Mazda RX-8, Первая ласточка... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Mazda RX-8, Первая ласточка... |
28.3.2007, 12:08
Сообщение
#1
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
|
|
|
|
27.3.2007, 11:58
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
|
|
|
|
27.3.2007, 11:19
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
|
|
|
|
26.3.2007, 18:53
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
|
|
|
|
26.3.2007, 18:41
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
Народ а как насчет перенастройки спидометра и радио, если гнать американку? Там же мили и радио кривое... не пролемма конечно, но все-таки приятно, когда все как надо А вот и ты-)спросил бы в аське я ответил-)С радио смысла нет заморачиватся,того не стоит,но можно,а спидометр волшебной кнопкой на щитке приборов переводиться |
|
|
|
26.3.2007, 18:14
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок (<30 постов) ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 8.2.2007 Пользователь №: 1078 |
Народ а как насчет перенастройки спидометра и радио, если гнать американку? Там же мили и радио кривое... не пролемма конечно, но все-таки приятно, когда все как надо
|
|
|
|
26.3.2007, 15:09
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
Молодца... Неа, не секрет ... этож не о доходах вопрос |
|
|
|
26.3.2007, 14:43
Сообщение
#8
|
|
|
Новичок (<30 постов) ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 8.2.2007 Пользователь №: 1078 |
|
|
|
|
25.3.2007, 19:03
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
|
|
|
|
25.3.2007, 18:46
Сообщение
#10
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
МИР !
|
|
|
|
25.3.2007, 18:00
Сообщение
#11
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
|
|
|
|
25.3.2007, 17:52
Сообщение
#12
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
очередной БОХ
|
|
|
|
25.3.2007, 17:31
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
Вот вот у мня как раз революшен релоадед вот кусочек салона на фото .. передние седухи видно и панель ![]() Так ты новую из Германии взял?Молодца-))))Рыкса 8 рулит-) то Falcon: ты сам-то понял что запостил? и про октан Европейский и Американский ты лучше почитай где-нить, а то намешал все в кучу Я то понял-)ты видать нет |
|
|
|
25.3.2007, 16:27
Сообщение
#14
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
то Falcon:
ты сам-то понял что запостил? и про октан Европейский и Американский ты лучше почитай где-нить, а то намешал все в кучу Сообщение отредактировал medium - 25.3.2007, 16:28 |
|
|
|
25.3.2007, 15:59
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 21.3.2007 Пользователь №: 1128 |
..Германии такая же ситуация как в России с версиями,но комплектации другие,плюс у них доступна новая версия с этого года MAZDA RX-8 Revolution Reloaded двигло такое же,но другой обвес и эксклюзивные опции.... Вот вот у мня как раз революшен релоадед вот кусочек салона на фото .. передние седухи видно и панель
Сообщение отредактировал =MOCKBA= - 25.3.2007, 16:07 |
|
|
|
25.3.2007, 15:11
Сообщение
#16
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 1132 |
Я не очень верю ЭТОЙ цифре. Объясняю почему: 1) Мерить можно по разному, на машине и на моторном стенде, где потери сведены к минимальным. А там не сказано, ГДЕ мерили и КАК. 2) Полно моторов построенных(не важно поршневых или РПД), которые имеют цифры мощности потрясающие и НИКАКОЙ момент. То есть ТОЛКУ нет от этого табуна, машина НЕ ЕДЕТ! Как говорят, лошади помогают продавать машину, а момент ей ехать. Далеко ходить не надо: берем 231 хай пауэр ренезис и турбовый 85-88 года(192-195) или 89-91(210-215) и что мы видим? А видим мы следущее, рыкс 8 начинает посасывать. 3) Ничто не мешает сделать честный замер по мощности и обнародавать цифры, умолчав о моменте. А потом отстроить мотор на меньшую мощность, но с большим моментом. А в интрукции по эксплуатации прописать текст, типа: производитель имеет права вносить изменения в двигатель и настройки для улучшения динамических характеристик, а в местой японской комсомолке дать маленькое объявление, так мол и так, мальца снизили мощу, дабы поднять момент. Я не утверждаю, что я прав на все 100%. Но считаю, что мои версии имеют право на жизнь. Просто 250 сил на радиале не отдаются на раз, пока в России зафиксировано 269 сил при качественной продувке секции(радиал впуск-выпуск) и момент там оставил желать лучшего, пришлось вносить корректировки(думаю и во впуск) и поднимать момент за счет потери немного на мощности. А тут ПОЛНОСТЬЮ торцевой впуск и торцевой выпуск и 250 сил... Тёска всё на много проще.,в разных странах по разному замеряют мощность,кто с колёс,кто с вала. Что бы больше не было этих вопросов,обьясняю в Японии Мазды есть трёх версий самая простая 210л.