ДРИФТ, все темы раскрыты ))) Опции

[cell5]

SanekMD, полностью согласен) сам собирался рыксу 7-ю качать, уж очень она мне нравится, но пока решил в алтецу построить на джейзете, скоро заведем

[Nicon]

вот вам видос по вывороту (для тех кто не видел)
там в примере сарай, но подчерпнуть есть чего
http://vkontakte.ru/video684809_138169037
на ютубе найти не смог, поэтому вконтакт кинул

Оч познавательная видяха)

[SanekMD]

побывав на первом этапе RDS, понял что если вплотную заниматься дрифтом, то нужно как минимум продать рыксу и купить сливу.. так что забей на кулаки, катайся и наслаждайся, либо меняй на сливу ))

Рыкса более требовательна к наличию средств для вложения чем та-же слива, например.
Зачем брать вёдрышко вместо рыксы? Если позволяют финансы можно и из рыксы сделать полноценный дрифт кар. Правда ещё нужно научиться на таковом ездить
Ну а RDS не показатель вообще. Это у нас сливы/марки это ппц как круть. На них проще ездить просто, а вот в более развитых в этом плане странах выигрывают пилоты. И да, что-то слив там на пъедистале не наблюдал (как и марков) в про серии. Они на них только по улицам катаются

[cell5]

Слива не панацея, рыксу тоже можно хорошо затюнить, каждый строит из того что нравится.
Че все в сливу так уперлись, непонимаю

[Mac.s]

Вопрос есть насчет выворота, не ругайтесь, если совсем глупость спрашиваю - я еще только учусь =)
Что если не укорачивать кулаки, а удлинить рейку? Очень интересна теория

побывав на первом этапе RDS, понял что если вплотную заниматься дрифтом, то нужно как минимум продать рыксу и купить сливу.. так что забей на кулаки, катайся и наслаждайся, либо меняй на сливу ))

[cell5]

Получится, что прибавится количество оборотов руля, ну и выворот тоже увеличится. Как раз рейку удлиняют для выворота, а кулаки для уменьшения оборотов руля.
Если неправ - поправьте

Сообщение отредактировал cell5 - 28.1.2010, 8:37

[foxy_ass]

Вопрос есть насчет выворота, не ругайтесь, если совсем глупость спрашиваю - я еще только учусь =)
Что если не укорачивать кулаки, а удлинить рейку? Очень интересна теория

[cell5]

вот вам видос по вывороту (для тех кто не видел)
там в примере сарай, но подчерпнуть есть чего
http://vkontakte.ru/video684809_138169037
на ютубе найти не смог, поэтому вконтакт кинул

[korchun]

тут выбор лично каждого,хочешь бери брэнд,хочешь сам делай,переваривай,каждый по своему карману и возможности рук делает.

[SanekMD]

Все на зимовку что-ли уже сбежали?

Сообщение отредактировал SanekMD - 19.10.2009, 0:44

[SanekMD]

бред какой то,у тебя чё как на татре колёса стоят?ты чего то напутал наверное,-0,3 должно быть в стоке

а что посоветуете, если кроме дрифта ещё и ездить нормально по городу можно было? Честно говоря машинка уже к зимовке готовится, но так, на будущее? о формуле задумываюсь. Конечно понимаю что в итоге получится корч, который будет только на эвакуаторе ездить по дорогам, но всё-таки сначала планирую использовать и для "обычной" езды по городу (пока на 2-ю рыксу не накоплю ). Если играет роль, то тяги будут дрифтовые, рулевые наконечноики тоже. Стойки скорее всего, если за зиму накопить смогу. Знаю кто (скорее всего) ответит, жду

Сообщение отредактировал SanekMD - 16.10.2009, 22:17

[korchun]

бред какой то,у тебя чё как на татре колёса стоят?ты чего то напутал наверное,-0,3 должно быть в стоке

[Sasha Wize]

Хм... А в чем суть плюсового развала????

[RaY ReX]

у меня развалена так зад -1 перед +0,4 в занос сорвешь ..... больше не поймаешь ((

[korchun]

у меня перед стоит в максимальном развале а жопа в ноль,естественно держак боком лучше это геометрия,колесо при вывороте наклоняется благодоря кастору и при поворотах это нужно для устойчивости тока вот в дрифте нагрузка на другую сторону и развалом добиваешься что при максимальном вывороте внутренне колесо стоит ровно,вернее надо добится этого,отсюда и лучшая рулёжка боком и торможение в дрифте,тока вот ездить по городу страшно))))не тормозит и не рулится нифига,так как пятно контакта на прямом положении руля становится минимальное.

