Рулежка..., вопрос ко всем! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рулежка..., вопрос ко всем! |
14.10.2008, 16:17
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Да, Apuox, ты прав, "БайкалМоторШоу. Обитель зла (Mazda RX-7 Time Attack Spec)" - про нее!!! Каркас стоит Cusco, диф 1,5 Way Cusco, сцепа 2-х дисковая OS Giken, V-mount kit радиатор и куллер HKS, стойки HKS Hyper-max Pro Gold, мозги Apexi Power FC, давление 1,3 бара, турбины сток (параллельный режим) - уже умерли впуск Apexi, выпуск HKS, Куча датчиков (давление и температура масла, буст, температура воздуха в передних и задних шинах),турботаймер, бустконтроллер. Может что и забыл, но основное перечислил. Данных по развалу нет, могу у Аркадия спросить. Какие по жесткости пружины стоят - не знаю... Будь добр, спроси у Аркадия какие были настройки у подвески и на каких конкретно сликах он ездил! -------------------- |
|
|
14.10.2008, 12:30
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Самара Пользователь №: 1986 |
Да, Apuox, ты прав, "БайкалМоторШоу. Обитель зла (Mazda RX-7 Time Attack Spec)" - про нее!!!
Каркас стоит Cusco, диф 1,5 Way Cusco, сцепа 2-х дисковая OS Giken, V-mount kit радиатор и куллер HKS, стойки HKS Hyper-max Pro Gold, мозги Apexi Power FC, давление 1,3 бара, турбины сток (параллельный режим) - уже умерли впуск Apexi, выпуск HKS, Куча датчиков (давление и температура масла, буст, температура воздуха в передних и задних шинах),турботаймер, бустконтроллер. Может что и забыл, но основное перечислил. Данных по развалу нет, могу у Аркадия спросить. Какие по жесткости пружины стоят - не знаю... Сообщение отредактировал Nomura - 14.10.2008, 12:49 -------------------- Mazda RX-7 30th Anniversary
|
|
|
14.10.2008, 10:50
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Так и есть, стояли слики, а подвеска HKS Hyper-Max Pro Gold, больше ничего. какие по жесткости пружины стоят на этой подвеске ? -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
13.10.2008, 23:23
Сообщение
#4
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 24.9.2008 Пользователь №: 2334 |
Я может ошибаюсь,но по моему на Дроме есть её обзорот 04.04.2008
Называется "БайкалМоторШоу. Обитель зла (Mazda RX-7 Time Attack Spec)" |
|
|
13.10.2008, 22:53
Сообщение
#5
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Неужели больше ничего на машине не стоит???? Каркас же есть?! Что ещё стоит? Диф какой? И данные по развалу есть?
-------------------- |
|
|
13.10.2008, 22:48
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Самара Пользователь №: 1986 |
Так и есть, стояли слики, а подвеска HKS Hyper-Max Pro Gold, больше ничего.
-------------------- Mazda RX-7 30th Anniversary
|
|
|
13.10.2008, 18:57
Сообщение
#7
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Было бы чудесно, если бы он сам здесь появился... звонить, как-то не хочется... отвлекать человека от дел всякими дурацкими вопросами...
А по той ссылке инфы практически нет... только, что он на кольцевых сликах ездил! -------------------- |
|
|
13.10.2008, 12:03
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Катался на ней Аркадий, ответы на некоторые вопросы (про подвеску и резину) можешь найти здесь - Закончен минипроект, похвастаюсь чуть чуть )). Остальные вопросы можешь задать ему лично, на форуме его ник Stylzz, правда последнее его посещение нашего форума: 27.5.2008, 22:24. Могу дать его телефон. А какая именно подвеска HKS стоит на машине ? -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
12.10.2008, 13:06
Сообщение
#9
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Самара Пользователь №: 1986 |
Катался на ней Аркадий, ответы на некоторые вопросы (про подвеску и резину) можешь найти здесь - Закончен минипроект, похвастаюсь чуть чуть )). Остальные вопросы можешь задать ему лично, на форуме его ник Stylzz, правда последнее его посещение нашего форума: 27.5.2008, 22:24. Могу дать его телефон.
Сообщение отредактировал Nomura - 12.10.2008, 13:09 -------------------- Mazda RX-7 30th Anniversary
|
|
|
12.10.2008, 5:33
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
А до этого был у кого? Цареградцев Аркадий Цитата Ты на ней выступал на Красном Кольце? Нет выступал, Цареградцев Аркадий Цитата Что ты делал с машиной, чтоб показать лучшее время на кольце? Какие спеки у тебя в подвеске? Какая резина и т.д. Это наверно вопросы с бывшему хозяину. -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
11.10.2008, 18:47
Сообщение
#11
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
А до этого был у кого? Ты на ней выступал на Красном Кольце?
Что ты делал с машиной, чтоб показать лучшее время на кольце? Какие спеки у тебя в подвеске? Какая резина и т.д. -------------------- |
|
|
11.10.2008, 17:31
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Самара Пользователь №: 1986 |
Этот автомобиль уже у меня с начала мая. Спрашивай!!!