с. бывает только на 5ст ручке,дальше 215,но поставляеться 6ст ручке или как опция 6ст автомат с ручным управлением TYPE-E,самая мощная только на 6ст ручке TYPE-S,В америке верий две 212 бывает только на 6ст автомате и 232 только 6ст ручке и 3комплектации SPORT, Touring, Grand Touring,В канаде тоже самое только комплектации чуть отличаються по опциям плюс добавлено 2цвета,а белый стал друго оттенка,это 06/07 модельный год,раньше было запутанней в топовой версии было 238 многие дилеры указывают 240 у меня как раз такая 238 версия GT,в России всего две 5ст ручка 192 и 6ст ручка 231 у нас цветов 6,В Германии такая же ситуация как в России с версиями,но комплектации другие,плюс у них доступна новая версия с этого года MAZDA RX-8 Revolution Reloaded двигло такое же,но другой обвес и эксклюзивные опции.Так что мощность везде одинаковая почти,разные только способы измерения,но настройки и прошивки мозгов у Яп и Америкосов,отличаються от наших и европейцев.Фишка ещё есть в одном Американцы и Канадцы расчитаны на бензин не ниже 91 октана,а Япы и Европейцы на 95.Так что тему можно с л.с. закрыть.По поводу DROM.RU скажу,что их данные не всегда точны как и на AUTO.RU так что бразеры рыксаводы доверяйте только даным с завода производителя P.S.Лёха спасибо за твою консультацию в аськи,надеюсь скоро заеду к тебе в гости на осмотр.-))) |
|
|
|
16.3.2007, 18:58
Сообщение
#17
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
Я и говорю неплохо.....
|
|
|
|
16.3.2007, 14:45
Сообщение
#18
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Спасибо ... Неплохо Пару недель назад от нас с капремонта выехало Пежо 307, заказ-наряд на 70000 руб, щас стоит МХ-3 тоже примерно все теже суммы, да вобщем-то почти все иномарки у нас стока оставляют, только вот ауди V6 наверно поболее выдет. А RX-7 еще никто меньше 2000 уй не оставлял. так то обычная цена. |
|
|
|
16.3.2007, 14:37
Сообщение
#19
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
Спасибо ... Неплохо
|
|
|
|
16.3.2007, 14:27
Сообщение
#20
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
16.3.2007, 14:26
Сообщение
#21
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
И всетаки каков бюджет, а ??? Скинь хотябы в личку...
|
|
|
|
13.3.2007, 15:16
Сообщение
#22
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
|
|
|
|
13.3.2007, 15:02
Сообщение
#23
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
13.3.2007, 14:58
Сообщение
#24
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
|
|
|
|
12.3.2007, 15:59
Сообщение
#25
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
|
|
|
|
12.3.2007, 15:57
Сообщение
#26
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
12.3.2007, 15:48
Сообщение
#27
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Балин, никак не могу к Вам вырваться-работа итить её...4 тыс. проехал, до есшо до центра 1000км, до конца марта вырваться бы...Да, Цезарь хотел спросить чек загорается иногда и тухнет-горючка, как думаешь?
|
|
|
|
12.3.2007, 14:23
Сообщение
#28
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Ну чтож, в субботу завелась с первой попытки и шелестит))) Бюджет пока не считали.
|
|
|
|
19.1.2007, 0:52
Сообщение
#29
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
|
|
|
|
18.1.2007, 21:28
Сообщение
#30
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
Цезарь, а что с двиглом от 8-ки?? сколько ремонт стоит и как по срокам???
|
|
|
|
15.1.2007, 13:35
Сообщение
#31
|
|
|
Новичок (<30 постов) ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 18.7.2006 Из: Люберцы Пользователь №: 134 |
Цитата(Paulus @ 7.01.2007 - 13:47) а как фоты выкладывать? Есть классный сайт http://img504.imageshack.us для загрузки картинок. После загрузки даёт линки на картинку, в том числе с тегами для сайта и кодом для форумов. Например: [ URL=http://rx8mazda.narod.ru][ IMG ]http://img504.imageshack.us/img504/2277/clublogogh5.jpg[ /IMG ][ /URL ]
|
|
|
|
8.1.2007, 0:13
Сообщение
#32
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 7.01.2007 - 18:19) не, я просто поражаюсь (потом открываешь фото в галерее и копируешь ссылку на фотку. ограничение размера кажись 300к) Не ну все понял,, но мне придеться все время эту тему искать, а где эта кнопочка находиться, совсем для тупых..... |
|
|
|
7.1.2007, 18:19
Сообщение
#33
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 996 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(Paulus @ 7.01.2007 - 13:47) а как фоты выкладывать? не, я просто поражаюсь (потом открываешь фото в галерее и копируешь ссылку на фотку. ограничение размера кажись 300к) |
|
|
|
7.1.2007, 17:42
Сообщение
#34
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
Цитата(Paulus @ 7.01.2007 - 13:47) а как фоты выкладывать? выложи на какойнить бесплатный фото сервак в инэте, а потом нам ссылочку запость... |
|
|
|
7.1.2007, 13:53
Сообщение
#35
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Пригнал?-ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
|
|
|
|
7.1.2007, 13:47
Сообщение
#36
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
а как фоты выкладывать?