[ReXar7]

и во втором тоже стоит

И в других машинах, не rx типа тоже стоит. Вот только вопрос в эффективности данных систем, у меня например когда бензина мало в правых поворотах подсасывает воздух, если совсем мало, то начинает глохнуть.

[medium]

ну... противоотливная пластина в баке даж в первом поколении по умолчанию стоит. и на картинках тоже не обозначена

и во втором тоже стоит

[Sasha Wize]

У меня вопрос)
Кто нибудь выставлял углы так же как говорил fd-rs???? Если да, то очень интересно послушать отзывы)

[Viper_RX-7]

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива, на схемах ничего подобного нет, значит не родная. Наш тюнинг-гуру сказал, что этого больше чем достаточно

ну... противоотливная пластина в баке даж в первом поколении по умолчанию стоит. и на картинках тоже не обозначена

[fastmak]

Не, посмотрели, обсудили и успокоились)

Жаль

[foxy_ass]

Сфоткали хреновину?

Не, посмотрели, обсудили и успокоились)

[fastmak]

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива

Сфоткали хреновину?

[foxy_ass]

а подробнее?

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива, на схемах ничего подобного нет, значит не родная. Наш тюнинг-гуру сказал, что этого больше чем достаточно

[fastmak]

Лучше, бак доработан

а подробнее?

[foxy_ass]

кокаин?

Лучше, бак доработан

[medium]

Ура, ура, ура! Достали бензонасос, поглядели в бак, а там... Все-таки японцы замечательные люди, заботятся о нас

кокаин?

[foxy_ass]

Ура, ура, ура! Достали бензонасос, поглядели в бак, а там... Все-таки японцы замечательные люди, заботятся о нас

[Mac.s]

Хмм..... странно, когда RS-R готовила S2000 под дрифт у них была обратная проблема, они переносили бак из под седений максимально назад, чтобы загрузить заднюю часть.

я тоже не однократно слышал, что в рыксе следует загружать заднею часть машины, по этому аккумуляторы часто в багажник переносят

[Alexxx-Si]

Смысл моего бака не только в избежании отлива топлива но и в переносе веса из самой задней части в переднюю .... в моем случае я убрал самый ощутимый противовес (БАК) который у рх7 находится где задние фанари ... и перенес его от задней оси на 40 в сторону передней , Центр бака находится теперь сразу за спинкой переднего левого седла ..... в результате всех этих переделок у меня стойки на сантиметров на 6-8 разжались а опущены они были до максимума пришлось пружины резать чтобы машина ровно стояла относительно переда ...... В дрифте чем меньше ИНЕРЦИЯ с зади тем меньше вероятность что тебя развернет ....

Хмм..... странно, когда RS-R готовила S2000 под дрифт у них была обратная проблема, они переносили бак из под седений максимально назад, чтобы загрузить заднюю часть.

[Mac.s]

Есть ли подобная проблема в восьмой рыксе, и если нет, то в чем конструктивная разница топливной системы 7ки и 8ки

топлевная система конструктивно вообще у всех машин одинаковая )) опять же всё зависит от того что ты хочешь от этой машины. Если большая мощность двигла, далеко изменина от стандарта; железо, надув, форсунки.. то тогда стоит задуматься и о топлевной подаче, начиная от насоса повышенной производительности, заканчивая ресиверами и топлевной магистралью.. А если у тебя стандартная машина, с немного поднятым давлением к примеру, то лучше всё оставить на своих местах.
А ресивер тебе может сделать любой суровый мужик на заводе )) Единственноей что придётся его ставить в багажнике, потребуется ещё как минимум один бенз насос, армированные шланги, датчик давления и очумелые ручки.. минус в том, что насос будет гудеть в салоне но если машину использовать в основном для спорта; дрифт, кольцо.. то думаю ресивер необходим.

Сообщение отредактировал Mac.s - 21.9.2009, 16:42

[fd-rs]

Смысл моего бака не только в избежании отлива топлива но и в переносе веса из самой задней части в переднюю .... в моем случае я убрал самый ощутимый противовес (БАК) который у рх7 находится где задние фанари ... и перенес его от задней оси на 40 в сторону передней , Центр бака находится теперь сразу за спинкой переднего левого седла ..... в результате всех этих переделок у меня стойки на сантиметров на 6-8 разжались а опущены они были до максимума пришлось пружины резать чтобы машина ровно стояла относительно переда ...... В дрифте чем меньше ИНЕРЦИЯ с зади тем меньше вероятность что тебя развернет ....

