Привет народ!
прикинул я тут, что не езжу на рыксе своей вообще. нет времени, да и неохота уже (старость??? )
и надумал продать какому - нибудь хорошему человеку. история есть здесь и на дроме.
две комплектации:
1. "как есть" - 600тр
2. "как есть плюс всё-всё" купленное новое, но не установленное + расходники (тюнинхи в коробках, запасная мкпп, запасные турбины, морда от Петра, запасные фары, диффузоры - шляфузоры и т.д и.т.п.) - 750 т.р.
цели продать (быстро/медленно и т.п.) - нет, поэтому на всяких дромах-автору ничего не буду размещать.
просто пусть будет у человека, который будет эксплуатировать авто.
интересующимся - писать в личку.
касаемо ценообразования на ведёрко - перестал считать свои расходы на рыксу после 1млн. рэ.
ценник в 600 вижу адекватным.

Ну вот...

Ты чё перегрелся что ли ???

мкпп уже в набор не входит

А я наоборот покупал с мыслью "Что еще нужно, чтобы спокойно встретить старость"

Буду как в "Гранд торино" выгонять из гаража сидеть на крыльце и любоваться

Я тоже часто просто хожу вокруг, любуюсь. Заодно найду где подкрутить что-нибудь, подтянуть. Иногда просто смотрю и радуюсь.
Особенно помогает когда что-то не получается с ней запланированного, сначала домой уйду злой, потом вернусь и понимаю что всё получится
З.ы.: вот интересно, доживёт рысь до моей старости, что-бы я тоже просто сидел на крыльце и любовался
А Гранд Торино отличный фильм

Фотку выложи хоть одну

для тех кто не в состоянии набрать пару слов в поиске
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ведёрко продано!

кто сейч счастливетц ?!?!?!?

Новые рекорды!) поздравляем! Что с обвесами?)

Gridos



Юр, желанный тобою старый капот уехал вместе с машиной к новому владельцу. Есть капот и крылья от monsterservice. Новые.

А что? за датчик справа - водометанол? Аквамист?
Срочно нужен отзыв про его эксплуатацию на 13б.

это широкополосная лямбда ))

ОФФ:
продал "ведерко" полегчало????!
посмотрим сколько времени пройдет до приобретения нового такого же))))

Щас начнется ломка и новое ведерко в потрепаном состоянии приедет тебе в гараж

Да они там собирают уже что-то, так что думаю не скоро пополнение будет х)

лучше напиши людям свои ощущения от ведёрка, Кир.

Это не совсем та ветка для ощущений, ну да ладно.
Сразу оговорюсь, до этого не было опыта заряженных заднеприводных праворуких авто.
Сравниваю исключительно с тем, на чем катался сам: с VW Golf R32, VW Sharan 4motion и Mitsu EVO 9, автоваз не в счет. Все машинки с большими агрегатами и немалыми мощностями (как мне казалось до посадки в Рысь). Гольф, Ева - полный привод, Шаран - подключаемый наиумнейший полный, т.е. что такое пробуксовка/занос/избыток мощности на старте я не знал.

Субботний выходной день, после изнурительной поездки на метро Серега сажает меня в своё огромный танк и везет к своему дому. По пути Сергей сообщил, что из-за простоя его "ведра" умер аккумулятор, но они его благополучно заменили на толькокупленный. Также уточнил, что сейчас на машине полуслики, дела с ними я уже имел, но не на заднем приводе.

Вот мы подъехали к Рыси. Стоит. Улбыается мне во все свои милые фарки, благородно порыкивая матизовским мотором х)
Далее скучное оформление, передача проржавевшей докатки, которая не нашла места в машине, передача ключей.

Вышли. Мысли.
Подойти, спокойно, открыть дверь, сесть. ЧЕРТ, как низко, яж на асфальте, аррр. Кресло, близко, отодвинуть. ГДЕКАК. Позвать Серегу.
Фух, всё, Серега застёгивает ремень, что-то говорит, мысли где-то вдалеке.

