Разыскивается мертвая\помирающая fd3s, куплю Опции

[vl-alexander]

Я попросил трамблер оставить, ибо под него было готовое решение с проводкой.

Кроилово проводки это самая легкая часть при любых переделках в авто

[funklove]

А передняя крышка (лобовина) от ФД не подойдет на 20б ? Там нормальные триггеры, без елды этой трамблерной.

нет, но можно ее заглушить и использовать датчики рх8/рх7.
Парни как-то колхозили на черной молнии. Я попросил трамблер оставить, ибо под него было готовое решение с проводкой.

[vl-alexander]

А передняя крышка (лобовина) от ФД не подойдет на 20б ? Там нормальные триггеры, без елды этой трамблерной.

[Overlord]

Подрамник, сами пилили?

нет, готовый американский привезли

[cherepnev]

Подрамник, сами пилили?

[Overlord]

еще фоток ))))))

Прикрепленные файлы

 20150227_194957.jpg ( 551.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 20150227_195305.jpg ( 563.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 20150227_195844.jpg ( 1.83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24
 20150228_182015.jpg ( 1.47 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19
 20150301_185835.jpg ( 1.5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 45
 20150226_205914.jpg ( 1.77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[Overlord]

подниму чуток тему...основной фотоотчет пока еще в процессе выполнения, несколько фото что под рукой выставлю для поддержания темы

ищем\ждем лобовое самая текущая проблема ))

пару-тройку недель на устранение мелочей, окончательную сборку салона - и в марте полноценный выезд с широким обзором по проделанной работе ))))))))

Сообщение отредактировал Overlord - 25.2.2015, 20:13

Прикрепленные файлы

 01.jpg ( 1.59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 28
 02.jpg ( 1.98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
 03.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 14
 04.jpg ( 1.44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19
 05.jpg ( 1.96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15
 06.jpg ( 1.75 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21
 07.jpg ( 1.5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13
 08.jpg ( 1.56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
 09.jpg ( 1.73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[Surgut88]

Привет.
немного оффтопа.
помнишь около двух лет назад мы забрали вот это с твоего гаража ))) ?
(я тот самый Друг хозяина который на ней дрифтил в гаражах )) .)
и благодаря наверное мне она именно такая как сейчас.



так вот как она выглядит в данный момент:





проект вроде как закончился. а я щас себе тоже рыксу приобрёл

[vl-alexander]

вставка в задний бампер - круто. вы украли мою идею ))) давно хочу себе по такой же технологии сделать, все руки не доходят. только закрепить я хочу её заклепками "в мясо" по периметру - так более дерзко будет)

[CriMsoN]

Где покупал и сколько стоят?

Я могу такую же сделать.. Могу любую кастомную оптику сварить по твоему дизайну)

[Overlord]

Очень гармонично. Зазоры зер гуд.

Где покупал и сколько стоят?

подобные фары на яху периодически проскакивают, а цен я не люблю называть....

[fastmak]

Очень гармонично. Зазоры зер гуд.

- задняя оптика теперь модная японская - черная диодная

Где покупал и сколько стоят?

[Overlord]

Итак новый облик почти готов

- бампер передний теперь veilside оригинал, под уже имеющиеся пороги и спойлер этого же бренда
- в крышу врезан люк
- задние крылья распилены и расширены накладками feed, естественно оригинальными (теперь колеса в глубине арки - чего очень давно хотелось)
- задний бампер доработан вставкой под российский гос.номер (вставкой, т.к. "лепить" и делать цельным по стоковому бамперу нельзя - из-за сильного различия в материалах, на фото еще не вклеена)
- задняя оптика теперь модная японская - черная диодная

фотки в состоянии "джип"....т.к. без мотора и "выкрученными" до максимума задними стойками..)))