[foxy_ass]

много раз сталкивался с отливом топлива от бензонасоса (не стандартный насос, без ванны), очень не приятная штука в скоростных поворотах.

Есть ли подобная проблема в восьмой рыксе, и если нет, то в чем конструктивная разница топливной системы 7ки и 8ки

[foxy_ass]

в питере парни делают неотливайки симпотные из люминия. насос кочает в нее, там где то 1.5 литра и с нее уже в систему. . недешево но симпотно и функционально

И насколько недешево?

[MAX]

в питере парни делают неотливайки симпотные из люминия. насос кочает в нее, там где то 1.5 литра и с нее уже в систему. . недешево но симпотно и функционально

[Mac.s]

Стандартный бензобак сухим весом в 15 кг был демонтирован полностью , для справки что бы дрифтить со стандартным баком нужно что бы в нем было не меньше 40 литров иначе отлив при перекладках

дрифтом я ещё не увлекался, но вот по горному серпантину по гонять люблю, много раз сталкивался с отливом топлива от бензонасоса (не стандартный насос, без ванны), очень не приятная штука в скоростных поворотах.
Решение есть и без замены бака, в любом авиа городке можно стырить по дешевке специальный "материал" который укладывается в вертолётные баки, исключает отливы и если бак дырявят (простреливают и т.д.), то есть минут 20-30 вернутся на базу, т.к. топливо в десятки раз медленей вытекает, кстати раллисты тоже применяют этот материал.
Ну это скорее актуально для тех кто не корчует рыксу под чистый спорт.

[fd-rs]

2 стандартных седла весом в 30 кг сумарно были заменяны на один ковш MOMO весом в 7кг итого -23кг.
Стандартный бензобак сухим весом в 15 кг был демонтирован полностью , для справки что бы дрифтить со стандартным баком нужно что бы в нем было не меньше 40 литров иначе отлив при перекладках отсюда вывод 35 кг бенза + 15 кг бак дают 50 кг ... ато и больше +-5кг ! установлен маленький бак из алюминия 1.5мм весом в 2кг , даже когда в нем 5 литров никакого отлива нет даже без противоотливной ванны ... отсюда имеем выйгрыш в 35-40 кг
Убран усилитель заднего бампера 7 кг
Убрана вся стандартная шумка салона ( наскреб 5 кг субилом и феном )
Убран весь салон все что дальше передних сидений пластик 15 кг , седла 10 кг докатка 6.5 кг блок абс 1 кг блок антена 2 кг добкрат балонник и всякая подбная чепуха 3 кг ...
Спойлер на багажнике 5 кг
Шумо - жаро изоляция с низу кузова где шахта кардана 3 кг
Кондиционер (радиатор + насос + шланги + испаритель ) 10 кг , воздущная помпа 5 кг
Телевизор вместе с штатным замком капота 8 кг ( вместо него приварили 2 кг -й стальной уголок 2 мм)

итого сумарно 126 кг ... . может еще чего забыл ....... если сделать крышку багажника из пластика и вставить вместо стекла орг стекло получим еще кг30 выйгрыша в весе ..... но пока это в планах , а сейчас моя FD реально легче на то что я перечислил и валит боком не хуже ваших с кулаками , и стабильная в перекладках и угол не хуже чем у слив и скаев .... когда я поставлю кулаки сливы и скаи вообще выдыхать будут ))))

Сообщение отредактировал fd-rs - 17.9.2009, 19:48

[korchun]

всё закончилось в москве,Феликс первое место я пятое)))в классе стрит.а без кулаков ехать можно тока вот с меньшим углом,с меньшим дымом и с меньшей стабильностью на трассах с большим колличеством перекладок.

[Arturio]

Это докатка столько весит? Серьезно, что там можно убрать на такой вес?

может шумкой всё заклеено было на 4 слоя да пара сабов 15 дюймовых в багажнике, шоп не буксило...

не, реально, откуда там можно 120кило снять-то?????

Сообщение отредактировал Arturio - 12.8.2009, 5:09

[fastmak]

.... облегчил зад на 120 кг ....

Это докатка столько весит? Серьезно, что там можно убрать на такой вес?