|
|
|
|
7.1.2007, 13:46
Сообщение
#37
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(LLIypuk @ 5.01.2007 - 15:33) Ну не знаю, сам в аукционе онлайн участвовал-так уж набежало...Это цена всего, да, она у меня в обвесе+предпродажка полная(даже коврики фирменные положили и докатка на кованном диске). тоже в юбочках пришла.... |
|
|
|
5.1.2007, 15:33
Сообщение
#38
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цитата(Paulus @ 29.12.2006 - 14:56) По щто так дорого то???? Ну не знаю, сам в аукционе онлайн участвовал-так уж набежало...Это цена всего, да, она у меня в обвесе+предпродажка полная(даже коврики фирменные положили и докатка на кованном диске). |
|
|
|
29.12.2006, 14:56
Сообщение
#39
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(LLIypuk @ 29.12.2006 - 11:57) Да не собираюсь я экономить-спрашиваю потому-как не знаю что да как...А машина мне обошлась дороже-27000$, 23000км, ручка, хай пауэр. По щто так дорого то???? |
|
|
|
29.12.2006, 11:57
Сообщение
#40
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цитата(medium @ 29.12.2006 - 00:22) пилЯть!!! а потом начинается: 100.000 и сдох мотор!!! Да задрали вы! Купить машину за 15.000!!! и экономить на говне дешевом!!! Да не собираюсь я экономить-спрашиваю потому-как не знаю что да как...А машина мне обошлась дороже-27000$, 23000км, ручка, хай пауэр. |
|
|
|
29.12.2006, 6:41
Сообщение
#41
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(LLIypuk @ 28.12.2006 - 17:00) Попробую, а фильтр всё-таки от тазика, только инжекторного? Фильтр от любой инжекторной машины, что тебе понравится))) Просто мы все сажаем на разъемах и всегда можно деинсталировать систему без следов. Хомутик используем только для посадки разъема на шланг(больше крутить его не придеться). Вобщем любой хороший фильтр(на Тазы импортные тож есть). |
|
|
|
29.12.2006, 0:22
Сообщение
#42
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
пилЯть!!!
а потом начинается: 100.000 и сдох мотор!!! Да задрали вы! Купить машину за 15.000!!! и экономить на говне дешевом!!! |
|
|
|
28.12.2006, 20:00
Сообщение
#43
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цитата(CAESAR @ 28.12.2006 - 19:54) нет конечно. Мы ставим инжекторные фильтры. Магистраль ищи под ваккумником Попробую, а фильтр всё-таки от тазика, только инжекторного? |
|
|
|
28.12.2006, 19:54
Сообщение
#44
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(LLIypuk @ 28.12.2006 - 16:53) Ладно поищем энту магистраль, благодарю за помощь. Да и я так понимаю подойдёт любой фильтр от карбюраторного тазика? нет конечно. Мы ставим инжекторные фильтры. Магистраль ищи под ваккумником |
|
|
|
28.12.2006, 19:53
Сообщение
#45
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цитата(CAESAR @ 28.12.2006 - 18:19) Фильтр ставится в разрез магистрали подачи топлива. Ладно поищем энту магистраль, благодарю за помощь. Да и я так понимаю подойдёт любой фильтр от карбюраторного тазика? |
|
|
|
28.12.2006, 18:43
Сообщение
#46
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Хорошая защита от наших поганых дорог, но доставка будет не дешевая....