в ближайшие дни:
- полная полировка кузова
- установка обратно порогов veilside
- занижение авто минимум на 5 см по кругу
- приклейка всех шильдиков и надписей обратно
- вклейка нового лобового
- врезка антенны штатной в заднее правое крыло....т.к. какой-то м...к ее заварил, а мне она очень нравится )))

останется:
- накладки под крылья задние сбоку или цельный диффузор под задний бампер - для окончания целостности по задней части авто
- замена задних габаритов сбоку и в заднем бампере на белые
- все, больше доработок не планируется - наружка приведена ко всем личным пожеланиям....и лично мне радует глаз

ну и затем - мотор - пора уже им заниматься - планов куча - будем постепенно воплощать в жизнь


















ну и фото "младшего по годам" повседневного брата 7-ки
надо будет сделать как-нибудь совместную фотосессию
желтая - повседнев, синяя - для души



Сообщение отредактировал Overlord - 8.5.2014, 22:05

[Overlord]

Чуть продолжу
Люк готов, расширение заднее тоже, на днях будут фотки нового образа после покраски

А пока рыкса в покраске, прикуплен вот такой девайс )))) долго за ним гонялись что найти в состоянии "новый".....
согласно истории выпускались небольшим тиражом компанией seico под официальным логотипом мазды и дизайном re-amemiya.
Существует всего 2 вида - в форме статора и в форме ротора. Это 2-й вид, наиболее удачный, по моему мнению.
На обратной стороне гравировка - рпд по моделям и годам создания

[Overlord]

Агонь На яхе недавно косма с 20B за 700$ торговалась - не в вашу сторону уедет?

700$ там был старт, авто было полностью комплектно (кроме ковшей которые там совсем не в тему), но без документов ))))
мы вели по ней переговоры о покупке,
но продалась она по Японии - и снялась с торгов досрочно
вариант был шикарный

С выбором мозга определились?

выбор между микротечем 16 и халтеком 2000, скорее всего 2-й вариант

[vl-alexander]

спасибо
лови еще свежих )))))))

Агонь На яхе недавно косма с 20B за 700$ торговалась - не в вашу сторону уедет?

С выбором мозга определились?

[Overlord]

было немного времени и настроения на 7ку )

примерка задних крыльев - все четко по всем местам, никаких подгонок (за исключением выравнивания лицевой стороны от мини трещин)
пороги veilside полностью накрывают крылья как надо, ничего нигде не отрезается и не дорабатывается

в общем можно сразу на покраску, а пока попутно вырезать арки и опускать авто минимум на 5см

попутно задний бампер пошел на переделку - на изготовление нормальной ниши под стандартный российский гос.номер









Сообщение отредактировал Overlord - 8.4.2014, 21:47

[Yomile]

спасибо
лови еще свежих )))))))

фотошоп атас, я в акуе если честно))

Сообщение отредактировал Yomile - 5.4.2014, 5:24

[Overlord]

для Вадима это просто фото, а для меня это хороший фон для рабочего стола на компе

спасибо
лови еще свежих )))))))





Сообщение отредактировал Overlord - 4.4.2014, 22:41

[Yomile]

уже снаружи

ждет времени и настроения для покраски и переборки ))

для Вадима это просто фото, а для меня это хороший фон для рабочего стола на компе

[Overlord]

а пока что приобретены вот такие колесики )))
раЗноширокие Re-amemiya в роторном тематичном стиле (отверстия в дисках треугольной формы с круглой серединкой)
пока еще не определился что с ними сделать

но если отдать на порошковую белую окраску с полировкой ободов (как на фото аналогичных), затем на передние узкие диски одеть такую же боевую резину как сзади - то должен получиться бодрый повседневный комплект )))
т.к. на имеющихся te-шках можно только неспешно ехать ))

пока еще в раздумьях









Сообщение отредактировал Overlord - 27.2.2014, 22:54

[Overlord]

20b уже внутри?)

уже снаружи

ждет времени и настроения для покраски и переборки ))

[VZuRa]

20b уже внутри?)

[Overlord]

да будет ЛЮК!!! ))))))))

[Overlord]

Вышак! Внесение записи лично мне не ясно, но, наверное, это правильно.

это правильно и сделано специально ))))

Фид мой любимый кит, не попсовый, очень лаконичный. Откуда крылья? Нет ли там нижних боковых спойлеров? На сколько надо быть богатым?)

с японии, откуда еще, там тоже их с руками отрывают, эти вообще случайно удалось зацепить
боковые нужны карбоновые или обычный пластик? можно организовать

Люк просто необходимая вешь! В россии точно есть 2 комплекта оригинальных люков, демонтированных с авто, со знанием дела, вкрячить его на место труда не составит, либо, вообще обнаглеть и затащить крышу с распила с люком и обшивкой)

вот все пока жду ответа из РФ, хотя вариант затащить от распила - мне намного проще и приятнее, чем договариваться здесь......и наглости тут ровно ноль - лишний вес и место в очередном контейнере ))))))

давай отчетик потом - мож себе замучу )))

будет, ожидайте

Сообщение отредактировал Overlord - 19.12.2013, 21:29

[chekini]

6. Пока зима и авто законсервировано — возник вопрос — авто сделано леворульным и двухместным — под комплектацию американок…не хватает люка

а почему собственно нет?

