работа по салону.
на практике оказалось что подиум с датчиками на правой стойке не очень удобен, вернее бесил меня
мешал обзору да и рукой его задевал постоянно.
датчики перекачивали в место под магнитолу.




огромное спасибо Мише m3zz за подарок я не ожидал.
полностью перешиты ручка кпп и ручник, все из кожи






началась активная работа с торпедой, срезал подиум для датчиков, и забубенил дырку, в неё и буду мострячить датчики
Так как опыта нет и делаю первый раз, сильно не смеяться


Попытка намба ваН
Решили тупо залить дырку монтажной пеной, все подготовили, закрыли все щели, залили пену и дали застыть сутки.

Я плакал

Намба ту
на этот раз нам помог детский пластилин, ушло 3кг и 5 часов работы вдвоём, получилось очень даже не плохо.




Вечер шпаклевки
На вылепленую форму из пластелина нанесли шпатлевку, как только засохла принялись шкурить







убрали все заусенцы и до шкурили до гладкого состояния, нанесли стекловолокно.
Как только высохло, сняли торпеду, что бы отделить пластилин от получившийся матрицы.

жестоко
Я бы назвал не "срезал подиум для датчиков" , а "выдрал пассажирский аирбег"

залили центральную колонку на торпеде и за шкурили, все это делается для перетяжки альконтарой

Продолжим:Очистили получившуюся матрицу от шпатлёвки, до шкурили, промазали все обувным воском для разделения будущей детали.

Вылепили деталь, при разделении матрицу спасти не удалось

вот что получилось

Дальше подгонка, подрезка и снова шкурить что бы получилось все красиво

кошмар замут респектосный

подогнал подиум под оверсие в торпеде и срастил, осалось немного поработать с окнами а так все





на следущей неделе покупаю альканару.

обработал финишной шпатлёвкой





теперь осталась перетяжка

Классно!

Обшили 2 боковые стойки, на ощупь алькантара приятненькая




Обшили Торпеду





вид с датчиками

Секс!!!

Отличная работа!

еманрот !!!!!!!!!! окуительно

Супер!
Тоже так хочу)

Спасибо но это ещё не все что с салоном будет.

Продолжаем переделку салона. Из карбона заново изготовили деталь, с новым дизайном убрали все лишнее
было:

стало:

Вот я тоже с пластиком этим так поступлю, классно!
Везде будешь карбоном делать? Приб.панель, обшивки дверей?

секрет пока

Ну тогда ждём развязки сюжета

Слава ё ма ё )) давай уже свои темы в народ кидай я б такую купил ))

Так такое делается довольно таки просто

это не плёнка а заново изготовлена деталь из карбона, ребята работают с карбоном в соседнем городе, ты кстати купил крылья у него http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=3852

Я знаю
Плёнка - ерунда

Правда я пока не решил, делать так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
или некоторые дырки оставлять как в оригинале

З.ы.: я как вспомню как эти дырки мелкие обрабатывать гравёром - так аж плохо становится

продолжу не легкую историю моей рыксы...

как говорил машину мне делал всем известный (ротормастер) дак вот... мотор проехал всего 4тыс км и сдох... писать здесь про него нет желания.
я толком и не понял что такое рыкса
долго ломал голову куда податься и что мне теперь делать с мотором. думал обратится к Цезарю или в Шихану.
Но судьба распорядилась иначе, моя рх8 перестала заводится на горячею, тут я сразу понял что ротор "гавно!"
тут то и началось самое интересное, два форумчанена (Arturio и Nicon) уговорили меня сделать мотор самому, слабо веря в свои силы, принялся за переборку восьмёрки Причина была в сломанном ноже, как не странно он не выпал и не испортил поверхность статора! Переборка получилась профилактической, итог: у меня получилось! Машина завелась с первого раза! проехал уже 15 тыс км, использую на каждый день.
С семёркой было все немного сложнее, так как там и не пахло профилактический переборкой (это я так называю кит для переборки)
на помощь снова пришел форумчанин (Sasha Wize) у него и было куплено два мотора, для экспериментов.
Дальше была отмывка, дефектовка и сборка, использовался кит "ротари авиэйшин" Стрит- Портинг мне сделал (Nicon), турбины поставил стоковые и запаралелил их.
Настройкой и запуском мотора занимался Алексей (Nicon), Огромное Спасибо, отлично провели 2 недели
Теперь машина не сингл, на большой турбе и без огромных калёс, за время переборки понял что буду просто кататся + немного дрифта
для этого и приобрел стойки тиен супер дрифт, кулаки переварил мне, тоже форумчанен (korchun) На передние стаканы взял распорку гредди,
гидро ручник "вилвуд" Шлем и перчатки.

