Переборка мотора 13 B REW, отчетец типа в режиме он-лайн-)) Опции

[PaulaMo]

До зажигалова нужно обкатать мотор. Наездил за два дня 150 км Сегодня на работу поехал на рыксе.Тошнить по пробкам-мука.Да и к партнерам куда-нибудь съездить- машину за квартал оставлять приходится -не поймут.Думаю может поддомкратить задние колеса -поставить пятую передачу и пускай себе крутится потихоньку? Обороты чуть выше холостых поднять.

Поздравляю !!! я тут подумал я же тоже офисный работник !!!

Кстате дали мне тут проехать за рулем на Ferrari F355 ....

намного медленнее рыксы !

[ildar300]

До зажигалова нужно обкатать мотор. Наездил за два дня 150 км Сегодня на работу поехал на рыксе.Тошнить по пробкам-мука.Да и к партнерам куда-нибудь съездить- машину за квартал оставлять приходится -не поймут.Думаю может поддомкратить задние колеса -поставить пятую передачу и пускай себе крутится потихоньку? Обороты чуть выше холостых поднять.

[Medved']

Респект офисному работнику !!

[mas007]

рилиз

[CAESAR]

[John]

маладец

[ildar300]

Ура!!! Полуторомесячная эпопея под названием "Переборка РПД офисным работником "закончена! Вчера собрал до конца.И она даже завелась ,правда до первого запуска пришлось три раза снимать/прокаливать/ставить свечи(видимо закидывало маслом /бензином из-за склееных апексов). Погонял мотор около часа (3 тьфу) вроде все пучком-урчит как довольная кошка-заводится с пол пинка не дымит, не парит. Я счастлив.
З.Ы. До кучи выкинул в мусор кондей со всей приблудой и сделал релокейшн катушкам зажигания(поставил в то место где был компрессор) теперь снимать/ставить провода/свечи стало очень удобно.

Сообщение отредактировал ildar300 - 11.8.2006, 6:49

[CAESAR]

У колхозников созрел очередной вопрос.У насоса лубрикатора два выходных отверстия (верхнее и нижнее) и идут два маслопровода в переднюю и заднюю секцию есть разница , что куда подключать или нет? Сенькаберимяч за ответ заранее.

Верхння в первую секцию, нижняя во вторую. Разницы впринципе нет, но только ты по другому ПРАВИЛЬНО не поставишь.

[ildar300]

У колхозников созрел очередной вопрос.У насоса лубрикатора два выходных отверстия (верхнее и нижнее) и идут два маслопровода в переднюю и заднюю секцию есть разница , что куда подключать или нет? Сенькаберимяч за ответ заранее.

[funklove]

Айааааайаааай убииииили негра , айааааайаааай сууууууки замочили(с)
Тьфу блинскийнафиг, собрал мотор затянул все болты, собрался навесное прикручивать а тут смотрю на соседней полке лежат направляющие втулки статоров.Черт.Разобрал все обратно.На оринги насмерть прилип герметик, стал его отдирать они стали рваться.Тьфу.Щас Цезарю новые оринги закажу.
И опыт сын ошибок трудных...(с)

теперь еще не забудь колечки болтов герметиком смазать

[ildar300]

Айааааайаааай убииииили негра , айааааайаааай сууууууки замочили(с)
Тьфу блинскийнафиг, собрал мотор затянул все болты, собрался навесное прикручивать а тут смотрю на соседней полке лежат направляющие втулки статоров.Черт.Разобрал все обратно.На оринги насмерть прилип герметик, стал его отдирать они стали рваться.Тьфу.Щас Цезарю новые оринги закажу.
И опыт сын ошибок трудных...(с)

[ildar300]

если я понял ты говоришь о side seals
они специально сделаны длиннее, чтобы подгонять их по месту. так что подтачивай
Или не парься и старые - если они не сношены по высоте, выступают на положенную высоту и не видно существенных износов - спокойно ставь старые и не парься. а вот пружинки новые.


И извини, что забыли сказать тебе об этом моменте

О! вот чего еще нашел : давно еще переводил мануал по дефектовке и сборке мотора Правда так и не закончил - так что безусловно наблюдается некоторая кривизна языка. Если что вот оригинальный текст


А!! и не забудь потом. что в маслокольцах пружины должны в замки попасть (часть 3-158)

спасибо.

[Viper_RX-7]

если я понял ты говоришь о side seals
они специально сделаны длиннее, чтобы подгонять их по месту. так что подтачивай
Или не парься и старые - если они не сношены по высоте, выступают на положенную высоту и не видно существенных износов - спокойно ставь старые и не парься. а вот пружинки новые.


