Cosmo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Cosmo |
15.4.2010, 21:24
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва Пользователь №: 1148 |
Не убедительно...хотелось бы конкретики. Конкретика, ниже: 1. Из Японии, уже, не привезёшь. (см. новые тамож. правила). 2. А В России, у кого ты собрался её покупать? У Цезаря? Он, не продаст У кого ещё есть лишняя, Eunos Cosmo (кстати, тебе, для инфо, Сosmo - это другая машина) Конкретика, ниже: 1. Из Японии, уже, не привезёшь. (см. новые тамож. правила). 2. А В России, у кого ты собрался её покупать? У Цезаря? Он, не продаст У кого ещё есть лишняя, Eunos Cosmo (кстати, тебе, для инфо, Сosmo - это другая машина) Хочешь испытать? посмотреть - приезжай - покажу, покатаю. Мы не злые. Мы добрые. |
|
|
15.4.2010, 20:54
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Не убедительно...хотелось бы конкретики. Каков вопрос таков и ответ. Сам о себе ни слова, а конкретику хочешь. Из какого города? В личной инфе ни слова, давай угадаю Партизанск И эта продуманность меня умиляет. Видимо я раздолбай. Никогда ещё перед покупкой машины я не узнавал сколько стоит капиталка движка. |
|
|
15.4.2010, 20:16
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
|
|
|
15.4.2010, 18:35
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
+адын!
|
|
|
15.4.2010, 15:02
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва Пользователь №: 1148 |
Привет всем Рыксоводам и Космоводам. В связи с большим желанием испытать что такое ротор,а точнее Cosmo 20В, имеются и вопросы. 1.Примерные расходы по содержанию и обслуживанию данного аппарата. 2.Надежность подвески, трансмиссии и электрики. 3.Примерные цены на кап.ремонт РПД. 4.Какой ресурс у 20В? (Слышал, что в районе 100т.км.) Заранее спасибо всем откликнувшимся! Ну или отговорите млин... "-Тебя, как зовут? - Лёха, а чёё ??? - Поверь, мне, Лёха, не нужна тебе, такая машина...." (БУМЕР-2) |
|
|
15.4.2010, 14:29
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
Привет всем Рыксоводам и Космоводам.
В связи с большим желанием испытать что такое ротор,а точнее Cosmo 20В, имеются и вопросы. 1.Примерные расходы по содержанию и обслуживанию данного аппарата. 2.Надежность подвески, трансмиссии и электрики. 3.Примерные цены на кап.ремонт РПД. 4.Какой ресурс у 20В? (Слышал, что в районе 100т.км.) Заранее спасибо всем откликнувшимся! Ну или отговорите млин... |
|
|
17.3.2010, 18:03
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 17.3.2010 Пользователь №: 3687 |
Х.м. не знал, что так можно.
|
|
|
10.12.2006, 19:43
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
Несколько роликов с Cosmo!
http://www.youtube.com/watch?v=NfXhBBlVLjg...0engine%20rotor http://www.youtube.com/watch?v=5ZlJBAjzs6c...0engine%20rotor http://www.youtube.com/watch?v=11ZWYBD4dCs...0engine%20rotor Cosmo Sport 1967 http://www.youtube.com/watch?v=WvbQucyfNwg...0engine%20rotor А чего там ещё за машины? Сообщение отредактировал kaliff - 10.12.2006, 19:44 -------------------- |
|
|
Гость_Necros_* |
14.8.2006, 2:59
Сообщение
#9
|
Гости |
Цитата 13В до 900 лс а 20В не знаю. бонально считаем 900*1,5 = 1350 Банально считая, я пришёл к выводу, что с 20B можно снять где-то 3500 л.с. Вот только ресурс у такого двигателя будет, самое большое, секунд 10 (а что, на одну победу хватит. Или на одни похороны), если он, конечно же, не взорвётся при пуске. Так что, когда разговор заходит о мощности, стоит оговаривать две вещи – ресурс и предназначение двигателя. Я слышал мнение, что многие современные ДВС, развивают где-то 70% своего потенциала (это конечно же не относится к отечественным изделиям), остальные же 30% остаются как запас по прочности. Так вот двигатель лучше всего форсировать на эти самые 30% - тогда потери ресурса будут сравнительно небольшими. Для 13B это где-то 360 л.с. (это довольно частое значении мощности при умеренном тюнинге 13B, а так же мощность экспериментальных Renesis с наддувом), для 20B 550 л.с. соответственно. Для того чтобы просто ездить и получать удовольствие, по моему мнению, вполне достаточно и штатных 265-280 л.с. С 360 л.с. можно спокойно подрифтить, ну с 550 задать жару в уличном дрэге. Больше же может пригодится только на гоночном трэке, и в серьёзных дрэг-соревнованиях. Всё выше сказанное, моё субъективное мнение, и конечно же не претендует на звание истины в последней инстанции. |
|
|
13.8.2006, 22:46
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
НЕ покупай себе Косму ,нужно иметь немало денег чтоб ее содержать.....