http://racingbeat.com/FRmazda4.htm |
|
|
|
28.12.2006, 18:26
Сообщение
#47
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(CAESAR @ 28.12.2006 - 18:21) Мы мерием СПЕЦИАЛЬНЫМ компресометром. Именно с его данных можно судить о состоянии мотора. Обычный покажет максимальную компрессию и все, а у тя в каждой секции 3 значения. Штука конечно дорогая и хрен где сервис с такой приблудой найдешь....... |
|
|
|
28.12.2006, 18:21
Сообщение
#48
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Paulus @ 28.12.2006 - 15:16) Нуя полностью согласен, что на замену свечей из Казани в Москву не поездешь... 2 Цезарь, слушай, а если ты мереешь компресию, каждый раз при замене свечек и записываешь статистику этих замеров (Макс сказал),то как Шурику быть? или компресия в поршневых, как и в роторных померить просто??? Мы мерием СПЕЦИАЛЬНЫМ компресометром. Именно с его данных можно судить о состоянии мотора. Обычный покажет максимальную компрессию и все, а у тя в каждой секции 3 значения. |
|
|
|
28.12.2006, 18:19
Сообщение
#49
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(LLIypuk @ 28.12.2006 - 13:45) Цезарь, походу я к тебе ещё не скоро попаду-у нас ту снегопады ёп. Подскажи плиз куда и какой фильтр тонкой очистки ставить на RX-8??? Фильтр ставится в разрез магистрали подачи топлива. |
|
|
|
28.12.2006, 18:16
Сообщение
#50
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(LLIypuk @ 28.12.2006 - 17:57) Я же хлеб не отбираю)))...Просто прошу помощу, а к нему полюбому придётся-а там отблагодарим-земля же круглая. Нуя полностью согласен, что на замену свечей из Казани в Москву не поездешь... 2 Цезарь, слушай, а если ты мереешь компресию, каждый раз при замене свечек и записываешь статистику этих замеров (Макс сказал),то как Шурику быть? или компресия в поршневых, как и в роторных померить просто??? |
|
|
|
28.12.2006, 17:57
Сообщение
#51
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цитата(Paulus @ 28.12.2006 - 17:50) Этож его хлеб ))))) Я же хлеб не отбираю)))...Просто прошу помощу, а к нему полюбому придётся-а там отблагодарим-земля же круглая. |
|
|
|
28.12.2006, 17:50
Сообщение
#52
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цитата(LLIypuk @ 28.12.2006 - 16:45) Цезарь, походу я к тебе ещё не скоро попаду-у нас ту снегопады ёп. Подскажи плиз куда и какой фильтр тонкой очистки ставить на RX-8??? Этож его хлеб ))))) |
|
|
|
28.12.2006, 16:45
Сообщение
#53
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Цезарь, походу я к тебе ещё не скоро попаду-у нас ту снегопады ёп. Подскажи плиз куда и какой фильтр тонкой очистки ставить на RX-8???
|
|
|
|
27.12.2006, 12:38
Сообщение
#54
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(CraD @ 27.12.2006 - 09:34) Приветствую всех! Кстати, к разговору об азоте, может быть кто подскажет: Собственно вопрос в следующем - сейчас гоняю на тибуроне, но присматриваюсь к рх-8. Думал поставить закись, НО с возможностью переставить её потом на рх. Так вот вопрос: есть ли разница в комплектах для "поршней" и ротора? На сколько мне известно - разницы нет, ну может быть только в форсунках и принципах установки? Подтвердите или опровергните плз мою точку зрения. все верно, разница минимальна. |
|
|
|
27.12.2006, 12:34
Сообщение
#55
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Приветствую всех!
Кстати, к разговору об азоте, может быть кто подскажет: Собственно вопрос в следующем - сейчас гоняю на тибуроне, но присматриваюсь к рх-8. Думал поставить закись, НО с возможностью переставить её потом на рх. Так вот вопрос: есть ли разница в комплектах для "поршней" и ротора? На сколько мне известно - разницы нет, ну может быть только в форсунках и принципах установки? Подтвердите или опровергните плз мою точку зрения. |
|
|
|
27.12.2006, 10:27
Сообщение
#56
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 3.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 148 |
Все уже поняли, что Алексей, жуткий противник всего, подобного азоту...))))
А как дела обстоят с охлаждением озотом, тоже вроде фитча новомодная... Кстати себе в качестве эксперимента (дабы удостоверится на собственном опыте), планирую установить непосредственную систему впрыска "NOS"... |
|
|
|
26.12.2006, 21:15
Сообщение
#57
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(netslov @ 26.12.2006 - 17:57) Цезарь ,а как в общем обстоят дела с запчастями на 8-е рыксы? Скока ждать и какие цены?? спасибо. Тебе весь список по запчастям? Прям по всей машине? Это несерьезно))) Многое стараемся держать в наличии(даже бампер уже есть). Что-то придет после НГ. Сроки поставки 3 недели по ОТЛИЧНОЙ цене и быстро за дорого по дилерской. |
|
|
|
26.12.2006, 20:57
Сообщение
#58
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
Цезарь ,а как в общем обстоят дела с запчастями на 8-е рыксы? Скока ждать и какие цены?? спасибо.