вопрос в стадии решения — до весны в планах переделка крыши под комплектацию "с люком" )))))



продолжение следует

давай отчетик потом - мож себе замучу )))

Сообщение отредактировал chekini - 17.12.2013, 7:43

[VZuRa]

Вышак! Внесение записи лично мне не ясно, но, наверное, это правильно.

Фид мой любимый кит, не попсовый, очень лаконичный. Откуда крылья? Нет ли там нижних боковых спойлеров? На сколько надо быть богатым?)

Люк просто необходимая вешь! В россии точно есть 2 комплекта оригинальных люков, демонтированных с авто, со знанием дела, вкрячить его на место труда не составит, либо, вообще обнаглеть и затащить крышу с распила с люком и обшивкой)

[Overlord]

ну раз тема плавно переместилась из раздела "продаж" в раздел "тюнинга" накидаю здесь сумбурно и тезисно некоторые изменения по авто

1. 20b на месте и в птс



2. салон вернули в исходное состояние, укомплетовав датчиками defi и приборкой mazdaspeed - все в белом цвете



3. на предыдущем фото - руль momo - нынче заменен на spirit R



4. передний бампер теперь veilside под стать порогам и заднему спойлеру



5. задние крылья давно не давали покоя тем, что колеса выступают на 1см наружу
оптимальным и приемлимым вариантом были выбраны задние крылья FEED — в принципе очень редкая и востребованная вещь
плюсы их самые главные в том — что они полностью повторяют форму в области дверей и переходов в пороги для стокового авто — и полностью совместимы путем подрезки для порогов veilside
вдоль заднего крыла крепятся саморезами или заклепками — ну в этом именно фишка для fd3s, хотя решение спорное






фото для понимания формы с feed порогами нижними, под боковые будет подрезка







6. Пока зима и авто законсервировано — возник вопрос — авто сделано леворульным и двухместным — под комплектацию американок…не хватает люка

а почему собственно нет?

вопрос в стадии решения — до весны в планах переделка крыши под комплектацию "с люком" )))))



продолжение следует

Сообщение отредактировал Overlord - 16.12.2013, 23:23

[VZuRa]

Конкретно этот мотор собран на валу. 6 секций. Дрочит вся планета.

[D-Man]

правильно, для квотера есть вот это

Секций вряд можно налепить сколько хочешь, вся проблема найти нужный эксцентриковый вал))))))))

[Dattto]

тоже не вижу смысла строить 4 секции для квотера ...)

правильно, для квотера есть вот это

[cherepnev]

А я хочу 4

[protor]

тоже не вижу смысла строить 4 секции для квотера ...)

[Unnamed]

А нафига на квотер то 4 секции, двух с большим ведром вполне достаточно, теже австралийцы и новозеландцы тому яркий пример.
4 Секции - кольцо и дрифт

[cherepnev]

Все это болото, при желании можно все.
Короче ждем отъетого отчаянного парня с диким желанием прошуршать на 4 секциях по квотеру

[protor]

не.... жзеты рб и т.д. это движки на которых съелось два миллиарда собак половиной населения гоночного земли ) там изучено все вдоль и поперек )

а 4 секции - Мэд майк самый известный и австралия ) ну и японцев может кто-то гоняет на таком )

так что я думаю , не надо недооценивать фундаментальность и сложность работ )

[cherepnev]

Да и я про тоже можно подумать жзеты и иные моторы от локомотивов не умирают на драге при первом заезде а бюджеты заложенные в них гиганские.
Ротор ни чем не лучше ни хуже а может даже надежней в этом аспекте...

[SanekMD]

даже если не проблема 60 тысячев грина , даже готовый движко поставить в машину просто и все сделать так чтобы она ехала .. надо суметь при полном отсутствии такого опыта думаю это будет не меньшая трудность чем сбор мотора такого)

Думаю всё поставить и заставить ехать не будет особой проблемы, мы знаем куда нужно подъехать в таких случаях

[protor]

даже если не проблема 60 тысячев грина , даже готовый движко поставить в машину просто и все сделать так чтобы она ехала .. надо суметь при полном отсутствии такого опыта думаю это будет не меньшая трудность чем сбор мотора такого)

[Dattto]

проект 4 секции .....

