Кто принципиально ездит на секвентале (про турбины), Мучу самое бюджетное избавление от всех бед Опции

[Yomile]

мне интересна тема, я принципиально не хочу уходить от секвентала. и если у меня будут проблемы в скором времени, то тему изучу плотнее и заведу разговор о приобретении! Я понимаю что можно сразу это начать делать, но пока не до этого, сезон стройки тоже открыт(

[Толстый ёжик]

отпишусь кратко - потом разверну отзыв.....
понравилось как VZuRa работает - категорически рекомендую!!!

сегодня забрал своё ведро от Юры. пока не понял .....
хуярит оно или уже ебошит (применительно к секвенталу конечно)
наверное первое,но это на давке 0,7
надо потыкать обратно до 1кг/см
и сегодня первый раз за последние 2сезона я вспомнил для чего купил рыксу .
кстати, Юр, я забыл что у меня стрит портинг

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 6.5.2013, 18:38

[cherepnev]

Да.. секвентал сила...

[VZuRa]

Прошу отписаться тем, кому реально интересна затея, ибо я обитаю в двух столицах и ограничен в объемах производства китов некоторыми эксклюзивными частями.

Минимальная стоимость комплекта для переключения потоков - около 12,5 тысяч. Это на пибурговских клапанах, на маках 16,5. Для сравнения, в пидосии это стоит $700+ за Б/У рейку...

Проблема неправильной работы секвентала есть или скоро будет у всех рыксоводов. Переход на сингл, по моему мнению, необдуманное решение. Многие просто не познали правильного секвентала.

[VZuRa]

В связи с погодными условиями, тест второй сборки откладывается до понедельника.

P.S. Стройте свои авто самостоятельно! Ибо "добродетель" наших сервис-менов не знает границ, а из-за минутного разгильдяйства онных, потом у культурных людей мозг кипит и руки опускаются...

P.P.S. Из комплектов осталось только самое редкое - витоновые клапана. Если кто-то надумает ездить на секвентале и радоваться жизни, свистните-я соберу комплект потихоньку.

[Толстый ёжик]

Вот так эта загогулина выглядит:

https://www.dropbox.com/s/ha3a1qa9swmadgc/IMG_0738.jpeg

Совет века: НИКОГДА, НИКОГДА мать его не меняйте стоковый чарж рельеф клапан на любое подобие блоофа!!!!!!! УГРОБИТЕ турбины к чертям!!!

А у меня запасные есть.....

[VZuRa]

Вот так эта загогулина выглядит:

https://www.dropbox.com/s/ha3a1qa9swmadgc/IMG_0738.jpeg

Совет века: НИКОГДА, НИКОГДА мать его не меняйте стоковый чарж рельеф клапан на любое подобие блоофа!!!!!!! УГРОБИТЕ турбины к чертям!!!

Сообщение отредактировал VZuRa - 3.5.2013, 1:58

[VZuRa]

1я страница, сообщение номер 13, либо вторая страница сообщение 40, если сортировка постов обратная)) личка у меня свободная еще.

Я не магазин, поэтому по стоимости - экзист, русь и т.п. В дешевом варианте соленойдов на все уйдет около 10 тысяч если есть буст-контроллер. Если его нет, то 11, ибо надо будет докупить еще один клапан.

[SanekMD]

Немогу личку отправить блин, как всегда. Напиши пожалуйста по комплекту всего что нужно и стоимости на mazdarx7160787@yandex.ru

[VZuRa]

Неделя растянулась, человек очень занят- никак не доедет. Сегодня наблюдал еще одну подбитую соленойдами рыксу- первая турбина дует одновременно и во впуск и во вторую турбину. Теперь угадайте, сколько проездит турбина, на которую давят с двух сторон?)

Сообщение отредактировал VZuRa - 29.4.2013, 23:29

[VZuRa]

С учетом, что 60-80% НОВЫХ соленойдов дрищут при нагреве, то да, будет.

[Yomile]

интересная тема. у меня старая система "синхрофазотрон" и прямо перед детоном в отсечке последние пару дней все работало просто отлично, машина ракета. Сделал ребилд, еще не поставил под капот. Сейчас при сборке навесного поменял шланги на гейтс благодаря совету VZuRa, тут вот прочитал что соленойды вообще желательно перенести)
Теперь вопрос: Если не переносить у меня тоже будет тупить когда нагреется?))

[VZuRa]

На неделе будет собираться еще одна "гравицапа", делать буду не один, поэтому фотки будут. Ждите на дорогах вторую рысь с адекватно работающим твином))

[Altair]

Офтоп. Юра, ты когда из Питера возвращаешся ? Или ты туда на ПМЖ ?

[VZuRa]

Есть что сказать- говорите, а балаболить по поводу кто глупый, а кто умный можно в теме про флуд и болтание.

Сували их туда инженеры, руководствуясь ТЗ, затрачиваемым на сборку времени, стоимости работ и деталей и многими другими параметрами и скорее всего, гарантийный срок эти машины отъезжали без вопросов к работе систем, качество работы через 20 лет никто из них не рассматривал.

[trust]

А да?)) А какого ж лысого глупая мазда их туда ззасунула?)

[VZuRa]

Вообще-то, это одно из мероприятий, настоятельно рекомендуемое владельцам рыкс.... Перенос гнезда в холодное место обсуждается едва ли не в каждой ветке о траблах на пиндосских форумах.

[trust]

Ну по такой логике можно и стоковое "крысиное гнездо" запихнуть под тазик )

[VZuRa]

Хозяин - барин, но я не рискнул их оставлять под коллектором, это мне кажется не очень правильным шагом. Причины: чрезмерный нагрев, труднодоступность для проверки и починки, нужно делать супер хитрое крепление и долго - долго морочиться с подгонкой и укладкой из - за нехватки места. Мой (да и общемировой) выбор - панели кузова - они плоские, к ним через 2х сторонний скотч замечательно клеятся и удобно размещаются все соленоиды. Места под ВУТ - навалом, если еще и не делать все в стиле "naotyebys customs garage", то этих соленоидов даже не будет видно.

[trust]

А зачем мне оставлять сток где-то, если менять так все. Про вестгейт контрол и турбо преконтрол и речи не идет, их я в первую очередь буду менять )))

Сообщение отредактировал trust - 24.10.2012, 14:06

[VZuRa]

В связи с тем, что мой секвентал пошел по *женский половой орган* в виду *мужской половой орган*ости стоковых соленойдов, помноженная на то, что у меня 2002 год и соленойды в количестве 7 штук со всеми разводками и обратными клапанами в одной неразборной коробке...

Короче, как вы лечите свою секвенталку?


Я сделал так: надоело мне ездить в limp mode и тупящий секвентал. Сегодня расчертил всю схему, закупился реквизитом, цена вопроса 13 500, что равняется 417 америкосовским бачам и является самой низкой стоимостью подобных девайсов на рысь. Если вычесть управление первой турбой, то вообще в 11 укладываюсь.