|
|
|
|
26.12.2006, 11:09
Сообщение
#59
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(CraD @ 26.12.2006 - 06:14) Цезарь, ну расскажи - как там ремонт РХ-8? Как мотор? Сколько денег в итоге? КОгда по соркам планируете закончить? Ну ооооооочень интересно мне =) Мотор лежит))) Ждет кое-каких запчастей. |
|
|
|
26.12.2006, 9:14
Сообщение
#60
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Цитата(CAESAR @ 15.12.2006 - 16:10) угу Цезарь, ну расскажи - как там ремонт РХ-8? Как мотор? Сколько денег в итоге? КОгда по соркам планируете закончить? Ну ооооооочень интересно мне =) |
|
|
|
20.12.2006, 13:56
Сообщение
#61
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Батенька ! А че щемить этот азот? А вон уже лет ....надцать ездию со своим генератором азота. Ножной насос называется
Могу продать понедорогу В мотор всовывают ЗАКИСЬ азота. И вопрос не в закиси и методике ее производства как таковой, а в технически совершенном и безопасном способе ее использования. |
|
|
|
20.12.2006, 13:44
Сообщение
#62
|
|
|
Старик (>150 постов) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
В продолжение про азот...
Существуют же аппараты для заправки баллонов азотом, типа как на шиномонтажках для подкачки резины, которые вырабатывают азот из воздуха, доводя его до определенной, пригодной концентрации, путем расщепления воздуха, видал такие на прадажу, от 2000$ и выше .... |
|
|
|
15.12.2006, 16:10
Сообщение
#63
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(John @ 15.12.2006 - 12:52) форсунки масляные по другому поставлены..... я про статора рх-8 угу |
|
|
|
15.12.2006, 15:52
Сообщение
#64
|
|
|
неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
форсунки масляные по другому поставлены.....
я про статора рх-8 Сообщение отредактировал John - 15.12.2006, 15:53 |
|
|
|
15.12.2006, 14:58
Сообщение
#65
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Paulus @ 15.12.2006 - 10:07) Цезарь, ну как больной то? или больная.... Движку не разобрали еще? Смотри фотофайл. Тама видно, что разобрали. Деффектовку пока не делали. Сайд сиалс были в изрядном говне. |
|
|
|
15.12.2006, 13:07
Сообщение
#66
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 10.12.2006 Пользователь №: 688 |
Цезарь, ну как больной то? или больная.... Движку не разобрали еще?
|
|
|
|
14.12.2006, 19:29
Сообщение
#67
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 30.4.2006 Из: СВЕТЛОГРАД Пользователь №: 81 |
были там правдо давно потом время не стало хватать .....
хороший сайт очень много полезного особенно про басяцкий тюних allent ОЧЕНЬ МНОГО ЗНАЕТ ПРО МАФИНКИ! |
|
|
|
14.12.2006, 17:27
Сообщение
#68
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(ildar300 @ 14.12.2006 - 13:03) и откуда он ее взял? Синтезировал в кастрюле?Нет в РФ никакой другой закиси азота кроме как медицинской. www.allent.ru все вопросы к хозяину сайта Игорю. |
|
|
|
14.12.2006, 16:03
Сообщение
#69
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(CAESAR @ 14.12.2006 - 15:51) я в курсе, хотя в Питере есть человек с технической закисью. и откуда он ее взял? Синтезировал в кастрюле?Нет в РФ никакой другой закиси азота кроме как медицинской. |
|
|
|
14.12.2006, 15:51
Сообщение
#70
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(ildar300 @ 14.12.2006 - 12:38) Нет смысла спорить.Но ИМХО фраза"с медзакисью " я так и не понял тогда к чему?В РФ ЛЮБОЙ комплект хоть у сракера на ВАЗ2101,хоть у мегапродвинутогосупертюнингера заправлен ТОЛЬКО медицинской закисью азота. я в курсе, хотя в Питере есть человек с технической закисью. |
|
|
|
14.12.2006, 15:38
Сообщение
#71
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(CAESAR @ 14.12.2006 - 13:39) Это копирайт моего первого ответа по закиси, ниче не находишь? Всяких Нитросов с медзакисью я вобще не считаю, у него элементарных систем безопасности там нет, все подешевле и со строительного рынка. Нет смысла спорить.Но ИМХО фраза"с медзакисью " я так и не понял тогда к чему?В РФ ЛЮБОЙ комплект хоть у сракера на ВАЗ2101,хоть у мегапродвинутогосупертюнингера заправлен ТОЛЬКО медицинской закисью азота. |
