Так гтры же автоматные все, там много мозгов не нужно - держи руль двумя руками, дави газ

вопрос прокладки в этом жетере стоит, конечно.

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 28.8.2013, 8:46

И ты ему 4 корпуса привез?
ни в жизь не поверю что твоя рыкса стоковому гэтэру 35 4 корпуса привезла
Мож наооборот было?

вы слишком долго ехали)
был 35ый в красной коже(?) снаружи (помацать не удалось)
и белый сток владелец вроде как Иван, забавный дядьку ;3

а потом кто-то 4 часа хз чего ждал
ты об этом? если да то я там ни то что ниодного гэтэра 35 не видел
там и гонок то не было

Самым главным критерием стало то, что жена приняла машину. С грубыми VW и Эвой такого нет -.-
Так что каждую поездку сопутствует дикое мимими, поглаживание и просьбы не ревновать к ней ;D
А еще пилит по поводу фар -.-


пруфлинк был когда кто-то на посту права ждал х)))

пруфлинк в студию

Вот и правильно, а то в соседнем топе плачутся что тюнить Рыксу смысла нет, надо брать 35ГТР потому что он полюбому быстрее

не прогадал я с покупателем . владелец - то что нужно! уже привёз 35му GT-Rу 4 корпуса.
моя душенька спокойна

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 27.8.2013, 16:07

Первую турбину можно вылечить заменой клапана, видимо, "наелись" последние сток клапана. Пибург в любом магазине запчастей подойдет.

Машина действительно очень плотно едет, но необходима настройка ЭБУ!!!

Коробка там в порядке, просто излишне боевое сцепление и легкий маховик.

Она ощущается мягче стока по подвеске.

Поздравляю нового владельца. Хорошая рысь досталась
Люби её, не жалей средств

многие за здравие начинают ) не ты первый)))

Это не совсем та ветка для ощущений, ну да ладно.
Сразу оговорюсь, до этого не было опыта заряженных заднеприводных праворуких авто.
Сравниваю исключительно с тем, на чем катался сам: с VW Golf R32, VW Sharan 4motion и Mitsu EVO 9, автоваз не в счет. Все машинки с большими агрегатами и немалыми мощностями (как мне казалось до посадки в Рысь). Гольф, Ева - полный привод, Шаран - подключаемый наиумнейший полный, т.е. что такое пробуксовка/занос/избыток мощности на старте я не знал.

Субботний выходной день, после изнурительной поездки на метро Серега сажает меня в своё огромный танк и везет к своему дому. По пути Сергей сообщил, что из-за простоя его "ведра" умер аккумулятор, но они его благополучно заменили на толькокупленный. Также уточнил, что сейчас на машине полуслики, дела с ними я уже имел, но не на заднем приводе.

Вот мы подъехали к Рыси. Стоит. Улбыается мне во все свои милые фарки, благородно порыкивая матизовским мотором х)
Далее скучное оформление, передача проржавевшей докатки, которая не нашла места в машине, передача ключей.

Вышли. Мысли.
Подойти, спокойно, открыть дверь, сесть. ЧЕРТ, как низко, яж на асфальте, аррр. Кресло, близко, отодвинуть. ГДЕКАК. Позвать Серегу.
Фух, всё, Серега застёгивает ремень, что-то говорит, мысли где-то вдалеке.

И вот она, заведена, готова к старту. Ручник. 1ая передача, эй, первая передача, ГДЕТЫ??!!! жесткая коробка. мб сцпу плохо выжал. проверил. нет.
Начинаю реально ЗАПИХИВАТЬ рукоятку кпп. Всунулась. эво как. 2.5 тысячи оборотов, по привычке быстро кидаю сцепу. рывок. рывок. еще рывок. Тише, котик, тише *погладить по рулю*. Нежней сцепление, поехали. Я еду. Переключаюсь. Вау!

Правый руль. Неудобно. Как бы не задеть встречку. Путаю дворники с поворотниками.

Внезапно ливанул дождь, хороший такой. Заливает со всех сторон. Напомню, полуслики.

МКАД. Всё уже не так страшно, потихоньку привыкаю. Решил сделать крюк к гаражу, через волгоградку, оценить субботние пробки.

Всё вальяжней веду себя на дороге. Решил потестить газ на каком нажатии какая подпруга. 2ая передача. 2 тысячи оборотов. думаю, потихоньку пойдет разгон. Черта с два. слышен харакетрный свист турбы. колёса моментально срывают машину. несет. тише-тише. стабилизировать. немного стыдно за такую вальяжность перед окружающими. еду дальше, к гаражу. приехал, отдышался. пошел домой.

День 2ой. ночь.
В магнетоле фоном уже своя музыка. Сухой асфальт. Прогреть резину и можно потрешить. желтые светофоры, нахимовский. надо вжарить... надо.
ну и тут душа понеслась. 4.5 тысяи. 2ая турба как великий энт 'вдыхает' в мотор новые силы, 2ое дыхание, кудаж дальше?. взлетаем. газ в пол. ЧТО? уже 100??!! 150. 180. спидометр закончился. мама.

На утро отваливается левая рука от коробки.

По ощущениям после старых авто:
+
Беспрецендентная мощь. На любых оборотах. На любой передаче. (первую передачу пока не понял, но, думаю, разберусь)
Удивительно отзывчивый руль. Ждал неповоротливую коровку из-за длинны авто. Опровергнулось.
Мягкость, да, черт возьми, она мягкая. Либо я зажрался.
Все валяющиеся полицаи/пути перекатываешься без проблем.
Бак с левой стороны . Всегда есть место на заправке)

-
Иногда после монотонной езды пропадает 1ая турба. Уходит спать чтоли. После нажатия газа до 4000 и сброса - просыпается. Мб так должно быть. ХЗ.
Очень чувствуется колея. Несет во все стороны (вес?), вечное подруливание.
Жестковатая коробка. Но это можно исправить, думаю.
Не понятная ситуация с фарами. Слева желтые, справа ксенон. Мб что-то не понимаю просто ;DDD
Ну и застучала задняя правая стойка, вроде как. Отсудю сразу вопрос, что стояло, Серег? сток? И что лучше поставить взамен для городской езды.
Завтра скатаюсь к цезарю, уточню, стойка ли это.

Более чем доволен этой Бестией, в общем. Немного подправить под себя и будет шикарнейший агрегат выходного дня.
Как то так)

лучше напиши людям свои ощущения от ведёрка, Кир.

Да они там собирают уже что-то, так что думаю не скоро пополнение будет х)

Щас начнется ломка и новое ведерко в потрепаном состоянии приедет тебе в гараж

ОФФ:
продал "ведерко" полегчало????!
посмотрим сколько времени пройдет до приобретения нового такого же))))

Сообщение отредактировал Overlord - 1.8.2013, 2:23

это широкополосная лямбда ))

А что? за датчик справа - водометанол? Аквамист?
Срочно нужен отзыв про его эксплуатацию на 13б.

Gridos



Юр, желанный тобою старый капот уехал вместе с машиной к новому владельцу. Есть капот и крылья от monsterservice. Новые.