Сам варишь? копия или разработка? и по поводу проводки все говорят трабл, по крайней мере с подключением штатной приборки...
Кстати какой jz 90/100/110, и vvti или 90?

варить буду сам.сейчас изготавливаю крепления нижних рычагов.движка jzz30 (non vvti она по проще) на счет проводки пока не думал

А что смущает в подключении приборки? У меня даже с америкосовским мотором все работает за исключением спидометра(тупо некогда доделать)

Просто есть несколько машин у которых с тойотовскими моторами ни тахометр ни спидометр не работает... вплоть до того что супровские приборы ребята ставить хотят...

Все элементарно, тахометр подключается за десять минут и с помощью крестовой отвертки калибруется, для указателей температуры и давления масла используются маздовские сенсоры + проставки под них, со спидометром чуть сложнее, врать он скорей всего будет

РСМ-ка, Сафка , и 3 датчика т-масла , т -воды и буст ! В корче должно быть все просто )

Ты СВАП оформил?? если да то расскажи вкратце)) а то если всетаки решусь на савп то проблемы с оформлением больше волнуют чем техническая часть))))

Занимаюсь , жду разрешение на переоборудование от Нами. Тачка должна быть на учете , должен быть старый мотор (номерная стенка) , идеш в гаи заполняеш заявление на переоборудование ТС и это самая жопа у нас его не охотно подписывают , стараются на х-й послать в большинстве случаев ( бабла хотят ) . Если подписали , то разрешение из нами и это заявление береш и едеш на тачке в гаи на осмотр . все остальное как при замене Двигла.

Всетаки если я решусь на свап то думаю по другой схеме пойти тк с Нами и с переоборудованием ТС связываться гемор,
думаю заказать безномерную боковую крышку (даже пусть она будет нерабочей за копейки) и оформить замену. а когда у тебя в доках неуказан номер двигателя то мжно и свап делать.
но это пока мысли в их законности на 100% я не уверен)))))))))))

НАМИ 2,7 рубля обошлась когда в тегру блок оформляли. Машину они даже не смотрели. Но там серия моторов схожая.

Валера, че с рыксой случилось?

нашла тут в интернете)

Серьезный конкурент у Валеры на второй фоте

Прое-ал уровень масла .... в итоге масленный голод , стуканул мотор прям на квале, результат каждодневных тренеровок а августе перед битвой вот так вот ! Не все так печально так как на этот двиг есть в наличии в итоге новое колено , шатуны и вкладники на данный момент все работает отлично ! Вот фото с капотом ) сегодня сфотал на стоянке ))


Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Классно капот вышел!
Ещё-бы заборник сделать в стиле черджеров на musclecar'ах

красиво

Да, красотища)

Сделай пожалуйста фото салона, я заметил на этой фотке что у тебя там тоже кастом

Хороший капот )
Скажи как у тебя дело с оформлением обстоит, не решил еще?

Да я и не занимался времени нет совсем , так катаюсь гайцы по большей мере ради интереса останавливают ) Фотки сделаю .

этот конкурент был 4 дня назад отправлен в народ за 80 рублей) эх аппарат был я даже дрифтить на нем по полям умудрялся ))

Привет! Купил себе Это.. начинаю проект..)
Кинь плиз по больше инфы по возможности!)

Mazda JZX7 в этом сезоне будет в новом цвете , мозги SARD, буст 1.2 , передняя подвеска s15 , кулаки DRIFTWorks ... скоро будут фоты ))

понимания человека о том как машина рулиться это дрифт, а эт оесть избыточная поворачиваемость с тяжелой мордой а не нейтральная в случае стока. вот )
на терке сток рыксо извини уж повороты будет много быстрее проходить )

негодяй ты два раза, воткнул ЖЗ в рыксу да и еще проебал масло )