Здоров! Тысячу лет не общались! Да, свою родненькую! После нашего с тобой диалога... через пол годика, я решился на этот титанический проект! И дошел до конца... позади остались два конченных мотора и коробка, пара турбокитов, несколько редукторов, подвесок и карданов, пока я набрался восточной мудрости в данном вопросе и все стало жить и не тужить...

Санчес, это ты так свою наворотил или чужую продаешь?

Коробка прямозубая с доп. охлаждением, но сейчас стоит короткоходная кулиса Re-Amemiya с поисковым механизмом! Стоял секвентальный шифтер Ikeya, на этой коробке! Снял его из-за очень долгих и не внятных переключений. В данном варианте переключения самые быстрые и 100%-ые!

В объяве написано что секвентал.

Прямозуб это охренеть, 20б в принципе, тож неплохо. Коробка секвентал или поисковая? Зачем съекономили на руле?

Машина совершенно космическая... видимо всех ждет "продажа"...

Up!

Продается культовый автомобиль и в данном случае уникальный проект из частной коллекции не имеющий аналогов в мире. Исключительно для профессионалов, энтузиастов, тюнеров и просто отличных людей. Было вложено более 4 000 000р в доработку данного авто. Потрачено много лет и тысячи часов работы лучших профессионалов по всему миру. . . от кузовного цеха до ведущих тюнинг-ателье. Конкретно на этом авто экспериментировали такие известные производители комплектующих, как ProEFI / SPEC / P. A. R. / Borg Warner / Banzai Racing. Изготовив для этого проекта уникальные компоненты. Это сиквентальная трансмиссия в уникальном корпусе от P. A. R. / ECU с поддержкой 3/4 Rotor на оптическом волокне, уникальное ПО, система зажигания от ProEFI / турбо-кит с изменяемой геометрией от Borg Warner / 3-х дисковое комфортное боевое сцепление от SPEC/ надежный мотор от Banzai Racing на лучших комплектующих и много другого. Переделаны все компоненты данного автомобиля. В данную цену входят стандартные комплектующие (вся машина), несколько видов тюнинг подвесок/редукторов/турбо- китов/внешних деталей под разные нужды. . . от города до кольца и драга. Под разные мощности и цели. Данную машину можно перенастроить под езду по городу на 550 лс 98 до боевого драга на С16+NOS с мощностью 703лс. Ездить по городу с музыкой или выступать на комплектующих FIA на кольце или в драге. Все есть. От каркаса безопасности/систем пожаротушения до подвесок/тормозных систем и прочего. Машина вся из стекловолокна и карбона, основа из алюминия, т. е. машина "вечная". Масса на данный момент менее 1000кг. Отдам в подарок новые слики и полуслики (Hoosier/Michelin/Nitto). Этот проект продается не спеша и будет отдан адекватному профессионалу, который оценит колоссальный труд вложенный в этот авто. Аргументированный торг при осмотре. Поменяю на обычную машину с левым рулем (можно с моей доплатой) или мощный гидроцикл (от 200 лс) Цена продажи - 1 300 000р. На обмен цена - 1 500 000р.


Сообщение отредактировал Sanchezzz - 26.5.2013, 13:03