Стоковая Турбо II - беды или мелочи?, Чёй-то взгрустнула видать... Опции

[John]

на подъемнике вестгейт удобно смотреть, хотя врядли он залип в открытом положении, но всякое бывает.
остальное все сверху... тока помпа воздушная немного мешает

[Liutas]

Поглядел на турбину... и закрыл капот.
Надо на подъмник, видать.
Спасибо.

[John]

Биение крыльчатки должно быть небольшое.
Осмотри патрубки на предмет трещин, неплотностей, выдувает мейби куданить.
Актуатор вестгейта посмотри (открылся вестгейт и не закрываеться).
Небольшой налет масла во впускных патрубках - нормально.

[CAESAR]

Как вариант, что касаемо турбы осмотреть биение оси крыльчатки. Осмотреть все шланги и патрубки(коли стояла много времени), относительно сцепы - при продолжительном долгостое пробуксовка нормально, поддается окислению поверхность маховика, планетарног диска корзины.

[Liutas]

Вопрос чела, который всю жизнь дышал атмосферой (на роторах).

Машина, как многие знают, простояла пару лет в конюшне.
Была приведена в божеский вид, заменеы всякие масла-фильтры-антифризы-свечи и побежала.

Так вот, на прошлой неделе, турбина при резком разгоне, особенно при тапке в пол, чуть ли не шкалила. Но двигатель работал так себе - шумел, трясся на ХХ, при оборотах меньше 2000 на 1-2 передачах ехал толчками.

Теперь - движок, видать, прикатался (ок 2000-2500 км) - гудит ровно, не чихает, не плюется, на низах начинает потягивать, можно ехать на 4-ой на 60-65 км без звуковых и вибро эффектов.

Но.
Турба перестала дуть по полной - скорость ее открывания на глаз таже, но выше полшкалы - ни-ни. Вот сейчас вернулся, драганув пяток разков на 400 - ну никак.
Причем есть ощущение легкой пробуксовки спепления.

В турбосервис или самому куда глянуть7

Спасибо.

Сообщение отредактировал Liutas - 8.5.2006, 0:40