Продолжение начала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Продолжение начала |
4.5.2008, 12:10
Сообщение
#41
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Я плохо разбираюсь в тонкостях работы систем двигателя, но у друга на цифиро 92г.в. холостые обороты были на уровне 1000 об/мин при снятии фишку (разъем, клемму-кому как удобно) с клапана ХХ и обороты ствли нормальными 750 У Стаса хоть со снятой хоть с надетой фишкой - одна картина. На соленоид ХХ сигналов не идет, хотя сам соленоид исправен. Тюнинг. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
4.5.2008, 11:00
Сообщение
#42
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Я плохо разбираюсь в тонкостях работы систем двигателя, но у друга на цифиро 92г.в. холостые обороты были на уровне 1000 об/мин при снятии фишку (разъем, клемму-кому как удобно) с клапана ХХ и обороты ствли нормальными 750
-------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
3.5.2008, 15:03
Сообщение
#43
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.3.2007 Из: тула-москва Пользователь №: 1105 |
владелец тульской рыксы я))..на самом деле холостых нет ниже 2000 оборотов(...отношу это на бридж портинг моем двигателе....либо к трблам...но об этом предпочитаю не думать)))...я в общем винтом выставил на 2500.......))
|
|
|
27.4.2008, 21:24
Сообщение
#44
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
а зачем тогда "заводской" зазор (между первичной заслонкой и корпусом) предусмотрен? ХЗ зачем. Вероятно, пропускной способности BAC клапана может не хватать. Приезжала к Цезарю рыкса из Тулы с мозгом Apexi, так BAC там вовсе не функционировал. Регулировка ХХ шла винтом, который за этот зазор отвечает. Тачку строили в Японии, почему они так сделали ХЗ. Обороты гуляли. Посмотрел дроссель космы, зазора не нашел Мозг реагирует на температуру ОЖ и, например, включенный кондей, и меняет время открытия клапана BAC . Если все исправно, то точность регулировки +/- 20 оборотов. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
27.4.2008, 20:27
Сообщение
#45
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Насчет оборотов. Когда заведешь, прогреешь и обороты будут выше штатных, скинь клемму с клапана ХХ. Должна заглохнуть.... а зачем тогда "заводской" зазор (между первичной заслонкой и корпусом) предусмотрен? -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
27.4.2008, 19:58
Сообщение
#46
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Володя, я всё вырезал, сделана параллельная система. Как может глючить штатный мозг? Показывает ведь наддув AVC-R. Сегодня погонял на отключенном соленоиде setting(off), вестгейт открывается на 0.61-0.65, и ни каких затыков. Широкополосник - это про лямбду речь?Сегодня завел - на холодную обороты стабильно 1200, даже когда прогрелась, но поездил немного и 700-800. Ежели на актуаторы турбин никаких трубок от штатных соленоидов не идет, то проблема передува может решится настройками AVC-R, в частности в нем есть режим обучения, когда задаешь целевой буст и катаешься, а он подбирает параметры duty cycle. Правда нам с Ромой так и не удалось запустить этот режим. Но, в принципе, ручками тоже можно нормально все выставить. В мануале написано как выставлять. Еще там есть параметры настройки против буст спайков, но как их выставлять я не помню, давно это было. Если шаманство не поможет, то вероятно придется увеличивать канал вестгейта и колхозить побольше клапан. 100% вариант избавления от головняков, это single turbo Насчет оборотов. Когда заведешь, прогреешь и обороты будут выше штатных, скинь клемму с клапана ХХ. Должна заглохнуть. Если не заглохнет, значит где-то сосет воздух: 1) Не плотно прикрывается дроссельная заслонка. 2) Сосет из под шлангов или соединений. Я б начал проверку со шланга вакуумника - снял и заглушил здоровый такой нипель. Честно говоря, когда вижу подкапотное пространство штатной рыксы, вообще не понимаю как это все может нахрен работать без глюков Хочется засучить рукава и все это оттуда выкинуть. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
27.4.2008, 19:04
Сообщение
#47
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Миша, у твоих турбин осталась последовательная система работы? Если да, то апекси не глючит. Глючит, скорее штатный мозг. Когда с Ромой настраивали апекси на его рыксе тоже передувало, причем исключительно на частичном открытии дросселя - передувала маленькая турбина. Если передувает на полном газе, то в апекси можно настроить параметры duty cycle от оборотов, тогда передувать не будет. За ХХ у нас отвечает клапан BAC, который расположен в районе дросселя. Далее есть регулировочный винт на дросселе, который выставляется на заводе и без широкополосника его лучше не крутить. Так же есть винт, который ограничивает закрытие дроссельных заслонок. На дроселях часто бывает так, что заслонки не до конца закрываются и система думает, что ты чуть давишь на газ. Поэтому и плавают обороты. Нужно после отжига руками докрутить вал дросселя в закрытое положение, если обороты перестанут плавать, то причина в этом. Володя, я всё вырезал, сделана параллельная система. Как может глючить штатный мозг? Показывает ведь наддув AVC-R. Сегодня погонял на отключенном соленоиде setting(off), вестгейт открывается на 0.61-0.65, и ни каких затыков. Широкополосник - это про лямбду речь?Сегодня завел - на холодную обороты стабильно 1200, даже когда прогрелась, но поездил немного и 700-800. |
|
|
27.4.2008, 11:41
Сообщение
#48
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Миша, у твоих турбин осталась последовательная система работы?