Например заменить ШСы в задней подвеске , обойдется примерно в 1120уе....(только запчасти ) да,увы,один оригинальный стоит 70баксов,их там 16!!! и так можно дальше перечислять и все только на заказ....так что подумай,прежде чем сделать такой шаг!!! это просто добрый совет,,,если конечно крыша по ротору не едет,как у некоторых а так машина супер...слов нет... для 20В -600сил замечательно,и надежность и ресурс....дальше уже сложнее. -------------------- WWW.SHICANA.RU
Ремонт, тюнинг RX7, RX8, Cosmo Оригинальные японские запчасти З/ч, аукционы, авто из JP & USA Тел: 8926три три 8три три 68, 890319семь848семь (whats app,wiber) |
|
|
13.8.2006, 8:51
Сообщение
#11
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Maikl @ 12.08.2006 - 08:44) Цезарь, вопрос персонально тебе: ты писал про косму, что у нее смешение стилей, и бизнес, и спорт и так далее... А сам ездишь на баварце. Почему? Я езжу на баварцах, потому что это машина с большой буквы. И на каждый день подходит мне именно она! У меня было не мало разнообразных машин и на немалых марках я поездил брав у своих товарищей. Но вот попала в руки БМВ и я заболел. Сама Мазда мне так се... Меня интересует ТОЛЬКО РПД. Пох какой: ВАЗ, MAZDA, SUZUKI, NSU... Он не такой и все. Может заморочусь когда-нить установкой в баварца роторного двигателя(благо в сети есть фото реализации данных проектов), но не сейчас. А вобще сранивать марки как-то некорректно. Начинается какой-то обсер... -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
13.8.2006, 8:12
Сообщение
#12
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(mas007 @ 12.08.2006 - 20:34) 13В до 900 лс а 20В не знаю. бонально считаем 900*1,5 = 1350 И где ты видел 13В с 900 пони? НЕРЕАЛЬНО! (с) перевернуто со Станиславского ))) P.S. Намерять при желании можно и с 1.5 литра ТАЗовского мотора 500 сил))) А потом рассказывать сказки, почему этот МЕГАмотор не едет как едут всего-лишь 300-х сильные соперники. КПП не та, настройки сбились, сцепление ведет, жопу(морду таскает), пилот сЦыт на газ нажать... Возьмите австралийскую, новозеландскую статистику драга с участием роторно-поршневых двигателей(машин с ними), нет там этих ЗАОБЛАЧНЫХ сил... Я про 900, про 1000... Там есть впечатляющие цифры(но скромней и более похожие на правду) и есть результаты. А вобще, совет всем. Это не касательно РПД в частности. Когда вам обещают МЕГАмощность, потрудитесь составить договор с этими "специалистами", где будет прописана эта мощность и соответствующие гарантии ее(не мотора) с ответственностью. Ну а потом велкам на стенды!!!(я думаю 3-х хватит) и сравнение результата. Просто стенд в Москве нормальный один, а вот людей по ходу ни на одном нормальных нет. Уж слишком интересные иногда циферки выходят с этих самых стендов. Особенно ТАЗики)))) Как не посмотришь все 200 и более... А как показать на драге, так не едут. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
12.8.2006, 22:35
Сообщение
#13
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 30.4.2006 Из: СВЕТЛОГРАД Пользователь №: 81 |
если мало то можно на крышу ещё реактивный двигатель поставить
|
|
|
12.8.2006, 22:34
Сообщение
#14
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 30.4.2006 Из: СВЕТЛОГРАД Пользователь №: 81 |
13В до 900 лс а 20В не знаю. бонально считаем 900*1,5 = 1350
|
|
|
12.8.2006, 21:22
Сообщение
#15
