Через кого заказать Rx 8, Проверенные контакты! Опции

[Andreev]

единственное это то, что ты получишь 192 л.с. (кстати за вычетом НДС у меня вышло 22т)
Все машины с 231 значительно дороже ~19-20.
А если и найдёшь, то ломовой пробег от 75-100.
С таким пробегом можно и из Штатов за 19 привести.

Дайте пожалуйста координаты!!!!
Хочу тачку уже!!!

[kaliff]

единственное это то, что ты получишь 192 л.с. (кстати за вычетом НДС у меня вышло 22т)
Все машины с 231 значительно дороже ~19-20.
А если и найдёшь, то ломовой пробег от 75-100.
С таким пробегом можно и из Штатов за 19 привести.

[Andreev]

Если надумаете брать из Германии - могу дать контакты человека, который доставлял мне RX-8
Человек в высшей мере порядочный, отлично разбирающийся в автомобилях и умеющий отстаивать интересы клиентов, бывший наш соотечественник, уехавший в Германию на ПМЖ.

Из плюсов покупки а/м в Германии:
1. По RX-8 есть масса предложений с вычитаемым налогом (MWST). Тобишь, после покупки и отправки машины за границу, покупателю возвращается 19% от её стоимости (с посредником можно договориться, чтобы платить пришлось только цену-нетто, тобишь - цена продажи за вычетом этих 19%).
2. Если конкретный автомобиль не понравится клиенту - затраты на переход к другому варианту будут заметно меньшими, т.к. Германия не такая большая как США, и посреднику переезды от одного продавца к другому обойдутся заметно дешевле.
3. Цена доставки - от 1200 до 1400 евро. По-любому чуть дешевле чем из США. Но более чем возможна ситуация, что от перегон от продавца до порта погрузки а/м обойдется недешево, и тогда цена доставки из США будет заметно дороже цены доставки из Германии.
4. Сроки доставки - по Германии: полдня-день на перегон + 4 дня на пароме - и машина в Петербурге. По США - как правило, вплоть до недели на перегон до порта + 3-4 недели (!) - доставка а/м в порт прибытия на корабле.
5. В Германии не такой жаркий климат, как в некоторых регионах США. А РПД, как следует со слов Mazda, все же не слишком любит высокие температуры.
6. Ну и мелочи вроде наличия полностью автоматического климат-контроля в европейских машинах против простого кондиционера в американских (впрочем, в американских встречается круиз-контроль, хотя нужен ли он на RX-8 - большой вопрос).

С учетом вышеперечисленного - я однозначно принял решение брать а/м в Германии, о чем в конечном итоге не пожалел. Предложений по данной модели более чем хватает.
Если ориентироваться по ценам - отличную RX-8 реально найти за цену около 16 тыс. евро, с пробегом 20-25 ткм. Плюс ~1300 евро за перегон. Плюс 1308 + 75 евро за растаможку + копейки за постановку на учет... в 19.000 евро (~25.000$) вполне можно уложиться.

Спасибо тебе большое!!!!
а дай, пожалуйста, координаты!!!

[VMG]

Если надумаете брать из Германии - могу дать контакты человека, который доставлял мне RX-8
Человек в высшей мере порядочный, отлично разбирающийся в автомобилях и умеющий отстаивать интересы клиентов, бывший наш соотечественник, уехавший в Германию на ПМЖ.

Из плюсов покупки а/м в Германии:
1. По RX-8 есть масса предложений с вычитаемым налогом (MWST). Тобишь, после покупки и отправки машины за границу, покупателю возвращается 19% от её стоимости (с посредником можно договориться, чтобы платить пришлось только цену-нетто, тобишь - цена продажи за вычетом этих 19%).
2. Если конкретный автомобиль не понравится клиенту - затраты на переход к другому варианту будут заметно меньшими, т.к. Германия не такая большая как США, и посреднику переезды от одного продавца к другому обойдутся заметно дешевле.
3. Цена доставки - от 1200 до 1400 евро. По-любому чуть дешевле чем из США. Но более чем возможна ситуация, что от перегон от продавца до порта погрузки а/м обойдется недешево, и тогда цена доставки из США будет заметно дороже цены доставки из Германии.
4. Сроки доставки - по Германии: полдня-день на перегон + 4 дня на пароме - и машина в Петербурге. По США - как правило, вплоть до недели на перегон до порта + 3-4 недели (!) - доставка а/м в порт прибытия на корабле.
5. В Германии не такой жаркий климат, как в некоторых регионах США. А РПД, как следует со слов Mazda, все же не слишком любит высокие температуры.
6. Ну и мелочи вроде наличия полностью автоматического климат-контроля в европейских машинах против простого кондиционера в американских (впрочем, в американских встречается круиз-контроль, хотя нужен ли он на RX-8 - большой вопрос).

С учетом вышеперечисленного - я однозначно принял решение брать а/м в Германии, о чем в конечном итоге не пожалел. Предложений по данной модели более чем хватает.
Если ориентироваться по ценам - отличную RX-8 реально найти за цену около 16 тыс. евро, с пробегом 20-25 ткм. Плюс ~1300 евро за перегон. Плюс 1308 + 75 евро за растаможку + копейки за постановку на учет... в 19.000 евро (~25.000$) вполне можно уложиться.

[Andreev]

Подскажите через кого лучше заказать Rx 8!!!
Хочу 2004г., мех. 231 лошадь!