Если да, то апекси не глючит. Глючит, скорее штатный мозг. Когда с Ромой настраивали апекси на его рыксе тоже передувало, причем исключительно на частичном открытии дросселя - передувала маленькая турбина. Если передувает на полном газе, то в апекси можно настроить параметры duty cycle от оборотов, тогда передувать не будет. За ХХ у нас отвечает клапан BAC, который расположен в районе дросселя. Далее есть регулировочный винт на дросселе, который выставляется на заводе и без широкополосника его лучше не крутить. Так же есть винт, который ограничивает закрытие дроссельных заслонок. На дроселях часто бывает так, что заслонки не до конца закрываются и система думает, что ты чуть давишь на газ. Поэтому и плавают обороты. Нужно после отжига руками докрутить вал дросселя в закрытое положение, если обороты перестанут плавать, то причина в этом. Сообщение отредактировал funklove - 27.4.2008, 11:48 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
26.4.2008, 20:47
Сообщение
#49
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Продолжим эпопею. 3-секционник оставил на зиму, хочется этим летом поотжигать .
Двигатель дымил из-за первой турбины, оказалось при разборе, что горячую часть улитки пересекает большая трещина до вестгейта. Турбины инсталлированы. Благодаря обмену с MAXом зеркал на турбоблок и помощи в транспортировке PauloMo. Заменил катализатор на спортивный резонатор. DSC00197_filtered__________________.jpg ( 179.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 Зимой прикупил задвижку вместо флейты, пришла не та что хотел picture.jpg ( 12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57 , но при помощи болгарки и сварки установил в заднюю банку. DSC00447_filtered__________________.jpg ( 173.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80 Глушит хорошо, при полностью закрытой действительно тише, но и турбы больше 0,18 бара не давят Глючит что-то буст апекси AVC-R, передувает , ни как не могу пока разобраться, пару раз надувал на первой и второй передаче до 1 бара, естественно машина затыкалась т.к. мозги стандартные. Апексы вроде на месте, пока. Но после отжига. что-то с оборотами плавают то 600-800 то 1000. Где регулировать? Вторичных дроссельных заслонок нет. |
|
|
2.10.2007, 9:27
Сообщение
#50
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Забить
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
2.10.2007, 8:07
Сообщение
#51
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 |
как топливные форсунки отнесутся к маслу в бензине?
как масло повлияет на образование смеси? или пропорция так мала что можно на это забить ? -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
1.10.2007, 10:59
Сообщение
#52
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Там стоит клапан для того чтобы масло в трубки не сосало. Если посмотреть на схему FD твинтурбо, инжектора подлючены перед входом в компрессор первой турбины
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
1.10.2007, 10:52
Сообщение
#53
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Нет, Жень. Я тоже так сначала думал. Из форсунки надо сосать воздух, никакого избытка, только вакуум. мануал пишет об обратном -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
1.10.2007, 10:29
Сообщение
#54
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Нет, Жень.
Я тоже так сначала думал. Из форсунки надо сосать воздух, никакого избытка, только вакуум. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
1.10.2007, 8:24
Сообщение
#55
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
1. В штате до турбин и к задроссельной области. В нештате - можно до турбин. масляная форсунка продувается только в одну сторону - в камеру сгорания. чтоб распылить масло нужно давление в трубочках насколько знаю небольшой избыток всегда есть только перед дросельной заслонкой -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
1.10.2007, 8:13
Сообщение
#56
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Кстати, а эти трубочки, по правильному куда подключаются?К впуску после фильтров воздушных до турбин? У меня из соленоидов остался только один. Остальные убраны и заменены сопротивлениями. Вот из ит стенд-элон ?? По рюски можно пжлста. 1. В штате до турбин и к задроссельной области. В нештате - можно до турбин. 2. Мозг Haltech или другой. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
1.10.2007, 8:03
Сообщение
#57
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Можно скинуть вакуумные трубочки с масляных писалок на некоторое время и посмотреть что получится. Трубочки скину, но ведь доступ воздуха к писалкам останется? Может снять трубочки и заглушить концы которые идут на впуск? Какой то соленоид дурит мозгу мозг. Пора ставить стенд-элон. У меня из соленоидов остался только один solenoid valve(purge control). Остальные убраны и заменены сопротивлениями. Вот из ит стенд-элон ?? По рюсски можно пжлста. Сообщение отредактировал fastmak - 1.10.2007, 8:13 |
|
|
1.10.2007, 7:23
Сообщение
#58
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Фанаты льют лубрикант идемитсу или royal purple. Но у нас с этим напряженка, поэтому можно лить любое брендовое. А проверить подходит или нет просто - смотреть время от времени на свечи. Пока у меня залито было мотюль и ликви молли 2Т, выкручивал свечи - чистые. За 250-400 руб. литр любое 2Т нормальное масло.
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
1.10.2007, 0:32
Сообщение
#59
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Спасибо. А масло, как я помню, двухтактное? Какое на твой взгляд?
|
|
|
1.10.2007, 0:23
Сообщение
#60
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Фанк, в какой пропорции лить масло в бенз для ежедневной езды? А то мои механические дозаторы все масло безбожно наружу пропускают. САльники не нашел какие бы поставить внутри дозатора. Думаю в слет моторе тоже без дозаторов обойтись Мы считали по расходу на отечественных рпд, порядка 150-200 гр на 40 литров -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
15.3.2007, 21:36
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Не прошло и 5 месяцев как я собрал таки нужные железячки и загнал свою недвижимость в ремонт
на стенд закатили и на следующий день скатили DSC00141.jpg ( 205.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 299 сказали чтобы лучше сделать надо двигатель снять но мы за это не возьмемся(ротор это страшно) звонок ильдару - 5 часов в одну каску и вот он DSC00143.jpg ( 208.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 250 дрыгатель DSC00144.jpg ( 179.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289 Сообщение отредактировал fastmak - 15.3.2007, 21:38 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 12:47 |