[fd-rs]

Феликс всегда пожалуйста))да а про бачки это точно у меня теперь не стало не расширительного не омывающего бачка а спереди проставки 3 см и колёса 9,5j ну и про выворот я думаю спор решился сам собой вот и Феликс подтверждает моё утверждение.

Согласен про выворот .... облегчил зад на 120 кг .... вчера наконец то собрал и завел свой авто после полнейшего ребилда всего ...... КУЛАКИ сток в подвеске только стойки , на 3 -й этап если успею обкататься поеду ... ЕСЛИ нЕТ то с 4-го выложу видео СЮДА что бы вы посмотрели как я могу без кулаков ехать .

[korchun]

Феликс всегда пожалуйста))да а про бачки это точно у меня теперь не стало не расширительного не омывающего бачка а спереди проставки 3 см и колёса 9,5j ну и про выворот я думаю спор решился сам собой вот и Феликс подтверждает моё утверждение.

[Rom]

15-16 августа в Москве 5 этап.

[fd-rs]

приезжайте к нам в красноярск на DRIFT BATTLLE ! 3 -й этап 16 августа потом еще 4-й и суперфинал )

[destroyer]

у меня 8

[Rom]

хааа))) А Рус тебя насчет бачков не предупреждал??? так мы с этим прям на 3 тьем этапе боролись) Бутылка из под кваса 1 л оч хорошо заменяет бачок. Правда у Руса впереди 3см проставки и колеса 9J

[destroyer]

развал и проставок 2.5 см практически решили эту проблему.. правый рычаг отполировало, расширительный бачек пострадал сильнее

[Viper_RX-7]

ну вот и все! я и мазда рх7 чемпионы россии в классе стрит досрочно!!!! кто сказал что рыксы не дрифтят?? руслан, спасибо за кулаки, угол стал ппц))))

Поздравляю от всего rx-7.ru !!!

[Rom]

ну вот и все! я и мазда рх7 чемпионы россии в классе стрит досрочно!!!! кто сказал что рыксы не дрифтят?? руслан, спасибо за кулаки, угол стал ппц))))

теперь береги рычаги,а то с таким выворотом они дисками стираются))))

[destroyer]

ну вот и все! я и мазда рх7 чемпионы россии в классе стрит досрочно!!!! кто сказал что рыксы не дрифтят?? руслан, спасибо за кулаки, угол стал ппц))))

[korchun]

АААААА крутоооо!!!!наконец то у нас это будет!!!!Андрюх вот это новость,аж настроение поднялось.Всё пойду каркас обваривать))))

[Kamchatka_surf]

Рус щас будет начиная со второго этапа трасса будет реализована таким образом что вход будет примерно со 120-140.......

[korchun]

гыыы я прекрасно это знаю)))тока вот нет у нас трассы под третью(((

[fd-rs]

ну ничего в салоне кроме торпеды и обшивки дверей у меня уже давным давно нет))))от веса каркаса всё равно тоже не избавишься.стойки и стабы тоже уже год как не сток,я на стоке когда катался вообще сделал вывод что рыкса для кольца и первым делом поменял выхлоп выкинул всё из салона поменял стойки и стабы жирные поставил но на этом сезон закончился((а вот в этом сезоне начал кататься съездил в питер,правда 6 место почему то,но это отдельная история,а щас вот н выходных буду переваривать кулаки и подрамник и ставить каркас,ещё очень большая проблема с отливом топлива,тоже надо бороться.А вот как удалить вес из задней части рыксы для меня большая задача.
и про выворот ты зря,на перекладках очень сильно играет роль именно он,долго объяснять на пальцах,это надо вживую объяснять.покатушки боком))) большего угла на стоке не получается и с такими перекладками мягкими тоже я далеко не уйду...

бери скоростью рыксо может быстро ехать боком )))

[korchun]

ну ничего в салоне кроме торпеды и обшивки дверей у меня уже давным давно нет))))от веса каркаса всё равно тоже не избавишься.стойки и стабы тоже уже год как не сток,я на стоке когда катался вообще сделал вывод что рыкса для кольца и первым делом поменял выхлоп выкинул всё из салона поменял стойки и стабы жирные поставил но на этом сезон закончился((а вот в этом сезоне начал кататься съездил в питер,правда 6 место почему то,но это отдельная история,а щас вот н выходных буду переваривать кулаки и подрамник и ставить каркас,ещё очень большая проблема с отливом топлива,тоже надо бороться.А вот как удалить вес из задней части рыксы для меня большая задача.
и про выворот ты зря,на перекладках очень сильно играет роль именно он,долго объяснять на пальцах,это надо вживую объяснять.покатушки боком))) большего угла на стоке не получается и с такими перекладками мягкими тоже я далеко не уйду...