И извини, что забыли сказать тебе об этом моменте

О! вот чего еще нашел : давно еще переводил мануал по дефектовке и сборке мотора Правда так и не закончил - так что безусловно наблюдается некоторая кривизна языка. Если что вот оригинальный текст


А!! и не забудь потом. что в маслокольцах пружины должны в замки попасть (часть 3-158)

Сообщение отредактировал Viper_RX-7 - 26.7.2006, 13:58

[ildar300]

Очередной вопрос специалистам от колхозников.
При сборке торцевые уплотнения встают настолько плотно , что ни о каком движении подпружиненных апексов и торцевых уплотнений говорить не приходится. Чего делать?
Видится три варианта :
1.Собрать как собирается -пох ,что все уплотнения мертво зафиксировали сами себя-сомнительно
2.Слегка подточить торцевые уплотнения.
3.Вообще поставить старые торц. уплотнения-выработка по высоте по стравнению с новыми отсутствует

[CAESAR]

зависит от направления сборки и ориентации уголка при этом - иногда удобнее приклеить, а иногда и так вставляется без вопросов. Главное не перестараЦЦа и не приклеить так, чтобы не отклеилось . Только цианакрил.
...Ну и клееные немного затрудняют первый запуск



...роторы конечно сами встанут как положено и никак иначе. Но для быстроты и удобства можно и в книжку заглянуть - там нарисовано наиболее удобное положение для их ловли при сборке, дабы не ратерять снаряженые детальки

Лех, я соберу мотор начиная с: передней крышки; задней крышки; средней крышки. И потому уголок я могу воткнуть куда надо без клейки. Ты сам все это знаешь. По положению роторов в статоре. Там только тупой не сообразит как правильней ставить, ибо если ставить не так как рекомендуетсмя, то одна из лопаток сильно поджата, что создает определенные проблемы при сборке.

[Viper_RX-7]

Уголок клеить не надо.

зависит от направления сборки и ориентации уголка при этом - иногда удобнее приклеить, а иногда и так вставляется без вопросов. Главное не перестараЦЦа и не приклеить так, чтобы не отклеилось . Только цианакрил.
...Ну и клееные немного затрудняют первый запуск



...роторы конечно сами встанут как положено и никак иначе. Но для быстроты и удобства можно и в книжку заглянуть - там нарисовано наиболее удобное положение для их ловли при сборке, дабы не ратерять снаряженые детальки

[ildar300]

1. Пох какую. Но как уже сказали, лучше там где нет выработки от него.

2. Нет.

3. Ротора встанут сами как надо - по другому(как не надо) их не поставишь.

Уголок клеить не надо.

спасибо.

[CAESAR]

К тем кто не только разбирал двигатель ,но и его собирал вопрос имею, даже три.
1.Треугольник апексов в какую сторону ротора ставится во внешнюю(где зубцы) или внутреннюю?
2.На цельных апексах нет выемки под маленькую рессору(пружину)ставить ее или нет?
3.Имеется ли какое то определенное положение роторов относительно друг друга , которое надо выставлять или они сами встают только в одно единственно верное положение?

1. Пох какую. Но как уже сказали, лучше там где нет выработки от него.

2. Нет.

3. Ротора встанут сами как надо - по другому(как не надо) их не поставишь.

Уголок клеить не надо.

[John]

Цитата
3.Имеется ли какое то определенное положение роторов относительно друг друга , которое надо выставлять или они сами встают только в одно единственно верное положение?

нет.

вот тут я чета слошил, ротора развернуты относительно друг друга на 180 гр.
но наскока мне не изменяет склероз специально ниче выставлять не нада...

а падаждем более опытных товарищей, а?

[ildar300]

ну один разок было

Посмотри где меньше выработка на статорах, если ваабще она есть.
А ставить гораздо удобней если перед сборкой уголок приклеить суперклеем к апексу (кстати у кого патент на этот метод? )

нет.
но нада проследить чтоб большая пружинка уперлась одним концом в уголок.

нет.

Еще немного пояснений , плиз:
1.Где меньше выработка в ту строну уголок? Или может пофигу куда этот уголок смотрит?
2.Про положение роторов.Не очень понятно , что именно нет.Нет положения или нет не встают сами правильно?

Сообщение отредактировал ildar300 - 18.7.2006, 8:46

[John]

К тем кто не только разбирал двигатель ,но и его собирал....

ну один разок было

1.Треугольник апексов в какую сторону ротора ставится во внешнюю(где зубцы) или внутреннюю?

Посмотри где меньше выработка на статорах, если ваабще она есть.
А ставить гораздо удобней если перед сборкой уголок приклеить суперклеем к апексу (кстати у кого патент на этот метод? )

2.На цельных апексах нет выемки под маленькую рессору(пружину)ставить ее или нет?

нет.
но нада проследить чтоб большая пружинка уперлась одним концом в уголок.

3.Имеется ли какое то определенное положение роторов относительно друг друга , которое надо выставлять или они сами встают только в одно единственно верное положение?

