Посоветуйте мозк, запарился сам выбирать Опции

[medium]

во-во, мужики. без геморра, пожалуста

[funklove]

изучаем матчасть
http://cgi.ebay.com/NEW-AP-E-APEXi-POWER-F...4QQcmdZViewItem
З.Ы.
На цену не смотреть реальная в москве на новый-850$

Не говорю, что это невозможно, есть кит от banzai racing на турбо 2, но это все уже доработки. У него атмосферка. Где он документацию возьмет? Как клапанами управлять?

[ildar300]

У него FC, на FC Apexi не встанет.

изучаем матчасть
http://cgi.ebay.com/NEW-AP-E-APEXi-POWER-F...4QQcmdZViewItem
З.Ы.
На цену не смотреть реальная в москве на новый-850$

[medium]

Насчет хендмейда: косу паять все равно придется. Только ничего сложного, в принципе, там ничего нет. Там есть почти все что нужно. Есть схемы и ЦУ как все подключается.

Ну это святое

Извини, недопонял: тоесть если клапана будет открывать моя включалка на фиксированых мной двух значений оборотов, то мозк это усечет?

[ildar300]

Апекси закрытый мозг. Много чего не возможно выставить.

например?

[ildar300]

На FD никогда их и не было

А... тогда другое дело , а то я собрался машину назад отправить-нах мне не комплектная без двух портов.

[funklove]

Насчет хендмейда: косу паять все равно придется. Только ничего сложного, в принципе, там ничего нет. Там есть почти все что нужно. Есть схемы и ЦУ как все подключается.

[funklove]

Мне надоел геморр со всяким хэндмэйдом

1. Халтек может включать электромагнитные клапаны по два попарно в зависимости от оборотов? Или надо ставить свою включалку?
И поймет ли он если клапана будут включаться моей включалкой?
2. а понимает ли он широкую лямбду? или надо понималку покупать?
И нужна ли сама ш/лямбда?

1. Да, сможет. Если привод будет, например, вакуумным. Сам он ничего ворочать не сможет - ток управления маленький. Если твоя включалка принимает электрические импульсы, то да.
2. Он понимает сигналы на вход 0-1 в и 0-5 в. Контроллера широкой лямбды там нет, но сигналы с контроллера широкой и узкой лямбды он понимает. Так же есть closed loop control по узкой лямбде. Есть бюджетные широкополосники типа Innovate LC-1 или Zeitronix. Стоят порядка 300 баксов в Раше за все, что нужно: проводки, лямбда, контроллер, всякие кнопочки, софт для лептопа.

[medium]

Мне надоел геморр со всяким хэндмэйдом

1. Халтек может включать электромагнитные клапаны по два попарно в зависимости от оборотов? Или надо ставить свою включалку?
И поймет ли он если клапана будут включаться моей включалкой?
2. а понимает ли он широкую лямбду? или надо понималку покупать?
И нужна ли сама ш/лямбда?

[funklove]

На не в усмерть затюненый авто как мне кажется апекси ПФЦ подходит-недорого, плагэндплей начальные настройки, так-же полно карт и прочего в сети. Я правда в настройках только разбираюсь, пока небыло необходимости турба\форсунки родные.

У него FC, на FC Apexi не встанет.

Сообщение отредактировал funklove - 23.8.2006, 10:58

[CAESAR]

На не в усмерть затюненый авто как мне кажется апекси ПФЦ подходит-недорого, плагэндплей начальные настройки, так-же полно карт и прочего в сети. Я правда в настройках только разбираюсь, пока небыло необходимости турба\форсунки родные.

Апекси закрытый мозг. Много чего не возможно выставить. Но на бюджетный тюнинг пойдет.

[CAESAR]

А у меня четыре порта в моторе было.Вот ,сцуки, не доложили два при сборке.

На FD никогда их и не было

[ildar300]

Халтек E6X - сравнительно недорогой и очень популярный на рыксах мозг. Из недостатков - не поддерживает ОМП. Поддержка есть только в топовых моделях.
Из достоинств:
1. Поддержка секвентального впрыска.
2. Поддержка систем зажигания FC/FD/Cosmo
3. Поддержка timing split map - настройка времени между импульсами зажигания Trail/Lead
4. Полная поддержка почти плаг ин плей всех маздовских датчиков положения вала. Он затачивался под FC.

