хочу рыксу 7 с япы взять. гнать и таможить буду в москву, так вот собственно хочется найти моториста кто подготовит ее в этом городе. нужно 400 лс с мотора снять (на 1 давлении и без азота) для дрифта, то есть как я понимаю там много работы нужно/деталей. подскажите хороших людей кто поможет с этим вопросом. извините за такие глупые вопросы заранее. очень нравится эта машина, очень хочу научиться настоящему дрифту. вопрос только в хорошей рыксе
в россии не хочу брать машину, а построить с 0 для себя.

промазал немного темой, закиньте в рх7
рх8 вообще не для меня

http://www.rx-7.ru/ почитай внимательней главную страницу

да уж, ответ был на поверхности так сказать, не хорошее вливание в коллектив рыксоводов.
Ну насколько я понимаю там оплаченая реклама. А что сами форумчане думают? куда лучше обращаться?

Ты находишься на форуме этого сервиса

В Москве только один сервис Caesar Rotary Team ещё в Питере,Краснодаре и во Владике есть выбирай на вкус и цвет Но думаю тут и так понятно,что выбрать бл** реклама какая-то получилась

Насколько я знаю, кроме Цезаря, еще и Сергей Космо занимается роторами. Так что тут конкуренция, здоровая. Кстати, Сергей также на форуме обитает SDCosmo.

реклама не оплачена.
просто основатель форума и основатель сервиса давно знакомы

Увы, но это не так. То, что Caesar является модератором данного форума - совершенно об этом не говорит, а означает как раз то, что мы с John-ом абсолютно не сомневаемся в его честности, непредвзятости и принципиальности.


Подтверждаю!


И прошу уважаемых посетителей форума впредь запомнить эти простые факты!

помимо цезаря и космо, есть еще ребята в москве.
в спб машины с перебранными и построенными роторными моторами выходили только из rco.

против оплаченой рекламы ничего не имею, хотелось услышать именно варианты какие есть еще.
всем большое спасибо что отписались, а я пока повыбираю, и подумаю, очень много нового узнал про рыксочку

Есть еще такой вариант: Находишь себе хорошо оборудованный гаражик, заказываешь из японии что тебе надо и делаешь все своими ручками или с помощью своих друзей

Но лучше отдать машину в руки профессионалов и пускай они ею занимаются, а если что-то пойдет не так, то маловероятно что потом кто-то возьмётся за полуразобранный автомобиль.К тому же тебе это сэкономит кучу времени и нервов

Это как с линуксами %) :
Абсолютно все нюансы качественного самостоятельного ремонта РПД есть на этом форуме. Никто и не думает делать из этого тайну. При определенных классических навыках сделать самому не проблема. Однако те, кто не любит ковыряться или не имеет времени - оплачивают поддержку. Гы, или бегут себе поршневую венду покупать .

Оборудованный гараж это, гараж 4*8м, желательно что бы в нем было мало разного металлолома и много свободного пространства, лебёдка и петля в потолке, обязательна яма. Так же в работе помогут камазист, токарь-знакомый, пара динамометрических ключей и самое главное хорошая печка


Самый большой нюанс качественного самостоятельного ремонта РПД это его извлечение из трансмиссионного отделения Но не все нюансы есть на форуме. Например: кто-то скрывает от меня как работает МАСЛО ДОЗИРУЮЩАЯ ПОМПА И МАСЛО-ПОДАЧА В ДВИГАТЕЛЬ!!!!

А можно насчет Краснодара подробней т. к. это может стать решающим фактором в покупке рыксы

Есть один человек на rx8club.ru сидит Барада никнейм ну и вот как-то так
1. CТО ГАРАЖ (выезд на джубгу) Спросить Макса
2. Гидрострой, БАРАДА
3. Оф дилер Мазда на Северной (....как понял по 8-му форуму у них всё дорого да и на 7-ку врядли,что будет хотя хз)
вот тут почитай может и по 7-ой помогут
пы.сы.короче компрессию будет где померять

Улыбнуло... Прикольно....


Никто не скрывает ничего.. Все есть в сервис мануале и как снять и как установить, и как проверить работоспособность. Ссылки тут не раз пробегали... Если лень искать то выходишь чуть выше, и в самом верху есть тема Сервис мануал на FD3S