нет.

[ildar300]

К тем кто не только разбирал двигатель ,но и его собирал вопрос имею, даже три.
1.Треугольник апексов в какую сторону ротора ставится во внешнюю(где зубцы) или внутреннюю?
2.На цельных апексах нет выемки под маленькую рессору(пружину)ставить ее или нет?
3.Имеется ли какое то определенное положение роторов относительно друг друга , которое надо выставлять или они сами встают только в одно единственно верное положение?

[mas007]

шампанскае в жару стаканами
ты не взарвёшся после двух бутылей?

[ildar300]

Тьфу,блин.Собирался сегодня мотор собирать, а у нас жара +36 градусов, вместо гаража выпил бутылку шампанского ииик Делать хоть что- нибудь лениво , ииик Хотя нет ,не все-пойду за второй в магазин,ииик

[CAESAR]

Таакс, это че еще за реклама в форуме??
куда смотрят модеры?!
гыыы

Не продается!

-----

Сообщение отредактировал Aprelius - 26.9.2006, 13:58

[CAESAR]

Есть поближе http://www.vataro.ru/scripts/RC.dll/04.10..../3854/AVTOHIMIA

Есть еще ближе))) У меня на складе)))

[fastmak]

http://www.mazdatrix.com/getprice.asp?partnum=HYLOMAR

Вот его мы и используем.

Есть поближе http://www.vataro.ru/scripts/RC.dll/04.10..../3854/AVTOHIMIA

[CAESAR]

http://www.mazdatrix.com/getprice.asp?partnum=HYLOMAR

Вот его мы и используем. Раньше аброшку юзали - 4 мотора полет нормальный.

[Viper_RX-7]

хиломаром промазать надо канавки.

ну вот, пока я трактат писАл, он сам успел

[Viper_RX-7]

Вопрос по сборке :
Надо герметик мазать для уплотнения м/у статорамии крышками или нет ? В мануале про герметик не написано. Если надо то какой?

надо, но оооооочень и очень тонким слоем(еле-еле-еле заметной плёночкой).
Мало того если вчитаться в мануал - увидишь страшное словосочетание "apply petrol jelly" .Этого страшного зверя ты врядли в наших краях найдёшь и применишь, да и неважно. Смысл в том, чтобы водяные кольца при стягивании легко и правильно расползались в канавках (их кстати тоже таким же еле заметным слоем герметика).
Поэтому нанеся максимально тонкий слой герметика (компенсировать-то единицы соток!) и просушив его - перед самой сборкой берешь и слегка сбрызгиваешь поверхности силиконовым спреем.
Про герметик - хоть при таких никаких толщинах совсем непринципиально какой это высокотемпературный герметик, лишь бы качественный, с хорошей адгезией и без комочков (мы вон спокойно абру красную наносили), но вон Лёша какой-то самый лучший нарыл . Надеюсь расколется, если не сюда, так в личку.

И наверняка у него может быть чуть-чуть другой взгляд на сборку с герметиком

[CAESAR]

Вопрос по сборке :
Надо герметик мазать для уплотнения м/у статорамии крышками или нет ? В мануале про герметик не написано. Если надо то какой?

хиломаром промазать надо канавки.

[mas007]

дык в тырнете пошукай. виш связь появилась. там навалом этого, включая струмент которым мотор портить

для начала http://www.turborx7.com/porting.htm

без базара сайт классный всё есть во рыксе но поблема в том что у меня проблемы с англицким а через переводчик он мне такую ерясь выдал прям ж....

[ildar300]

Вопрос по сборке :
Надо герметик мазать для уплотнения м/у статорамии крышками или нет ? В мануале про герметик не написано. Если надо то какой?

[ildar300]

кагда соберешь - скока наддуть планируешь?

Меня по второму разу переборка мотора уже не так будет пугать Будем дуть на все деньги
Умозаключения такие-если на 1.6 в пике выдулась прокладка в УЖЕ СЛОМАННУЮ ипонцами дырку, то стабильно дуть 1.5 кг на 102(самолетном другой в наших палестинах не водится ) бензе ИМХО можно.

Сообщение отредактировал ildar300 - 29.6.2006, 18:17

[Viper_RX-7]

кагда соберешь - скока наддуть планируешь?

ага, мы вчерась какраз спорили

[John]

кагда соберешь - скока наддуть планируешь?

