Да нет вроде не в сторону фильтра,а в обратную тобишь на акб.А вообще отключил помпу и она заработола более стабильно и обороты после прогрева стала сбрасывать и на холостом меньше дёргается.Но всёравно если габариты не включать тобишь без нагрузки то мотор иногда глохнет.

Тепловая характеристикасвечи определяет тепловой режим ее работы, характеризующейся температурой изолятора и общей теплопроводностью свечи. Для бесперебой работы свечи температура нижней части золятора должна быть в пределах 600-700 гр ц.вроде как))) При такой температуре сгорает нагар, отлагающейся наизоляторе свечи. При более низкой температуре возможно отложение нагара на поверхности изолятора, что вызовет утечки тока высокого напряжения, вследствии чего возникнут перебои в работе двигателя.
Так что, замена свечей на сток+ проверте давление топлевного насоса. не подумайте что умничаю...прочто вспомнил свой боевой wrx sti

Сообщение отредактировал out_cold - 19.9.2009, 7:14

Посмотри в какую сторону смотрит фишка датчика положения заслонки !!! если в сторону фильтра то не правильно стоит ! Сталкивался с такой проблемой ( теже симптомы что и у тебя !!!!!!!!!

да взаимозаменяемые они, статора

Если тока, из-за того что статора от FC а не от FD? а свечи от FD???? турботаймера у него нет пока!=))))

извеняюсь конечно...а может дело в свечах???? цитирую: А если перед тем как заглушить газ прижать маленько и выключить ключик, то она потом с пол пенка заводиться!..... у меня такое на wrx было...свечи хкс ири топ9 ))))

турбо таймер и эти свечи просто вместе не уживались))))

Вот и я про тоже! От куда там такой хреновине взяться то? МАП рабочий!
Она как бы на холостом переливает немного и в выпуске догорает с хлопками, а если заглушить после того как она поработает на холостом, то она потом заводиться не хочет, как будто её перелило, крутиш её крутиш, и через 15-20 секунд раз и завелась как будто продуло и всё заработало! А если перед тем как заглушить газ прижать маленько и выключить ключик, то она потом с пол пенка заводиться!
Так что мы в негодавании сотоварищи! И просто не знаем чего уже там смотреть, а так она ездит и валит как надо!

Да, кстати извеняюсь за то что в этой ветке! Но, обязан представиться! Новичок я здесь! Рыксу купил 3,5 месяца назад с умершим мотором, она же на аваторке, так что коплю деньжат на моторчик =)))) ! Ну ещё приму в дар, если таковые найдуться, запчастюльки =))))) типа два ротора, два статора, и все крышки!!!!!! =)))))

Сообщение отредактировал Тёмик - 8.9.2009, 11:10

В ФД тока МАП...

Он же остутствует на FD3S

это аббревиатура от Air Flow Meter - Воздуха Потока Измеритель,
он же датчик расхода воздуха

Извеняюсь, но боюсь показаться дятлом! А что есть АФМ?

на АФМ реагирует? если его принудительно палчыкам открывать?)

Да мы уже всё пересмотрели, из-за чего то ехала то не ехала, нашли, это был высоковольтный провод, а вот из-за чего работа на холостом неровная и пламянем на томже холостом хлопает, понять не можем! меняли катухи, провода, полностью дросель, с верхней лапой и датчиками и никаких изменений! Так что пущай так ездит, как мне кажется!

а чем тебе статоры от фц не нравятся?... они-то тут причем?...
у тебя там куча соленоидов на которые грешить можно. их смотри

Сообщение отредактировал medium - 4.9.2009, 23:23

Здарова японский брат Зеленоградец!!!! =) успакойся уже нах, так и должно быть этож рыкса!!!!!!
Ребят, скажите ему что у него всё хорошо! тащит она норм, подумаеш на холостом пламя из глушака маленько видать!!!! =))))
А ещё надо провода свечные иногда смотреть, может и тащить начинает, а то провод с дыркой нормально не работает! =)))) гы гы

[quote name='Alik' date='26.8.2009, 23:41' post='25559']
Если речь об ФД то ничо там не выставляеца наскока знаю....
Всем рулит мозг....
Да я это знаю,я хочу теперь дросель попробовать отрегулировать,а то обороты скачут то 1100 то 700-800 вот и думаю что это.(ФД)но статора от FC
насколько я знаю то с ними не будет идеального ХХ.Ну пусть будут 700-800 и хватит.Да и ещё на прогреве не падают обороты температура уже внорме а обороты теже 1100-1200.А иногда вообще глохнет Весь МОЗГ себе уже сломал.Если знает кто в чём причина подскажите плиззззззз.

Если речь об ФД то ничо там не выставляеца наскока знаю....
Всем рулит мозг....

Ещё раз всем привет. Нет ли у кого мануала системы зажигания и топливной системы на русском языке.Если у кого есть киньте пожалуйста.
Немогу разобраться с пламинем.

[quote name='medium' date='22.8.2009, 19:49' post='25516']
ну электрононно-то оно конечно электронное, но изначально оно выставляется по меткам. Посмотри мануал по своему году. Там будет инфа как его устанавливать
Спасибо попробую ели чё напишу.

ну электрононно-то оно конечно электронное, но изначально оно выставляется по меткам. Посмотри мануал по своему году. Там будет инфа как его устанавливать