[fd-rs]

да уж и не знаю что сказать прям)))я конечно не спорю про опыт,от него как правило больше всего зависит,но вот тока зреищности на этом стоковом выворотое нет нифига и едем мы вроде тоже не плохо на том что есть но вот по сравнению с сливами у которых стоковый выворот увеличен вдвое как то не ахи смотрится всё это)))ехать то на скорости можно на хорошей и на третей я вроде тоже катаюсь и с дымом,вот тока красивые и резкие перекладки,угла а самое главное всего этого на шпильках и малых скоростях как то не хватает.не хочу спорить это ни к чему не приведёт,это только вживую видно,но выворот надо увеличивать у рыксы.

да конечно нет смысла спорить , выворот , у рыксы сток не очень ! но вот лично я пойду по другому пути , углы колес и облегчение задней части автомобиля , я думаю что резкие и красивые перекладки у рх7 не выходят из за избыточного веса сзади автомобиля , рх7 это короткая широкая машина и еще развесовка 50х50 , из за этого когда ты едеш в угле и резко перекладываешься тебя разворачивает , но разворачивает то не из за выворота , а из за того что жопа морду утягивает за собой потому что она тяжелая , когда мы дрифтим своим клубом , у меня углы в принципе такие же как и у слив , и даже рядом когда их ставиш выворачиваеш колеса , выворот практически одинаковый у них , просто у сливы зад легкий поэтому она лучше едет боком и предсказуемей ! кулаки конечно это хорошо но далеко не только в них дело , они лиш только угол дадут больше если же авто останется по развесовке таким же разворачивать будет при резких перекладках !

да конечно нет смысла спорить , выворот , у рыксы сток не очень ! но вот лично я пойду по другому пути , углы колес и облегчение задней части автомобиля , я думаю что резкие и красивые перекладки у рх7 не выходят из за избыточного веса сзади автомобиля , рх7 это короткая широкая машина и еще развесовка 50х50 , из за этого когда ты едеш в угле и резко перекладываешься тебя разворачивает , но разворачивает то не из за выворота , а из за того что жопа морду утягивает за собой потому что она тяжелая , когда мы дрифтим своим клубом , у меня углы в принципе такие же как и у слив , и даже рядом когда их ставиш выворачиваеш колеса , выворот практически одинаковый у них , просто у сливы зад легкий поэтому она лучше едет боком и предсказуемей ! кулаки конечно это хорошо но далеко не только в них дело , они лиш только угол дадут больше если же авто останется по развесовке таким же разворачивать будет при резких перекладках !

У знакомого рх 7 сток полный , мы вместе катались на ней я за рулем , потом я его прокатил на своей , у меня тоже сток по подвеске только стойки там пожостче , и углы настроены , небо и земля разница просто огромная , моя едет предсказуемо в угле и перекладывается тоже пусть не резко но продолжает ехать боком , а сток рыксу перекручивает жестко , из за того что перед развал в 0 и сход в плюсе .... вот это очень сильно чувствуется , ради интереса , выпотроши весь зад , сними полностью заднюю крышку и настрой подвеску без кулаков , и увидиш что это совершенно другая машина будет !
до рх 7 у меня был скайлайн 33 турбо мех , да и так на разных там сильвиях дрифтил часто , на все эти авто садишься раз и поехал , все четко есть место на ошибку перекручивает ручником гасиш избыточную скорость при этом продолжаеш ехать боком потом 2-я и опять боком , когда мне пришла рыкса я к ней 2 месяца не мог привыкнуть , не мог понять из за чего разворачивает , даже на небольшой скорости .... углы и облегчение решают эту проблему !

[korchun]

да уж и не знаю что сказать прям)))я конечно не спорю про опыт,от него как правило больше всего зависит,но вот тока зреищности на этом стоковом выворотое нет нифига и едем мы вроде тоже не плохо на том что есть но вот по сравнению с сливами у которых стоковый выворот увеличен вдвое как то не ахи смотрится всё это)))ехать то на скорости можно на хорошей и на третей я вроде тоже катаюсь и с дымом,вот тока красивые и резкие перекладки,угла а самое главное всего этого на шпильках и малых скоростях как то не хватает.не хочу спорить это ни к чему не приведёт,это только вживую видно,но выворот надо увеличивать у рыксы.