-------------------- Mazda RX-7 30th Anniversary
|
|
|
11.10.2008, 15:48
Сообщение
#13
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Кто знает этого Рыксовода???? Зовут - Цареградцев Аркадий И где его найти? Хотел бы с ним по-общаться... Он показал лучшее время на Красном Кольце в том году на Time Attack
-------------------- |
|
|
11.10.2008, 15:02
Сообщение
#14
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Мда... согласен... со временем перестаешь удивляться ценникам на железки для Рыксы... Дорогая эта машина во всем
Где же взять эти спеки...!? ничего не могу найти... максимум список железа... но больше ничего... А кто же эти двое рыксоводов??? Отзовитесь!!! Кстати, в кратце никто не скажет по списку... а то вопрос так и остался без ответа... Особенно интересно насчет заднего подрамника JUN... вот этого не понятного чуда - Nagisa Auto Shakitto Plate (Shock Tower Plate)... и Nagisa Auto Front Pillow Upper Arm -------------------- |
|
|
11.10.2008, 13:54
Сообщение
#15
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Нашел парочку деталей, которые у меня не установлены... привожу список... хотел бы услышать Ваше мнение по установке и эксплуатации каждой детали в отдельности... т.е. плюсы/минусы... многа букв... Вот такой вот маленький список В правильном направлении копаешь Но ценник ацкий Конкретно я тебе уже не скажу, т.к. кольцевых рыкс не строил. Смотри спеки кольцевых машин. На форуме у нас по моему только 2 человека когда-либо в любительском кольце ездили. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
11.10.2008, 12:35
Сообщение
#16
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Нашел парочку деталей, которые у меня не установлены... привожу список... хотел бы услышать Ваше мнение по установке и эксплуатации каждой детали в отдельности... т.е. плюсы/минусы...
1) Nagisa Auto FD3S RX-7 Front Pillow Upper Arm (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 2) Nagisa Auto FD3S RX-7 Pillow Bushing for Front Lower Arm (Body Side) (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 3) Nagisa Auto FD3S RX-7 Pillow Bushing for Rear Upper Arm (Body Side) (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 4) Nagisa Auto FD3S RX-7 Pillow Bushing for Rear Upper Arm (Damper Side) (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 5) Nagisa Auto FD3S RX-7 Pillow Tension Rod (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 6) Nagisa Auto FD3S RX-7 Rear Lower Arm (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 7) Nagisa Auto FD3S RX-7 Rear Toe Rod (Trailing Arm) (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=4) 8) Nagisa Auto FD3S RX-7 Tie Rod End (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=5) 9) Nagisa Auto Gacchiri Support (Fender Brace) FD3S RX-7 (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=5) При установке данных железок на Импрезу, эффект был заметным... думаю это я закажу в первую очередь, только надо выбрать из фирм производителей... я даже и забыл про них 10) Nagisa Auto Shakitto Plate (Shock Tower Plate) FD3S RX-7 (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=5) 11) JUN Reinforced Rear Sub-Frame Mazda RX7 FD3S (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=2) 11) JUN Front Upper Arm Bracket Brace Mazda RX7 (http://www.more-japan.com/product.php?prod...at=0&page=2) Вот такой вот маленький список -------------------- |
|
|
11.10.2008, 1:08
Сообщение
#17
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
funklove и WereRat... я Вас прекрасно понимаю... Яж просто по-интересовался... я понимал, что одно с другим не живет... просто хотел услышать это от Вас, чтоб быть уверенным на 100%
Вов, я согласен с тобой... Но вот насчет расширителя своего, скажу обратное... из личного опыта могу сказать... Что расширитель Kazama на высоких скоростях ведет себя просто изумительно, люди которые его создавали, просто молодцы... По личным ощущениям почувствовал заметную разницу в повадках машины, после установки данного элемента... Прижимает теперь машину от души, она как литая по-сравнению с тем, что было... И всё-таки он позиционируеться, как кольцевой... нежели шоу-стопер... та тема ближе Veilsaid'у... ИМХО Насчет резины много слышал... Думал.. Но вот кто-бы дал более конкретный ответ или совет... Ездил я до этого на Неове и Бридже RE050... Резина не плохая, даже очень хорошая... но лично по мне, всё-таки уступает она именно этому Мишлену... Вот хотел поставить Бридж RE01... да нету его нигде в моем размере... Может кто юзал, поделитесь впечатлениями? Насчет дифа, я тоже за карбон от Carbonetic... но теперь вопрос в другом... 