|
|
|
14.12.2006, 13:39
Сообщение
#72
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(ildar300 @ 14.12.2006 - 04:22) слава богу родителей не вызвали З.Ы. Тему с носнитросом пару лет назад на авто.ру читал. в теме .ты бы пояснял сразу , что имееш ввиду. Это копирайт моего первого ответа по закиси, ниче не находишь? Всяких Нитросов с медзакисью я вобще не считаю, у него элементарных систем безопасности там нет, все подешевле и со строительного рынка. |
|
|
|
14.12.2006, 8:47
Сообщение
#73
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 14:31) Чтобы поднять РЕАЛЬНО мощность в RX-8 .... Вобщем ДОРОГО! Проще турбокомпрессор и силы появятся и момент поднимем. Благодарствую за ответы - желание стать владельцем ЭрЫксы - не пропало. Ну весна еще не скоро, буду следить за этой веткой - ОЧЕНЬ интересен результат! |
|
|
|
14.12.2006, 7:22
Сообщение
#74
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 17:54) Встань, Ильдар и выди из класса! слава богу родителей не вызвали З.Ы. Тему с носнитросом пару лет назад на авто.ру читал. в теме .ты бы пояснял сразу , что имееш ввиду. |
|
|
|
14.12.2006, 1:59
Сообщение
#75
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.12.2005 Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз) Пользователь №: 21 |
Цитата(CAESAR @ 14.12.2006 - 01:49) P.S. Че никто не приходит от тебя? патамушта сцуки Сообщение отредактировал Liutas - 14.12.2006, 2:01 |
|
|
|
14.12.2006, 1:49
Сообщение
#76
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Liutas @ 13.12.2006 - 22:37) Хм. Смешно или нет, но в Вильнюсе уже перебраны 2 шт: одна потеряла на 78-ой тысяче, вторая -- на 121-ой. При этом хозяин машин(ы) - владелец турбосервиса, чел грамотный и тщательный. Вот, памаш... Ну мы я про Россию. P.S. Че никто не приходит от тебя? |
|
|
|
14.12.2006, 1:37
Сообщение
#77
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.12.2005 Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз) Пользователь №: 21 |
Цитата(CAESAR @ 8.12.2006 - 18:12) Ну вот. Первая в России рыкс 8 перебирается по потери компрессии. До этого мы только "голый" мотор делали и то неизвестна его судьба. Хм. Смешно или нет, но в Вильнюсе уже перебраны 2 шт: одна потеряла на 78-ой тысяче, вторая -- на 121-ой. При этом хозяин машин(ы) - владелец турбосервиса, чел грамотный и тщательный. Вот, памаш... |
|
|
|
14.12.2006, 1:09
Сообщение
#78
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
"Не курУ", ответил мой однокласскик (2-й класс) на вопрос училки типа че от него воняет куревом.
|
|
|
|
13.12.2006, 23:53
Сообщение
#79
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 13.12.2006 - 20:25) +++ нитрос зло зато какое веселое !!!!! А я всегда думал что у тя на аватаре смайлик |
|
|
|
13.12.2006, 23:25
Сообщение
#80
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
+++ нитрос зло
зато какое веселое !!!!! |
|
|
|
13.12.2006, 21:47
Сообщение
#81
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 21:12) да есть такой перец в инете, Носнитрос ник у него.. зовут Володя нитрос зло |
|
|
|
13.12.2006, 21:12
Сообщение
#82
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(funklove @ 13.12.2006 - 17:12) Это ты о ком щас? да есть такой перец в инете, Носнитрос ник у него.. зовут Володя |
|
|
|
13.12.2006, 20:12
Сообщение
#83
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 17:54) А вот то в каком виде это Володя предлагает сие ОПАСНО! Все комплектующие со строительного рынка сомнительного происхождения. Иногда лучше молчать - когда не в теме. Еще вопросы? Это ты о ком щас? |
|
|
|
13.12.2006, 17:55
Сообщение
#84
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(fastmak @ 13.12.2006 - 13:06) Цезарь речь идет о ладе-революшен я правильно понимаю? А какой момент? нет, не о ней. Революшен никто не мерил вобще и толком она не остроена до сих пор. |
|
|
|
13.12.2006, 17:54
Сообщение
#85