[fd-rs]

давно я не заходил в эту тему)))я конечно не спец супер по дрифту но могу сказать что стоковый выворот на рыксе абсолютно не даёт дрифтить,нет кататься боком конечно можно и занимать какие то места можно но как там можно ехать не с меньшим углом чем сливы,если тока речь конечно идёт про стоковые сливы я не спорю,просто я тоже ездил на соревнованиях и с моим выворотом рядом с этими корчёванными сливами делать просто нечего нет никаких резких перекладок нет угла и соответственно мало дыма тока вот скорость нужна большая а на наших маленьких трассах этого нет пока.я вот с парнем недавно сливу перекорчевал всю по передней подвеске так там такой ацкий выворт и развал сделали,на выходных буду пытаться сделать подобное на рыксе не знаю что получится,подвески то координально разные...буду укорачивать кулаки переносить рулевую рейку,кастора стоковых настроек хватает надо тока с развалом что то придумаь вот это реально сложно ведь рычаг так же как на сливе не получится пересверлить...

к стати я на тренеровках катаюсь на 16 колёсах,просто тормоза разные были а у меня слабая комплектация с маленькими тормозами.

Я также считал как ты )) И тоже думал что на сток авто нечего делать в соревнованиях , но может у нас город такой не правильный у нас почти все авто ездят на стоковом вывороте и на сток подвеске , и мы дрифтим по красному кольцу , где зацеп зверский и края у трассы есть ) (в отличие от какой нибудь парковки на которой конусами трасса выложена ))) так вот у нас ребята некоторые входят на сток моторе и сток подвеске со 120 км .ч в поворот и едут боком по нему порядка 90км.ч , что в принципе и у меня выходит на сток рыксе со сток выворотом и сток подвеской кроме стоек !!! Аркадий Иванов (2-й раз подряд занял вчера первое место (у него стоковый по двиглу скайлайн 33 , а в ходовке только блока и стойки , и он там где я на рыксе и ребята на сливах едут на 2-й в отсечке едет на 3-й в хорошем угле и согромным количеством дыма !
Кстате по поводу дыма ) Едеш 110км.ч на рыксе выставляеш ее в угол и включаеш с перегазовки 3 , дыму стока что писец , только колеса быстро разматываются !
САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ВЫВОРОТ и ПОДГОТОВЛЕННОСТЬ АВТО А ТРЕНИРОВКИ !

[korchun]

давно я не заходил в эту тему)))я конечно не спец супер по дрифту но могу сказать что стоковый выворот на рыксе абсолютно не даёт дрифтить,нет кататься боком конечно можно и занимать какие то места можно но как там можно ехать не с меньшим углом чем сливы,если тока речь конечно идёт про стоковые сливы я не спорю,просто я тоже ездил на соревнованиях и с моим выворотом рядом с этими корчёванными сливами делать просто нечего нет никаких резких перекладок нет угла и соответственно мало дыма тока вот скорость нужна большая а на наших маленьких трассах этого нет пока.я вот с парнем недавно сливу перекорчевал всю по передней подвеске так там такой ацкий выворт и развал сделали,на выходных буду пытаться сделать подобное на рыксе не знаю что получится,подвески то координально разные...буду укорачивать кулаки переносить рулевую рейку,кастора стоковых настроек хватает надо тока с развалом что то придумаь вот это реально сложно ведь рычаг так же как на сливе не получится пересверлить...

к стати я на тренеровках катаюсь на 16 колёсах,просто тормоза разные были а у меня слабая комплектация с маленькими тормозами.

Сообщение отредактировал korchun - 8.6.2009, 20:30

[fd-rs]

вообще 16 диски встают. но как я писал поставил д2 тормозилки зад , и диски переситали налезать. да и еще гидровлический ручник. он меня приколол срываеться машина просто класс. учусь для начала полицейский разворот. 50-60 км, ручник и тебя крутит. вот еще хочу научиться целиком разворачивать. может подскажите как????

вчера пробовал поставить дицки на 16" тормоза мешают ! ( может мои тормозилки не стандартные , хотя на вряд ли!

[MAX]

вообще 16 диски встают. но как я писал поставил д2 тормозилки зад , и диски переситали налезать. да и еще гидровлический ручник. он меня приколол срываеться машина просто класс. учусь для начала полицейский разворот. 50-60 км, ручник и тебя крутит. вот еще хочу научиться целиком разворачивать. может подскажите как????