[ildar300]

Переборку восстановили-как будто и не ломалось ничего.
Вкладыши заказал у Цезаря.
ОФФ (Алексей деньги послал сегодня от имени Виноградова В)

[Viper_RX-7]

эх, у кого бы про колхозный портинг поспрашивать

Так фанклов свой мотор портил - у него и поспрошай

[medium]

эх, у кого бы про колхозный портинг поспрашивать

дык в тырнете пошукай. виш связь появилась. там навалом этого, включая струмент которым мотор портить

для начала http://www.turborx7.com/porting.htm

Сообщение отредактировал medium - 28.6.2006, 17:31

[ildar300]

эх, у кого бы про колхозный портинг поспрашивать

[ildar300]

Какие то сцуки сдали в металлолом пятьсот метров многожильного телефонного кабеля ведущего в том числе и ко мне в офис- нет тырнета с понедельника. Чего тут ругались опять все что-ли?
Гайку открутил с помощью трубы 5м. и какой-то матери .Ввиду отсутствия стапеля пришось прикрутить мотор к полу гаража
Мотор разобрал-и увидел много интересного:
1.Все сильно измазано герметиком-явно не заводского происхождения -собирали ипонцы в гараже.
2.Выломана переборка (15 мм в длину)м/у камерой сгорания и рубашкой охлаждения. Что самое интересное ипонцы собрали мотор с выломанной перегородкой -по толстому слою герметика в месте вылома это явно видно, сцуки. Видимо все держалось до первой серьезной нагрузки.
3.Кулибины грозились переборку восстановить наплавкой какой-то спец проволоки для чугуна с помощью т.н. кемпи(сварка проволокой в среде углекислого газа)Про локальный перегев и возможные траблы -сказали не сцы-такой метод дает точечный разогрев.При мне проварили 2 см по внешней стороне-через пару минут до места вокруг шва можно было дотронутся пальцем.Оставил им крышку на ремонт.
4.Под замену владыши эксц. вала , те что в крышках стоят-что интересно на вкладышах офигенная выработка до бронзы и шершавости, а на валу выработки нет.

[Viper_RX-7]

Всё, что было не по теме в этой ветке убрано. Тема открыта. Плз обсуждайте такие вещи в разделе "Наш форум". Все блокировки со всех сняты. Только у меня от вас всех башка распухла. Усё.

(Эта мессага пропадет сразу, как появится следующая по теме)

[CAESAR]

Вспомнил... Разбирали 12А турбо с Сургута... Пердели(ну извиняйте, что сойственно, то не безобразно) долго... Труба пару метров и она пошлааааааааааааааааааааааааааааааааааа

[CAESAR]

голос из мегафона на станции "Внимание,внимание!!!Объявление для пассажиров бронепоезда! Не откручивается шкив эсц.вала с болтом на 19 , а не маховик с гайкой на 54"
Вчерась сломал очередной не ломающийся вороток, завтра за новым пойду.Мне важно знать , что резьба там не левая/обратная и нет никаких тонкостей/хитростей.
З.Ы.Детское любопытсво -а чево у него там внутри победило доводы разума "не ..бись, перебери мотор у профи"

Не поверишь.. Обычная))) Резьба в плане))) Инструмент Кинг Тони, Стенли откручивал ВСЕ! Я это... У Макса не спрашивал.. Я типо сам завсегда крутил тот болт

[medium]

слушай, ну та же фигня была. морду в тиски суй

[mas007]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

Йухня какая-то - купи головку нормальную (вроде на 58?) и одень на метровый динамометр, на 18-22 кгс открутится только песТня. ну и Цезарь дело говорит - фиксатор маховика - он в мануале нарисован. фрезеровщик тебе такой сваяет за полчаса.

свал из подручного в гараже фиксатор маховика за две минуты.Держит на смерть-открутил гайку маховика на 54 на раз, а болт на на шкиве не откручивается .В активе этого болта :
1.Накидной на 19
2.Головка на 19
3.Вороток из набора головок
4.Трещетка из набора головок
5.Огромный вороток
6.Еще более горомный вороток(продавцы сказали сломать не хватит сил-ошиблись сцуки)

вороток сломать сил не хватит этож хохма труба метра 4 и одним пальцем у болтов бошки отлитают

[Viper_RX-7]

подсказываю - ключевое слово - "пневмогайковерт". Есть как минимум в любом шиномонтаже

...а одной силой да сдуру можно и вороток сломать

[ildar300]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

Йухня какая-то - купи головку нормальную (вроде на 58?) и одень на метровый динамометр, на 18-22 кгс открутится только песТня. ну и Цезарь дело говорит - фиксатор маховика - он в мануале нарисован. фрезеровщик тебе такой сваяет за полчаса.