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(ildar300 @ 13.12.2006 - 12:18) Садись Алексей -Два Чем по твоему "медицинская" закись от не медицинской отличается? Докладываю -НИЧЕМ , кроме того , что в т.н. "не медицинскую добавляют одорант , что-бы малолетние наркоманы не нюхали ее. И то насколько мне известно "не медицинскую" в РФ вообще не делают. Про комплекты и настройку- А товарисч (насколько я понял) и не спрашивает про добавку нитросом в двести ( к примеру) лошадей. Вдуть гарантированные 50 лошадей абсолютно не трудно-нужно просто поставить обычный брендовый набор т.н мокрой закиси.Отстраивается ОЧЕНЬ просто калибровкой жиклеров нитрос/топливо.Будет все чудно работать со всем стоковым.Даже топливный насос можно не трогать. Куча проблем всплывает при прибавке 100 сил в купе с бустапом (рыкс7) и т.п. Встань, Ильдар и выди из класса! Медицинская как и техническая закись подходят ОДИНАКОВО. А вот то в каком виде это Володя предлагает сие ОПАСНО! Все комплектующие со строительного рынка сомнительного происхождения. Иногда лучше молчать - когда не в теме. Еще вопросы? |
|
|
|
13.12.2006, 16:44
Сообщение
#86
|
|
|
неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(medium @ 13.12.2006 - 15:21) а вот про 100-200 лошадей с бустапом, поподробнее пожалуйста ))) ну так он же рассказывал. вот: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=510&st=30 |
|
|
|
13.12.2006, 16:36
Сообщение
#87
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Цитата(ildar300 @ 13.12.2006 - 15:27) Да такого добра есть и у меня. Я скорее про информацию о нитроси в РПД |
|
|
|
13.12.2006, 16:06
Сообщение
#88
|
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 14:26) пока в России зафиксировано 269 сил при качественной продувке секции(радиал впуск-выпуск) и момент там оставил желать лучшего, пришлось вносить корректировки(думаю и во впуск) и поднимать момент за счет потери немного на мощности. Цезарь речь идет о ладе-революшен я правильно понимаю? А какой момент? |
|
|
|
13.12.2006, 15:27
Сообщение
#89
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(medium @ 13.12.2006 - 15:21) а вот про 100-200 лошадей с бустапом, поподробнее пожалуйста ))) Да пожалуйста http://www.rx-7.ru/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=88 |
|
|
|
13.12.2006, 15:21
Сообщение
#90
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
а вот про 100-200 лошадей с бустапом, поподробнее пожалуйста )))
|
|
|
|
13.12.2006, 15:18
Сообщение
#91
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 14:32) Всяких Нитросов с медзакисью я вобще не считаю... Садись Алексей -Два Чем по твоему "медицинская" закись от не медицинской отличается? Докладываю -НИЧЕМ , кроме того , что в т.н. "не медицинскую добавляют одорант , что-бы малолетние наркоманы не нюхали ее. И то насколько мне известно "не медицинскую" в РФ вообще не делают. Про комплекты и настройку- А товарисч (насколько я понял) и не спрашивает про добавку нитросом в двести ( к примеру) лошадей. Вдуть гарантированные 50 лошадей абсолютно не трудно-нужно просто поставить обычный брендовый набор т.н мокрой закиси.Отстраивается ОЧЕНЬ просто калибровкой жиклеров нитрос/топливо.Будет все чудно работать со всем стоковым.Даже топливный насос можно не трогать. Куча проблем всплывает при прибавке 100 сил в купе с бустапом (рыкс7) и т.п. Сообщение отредактировал ildar300 - 13.12.2006, 15:19 |
|
|
|
13.12.2006, 14:43
Сообщение
#92
|
|
|
неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(medium @ 13.12.2006 - 14:35) пока пейсал, уже все ответили... нормально написал, имхо незачем стирать было |
|
|
|
13.12.2006, 14:35
Сообщение
#93
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
пока пейсал, уже все ответили...
Сообщение отредактировал medium - 13.12.2006, 14:40 |
|
|
|
13.12.2006, 14:32
Сообщение
#94
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Полноценно закись на роторе не отстроил ИМХО в России НИКТО! да и на поршневике ИМХО тоже. Никто серьезно не изучал сей тюнинг. Всяких Нитросов с медзакисью я вобще не считаю, у него элементарных систем безопасности там нет, все подешевле и со строительного рынка.