[ReXar7]

вроде тормоза не дадут ! хотя на разных версиях FD разные по диаметру тормоза с зади , вот на моей никак 16" не поставить , тормоза самые большие по диаметру 17" мин ! (у меня Type rs-r) ! Попробуй если не знаеш какие ! Хотя посмотри в дверном проеме водительском там у тебя табличка должна быть (на ней написано какие колеса с завода предусмотрены если там на 17" значит можеш не пробовать , у меня также )

Продублирую:
Справочно-аналитическая информация:
На 3е поколение в сток ставили как 16ти (16x8JJ), так и 17ти (Front 17x8JJ rear 17x8.5JJ) дюймовые диски, но в основном 16ти. 17ые катки ставились на:
1. Type R (Август 1993 - Февраль 1995)**
2. Type RZ (Март 1995 - Ноябрь 1998)*
3. Type RS (Март 1995 - Август 2002)*
4. Spirit R все (Март 2002 - Август 2002)*
* - стандартная комплектация
** - в качестве опции

[fd-rs]

смекалистый Вопрос возник, а можно 16 дюймовые диски вкрячить назад FDшки? R16 полно резины б/у

вроде тормоза не дадут ! хотя на разных версиях FD разные по диаметру тормоза с зади , вот на моей никак 16" не поставить , тормоза самые большие по диаметру 17" мин ! (у меня Type rs-r) ! Попробуй если не знаеш какие ! Хотя посмотри в дверном проеме водительском там у тебя табличка должна быть (на ней написано какие колеса с завода предусмотрены если там на 17" значит можеш не пробовать , у меня также )

[fastmak]

хм ) унас в городе 18" проще найти чем 17 ) потому что все на 17 -ях дрифтят ) а 18-ри свободно и ценник дешевле )

смекалистый Вопрос возник, а можно 16 дюймовые диски вкрячить назад FDшки? R16 полно резины б/у

[fd-rs]

R18 -вот олигарх , а на R17 не дешевле будет?

хм ) унас в городе 18" проще найти чем 17 ) потому что все на 17 -ях дрифтят ) а 18-ри свободно и ценник дешевле )

[fastmak]

резина перед 215.40.18 ширина дисков 8" (перед ) , зад ширина дисков 9" резину ставлю 215.40.18 или 225.40.18

R18 -вот олигарх , а на R17 не дешевле будет?

[Alexxx-Si]

странно мне кастер не смогли выставить

[fd-rs]

А как ты кастер выставлял на стоковом подрамнике ?

ЧТО ЗНАЧИТ как я кастер ставил там в стоке все ставится прекрасно ) просто приехал на пункт развал - сход , он мне датчики поставил на колеса я ему говорю крути как я скажу он "не вопрос " , все эти углы можно выставить на стоковых деталях подвески ! Еще раз повторюсь мой автомобиль в плане подвески полный сток кроме стоек ! жесткость в подвеске играет роль , но вот только не нужно через чур зажимать перед ! нужно зажать пожостче зад а перед пускай работает иначе будет срывать в перекладках ! резина перед 215.40.18 ширина дисков 8" (перед ) , зад ширина дисков 9" резину ставлю 215.40.18 или 225.40.18 не шире (ИМХО не вижу смысла насиловать сцепу и коробку ) да и авто легче срывается в занос !
Моя ИМХА поворотные кулаки это конечно ГУД , но при стандартных все также дрифтит лиш только углы критические опасно ставить (НЕТ места на ошибку) если ошибся развернет !

[fastmak]

приятного дрифта ))

Ты на резине какой размерности дрифтишь?

[Alexxx-Si]

передние колеса , развал : - 2.8 градуса схождение :-0,1 градуса кастер +1 градус к стандарту там помоему 7.5 +1 градус 8.5 !
задние колеса развал :-2 градуса , схождение : 0!!!

приятного дрифта ))

А как ты кастер выставлял на стоковом подрамнике ?

[Rom]

спасибо... попробуем)))

[fd-rs]

передние колеса , развал : - 2.8 градуса схождение :-0,1 градуса кастер +1 градус к стандарту там помоему 7.5 +1 градус 8.5 !
задние колеса развал :-2 градуса , схождение : 0!!!

приятного дрифта ))

[Rom]

тогда говори значение углов))))

[fd-rs]

Ну а что эти кулаки уж так много дают )) Я вот просто подвеску перенастроил ну всмысле Углы )) Рыксо дрифтит ) 1этап дрифт батл сибирь 4-й результат , и скорость боком приличная и углы не уступают сливам ) короче эффектно она смотриться на фоне слив и скаев и стандартные кулаки не помеха особоя в дрифте ) главнее я думаю блока пожостче , правильные углы в колесах !!!