фото:








По салону пока не чего не делал, займусь Зимой.







Мотор обкатан и настроен! балдею каждый день
Еще раз Огромное Спасибо Алексею за запуск и настройку машины, он приехал специально для этого из Уфы.
Машина валит




п.с. Я не особо писатель, так что как смог.

Уже посетил 2 дрифт тренировки рыкса просто валит боком, кулаки спасают.
Пока без ручника, еще не подключили, но первые 2 баллона я уже спалил!
Машина будет пока без обвеса, как перестану сбивать конусы так поставлю.

Слава, где у вас такая площадка шикарная?

Это аэропорт закрытый и 5км взлетной полосы, администрация разрешает проводить дрифт и драг
Максимум что там летает, это местный аэроклуб.

Счастливчики

В Дрифте уже немного освоился из проблем пока только турбы, гонящие масло
Стойки работают идеально.
фото с прошлой тренировки.

маладца.
и форум таки объединяет

И тебе спасибо выручил с даун пайпом

Установили гидро-ручник, покрасили диски и капот






К тюменским соревнованиям(30-31.07.2011 Тюмень. Дрифт Кубок команды MPRO, I этап ULD) установили обвес и приклеили наклейки Таббу (наш клуб)
Подвеска вынесла дорогу) не разу не коснулся днищем об асфальт) зато в салоне тряска была пипец) Своим ходом проехали 1900км



да круто все было по крайней мере для меня, это же мои первые соревнования) не смотря на то что до них был всего на 3х тренировках) Тресло так что мог полировать что угодно Мысли были попасть хотя бы в топ 16:) что в итоге и произошло, но с огромной натяжкой получил меньше всех очков из топ 16. В первом же заезде парном, ехал с самым сильным по итогам квалы(желтая супра) он и выбил меня это было чертовски круто Короче надо тренироваться
Фото с Тюмени:






п.с. В это воскресение: Соревнование по дрифту RDS Север 2011 1й этап , аэропорт г.Нефтеюганск, Все кто рядом живет приезжайте, будем рады.
вот: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=4205

цвет дисков ОК !!! ))))

свои покрашу тоже во что-нить адское )))

kreo - молоток!

почитал бортовик!!!
аж с 2008г.
интересно так...о дрифте тогда никто не говорил))
Славик -молоток!
очень перспективный пилот !!

Всем привет!:)
Продолжу эпопею)
Что бы не ломать всю картину начну с того что уже было, с 2011 года.
После первых соревнований В Тюмени 30-31.07.2011, прошли наши 3 этапа под эгидой РДС-СЕВЕР (кем мы и являемся)

RDS Север 2011 1й этап г.Нефтеюганск 14 августа
Не много фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

RDS Север 2011 2й этап г. Ханты-Мансийск 28 августа
На этом этапе была моя первая авария, не рассчитал скорость входа на фуридаши, улетел на покрышки и чуть не перевернулся.
Как не странно видимо это помогло мне избавится от страха в дальнейшем) Рыкса выдержала, обвес даже не стал забирать целым остался только левый порог)
Дрифт контактный вид спорта и я прочувствовал в полной мере)
На видео есть мой полет)
http://vk.com/id15427820?z=video28924704_1...2ee6fa354c6289c
Не много фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

RDS Север 2011 3й этап г.Нефтеюганск 1 октября
Не много фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

П.с. Позже напишу эмоции и про 2012 год там все намного интереснее!!!