1,5 way или 2 way??? Есть ли ссылка на эти рычаги? Я понимаю, что Апекси это не высшего эшелона подвеска, но все же она отличная по цена/качество... Но она для меня теперь прошлое... созрел на что-то более серьезно... вот теперь хочу знать Ваше мнение, что брать следующее... Субароводы рекомендую Олинс... другие KW... соот. все модели с расширительными бочками... А ценники у них не хилые... Хотел бы знать мнение тех, кто юзал или юзает данные железки... А теперь главный поворот во всей этой истории... Нужно найти компромисс между драгом и кольцом... Т.е. возможность быстрой смены настроек подвески под определенные условия... да и настроек самой машины в целом! Подумаете, что херней занимаюсь... Но всё же... Хотел бы получить максимально возможную комплектацию для данных дисциплин... ну уж больно я их люблю... Я понимаю, что в идеале для драга надо отпилить пол машины, вкорячить громадные M/T, задний мост от грузовика, и 2 ступенчатый автомат с аиршифтером... а для кольца нужно сделать колеса домиком, который сдул смерч нах...кольцевой слик, супер мудрую подвеску и т.д. Но всё же иметь две Рыксы под свои желания... увы не получается... Очень рассчитываю на Ваше понимание -------------------- |
|
|
11.10.2008, 0:20
Сообщение
#18
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Ситуация такая... Нужно сделать из RX-7 кольцевой образец! Нужна сверхуправляемость... и сцепление с дорогой! Имеем FD3S 2002 года в версии TypeR! Она сейчас не плохо цепляется... но хочу лучше... Уже стоит: 1) Койловеры Apexi N1 Street 2) Стабилизаторы перед/зад Cusco 3) Tower Brace Set AutoExe (http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexEnglish.html) 4) Member Brace Set (http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexEnglish.html) 5) Диски Volk CE28N Bronze зад 9,5 с резиной 275/40/17 Michelin Pilot Sport 2 перед 8,5 с резиной 235/40/17 Michelin Pilot Sport 2 6) Пришел болтовой каркас Cusco... но ещё не стоит! Диф - сток. Рычаги - сток. Подскажите, что мне ещё сделать?! Кто-нибудь знает данные о кольцевом развале? Какие цифры? И как кольцевой развал отразиться на время квотера? Заранее, всем огромное спасибо! Саня, тут уж либо кольцо, либо квотер )) Для начала надо резину нормальную кольцевую поставить, а не гражданский мишлен. К слову, у мишлен есть целая спортивная линейка, но она в магазинах не продается. У спортивного мишлена 20 типов компаундов, у гудера 27, у йокогамы 10 и т.п. С большой натяжкой такую: Yokohama Advan Neova AD07 или вот такая получше http://www.koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/advan_a_048/ (друг на такой в мячково ездит) Вот такая http://cgi.ebay.fr/4-Yokohama-ADVAN-A-032-...tem220271910656 Вообще, существует целая таблица компаундов, каждая покрышка подбирается для конкретного трека и погодных-температурных условий. Кстати, в кольце лучше ездить на 15-16 радиусе. У тебя же нет 8-ми поршневых суппортов насколько я помню? В драге, понятно дело, на 13-15. Подвеску надо профессиональную ставить, а не апекси, - она начинается от 6-8 штук. По рычагам и т.п.: надо ставить киты для регулировки углов,тем более раз уж ты занижаешь машину. Про углы начинать с, цитирую,: Front: -1.5 deg camber, 0.07 deg toe in, 6.0 deg caster; Rear: 0.5 deg camber, zero toe и потом настраивать. Блокировка - карбон. Совсем забыл.. и, конечно, кольцевой обвес, a не "тюненг" в стиле токийский дрифт. Сообщение отредактировал funklove - 11.10.2008, 1:08 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
11.10.2008, 0:18
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва СВАО Пользователь №: 1269 |
Ситуация такая... Нужно сделать из RX-7 кольцевой образец! Нужна сверхуправляемость... и сцепление с дорогой! И как кольцевой развал отразиться на время квотера? Логика здесь больше не живет... Наверное все вышеописанное хозяйство надо как-то настроить... Или типа сделал кольцевой развал и вперед на мины, какой-то кваттростарт получается... |
|
|
10.10.2008, 17:58
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Ситуация такая... Нужно сделать из RX-7 кольцевой образец! Нужна сверхуправляемость... и сцепление с дорогой!
Имеем FD3S 2002 года в версии TypeR! Она сейчас не плохо цепляется... но хочу лучше... Уже стоит: 1) Койловеры Apexi N1 Street 2) Стабилизаторы перед/зад Cusco 3) Tower Brace Set AutoExe (http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexEnglish.html) 4) Member Brace Set (http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexEnglish.html) 5) Диски Volk CE28N Bronze зад 9,5 с резиной 275/40/17 Michelin Pilot Sport 2 перед 8,5 с резиной 235/40/17 Michelin Pilot Sport 2 6) Пришел болтовой каркас Cusco... но ещё не стоит! Диф - сток. Рычаги - сток. Подскажите, что мне ещё сделать?! Кто-нибудь знает данные о кольцевом развале? Какие цифры? И как кольцевой развал отразиться на время квотера? Заранее, всем огромное спасибо! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 20:09 |