Всем привет! Приятно здесь оказаться
На этом портале находил ссылу, где очень доходчиво, во флэше вроде, был иллюстрирован принцип работы роторного двигла. Да.., многое стало ясно! Но и появилась масса вопросов!

1. у 7ой рыксы и 8ой рыксы по две свечи на каждую секцию ? или? (ну надеюсь, что секции две ?? )

2. Если свечи всетаки две, то они в один момент воспламеняют смесь? или одна позже? ( а то одну именуют свечей дожига)

3. Масло. Оно учавствует в процессе горения? т.е. постоянно подается в камеру сгорания?

4.Масляные форсунки. Прошу рассказать принцип их работы!? Могут ли они выйти из строя? Количество подаваемого масла зависит от оборотов движка? Напрямую зависит от того, насколько ты давишь тапку?

5. Т.е. как я понял первоочередные части двигла, которые могут выйти из строя/износятся это : та этриптихоидальная или как ее там поверхность и уплотнители-щетки (сорри, если неправильно обозвал) которые эту поверхность трут-описывают? Так? Они закоксовываются и им пипец?

6. Вопрос вырос из пятого пункта. Если описанная выше хрень всетаки произошла c renesis, то что подлежит замене/ремонту ? и после каких проделанных работ можно считать , что двигло полностью восстановлено?

7 Ну и напоследок В РПД что..?? нет ремня грм? (я почти серьезно, ведь ротор, это темный лес)
после ответов на этот вопрос всплывет еще куча других вопросов

С нетерпением жду Ваших ответов и пояснений!

п.с. Как же он всетаки звучит! Красяяяява

Сообщение отредактировал Rollout-900 - 14.12.2006, 0:51