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Maikl @ 12.08.2006 - 18:54) Аа, это твою красавицу я видел на фотографии журнала и у МГУ! Когда вижу фотки твоей машины... Все сомнения, всё сразу пропадает! Какая красавица! А ты эту машину не у Алексея покупал? Я общался с ним на форуме, он много чего рассказал, за что отдельное спасибо,и сказал, что его машина уже продана. Дал координаты нынешнего владельца. Получается, тебе я писал, но ты не ответил. Было где-то полгода назад, с тех пор я и коплю деньги по возможности. А как они пригоняются из Японии, я слышал, есть способы, обходящие таможню... П.С. Понимаю, что такие машины не покупаются "на последние деньги", поэтому покупку отложу до лета, но... Все равно, спасибо за отзыв. 1)9 тысяч- это 300.000 йен, так? Т.е. готовить надо тысяч 12-13? 2)Ресурс не так важен, я машинами пользуюсь по выходным, на работу езжу на метро. Тысяч 50 мне хватит. 3)Так сколько же их в России? Получается, не так мало... 4)И все-таки, насколько 20б форсируется? -Просто спортивный интерес. 5)Funklove, напиши свое имя. Непривычно так общаться... 5)Не твой отзыв на авто.вл.ру? Эта машина Сереги из МДС(на фотке). Володина машина(Фанклов) есть по ссылке, что сам он и дал. Машину Вова брал у АлексКосмо в Н-ске. Мимо таможни только конструктор. Осталось найти документы на Косму(что близко к анриал). 1) Примерно 9. Щас не знаю, сколько тебе готовить, т.к. машины старше 7 лет ввезти гимор(некоторые утверждают, что решили этот вопрос) 2) Каждый решает сам. 3) 3 в Москве(тебе перечислили), 1 в Перми(украл мотор только с нее Ротор-Мастер), 1 у Ротор-Мастера(купил в Благовещенске), 1 в Рязани(живет среди петрушки), 1 за Уралом(ночует который год на аэродроме). Остальные Космы уже в предшествующих кузовах. 4) Якобы до 1000 сил. О рессурсе уже никто не говорит. 5) Володя. 6) Его отзыв. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
12.8.2006, 20:54
Сообщение
#16
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.8.2006 Пользователь №: 161 |
Аа, это твою красавицу я видел на фотографии журнала и у МГУ! Когда вижу фотки твоей машины... Все сомнения, всё сразу пропадает! Какая красавица!
А ты эту машину не у Алексея покупал? Я общался с ним на форуме, он много чего рассказал, за что отдельное спасибо,и сказал, что его машина уже продана. Дал координаты нынешнего владельца. Получается, тебе я писал, но ты не ответил. Было где-то полгода назад, с тех пор я и коплю деньги по возможности. А как они пригоняются из Японии, я слышал, есть способы, обходящие таможню... П.С. Понимаю, что такие машины не покупаются "на последние деньги", поэтому покупку отложу до лета, но... Все равно, спасибо за отзыв. 1)9 тысяч- это 300.000 йен, так? Т.е. готовить надо тысяч 12-13? 2)Ресурс не так важен, я машинами пользуюсь по выходным, на работу езжу на метро. Тысяч 50 мне хватит. 3)Так сколько же их в России? Получается, не так мало... 4)И все-таки, насколько 20б форсируется? -Просто спортивный интерес. 5)Funklove, напиши свое имя. Непривычно так общаться... 5)Не твой отзыв на авто.вл.ру? |
|
|
12.8.2006, 18:11
Сообщение
#17
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
По поводу баварцев.. есть машина на каждый день, есть - любимая игрушка. Вот косма - это второе. Я люблю хонды, каждый день езжу на интегре, а косма - это творчество. У Цезаря, наверное, что-то похожее.