|
|
|
|
13.12.2006, 14:31
Сообщение
#95
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(CraD @ 13.12.2006 - 08:46) Цезарь, где-то ты говорил что-то типа "может клиент на тюнинг согласится", это этот клиент? В принцепе не суть, вопрос в том как можно затюнить ротор от РХ-8 кроме как турбо/компрессор и впуск/выпуск? Чтобы поднять РЕАЛЬНО мощность в RX-8 нужно или заменить статора или ковырять родные(что сложнее, так как придется с нуля сделать термовтулку, возможно произвести напыление, ибо варка аргоном не пройдет, статор не подставка под лампу и его нагрев приведет к отклонениям в точных размерах). Сам впуск перифирийный(радиал) сделать не проблема, ибо там не происходит никаких серьезных ни подрывных, ни термопроцессов. Соответственно попадаем на новый мозг и т.д.... Вобщем ДОРОГО! Проще турбокомпрессор и силы появятся и момент поднимем. |
|
|
|
13.12.2006, 14:26
Сообщение
#96
|
|
|
Caesar Rotary Team ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(positive @ 13.12.2006 - 05:39) Алексей ну дак вот, не поленился излазил японский официальный сайт.... type-s 250 динозавров... Ссылка Там все подробно... читаем, пишем каменты... Я не очень верю ЭТОЙ цифре. Объясняю почему: 1) Мерить можно по разному, на машине и на моторном стенде, где потери сведены к минимальным. А там не сказано, ГДЕ мерили и КАК. 2) Полно моторов построенных(не важно поршневых или РПД), которые имеют цифры мощности потрясающие и НИКАКОЙ момент. То есть ТОЛКУ нет от этого табуна, машина НЕ ЕДЕТ! Как говорят, лошади помогают продавать машину, а момент ей ехать. Далеко ходить не надо: берем 231 хай пауэр ренезис и турбовый 85-88 года(192-195) или 89-91(210-215) и что мы видим? А видим мы следущее, рыкс 8 начинает посасывать. 3) Ничто не мешает сделать честный замер по мощности и обнародавать цифры, умолчав о моменте. А потом отстроить мотор на меньшую мощность, но с большим моментом. А в интрукции по эксплуатации прописать текст, типа: производитель имеет права вносить изменения в двигатель и настройки для улучшения динамических характеристик, а в местой японской комсомолке дать маленькое объявление, так мол и так, мальца снизили мощу, дабы поднять момент. Я не утверждаю, что я прав на все 100%. Но считаю, что мои версии имеют право на жизнь. Просто 250 сил на радиале не отдаются на раз, пока в России зафиксировано 269 сил при качественной продувке секции(радиал впуск-выпуск) и момент там оставил желать лучшего, пришлось вносить корректировки(думаю и во впуск) и поднимать момент за счет потери немного на мощности. А тут ПОЛНОСТЬЮ торцевой впуск и торцевой выпуск и 250 сил... |
|
|
|
13.12.2006, 13:29
Сообщение
#97
|
|
|
неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(CraD @ 13.12.2006 - 11:46) И второй вопрос: совместим ли ротор с закисью, и каков будет результат и последствия? У Ильдара закись стоит И в Питере ездит ротор с закисью, но правда карб думаю результат и последствия будут напрямую зависить от "кривизны рук" настройщика |
|
|
|
13.12.2006, 11:46
Сообщение
#98
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Цитата(CAESAR @ 8.12.2006 - 19:43) пока не вскрыли мотор еще Но уже второй клиент хочет переборку ренезиса))) Приветствую всех, уважаемые ротористы Катаюсь сейчас на тибуроне, но как то начинает поднадоедать передний привод, хочу дрифт машину, но не БМВ же брать? Присматриваюсь к РХ-8 - уж очень мне она нравицца, с учётом цены на неё на вторичном рынке... единственный момент который чуть смущает (думаю что всех смущает) - ресурс ротора и последующая его реанимация и обслуживание... Посему ЭТА ветка для меня - самая интересная во всем инете =) Цезарь, где-то ты говорил что-то типа "может клиент на тюнинг согласится", это этот клиент? В принцепе не суть, вопрос в том как можно затюнить ротор от РХ-8 кроме как турбо/компрессор и впуск/выпуск? И второй вопрос: совместим ли ротор с закисью, и каков будет результат и последствия? Заранее спасибо за ответы! И третий вопрос, не обязательно к Цезарю: а почему ваш форум нужно читать задом на перёд? гы, или это я чето не допонимаю? =) ПС. Хороший форум и обитатели красавцы - посмотрел видюшки с главной странички - слов нет - молоцца =) |
|
|
|
13.12.2006, 8:39
Сообщение
#99
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 23.7.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 136 |
Алексей ну дак вот, не поленился излазил японский официальный сайт....
type-s 250 динозавров... Ссылка Там все подробно... читаем, пишем каменты... |
|
|
|
13.12.2006, 7:21
Сообщение
#100
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 23.7.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 136 |
Цитата(CAESAR @ 13.12.2006 - 01:03) А можно из более серьезного(так сказать) источника?))) А то на автовлру ведь при спросе головы не полетят, можно и 300 приписать. Леша погоди, ты человек знающий! Сколько в ПТС будет написано в таком случае, я озадачился серьезно? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.6.2026, 23:20 |