Ок, спасибо,!

Вов, напомни от какой модели подходят задние и передние тормозные колодки.

Многие сходятся что здесь вполне адекватный народ.
http://www.remont-diskov.ru/
Мне тоже так показалось.

Кто нить знает где прокатывают литые и кованные диски и скока прибл. это стоит?

А то япп их чуть подубил - сученок

У дизелей то же большой крутящий момент они же как то ездюют....

Вайпер, ты прям быстрее ракеты, мне не сообщили о дате выпуска статьи. Собственно, немного творчества.

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 23.5.2008, 13:53

А чего об этом молчим?
http://www.zr.ru/articles/56496


...

По поводу зимы - тут всё зависит от водителя. Именно он выбирает, комфортно ему или нет в конкретной машине на скользкой дороге.

+1
большой крутящий момент=пробуксовка колес

Плохая идея.

Я вот еще чего подумал:

Поскольку максимальный крутящий момент на 20В доступен уже на 3 тыс. об. не кажеться ли вам, дорогие коллеги,

с ним будет довольно комфортно передвигаться в зимнее время года, ну естественно соблюдая осторожность и обязат на зимней резине.

Сделаю тектил цинкъ и вперед к победе !!!

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 22.5.2008, 15:31

Все верно.

Вов, слушай, ты в своей статье писал, что,

"Потрясающей была и себестоимость автомобиля.
Если сложить все затраты на разработку и производство автомобиля, то получится сумма в 10 млн. йен за каждую машину."

10 млн. йен это сколько, примерно в долларах, я прикинул по курсу 1995 года получается 110 тыс. долл. Поправь если что не так.

Ввел в заблуждение, понимаешь
Отставить параною

Вова, спасибо, за запчасти, ничего не подтекает!

Кстати, по расходу топлива, я не правильно считал.

У меня бак 86 литров, на этом баке я проезжаю в среднем 350 км, получается 86 делим на 3,5 = 24,57 л/100км.

Так что, все вроде в норме, но все равно хоца штоб еще меньше кушала



Да, стоит поменьше вентиль, под основным.

Мой датчик можно выбросить - там лопнула резьба. ДААА, ЗНАЮ, У ТЕБЯ

Датчик на суперклей. Да вообще ты знаешь где взять датчик

Боюсь до смотровой не доеду, пошла сильная течь из датчика температуры на радиаторе. Требуеться заменить датчик.

Да, действительно, надо попробовать вентиль Фанклова, может он лучше, все никак руки не дойдуть.

СДкосмо обещает на этой неделе, что воздушник придет.

Всвязи с этим есть предварительно предложение на выходных опять встретиться на смотрой, так сказать, убыть пару зайцев!

штатный есть. но он говеный. Есть второй вентилятор Zirgo у меня, но он дорогой. Я себе два хотел поставить, но влез только один Потом включил тот один, оказалось его за глаза хватает.
К нему желательно коробочку управления докупить, а то двигатель сдует.
Но пусть сначала мой механический попробует.

нее..я наверно не так выразился.. ежели есть исправный - конечно пока ставь его.
Тюнить потом будешь, если вдруг не станет хватать охлаждения.
Кстати, кондейный электровентилятор наверняка уже у тебя стоит

Слушай, Фанк, Вайпер ведь нам про электровентилятор говорит, мол, если не исправен, ставить, а ты мне привез - механический?

Где взять электрофан? И надо ли?