
Правда вот точно не помню - вашеры с болтов там лежат или нет

Что-то в последних приходах в фул гаскет сет задний сальничек отсутствовал.

[Viper_RX-7]

ой, наврал кажись что от инжекторов нет

The above set contains the water seals, seals for tension bolts, dowel pins, rear gear, front cover, and metering pump, plus the teflon piece for front cover, (2) primary air bleeds, and all "o-rings" for the injectors.

[Viper_RX-7]

вот смотри

это все резиновые колечки с мотора, за исключением резинок с маслодозирующих колец и резиночек форсунок. И плюс задний сальник коленвала.

[ildar300]

Кто знает , что точно входит в этот набор RING SET,'O'
N3A1-10-S60 и чем он отличается от N3A1-10-S60A.

Никто не знает или все знают ,но никто не скажет

это абсолютно адекватная замена. считай одно и то же

Эх еще бы состав этого набора подсказал кто было бы вообще хорошо.

[Viper_RX-7]

Кто знает , что точно входит в этот набор RING SET,'O'
N3A1-10-S60 и чем он отличается от N3A1-10-S60A.

Никто не знает или все знают ,но никто не скажет

это абсолютно адекватная замена. считай одно и то же

[CAESAR]

Кто знает , что точно входит в этот набор RING SET,'O'
N3A1-10-S60 и чем он отличается от N3A1-10-S60A.

Никто не знает или все знают ,но никто не скажет

Всем лень))

[ildar300]

Кто знает , что точно входит в этот набор RING SET,'O'
N3A1-10-S60 и чем он отличается от N3A1-10-S60A.

Никто не знает или все знают ,но никто не скажет

[CAESAR]

в маслосистеме пару байпас клапанов имееется, если я не ошибаюсь.
На ФЦ один из них сидит на входе в маслорадиатор и открывается при определенной температуре. Может от заглох и масло просто не идет в маслорадиатор...

Может и он. Надо выкрутить и кинуть в кипяток. Он открывается на 149 гр по фаренгейту.

[ildar300]

Да вот !! и дела у меня на одной из RX-7
точно такая проблема! только я не чего не вдувал! она стоковая
но симптомы теже самые!

Так что все таки было с мотором???

[ildar300]

Кто знает , что точно входит в этот набор RING SET,'O'
N3A1-10-S60 и чем он отличается от N3A1-10-S60A.

[medium]

в маслосистеме пару байпас клапанов имееется, если я не ошибаюсь.
На ФЦ один из них сидит на входе в маслорадиатор и открывается при определенной температуре. Может от заглох и масло просто не идет в маслорадиатор...

[CAESAR]

Привет! Еще раз всем!
я может не по теме, но спрошу!
срочно нужно узнать такую ситуевину блин не с того не сего
температура масла и тосола пропорционально растет до 110 градусов причем только на холостых оборотах!!!!!   что енто такое! вдруг случилось

Почисти радиаторы))) Лопасти-то целы на вентиляторе?

Вот эта мысля пришла комне самая первая!!
этим и займусь на выходных!!!!!!
но вот задача почему антифриз блин ползет до красной лампочки одновремено смаслом

А у масла что радиатора нет? Он может банально быть забит грязью также как и ОЖ.

[Andrei+Grupa]

Привет! Еще раз всем!
я может не по теме, но спрошу!
срочно нужно узнать такую ситуевину блин не с того не сего
температура масла и тосола пропорционально растет до 110 градусов причем только на холостых оборотах!!!!!   что енто такое! вдруг случилось

Почисти радиаторы))) Лопасти-то целы на вентиляторе?

Вот эта мысля пришла комне самая первая!!
этим и займусь на выходных!!!!!!
но вот задача почему антифриз блин ползет до красной лампочки одновремено смаслом

[CAESAR]

Привет! Еще раз всем!
я может не по теме, но спрошу!
срочно нужно узнать такую ситуевину блин не с того не сего
температура масла и тосола пропорционально растет до 110 градусов причем только на холостых оборотах!!!!! что енто такое! вдруг случилось

Почисти радиаторы))) Лопасти-то целы на вентиляторе?

[Andrei+Grupa]

Привет! Еще раз всем!
я может не по теме, но спрошу!
срочно нужно узнать такую ситуевину блин не с того не сего
температура масла и тосола пропорционально растет до 110 градусов причем только на холостых оборотах!!!!! что енто такое! вдруг случилось

[mas007]

Если двс разбирал и собирал то это я думаю не чуть не труднее хотя сам не разбирал но кагда придёт время попытаюсь сам т к ближайшая чинилка (сто) 500 км а в ставрополе нету справимся

[ildar300]

коллективный разум требуется-есть ли смысл САМОМУ перебирать мотор-хоть вроде-бы там очень сложного там не должно быть и есть МЕГА подробный мануал , правда на узбекском.При том ,что есть ООООООЧЕНЬ грамотные кулибины и которых уже 13 лет обслуживал ВСЕ машины с АБСОЛЮТНО ЛЮБЫМИ работами, которые делаю на совесть и берут разумные деньги. Может не заморачиваться самому?Пугает отсутствие ямы/подъемника,гуся/лебедки для подъема мотора, динамометрического инструмента и т.п. Все остальное делал без проблем и с удовольствием-а мотор разобрать побаиваюсь.Опять же сам вечерами буду мудохаться явно месяц(не всегда есть настроение и время ковыряться в гараже) , а кулибины за день(максимум два) управятся.