свал из подручного в гараже фиксатор маховика за две минуты.Держит на смерть-открутил гайку маховика на 54 на раз, а болт на на шкиве не откручивается .В активе этого болта :
1.Накидной на 19
2.Головка на 19
3.Вороток из набора головок
4.Трещетка из набора головок
5.Огромный вороток
6.Еще более горомный вороток(продавцы сказали сломать не хватит сил-ошиблись сцуки)

[Viper_RX-7]

резьба там обычная. однознАчно. и очень странно, что оно не откручиваеЦЦа. как бы и вправду не на фиксатор резьбы посадили.. Крути, чтож еще остается



....ааааааа! пневмогайковерт - это единственное, что тебе поможет

[ildar300]

голос из мегафона на станции "Внимание,внимание!!!Объявление для пассажиров бронепоезда! Не откручивается шкив эсц.вала с болтом на 19 , а не маховик с гайкой на 54"
Вчерась сломал очередной не ломающийся вороток, завтра за новым пойду.Мне важно знать , что резьба там не левая/обратная и нет никаких тонкостей/хитростей.
З.Ы.Детское любопытсво -а чево у него там внутри победило доводы разума "не ..бись, перебери мотор у профи"

[Liutas]

Побойся бога с 58 головкой)))) Тама на маховик-то 54 идет)))) а болт ступицы шкива там на 19.

А он не про маховик? Тады ой. Читал не с начала.
Уж больно прикольно - пилят, рубят, колотят... )))
Посмотрел - точно 54 (потому и писал с вопросительным знаком).

[CAESAR]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

Йухня какая-то - купи головку нормальную (вроде на 58?) и одень на метровый динамометр, на 18-22 кгс открутится только песТня. ну и Цезарь дело говорит - фиксатор маховика - он в мануале нарисован. фрезеровщик тебе такой сваяет за полчаса.

Побойся бога с 58 головкой)))) Тама на маховик-то 54 идет)))) а болт ступицы шкива там на 19.

[Liutas]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

Йухня какая-то - купи головку нормальную (вроде на 58?) и одень на метровый динамометр, на 18-22 кгс открутится только песТня. ну и Цезарь дело говорит - фиксатор маховика - он в мануале нарисован. фрезеровщик тебе такой сваяет за полчаса.

[medium]

Блин, ну ты пошутил!
Тебе ли не знать как далеко я от железа
Может он и есть, конечно этот фиксатор, только видно под рукой его не оказалось, когда разбирали мотор.
И маховик троем держали, пока четвертый с матюгами и молотком пытался открутить, и тоскали мотор по всяким шиномонтажникам грузовым с их трубами. Короче, пока морду в тиски через три часа не засунули...
Это надо было видеть!!!!!
Мотор на верстаке с обпиленной мордой в тисках, чувак с длянной трубой на ключе. И еще три прячущиеся кто за дверцей шкафа (Я) кто за подъемником, а третий прятался за чуваком с трубой . Зато остальная разборка заняла 30 минут

[CAESAR]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

такая же фигня была
засунь мотор мордой в тиски. Только обпили шкив, что бы зажать нормально можно было. Дальше по списку. В начале списка - длинный рычаг

Вобще-то существует фиксатор маховика)))

[medium]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

такая же фигня была
засунь мотор мордой в тиски. Только обпили шкив, что бы зажать нормально можно было. Дальше по списку. В начале списка - длинный рычаг

[CAESAR]

Он на фиксаторе резьбы обычно. А зачем ты его открычиыаешь? Сам шкив крепится 4 болтиками, притягивается только ступица.

[ildar300]

Новые грабли. Не откручивается, так ее перетак,гайка крепления шкива эксц. вала(та что впереди дрыгателя) .Вчера переломал весь инструмент-сегодня пошел купил такой ,который не ломается-так она не откручивается-боюсь или болт отломится или чего нибудь в этом роде. Может там хитрость какая есть резьба обратная или стопор какой? В мануле написано что-то типа ремувте болт эксцентрик шафта и все.А он ,собака, не ремувится!!!!

[ildar300]

а че там?

для лентяев

Блин, спасибо Цезарю за проведенные с пользой три вечера Позвонил два раза спросил ничего там не надо отщелкивать/выжимать /снимать стопоры и т.п.

Ильдар, я вобще не слесарь))) Я моторы не вынимаю из машин))) И даже не вставляю. Я спросил у Макса, он сказал все там номан. Щас спросил а че не сказал про стопор, а он типа - хз, я думал тама с глазами))))

да ладно я без притензий.Сам виноват-надо было мануал читать.
Сняв стопор все вышло легко и непринужденно

[CAESAR]

А не вру! Снимал как-то с автоматной. Тама ничего нет))) Как нет и на ручке у ФЦ(я сам снимал, когда она у меня еще была).

[CAESAR]

а че там?

для лентяев

Блин, спасибо Цезарю за проведенные с пользой три вечера Позвонил два раза спросил ничего там не надо отщелкивать/выжимать /снимать стопоры и т.п.