И вот она, заведена, готова к старту. Ручник. 1ая передача, эй, первая передача, ГДЕТЫ??!!! жесткая коробка. мб сцпу плохо выжал. проверил. нет.
Начинаю реально ЗАПИХИВАТЬ рукоятку кпп. Всунулась. эво как. 2.5 тысячи оборотов, по привычке быстро кидаю сцепу. рывок. рывок. еще рывок. Тише, котик, тише *погладить по рулю*. Нежней сцепление, поехали. Я еду. Переключаюсь. Вау!

Правый руль. Неудобно. Как бы не задеть встречку. Путаю дворники с поворотниками.

Внезапно ливанул дождь, хороший такой. Заливает со всех сторон. Напомню, полуслики.

МКАД. Всё уже не так страшно, потихоньку привыкаю. Решил сделать крюк к гаражу, через волгоградку, оценить субботние пробки.

Всё вальяжней веду себя на дороге. Решил потестить газ на каком нажатии какая подпруга. 2ая передача. 2 тысячи оборотов. думаю, потихоньку пойдет разгон. Черта с два. слышен харакетрный свист турбы. колёса моментально срывают машину. несет. тише-тише. стабилизировать. немного стыдно за такую вальяжность перед окружающими. еду дальше, к гаражу. приехал, отдышался. пошел домой.

День 2ой. ночь.
В магнетоле фоном уже своя музыка. Сухой асфальт. Прогреть резину и можно потрешить. желтые светофоры, нахимовский. надо вжарить... надо.
ну и тут душа понеслась. 4.5 тысяи. 2ая турба как великий энт 'вдыхает' в мотор новые силы, 2ое дыхание, кудаж дальше?. взлетаем. газ в пол. ЧТО? уже 100??!! 150. 180. спидометр закончился. мама.

На утро отваливается левая рука от коробки.

По ощущениям после старых авто:
+
Беспрецендентная мощь. На любых оборотах. На любой передаче. (первую передачу пока не понял, но, думаю, разберусь)
Удивительно отзывчивый руль. Ждал неповоротливую коровку из-за длинны авто. Опровергнулось.
Мягкость, да, черт возьми, она мягкая. Либо я зажрался.
Все валяющиеся полицаи/пути перекатываешься без проблем.
Бак с левой стороны . Всегда есть место на заправке)

-
Иногда после монотонной езды пропадает 1ая турба. Уходит спать чтоли. После нажатия газа до 4000 и сброса - просыпается. Мб так должно быть. ХЗ.
Очень чувствуется колея. Несет во все стороны (вес?), вечное подруливание.
Жестковатая коробка. Но это можно исправить, думаю.
Не понятная ситуация с фарами. Слева желтые, справа ксенон. Мб что-то не понимаю просто ;DDD
Ну и застучала задняя правая стойка, вроде как. Отсудю сразу вопрос, что стояло, Серег? сток? И что лучше поставить взамен для городской езды.
Завтра скатаюсь к цезарю, уточню, стойка ли это.

Более чем доволен этой Бестией, в общем. Немного подправить под себя и будет шикарнейший агрегат выходного дня.
Как то так)

многие за здравие начинают ) не ты первый)))

Поздравляю нового владельца. Хорошая рысь досталась
Люби её, не жалей средств

Первую турбину можно вылечить заменой клапана, видимо, "наелись" последние сток клапана. Пибург в любом магазине запчастей подойдет.

Машина действительно очень плотно едет, но необходима настройка ЭБУ!!!

Коробка там в порядке, просто излишне боевое сцепление и легкий маховик.

Она ощущается мягче стока по подвеске.

не прогадал я с покупателем . владелец - то что нужно! уже привёз 35му GT-Rу 4 корпуса.
моя душенька спокойна

Вот и правильно, а то в соседнем топе плачутся что тюнить Рыксу смысла нет, надо брать 35ГТР потому что он полюбому быстрее

пруфлинк в студию

Самым главным критерием стало то, что жена приняла машину. С грубыми VW и Эвой такого нет -.-
Так что каждую поездку сопутствует дикое мимими, поглаживание и просьбы не ревновать к ней ;D
А еще пилит по поводу фар -.-


пруфлинк был когда кто-то на посту права ждал х)))

а потом кто-то 4 часа хз чего ждал
ты об этом? если да то я там ни то что ниодного гэтэра 35 не видел
там и гонок то не было

вы слишком долго ехали)
был 35ый в красной коже(?) снаружи (помацать не удалось)
и белый сток владелец вроде как Иван, забавный дядьку ;3

И ты ему 4 корпуса привез?
ни в жизь не поверю что твоя рыкса стоковому гэтэру 35 4 корпуса привезла
Мож наооборот было?