Австралы давненько уже продают, 60 000$ и "4 секции" ваши)

[protor]

проект 4 секции требует безинес-проекта дающего многаденьгаф в месяц или даже в день!

а еще рук требует очень правильных и мозгов .. коих в рашке может и есть , но прячутся и никому не помогают)




даешь инструкцию по установке 2ов )

[VZuRa]

Дорого. Безумно дорого. И никто не даст гарантию, что хлопцы, собирающие мотор не согнут твой коленвал в моторе за лям рублей, что делает это пока что только фантазиями.

Помню байку про то, как люди с аукциона купили рысь красивую, не вчитываясь в спеки. Машина пришла, капот открыли, сказали что за говно - заказали "контрактник", поставили, то что было-выбросили. Там был 13b на "дудках" (~10000rpm). Так что дикость есть дикость, 3 rotor у меня лично в планах, но сначала жильем надо разжиться, чтоб уж строить на все бабки!)

[cherepnev]

Да хороший проект с хорошим временем поднял бы репутацию
Увы....

Да хороший проект с хорошим временем поднял бы репутацию
Увы....

Мы конечно молодцы что вот так вот все обсуждаем, болеем за ротор, но вот реально никто сказать не может б..я пацаны готовлю проект 4 секции завтра поедет, всех порвем

[VZuRa]

20ка, кстати, это хорошо, но у 18 го апексы по 5 мм

[Unnamed]

Да все просто у кого есть деньги - те не любят экспериментов за свой счет , и идут проверенным путем - RB, JZ, Гэтэры, Ламбы...
Кто готов экспериментировать у тех как правило не достаточно денег на эти самые эксперименты.
Ну и стада умирающих восьмерок сыграли на отрицательную репутацию роторов)))

[vl-alexander]

R26B и RB26 - всего одна буква в другом месте, а какая разница

Так что же мешает золотым мальчикам собрать самый быстрый ротор вместо RB-26?

Золотые мальчики ничего никогда не слышали про быстрые роторы. пока какой-нибудь энтузиаст не посторит роторного корча, который покажет достойное время на анлим 500 или драг битве, никто в эту сторону даже смотреть не будет. Стадо не любит экспериментов. стадо любит идти по проверенному пути.

[cherepnev]

Так что же мешает золотым мальчикам собрать самый быстрый ротор вместо RB-26?
Мастера есть, где запчасти брать тоже есть.
В чем проблема собрать для драга не гтр а мазду с 4 секционным ротором который выезжает за 8 секунд на клею..
Я думаю если к Цезарю придут лихие ребята и скажут Хачу мазду за 8 секунд, я думаю он соберет за ннн количество денег..

[alex_rx-7]

Overlord, +100500, от заграницы очень отстаем. у 20b не гравировка, а произведение искусства)

VZuRa, я бы к вышесказанному добавил еще говеный бенз, от которого нормальные моторы мрут

[VZuRa]

Есть движуха мало-мальская, не стоит так уж все огорчать. Косяк в том, что там за бугром большая часть машин с шопов, т.е., люди дают денег и говорят что хотят и им делают так, как надо!!! У нас проект можно собрать только себе и самостоятельно, в противном случае это окажется либо запредельно безумно и неоправданно дорого, либо просто говно.

Пример-машина одного из клубней-дорогая малярка, не экономил на переборке, музыка, салон вот вроде бы все ништяк, но тут начинается-маляр оставил скотч в щели между окном и кузовом, поставить молдинг хоть какой, не сочел нужным. Подбор комплектующих это вообще шляпа, мотор собран, но отношение к навеске и системам управления наотъебись, про настройку вообще молчу, и т.д. По всем пунктам. Грустно это и я понимаю людей, почему у них "падает" на все это глядя.

Ну и последнее- бюджеты, бюджет и еще раз бюджеты. Хороший обвес стоит 3-4 к зелени + привезти, хороший мотор (портинг, настройка, не сингл, если повезет, v-mount) - 5 к, хорошие колеса - 4 к, хорошие стойки 3 к, набор распорок 3 к. А это уже далеко за лям, а за лям можно купить порш, мощную бмв, ну или, например, оплатить первый взнос за хату...)