Ильдар, я вобще не слесарь))) Я моторы не вынимаю из машин))) И даже не вставляю. Я спросил у Макса, он сказал все там номан. Щас спросил а че не сказал про стопор, а он типа - хз, я думал тама с глазами))))

[Viper_RX-7]

А тему надо переименовать "Как офисный работник мотор перебирал"

...а сисадмин советы давал

[ildar300]

страничка J-12 в пдфе 94J_-_Manual_Transmission.pdf
вот тут качайте - (17 метров)

зла на вас не хватает . так бы и снимал до бесконечности

А тему надо переименовать "Как офисный работник мотор перебирал"

[John]

чаво?..
где?...

а!
да!

ну так я о других забочусь вдруг у кого тырнет тож плахой

[Viper_RX-7]

мне эти 17 метров полчаса буит открывать

а лично у Вас, товарисч, этот пдф и без того есть


(и чегой-то я сегодня такой агрессивный? ведь предупреждали же дрифтеры в фильме про чрезмерное употребление а я вчерась взял и не послушался )

[ildar300]

а че там?

для лентяев

Блин, спасибо Цезарю за проведенные с пользой три вечера Позвонил два раза спросил ничего там не надо отщелкивать/выжимать /снимать стопоры и т.п.

[John]

а че там?

для лентяев

мне эти 17 метров полчаса буит открывать
а так все понятно.

а мануалы нада читать полезная вещь

[medium]

не ругайся
зато в процессе такой многодневной **** великолепно изучаются всякие мелочи в устройстве снимаемогоустанавливаемогоразбираемособираемого объекта



--------------------------- плз выбирай выражения!! Viper ----------------
виноват. исправлюсь

Сообщение отредактировал medium - 22.6.2006, 14:05

[Viper_RX-7]

а че там?

для лентяев

[John]

а че там?

[Viper_RX-7]

страничка J-12 в пдфе 94J_-_Manual_Transmission.pdf
вот тут качайте - (17 метров)

зла на вас не хватает . так бы и снимал до бесконечности

Сообщение отредактировал Viper_RX-7 - 22.6.2006, 13:49

[Viper_RX-7]

бляха-муха!!!! а мануал кто-нибудь удосужился прочитать?????????
там всё черным-по белому расписано

[ildar300]

отделяли от коропки дрыгатель 12А, открутили все болты и в месте стыка с каропкой дрыгатель чуток "сел", опустился вниз, немного зажав первичный вал. и както он (дрыгатель) неактивно слазил.
чуток поддомкратили коропку (возле стыка с двигателем) и все легко вышло.

Да я их уже третий вечер и домкрачу и лебедкой поднимаю и так и сяк а не разъединяется и все тут .

[CAESAR]

ну про фд я точно не помню - но у са и фц мотор с коробкой вытаскиваются через верх легко и просто

У ФД подрамник. Без снятия онного не выдет.

[John]

отделяли от коропки дрыгатель 12А, открутили все болты и в месте стыка с каропкой дрыгатель чуток "сел", опустился вниз, немного зажав первичный вал. и както он (дрыгатель) неактивно слазил.
чуток поддомкратили коропку (возле стыка с двигателем) и все легко вышло.

[Viper_RX-7]

ну про фд я точно не помню - но у са и фц мотор с коробкой вытаскиваются через верх легко и просто

[fastmak]

Все разобрал , но появился неожиданный трабл-не хотят мотор с коробкой разъединяться.-выдвигается на сантиметра3 (видно становится зубья маховик) а дальше нехочет идти , собака. не держит ни мотор ни коробку

У меня на Subaru, когда я половинил двигатель была точно такая-же засада, также двигатель отошел на 2-3 см и дальше ни-ни, оказалось на лепестках в корзине сцепления (тюнинх SPEC) стояло стопорное кольцо и не давало выходить первичному валу из корзины и держало двигатель Маялся два дня пока допер Выяснилась причина после того как открутил шесть болтов крепящих корзину к маховику и опа, двигатель легко вышел

[ildar300]

ну и дергай тогда вместе с коробкой. несильно сложнее (разве что ковырялку чуток гиморно отцеплять) а потом на вытащенном и разберешься

Да не проходит наверх мотор с коробкой , а вниз надо подрамник снимать -потом развал схождение делать неохота было-ладно вечером доберусь до дома попробую.

[Viper_RX-7]

ну и дергай тогда вместе с коробкой. несильно сложнее (разве что ковырялку чуток гиморно отцеплять) а потом на вытащенном и разберешься

[CAESAR]

Я тебе уже говорил - он должен выходить. Впереди разбирается все: снимается радиатор, поперечная планка, откручиваются маслошланги, откручивается сам компрессор кондея от мотора и заваливается на крыло, откручивается еще куча ненужного навесного.

да я все открутил(Радиатор кстати не снимал ,он вроде не мешает) Мотор не держит ничего.Он из коробки не вылазиет вот в чем проблема.