[destroyer]

готов за 10 купить ништяки из тулы

[korchun]

а ты найди где чугун хорошо сварят да что бы само главноечто бы геометрия была на обоих кулаках одинаковая,а то знаешь нае-шся на полградуса в повороте или на полмиллиметра в длинне и полдела резины не наберёшься а вот самое главное про управляемость в поворотах можно забыть,не удержишь машину никогда,т.к. схождение при повороте колёс будет менятся постоянно,для этого я и спрашивал где кулаки достали,а то помнится Стас подходил ко мне и пробывал ездить на моей машине так как не мог понять что с управляемостью на его...

Сообщение отредактировал korchun - 6.4.2009, 20:31

[Alexxx-Si]

Корчун, проще свои разрезать если найдешь где качественно сварят.

[korchun]

не буду вдаваться в подробности по поводу длинны тяг и подрамника но всё это мне не нужно,нужны только кулаки и вопрос откуда они?сами резали варили или брал в япе?

[Стас]

СТАС

а это все что тюнинг чтоли?? или все из стока замучено???
для тюнинга больно дешево как то.

конечно это результат отечественной разработки))...

[dice752]

СТАС

а это все что тюнинг чтоли?? или все из стока замучено???
для тюнинга больно дешево как то.

[Alexxx-Si]

Стас, а можно фото этого чудо подрамника ?

Стас, так же не понятпо почему тягу надо удлиннять, ведь при одинаковой длинне тяги на укороченном кулаке уже должет быть угол больше, или я не прав ?

Сообщение отредактировал Alexxx-Si - 5.4.2009, 22:05

[Стас]

ну просто менять подрамник как то не очень хочется а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму.

уважаемый, а как ты кастор без подрамника доработаного выставлять будешь?...еще раз повторяю, что сделан комплект, для того что бы можно обеспечить наиболее шиокий спектр регулировок.
кулаг укороченый, но и тяга при этом стоковая уже не подходит....она должна быть длинее. что у меня и реализованно

[korchun]

ну просто менять подрамник как то не очень хочется а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму.

[Стас]

почём кулаки отдельно отдашь?

в общем за весь комплект тыщ 10 (подрамник+кулаки+тяги)...просто мне не понятно что ты с одними только кулаками делать собрался?

[korchun]

в общем что бы они домиком стояли)))кулаки поворотные ступица на чём держится и к чему рулувая тяга прикручивается,есть они тюненные с коротким рычагом под рулевой наконечник,продаются в япе на ауке сам не сделаешь скорее всего.самое главное это блокировка,она есть у тебя?без неё разворачивать будет жёстко,надо что бы хотя бы торсен стоковая была,и стабы жёсткие что бы не перегружалась подвеска при перевале машины.

[fd-rs]

Почему перед развал в плюсе ??? Ты имел ввиду -1.5 скорее ! и увеличит радиус поворота ! Что зв кулаки не могу понять где они находятся ??? может у кого картинка есть ???

[korchun]

почём кулаки отдельно отдашь?

[Стас]

LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке.

согласен с ним.ЛСД необходим
готов продать весь этот набор доработок(доработаный подрамник, поворотные кулаки, рулевые тяги) по символической цене)))

[korchun]

LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке.

[fd-rs]

Ребята кто нибудь пробовал перенастраивать заводские настройки для дрифта ... не получаются скоростные перекладки 2-я передача скорость под 80 боком , если перекладываешся то так и наровит развернуться ... как думаете если сход передних колес установить в + зад и завалить перед в - , как думаете поможет или нет ..

[Viper_RX-7]

А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...

мдя.. догонять на первом турбовторое - это одно дело. Но догонять на первом второе, которое будет догонять третье - ужОс

[John]

праф

[CAESAR]

А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...

Джоника наверно

А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...

[Viper_RX-7]

уже чуть-чуть - цезарь крестовинку привезет и еще другие дядьки техосмотр - и минимум 2 рыксени сразу к вам сорвутся

[Dimas]

вы...эта... лучше приезжайте сами в гости, пака тепло

[CAESAR]

+1

+1 что? Типа тоже в очереди за пивом на мыле

[medium]

+1

[Liutas]

Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ?

Они забавные... и находчивые..
Я - за

[CAESAR]

Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ?

[mas007]

Кина не будет электричество кончилось