Голодные все в рашке, жадные, глупые, дикие и рукажопые. Недавно обнаружил что в спец сервисе по LR с многолетней историей, регалиями и приятельскими отношениями с руководством, мне, при замене РДТ намазали стык блока регулятора и двигателя герметиком. Машина дизель, прямой впрыск. Сказать что я мысленно возлюбил механика это придумавшего битой-не сказать ничего, скоблил все его художества 2 часа с посадочных плоскостей, вроде, успешно вышло. Про динамометрические ключи и их применяемость я вообще промолчу...

Но в противовес-быстрейший гтр мира построен в рф, ламбы всякие многотыщ сильные - тоже у нас, просто это лига другая, там и прибыли и ответственность иные и бюджеты которые забугорцам не снились.

Сообщение отредактировал VZuRa - 21.6.2013, 1:00

[Overlord]

ну теперь ты смело можешь говорить что в твоей рх8 был 20б))) Шутю))0 Сколько по деньгам обошелся комплект 20б, в каком состояние мотор, или ты сам еще не знаешь?

в моих 8-ках были и есть 13b-msp на 7х роторах+greddy t618z+nos, а также 13b-rew на hks t51r
в этом сезоне упор сделан на 7-ку, ибо 8-ки как то уже приелись
20b в 8-ку засунуть проблем нет

"состояние"? - по замерам - мотор в норме, компрессия по 110psi, но тем не менее его все равно разбирать, все менять и усиливать
будет портинг по всему - благо шаблоны портинга мы давно собираем, под 20b все есть + цельные апексы RA super seals (2 или 3 мм еще не решено) + вся остальная рассыпуха

думаю обкатаем на стоковом твин-турбо после сборки, потом минимум огромный сингл, а в идеале - твин на 2х разделенных турбинах

"сколько по деньгим"? - это разве важно???! главное желание и цели, а возможности у каждого свои, поэтому никогда никаких цен по з\ч я по своим авто не называл

как-то так

как превратить rx-8 в лоу райдерский кар? все просто: ставим 20b и с подвеской ничего задумывать не надо)))
13b по сравнению с 20-м совсем крохотный)

это да, пару раз даже комментировали окружающие "нахрена так было пружины резать???!!" )))))))
но тем не менее 150-170 ехали без проблем ))) благо 5 роторов в авто ))))

а вообще становится грустно глядя на иностранные роторные авто даже 5 летней давности
все наполировано до блеска, каждая мелочь
20b, 26b в порядке вещей
а у нас???? 20b по пальцам пересчитать можно по всей стране
26b хоть один есть??? нет
давно пора идти дальше, но в идеале у нас все диаметрально противоположно - с каждым годом все больше и больше умирает роторное движение


частично собрали навесное после транспортировки обратно - для примерки нужен "всборе".....
впуском вживую можно любоваться бесконечно
он лучший из маздовских серийных творений
продолжение следует.....






Сообщение отредактировал Overlord - 20.6.2013, 23:58

[alex_rx-7]

как превратить rx-8 в лоу райдерский кар? все просто: ставим 20b и с подвеской ничего задумывать не надо)))
13b по сравнению с 20-м совсем крохотный)

[D-Man]

ну теперь ты смело можешь говорить что в твоей рх8 был 20б))) Шутю))0 Сколько по деньгам обошелся комплект 20б, в каком состояние мотор, или ты сам еще не знаешь?

[Overlord]

в итоге 20b запланирован

сказано - сделано

легендарной машине - легендарный мотор

поэтому:
- закуплено все необходимое со всем навесным от мазды энос космо 20b



- для забора и оформления было необходимо личное присутствие, отсюда за последние 1,5 суток сделан небольшой автопробег в 2,5т. км
- рпд "правильно" растаможен по мощности, имеет все необходимые документы для оформления установки
- пришлось забирать на 8-ке (ибо все авто роторные )))))), предварительно все навесное было демонтировано
суммарный вес + несколько коробок с навесным и прочим необходимым составил порядка 400 кг - машина села координально )))))












Навесное фоткать смысла нет - его несколько коробок больших
так что в ближайшее время - демонтаж 13b-rew, затем полная переборка и свап 20b-rew








общий отчет здесь по авто, чтоб не перепечатывать - http://rx8-club.ru/showthread.php?113-Rx-7...p=1738#post1738
Фото выложу по готовности в целом

Сообщение отредактировал Overlord - 20.6.2013, 0:44

[Unnamed]

Интересно посмотреть на финальный вариант))

[Overlord]