а точно!
это на фц мешает))) у тя тока планку надо откручивать поперечную

[ildar300]

Я тебе уже говорил - он должен выходить. Впереди разбирается все: снимается радиатор, поперечная планка, откручиваются маслошланги, откручивается сам компрессор кондея от мотора и заваливается на крыло, откручивается еще куча ненужного навесного.

да я все открутил(Радиатор кстати не снимал ,он вроде не мешает) Мотор не держит ничего.Он из коробки не вылазиет вот в чем проблема.

Болт под стартером открутил?
Может в направляющих коробка закисла

все болты крепления мотора к коробке открутил.Направляющие не закисли-мотор из коробки выходит на 3см ,а дальше не идет.

[funklove]

Я тебе уже говорил - он должен выходить. Впереди разбирается все: снимается радиатор, поперечная планка, откручиваются маслошланги, откручивается сам компрессор кондея от мотора и заваливается на крыло, откручивается еще куча ненужного навесного.

да я все открутил(Радиатор кстати не снимал ,он вроде не мешает) Мотор не держит ничего.Он из коробки не вылазиет вот в чем проблема.

Болт под стартером открутил?
Может в направляющих коробка закисла

[ildar300]

Я тебе уже говорил - он должен выходить. Впереди разбирается все: снимается радиатор, поперечная планка, откручиваются маслошланги, откручивается сам компрессор кондея от мотора и заваливается на крыло, откручивается еще куча ненужного навесного.

да я все открутил(Радиатор кстати не снимал ,он вроде не мешает) Мотор не держит ничего.Он из коробки не вылазиет вот в чем проблема.

[CAESAR]

Я тебе уже говорил - он должен выходить. Впереди разбирается все: снимается радиатор, поперечная планка, откручиваются маслошланги, откручивается сам компрессор кондея от мотора и заваливается на крыло, откручивается еще куча ненужного навесного.

[ildar300]

очумелым ручкам было нечем заняться -стал снимать мотор сам в гараже.
Все разобрал , но появился неожиданный трабл-не хотят мотор с коробкой разъединяться.-выдвигается на сантиметра3 (видно становится зубья маховик) а дальше нехочет идти , собака. не держит ни мотор ни коробку точно ничего-пролазил все просмотрел-все вместе двигается туда сюда нормально но не проходит вместе по размерам.
Вопрос-может там чего надо нажать/выжать что-бы эта сладкая парочка по отдельности стала.Сильно шатать-болтать мотор не охота-всякие трубки в моторном отсеке поотламываются.

[ildar300]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

1 - да, если ничего координального не случилось(а если случилось, то никто тебе не сделает за неделю. Щас нет большого загруза. Та машина(что 3 мес, давно ездит)

2 - Ремонт порядка 3 дней, нам делали один фрагмент 2000 руб

3 - 2 дня 4 окна. (ценник в личке)

Подводя итоги :
1.Цена ремонта снятого мотора 13500 руб.
2.Ремонт переборок 2000 руб/фрагмент Если понадобится.
3.Портинг ...топ сикрет.. цена
4.Срок на все про все ДВЕ недели и не днем больше.
Правильно излагаю?

Во-первых существует личка!!! Во-вторых верно, но только побыстрее. если без казусов.

беру тайм-аут два-три дня-поразмышляю над этим.

[CAESAR]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

1 - да, если ничего координального не случилось(а если случилось, то никто тебе не сделает за неделю. Щас нет большого загруза. Та машина(что 3 мес, давно ездит)

2 - Ремонт порядка 3 дней, нам делали один фрагмент 2000 руб

3 - 2 дня 4 окна. (ценник в личке)

Подводя итоги :
1.Цена ремонта снятого мотора 13500 руб.
2.Ремонт переборок 2000 руб/фрагмент Если понадобится.
3.Портинг ...топ сикрет.. цена
4.Срок на все про все ДВЕ недели и не днем больше.
Правильно излагаю?

Во-первых существует личка!!! Во-вторых верно, но только побыстрее. если без казусов.

[ildar300]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

1 - да, если ничего координального не случилось(а если случилось, то никто тебе не сделает за неделю. Щас нет большого загруза. Та машина(что 3 мес, давно ездит)

2 - Ремонт порядка 3 дней, нам делали один фрагмент 2000 руб

3 - 2 дня 4 окна. (ценник в личке)

Подводя итоги :
1.Цена ремонта снятого мотора 13500 руб.
2.Ремонт переборок 2000 руб/фрагмент Если понадобится.
3.Портинг ...топ сикрет.. цена
4.Срок на все про все ДВЕ недели и не днем больше.
Правильно излагаю?