вопрос прокладки в этом жетере стоит, конечно.

Так гтры же автоматные все, там много мозгов не нужно - держи руль двумя руками, дави газ

да ладно вам. он стоял, а я вокруг него ездил, так 4 корпуска и нагнал. таки было, чесслово D;

после вчерашних покатушек обнаружилось две вещи, обе плохие.
1. мы не успеваем за джипом срт8, больно прыткая скатина.
2. стал замечать, что при включении 2ой турбы давление падает до 0.5 =/ (на 1ой - ~1.0), нормально это?
и кажись один пункт от другого зависим)

также ищу доброго человека-настройщика, который в процессе настройки будет много говорить ;D

и смогут ли цезаревские граждане поставить водометанол?

исчо ищу стенд для замерки, поделитесь адресом.

ухахахаха - с срт

тебе в анлим 500 пора

вы че там блондинок на гэтэрах обижаете?

А чего такого то? Если СРТ - сток ты его должен не напрягаясь проезжать
А если в нем 1000 сил, то конечно будет сосамба.

я или он или любая рыксемь? даже сток?

Базара нет... ))) Покупашка огонь оказался

Ну кто виновен в том, что приятели только на этом ехают =/
А на самом деле появилось желание довести её до уровня срт, но как бы не перегнуть планку дикого корча -.-
А блондинок мы не наказываем.... жена не разрешает блондинок хддд

Ато..... Киря себе 20B поставит и на Анлим поедет гетры наказывать )))))

С кем можно поговорить по поводу свапа 20б?
Скоро сезон закроется, да и гараж почти доделал

Overload будет делать, посмотри на драйве.

да что ж такое ОверлоРРРРРРРд блин, )))))

в сб большой куш, мож покажешь как 35гтров надо мочить?

он тебе не нужен


+1 посмотрел бы на это
у мну дача как раз рядом

гдейто?
мы в сб на стенде найтрейсинга вроде будем)
по большому кушу инфу скиньте

Gridos удачи,
Список уже зарегистрированных участников на дрэг битву "Большой куш 2":
моно-привод:
1. Toyota Chaser tourer v (301 л.с.)
2. BMW Z4 E89 3.5is+ (370 л.с.)
3. ВАЗ 2108 (360 л.с.)
4. BMW E21 (400 л.с.)
5. Toyota Mark II iR-V (320 л.с.)
6. Jaguar (500 л.с.)
7. Nissan Skyline GT-S R33 (373 л.с.)
8. BMW 6 (333 л.с.)
9. ВАЗ 2108т (500 л.с.)
10. BMW E30 (400 л.с.)
11. Porsche 911 (450 л.с.)
12. ВАЗ 2108 (400 л.с.)
13. Toyota Soarer (307 л.с.)
14. Mercedes s55 AMG (543 л.с.)
15. Toyoya MR2 (500 л.с.)
16. Toyota Chaser tourer v (320 л.с.)
17. Cadilac CTS V (570 л.с.)

полный привод:
1. Mitsubishi Lancer Evolution IX (360 л.с.)
2. Toyota Mark II (350 л.с.)
3. Subaru Impreza WRX STI (400 л.с.)
4. Toyota Celica GT-FOUR (305 л.с.)
5. Toyota Celica GT-FOUR (350 л.с.)
6. Subaru Impreza WRX STI (350 л.с.)
7. Nissan Skyline G-TR 33 (510 л.с.)

тазы тебя порвут ))))

тазы тебя порвут ))))
[/quote]

да ладно вам смеяться, тазы валят ведь D; куда мне до них

Да там ТАЗы всех порвут... Хрена себе у них дури на кг веса получается...
Смертники за рулем...

И на передний привод всё ......))