Особенности: нужно покупать basic sensor kit - ДПДЗ, температура ОЖ, температура впуска.
Управляет реле всяких вентиляторов и устройств.
Поддержка двух топливных помп - последовательное включение.
Есть программируемый выход на тахометр.
Можно подключить trim module - модуль тонкой подстройки в процессе движения.
Работает через Laptop com порт. Есть софт для доса и для форточек.
В комплекте идет мозг, пучок проводки, основные колодки предохранителей и пара реле. Так же в комплекте десяток разъемов delphi.
Старый мозг выкидывается в помойку.
Но он все ж дорогой! Почему я выбрал халтек и его рекомендую? Неплохая поддержка производителя, огромная неофициальная поддержка.
Несколько форумов, несколько сайтов с полезными советами, база карт под халтек в сети на RX7 почти всех годов и модификаций. Почему халтек? - не люблю лишний гемморой.
Сайты:
Лукас
Хитман
RX7Club
Сайт производителя
Еще форум

На не в усмерть затюненый авто как мне кажется апекси ПФЦ подходит-недорого, плагэндплей начальные настройки, так-же полно карт и прочего в сети. Я правда в настройках только разбираюсь, пока небыло необходимости турба\форсунки родные.

[ildar300]

идет процес порченья 6-ти портового атмосферного двига в опять же 6-ти портовый.

А у меня четыре порта в моторе было.Вот ,сцуки, не доложили два при сборке.

[funklove]

ГЫ!!!
Спасибо
Именно на твой ответ и надеялся
А какой именно Халтек? И сорентируй, пожалуйста по цене и необходимой/желаемой комплектации

Халтек E6X - сравнительно недорогой и очень популярный на рыксах мозг. Из недостатков - не поддерживает ОМП. Поддержка есть только в топовых моделях.
Из достоинств:
1. Поддержка секвентального впрыска.
2. Поддержка систем зажигания FC/FD/Cosmo
3. Поддержка timing split map - настройка времени между импульсами зажигания Trail/Lead
4. Полная поддержка почти плаг ин плей всех маздовских датчиков положения вала. Он затачивался под FC.

Особенности: нужно покупать basic sensor kit - ДПДЗ, температура ОЖ, температура впуска.
Управляет реле всяких вентиляторов и устройств.
Поддержка двух топливных помп - последовательное включение.
Есть программируемый выход на тахометр.
Можно подключить trim module - модуль тонкой подстройки в процессе движения.
Работает через Laptop com порт. Есть софт для доса и для форточек.
В комплекте идет мозг, пучок проводки, основные колодки предохранителей и пара реле. Так же в комплекте десяток разъемов delphi.
Старый мозг выкидывается в помойку.
Но он все ж дорогой! Почему я выбрал халтек и его рекомендую? Неплохая поддержка производителя, огромная неофициальная поддержка.
Несколько форумов, несколько сайтов с полезными советами, база карт под халтек в сети на RX7 почти всех годов и модификаций. Почему халтек? - не люблю лишний гемморой.
Сайты:
Лукас
Хитман
RX7Club
Сайт производителя
Еще форум

Сообщение отредактировал funklove - 23.8.2006, 9:36

[medium]

http://www.haltech.com/e6x.htm
http://www.lucasturbo.ru/M_ms_e6k.html

[fastmak]

Ссылку на сайт Халтека дайте плиз.

Сообщение отредактировал fastmak - 8.11.2006, 18:01

[medium]

ГЫ!!!
Спасибо
Именно на твой ответ и надеялся
А какой именно Халтек? И сорентируй, пожалуйста по цене и необходимой/желаемой комплектации

Сообщение отредактировал medium - 23.8.2006, 0:55

[funklove]

идет процес порченья 6-ти портового атмосферного двига в опять же 6-ти портовый. Четыре из них бриджпорты с клапанами.
Вопрос следующий:
предполагаю что штатный мозк не справится толком с управлением.
Что можно использовать для управления? Новый ли целиком мозг или какой-нибудь субкомп?

можно немного повысить давление в топл. рейке (автермаркетовый регулятор), можно поменять сцалки. Снять отсечку - если будешь мотор перекручивать - при пормощи fuel cut defencer-а. Но тогда переливать будет даже там где не нужно. Есть хороший и дорогой моск - халтек, есть варианты намного дешевле: абит, январь, мегаскирт. Моск оно, конечно, лучше.

[medium]

идет процес порченья 6-ти портового атмосферного двига в опять же 6-ти портовый. Четыре из них бриджпорты с клапанами.
Вопрос следующий:
предполагаю что штатный мозк не справится толком с управлением.
Что можно использовать для управления? Новый ли целиком мозг или какой-нибудь субкомп?