Мы, смеялись, а парень взял и купил Косму...правда, без мотора, ну так целую Косму любой дурак может купить, много ли из нас найдется смелых душ, которые готовы купить экзотическое авто без "сердца".ааа?
Думаю столько, сколько пальцев на ногах, не более,.....
Moogwai ты извини, если обидели...

По вопросам твоим:
1. Дорого и очень дорого, дорого всё начиная с аллюмин. рычагов передней подвески (750 $ за один) и заканчимвая сайлент блоками задней подвески(их там около 20) (2000$ за все), хотя недавно купил пер. колодки Lukas за 350 рублей.. по распродаже, т.к. соответственно, нах никому не нужны)....
2. Очень надёжны все агрегаты, это "Машина Президента), ну не нашего канечно, а Японского, что бы влез на заднее сиденье и там жил всю свою жизнь....сабака, при длине почти 5 метров, могли бы
Ну конечно, тебя должны абсолютно не волновать розничные цены на бензин, а я думал, зачем такой большой бак, 87 литров
3. Это к Цезарю, или Шикано. (но знаю, цена как путёвка в хорошую страну-надолгооо)
4. Это не парься (при надлежащем уходе и в щадящем эксплуатационным цикле даже м.б. чуть более того что ты написал.

по распорке, дополнительной водяной помпе, воздушнику и т.д. (ну там природа) узнаю Косму Дэйва Морисса из Австралии, старый мой приятель.(который постоянно пытается продать мне какую нить дрянь, по конским ценникам, ну а в общем он парень отличный)

Сообщение отредактировал EunosCosmo - 21.8.2011, 6:19

Злобная Косма.
http://www.youtube.com/watch?v=IG_HE-YUFho...feature=related

Это означает что пора делать СВАП. Видимо что 20В я не потяну, значит быть 13B-REW

Жаль Сочувствую.

Увы но нет. У меня SE3P, то есть RX-8, с двигателем SP, всего 210 японских лошадок, и ехал я на нем примерно на уровне 2.5 литрового атмо ская. И сегодня мой двигатель помахал мне ручкой. Просто, тихо, без лишних эмоций взял и покончил жизнь самоубийством во время заводки. Сейчас обливаюсь горькими слезами.

Это походу самый популярный цвет для России вместе с твоим(родным) 3 штуки получается-это я знаю...может еще есть. По аукам видел только одну с 20В.
Кстати, по цвету, сразу понял, что у тебя не родной, их вроде не было белых.

С зап.частями сложный вопрос...сам не знаю, что еще понадобится кроме мотора. Но машина была абсолютно живая. Но х.з. что понадобится после стольких лет простоя, резинки всякие по подвеске наверное высохли. Хорошо, что стоит хоть на чурках в сухом гараже, обнадеживающе...

А у того чела с Севастополя что-то было ведь, не подошло?




Спасибо за поддержку Виталь!

Прикинь...звонил тут по объяве,типа з.ч. для роторных мазд, а это оказался ВРОТормастер... Грит-есть у меня пара 20В, отдам по 8 штук!!!
Читал на Дроме по нему...он походу кучу народа перекидал,вот урод мля! Ему точно когда нить руки переломают, или еще чего похлесче...

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151214677.html

Так что народ, мало ли что, имейте ввиду!!!!!

Скаеводы и маркообразные щёлкаются на раз два и так
(у тебя же FD3S?)

Спасибо хоть за какую-то инфу.
Дисбаланс не есть хорошо, но это уже совсем другая тема.
С валом и толстой крышкой вероятно придется наколдовать если уж совсем не найду ничего приличного.
Уж больно заманчиво выглядит перспектива щелкнуть по носу наших скаеводов и владельцев маркообразных, а то уже тошнит от их заносчивости.

не претендую на истину, по моему статора одинаковые, ротора по геометрии тоже, соответсвенно апексы и оринги, а вот в крышках точно есть различия - у 20в есть толстая "опорная" для опирания вала крышка.
п.с. сам иногда думаю - собрать атмосферный 20в на роторах от 8-ки.... только дисбаланс будет.... да и хрен с ним

Музыка там хорошая - проф. установленная. Машина была ухожена. Для себя бралась и содержалась.
Отдал машину Денису, так как живу уже оч. далеко. Денис удачи тебе в восстановлении, надеюсь ты ее спасешь!

Люди добрые, помогите советом.
Для восстановления роторного баланса на поприще Российского дрифта появилась идея слегка попахивающая идиотизмом. Запихнуть в мое дрифт-корыто 20В. Сам мотор найти еще как-то можно, хоть и достаточно сложно, но вот с поиском запчастей к нему вообще беда. А пересыпать его в любом случае придется. И вот тут возникают два достаточно емких вопроса:

Вопрос 1.
Насколько совместимы детали двигателя от 20В и 13В разных поколений? Интересуют: Роторги, саторги, крышки, рассыпуха, прокладки?

Вопрос 2. Насколько можно раздуть 20В на штатных мозгах? При условии что будет новая турба, форсунки и прочая механика?

Забавно, что первоначальный цвет моей Космы такой же, как у тебя, но яппи перекрасил её в белый перламудр. После двух русских зим перламудрр исчез, остался просто молочно белый, краска гггг полное, отлетает кусками. Скоро на покраску.




кстат, по запчастям есть чего для Космы?

Во че нашел. Так началась история моей Космы.
http://www.auto-nsk.ru/cars/mazda/cosmo/vehicle82352

Сообщение отредактировал Moogwai - 25.7.2011, 18:34

мало, нас очень мало, ну а парни с нами, просто сейчас очень заняты.

Дак сколько нас..."Космоводов" то...2-е что ли?
А где Фанклов, СдКосмо и др.?

позавидовал, хорошему состоянию салона и качественной музыке. поздравляю! будут вопросы пиши..

Стоял 20В, ставить собираюсь его же.
Только вот еще не определился, брать мотор или распила я Япии,но больше склоняюсь к привозу распила с Япии.

Вот сбсна фотки с места её последнего пристнища
Сорри за качество, с телефонома





Сообщение отредактировал Moogwai - 20.7.2011, 14:03

Поздравляю Фотки пепелаца в студию.
Движок то какой хочешь ставить и какой стоял 20В или 13?