[CAESAR]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

1 - да, если ничего координального не случилось(а если случилось, то никто тебе не сделает за неделю. Щас нет большого загруза. Та машина(что 3 мес, давно ездит)

2 - Ремонт порядка 3 дней, нам делали один фрагмент 2000 руб

3 - 2 дня 4 окна. (ценник в личке)

[ildar300]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

За неделю можно в принципе из новых запчастей, вот только с ремонтом переборок - вряд ли. Портинг занимает дня 2-3 по 6 часов в день.

Хотелось бы по конкретней срок такой-то , ценник такой-то.

[funklove]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

За неделю можно в принципе из новых запчастей, вот только с ремонтом переборок - вряд ли. Портинг занимает дня 2-3 по 6 часов в день.

[ildar300]

Тьфу,прошла неделя , а воз и ныне там-кулибины заортачились-много работы ,то-да се-зайдите на неделе
Снять мотор в Уфе отправить Цезарю что-ли?
Вопросы Алексею:
1. Если я сниму мотор -отправлю его тебе ,есть ли гарантия , что через неделю он будет перебран(у меня еженедельно грузовик в москве),а то кто-то писал тут что три месяца уже ремонтирует у тебя мотор.
2.Если будет необходим ремонт переборок , то какой ориетир по цене и срокам.
3.Если до кучи сделать портинг ,то сколько будет стоить и как долго делаться?

[ildar300]

погодите %)

я может чего пропустил - но мотор что - еще не разбирался и не дефектовался?? Как-то непонятно это звучит - "может не отвалилось ничего"

Мотор на сегодняшний день не разобран.Рыкс своим ходом на переборку поедет послезавтра.Минимальный набор для переборки куплен, остальное при необходимости будет колхозится.Поэтому формулировки нечеткие.

[mas007]

погодите %)

я может чего пропустил - но мотор что - еще не разбирался и не дефектовался?? Как-то непонятно это звучит - "может не отвалилось ничего"

трагедия не видили а уже народу расказали что двигло на грани жизни и смерти

[Viper_RX-7]

погодите %)

я может чего пропустил - но мотор что - еще не разбирался и не дефектовался?? Как-то непонятно это звучит - "может не отвалилось ничего"

[CAESAR]

НЕ ВЗДУМАЙ ВАРИТЬ!!!!!! Это ж@па!!! Придется шлифовать поверхность, чтобы вывести, а это новая ж@па, ибо азотировать негде! Газоинноное азатирование, а не в ванне под 600 гр.

Да может там и не отвалилось ничего-разберемся.А про азотирование не понял-мы же поверхность трения статора не трогаем вроде как? Поясни плиз.

А на статоре пористый хром нанесен. Азотирование на крышках. И проблемы бывают именно с крышками, а не со статорами(на моем веку).

Быстро те "пицца" пришла - не ожидал, когда отправлял.

[ildar300]

НЕ ВЗДУМАЙ ВАРИТЬ!!!!!! Это ж@па!!! Придется шлифовать поверхность, чтобы вывести, а это новая ж@па, ибо азотировать негде! Газоинноное азатирование, а не в ванне под 600 гр.

Да может там и не отвалилось ничего-разберемся.А про азотирование не понял-мы же поверхность трения статора не трогаем вроде как? Поясни плиз.

[CAESAR]

НЕ ВЗДУМАЙ ВАРИТЬ!!!!!! Это ж@па!!! Придется шлифовать поверхность, чтобы вывести, а это новая ж@па, ибо азотировать негде! Газоинноное азатирование, а не в ванне под 600 гр.

[ildar300]

Буду выкладывать события по переборке в реальном времени, по мере наступления этих самых событий.
24.05.06.-решил таки не заморачиваться с покупкой другого мотора, а ребилдить имеющийся.
25.05.06. -согласовал с Цезарем список железок /пластмасок/резинок

Апекс сиал 6 шт(лопатки) –
Сет ойл Анд оринг(маслокольца и резинки в них) 8 шт + 8 шт –
Спринг ойл сет(пружинка колец) 8 шт –
Оринг скваре иннер(резинки на статора) 4 шт –
Оринг скваре оутер (резинка статора) 4 шт –
Сайд сиал(торцевое уплотнение) 12 шт -
Спринг сайд сиал(пружинка торцевого уплотнения) 12 шт –
Корнер сиал(цилиндрик) 12 шт –
Спринг корнер сиал(пружинка цилиндрика) 12 шт –
Гаскет ексхауст манифолд 2 шт –

26.05.06.-со слезами на глазах перевел необходимую сумму
29.05.06.-получил все в Уфе
29.05.06.записался в супертехцентр "Кулибин моторз" на переборку(и возможно восстановление переборок) на 1 июня.К слову про переборки-кулибины сказали не сцы заварим будет как новая.Про локальный нагрев сказали не сцы мы грамотные-варим в условиях мегавоенного завода -разогреваем до нужной температуры в спец. печке деталь-варим-в печи плавно остужаем
Продолжение следует....