йа!

Собираюсь с субботы на воскресенье на Воробьевы горы, часиков эдак к 23.00.

Кто хочет увидеть и покататься на Косме, сообщите заранееее.
[/quote]

Ну чего, никто не хочет, встретится - пообщатся ????

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 15.5.2008, 11:40

ОК. Проверю.

Собираюсь с субботы на воскресенье на Воробьевы горы, часиков эдак к 23.00.

Кто хочет увидеть и покататься на Косме, сообщите заранееее.

Мммм... кажется нужно одно маленькое разъяснение:

существенное влияние на расход оказывает только неисправная муфта. Именно это я имел в виду. Проверить ее очень и очень просто и сделать это нужно в первую очередь.
Иначе, если она исправна, то после установки электровентилятора с точки зрения расхода ждет немалое разочарование. Литр-другой и не больше. Ну и динамики прибавится чуток в некоторых режимах. А на 20в ты вообще можешь не заметить разницы.

Можем.

Володя, проверил на прожорливость - меньше кушать не стала. Мы можем установку электровентилятора у тебя в гараже замутить или это лучше к спецам?

Пока на ХХ обкатывал заливал Мотюль и Тотал. Свечи чистые, из выхлопа маслом не воняет. Про результат длительной эксплуатации ничего не знаю. Мой мотор явно не от масляного голодания помрет.

Хорошо посмотрю. Спасибо. А что с маслом,разбираешься?

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 13.5.2008, 15:28

ну для душевного успокоения предлагаю поглядеть в бачек в момент завываний на предмет неадекватностей типа излишней пены.

Да и забить

Очень большой выбор 2Т масел, по своей не большой опытности купил 2Т для скутеров, Категории API TC - TSC 3, оно не навредит мотору?

Вот такое:

http://www.fluid-force.ru/motul/moto_oil/scooter2t.html







Конечно, Вайп, я всегда туда заглядываю. Жидкость в норме, красноватого цвета, уровень в поряде.

а ты в бачек гура заглядывал?

Еще заметил одну особенность, на холодном двигателе при поворачивании руля в разные стороны напряженное подвывание
(не сильное, примерно как на Волге, если слышали) в области нижнего основания руля.
По прошествии 5-10 минут звук пропадает. Это нормально?

Чисто теоретически, как и любая приблуда, которая приводится ремнем от шкива эксцентрикового вала, в т.ч. и штатный карлсон. Что-то подклинивает

ОК, понял, спасибо, я по жизни не люблю резких движений - вредно это

Конечно, покатаюсь, померяю, интерестно, конечно как разгерметизированная система кондея, может влиять на расход топлива, если я её не включаю.

Сам вентилятор и его муфта находятся на шкиве водяной помпы. Только советую пока без резких движений )) Все ж таки двигатель достаточно теплонагружен, а со штатным электрическим вентилятором за раз перегреется. Если что, вентилятор с муфтой есть у меня. Мне они не нужны. Штатный электровентилятор у меня тоже есть.
Кстати, предполагаю, что повышенный расход мог быть связан с кондеем. Покатайся немного и померяй.

Сообщение отредактировал funklove - 13.5.2008, 7:50

Спасибо, за совет, Вайпер!

Только вот пару вопросов, где муфта вентилятора находится и как ее проверить?

А так же где купить и как поставить электрический?

[quote name='funklove' date='11.5.2008, 11:51' post='17619']
Оседает она из-за осушителя. Новый осушитель можно заказать в экзисте за 2 недели. Или через Сережу.

Кондиционер починили, пришлось полюбому менять осушитель т.к. из него сифонило, стоил он 3 тыс.руб.

Все работы обошлись около 12 тыс. руб.

Кстати, да! Муфта это зло. Электрофаны рулят.

Не, ну литриков 10 ты по-любому у нее отвоюешь. Просто не спеша, вдумчиво и системно проверяй абсолютно всё, что влияет на расход.
К примеру, не вдаваясь в чип-тюнинг и всякие электронности, проверь муфту вентилятора (по фотках вроде не электрический). (Я тут недавно одному знакомому экспедишену не меньше 8 литров отвоевал за счет вентилятора).
Ну, собственно, это только один из многочисленных вариантов. Тебе тут их миллион накидают. И все потихонечку проверишь

Мой сивик 1,5 до замены мотора ел по городу 8 литров ! После замены на правильную движку 1,8 стал есть 15-17 литров.