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
12.8.2006, 18:04
Сообщение
#18
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
12.8.2006, 18:00
Сообщение
#19
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(Maikl @ 12.08.2006 - 11:44) Привет всем. На одном известном форуме наткунулся на тему от Цезаря, купившего Мазду-Космо. С тех пор стал узнавать, что за машина, но толком так ничего и не узнал. Завел тему на форуме Владивостока, но там также ничего толком мне не сказали. Думаю, здесь более осведомлены. Реально ли ее купить, с мотором 20б, в Японии? Какую сумму надо готовить? Если я продам свою "восьмерку", будет около 9к. Это, наверное, мало. Тогда я найду еще. Все равно, жду ответа от вас. Какой объем ДВС пишут на таможне, в каталогах дана разная информация, то 2, то 4 литра. Непонятно... Все-таки, сколько их в России и в Москве? Насколько она... Тюнингуется, извиняюсь за избитые термины. Я имею в виду не экстремальные варианты, а то, что не требует колоссальных денежных затрат, уменьшая ресурс мотора. Каков ресурс двигателя? Ремонтопригодность? (Если поршневой в крайнем случае можно гильзовать, то с РПД... не ясно) Цезарь, вопрос персонально тебе: ты писал про косму, что у нее смешение стилей, и бизнес, и спорт и так далее... А сам ездишь на баварце. Почему? Надеюсь, на ваши ответы, заранее спасибо. Привет! Cosmo на форуме есть у Сергея Sdcosmo, Цезаря и у меня. У них с 20б, у меня 13б. Я свою тюню уже 2 года. А Сергей как раз недавно перебрал свой тресекционник, скоро, надеюсь, поедет. У меня и Сергея машины 90-го года, у Цезаря - 94-го (кажется). Про ресурс сказать сложно, он сильно зависит от того, как эксплуатировали машину до этого. Но, в любом случае, машины даже с аукциона старые, следует ожидать скорого ремонта. За 9, конечно, не купить машину не требуюзую вложений. За 300 тыс. йен на аукционах продается хлам, косма почти в идеале может стоить и миллион йен. Таможится косма с 20б как 2 лита. На фотосайте Цезаря есть фотки http://photofile.ru/users/caesar/. Фотки серегиной космы можно найти в сети. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
12.8.2006, 10:44
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.8.2006 Пользователь №: 161 |
Привет всем. На одном известном форуме наткунулся на тему от Цезаря, купившего Мазду-Космо. С тех пор стал узнавать, что за машина, но толком так ничего и не узнал. Завел тему на форуме Владивостока, но там также ничего толком мне не сказали. Думаю, здесь более осведомлены.
Реально ли ее купить, с мотором 20б, в Японии? Какую сумму надо готовить? Если я продам свою "восьмерку", будет около 9к. Это, наверное, мало. Тогда я найду еще. Все равно, жду ответа от вас. Какой объем ДВС пишут на таможне, в каталогах дана разная информация, то 2, то 4 литра. Непонятно... Все-таки, сколько их в России и в Москве? Насколько она... Тюнингуется, извиняюсь за избитые термины. Я имею в виду не экстремальные варианты, а то, что не требует колоссальных денежных затрат, уменьшая ресурс мотора. Каков ресурс двигателя? Ремонтопригодность? (Если поршневой в крайнем случае можно гильзовать, то с РПД... не ясно) Цезарь, вопрос персонально тебе: ты писал про косму, что у нее смешение стилей, и бизнес, и спорт и так далее... А сам ездишь на баварце. Почему? Надеюсь, на ваши ответы, заранее спасибо. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:22 |