по теме - сделано расширение спереди- на широкие крылья +35мм (колеса теперь внутри арки и авто можно занизить на 3см минимум)

завтра начнется изготовление задних широких накладок на крылья
в отличие от всех имеющихся аналогов (на саморезах по лицевой, на скотче по лицевой, по кромке, по 1 см от кромке и т.д. и т.п.) на сегодняшний день - эти будет заходить под крышку багажника и под двери, т.е. визуально будет видно только участок над задней стойкой крыши,
все остальное будет скрыто и сделано болт-он под кузов fd3s
матрица будет сделана, вариантов расширения самой арки предложим несколько
фотки промежуточной и итоговой готовности - выложу
кому интересно - вэлком в личку

Сообщение отредактировал Overlord - 9.6.2013, 0:23

[lisrx]

вроде таких ярких колес я бы не пропустил)

ну колесья могут меняться )) те фотки то старые

[protor]

вроде таких ярких колес я бы не пропустил)

[lisrx]

спойлер , цвет ... вот только колеса помоему были не такие)) а так твоя машина...а ну да.. руль тоже не там))))))))))))

дружище,ты наверное вот с этой перепутал http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7/rx_7_fd/gavron/

[protor]

спойлер , цвет ... вот только колеса помоему были не такие)) а так твоя машина...а ну да.. руль тоже не там))))))))))))

[Overlord]

Только сейчас заметил, по тумблерам вопрос.
Я как понял и туманки и обогрев заднего стекла на тумблерах. Какие использовались по амперам? Уже протестированы?
И ещё, на обогрев стекла использовал однопозиционный или стандартный вкл/выкл? (интересна сама реализация если вкл/выкл, ведь сток кнопка включает на какое-то время только).

тумблера на доп оборудование стоят
обогрев оставлен обычной кнопкой, т.к. стоковая действительно по времени отключается, она перенесена на край консоли

Друже , а не ты по киевке на ней гоняешь ( ленинский )

если меня глаза не подводили , я видел уже раз 5 и пару раз тоже был на рыксе своей , но постоянно утыкались в пробку и поприветствовать не мог)

нет)))) по ростову-на-дону

[protor]

Друже , а не ты по киевке на ней гоняешь ( ленинский )

если меня глаза не подводили , я видел уже раз 5 и пару раз тоже был на рыксе своей , но постоянно утыкались в пробку и поприветствовать не мог)

[SanekMD]

Только сейчас заметил, по тумблерам вопрос.
Я как понял и туманки и обогрев заднего стекла на тумблерах. Какие использовались по амперам? Уже протестированы?
И ещё, на обогрев стекла использовал однопозиционный или стандартный вкл/выкл? (интересна сама реализация если вкл/выкл, ведь сток кнопка включает на какое-то время только).

[lisrx]

блин,она офигенна!!!

[Overlord]

Крыло я имел ввиду то что не крышке багажника))

ааа....тут на вкус и цвет

[Unnamed]

Крыло я имел ввиду то что не крышке багажника))

[Overlord]

Мне крыло и фонари не нравятся.
В остальном все супер)))
А ну и еще два ручника смотрятся как то мягко говоря странно, хотя зачем так сделано, я догадываюсь.

1. по крыльям - описано в бортовике - передние будут с расширением, задние будем или расширять, или закатывать или делать накладки под широкие колеса
2. фонари мне нравятся их оставил, стоковые были на прошлой 7-ке, уже поднадоели
3. ручники ))) это да, для отжига и для повседневной жизни...все верно для данных тормозов
дальше - будет видно

[Unnamed]

Мне крыло и фонари не нравятся.
В остальном все супер)))
А ну и еще два ручника смотрятся как то мягко говоря странно, хотя зачем так сделано, я догадываюсь.

Сообщение отредактировал Unnamed - 12.5.2013, 23:29

[Overlord]

Ага, значит синий
Красиво получилось.

стиль на высоте конечно, особенно подкапотное понравилось

спасибо

а характеристики как изменились ???

пока только подготовка - переборка полная, портинг впуск\выпуск по крышкам, статорам, коллекторам, компонеты рассыпухи все RA, пока параллельный наддув
большие пара турбин в перспективе летом
в итоге 20b запланирован

- три переключатеоя между ручкой кпп и пепельницей будут мешать руке. имхо
карбоном панель затягивали плёнкой или?
Напольный мат оставите такого цвета? Если да, то есть красивые коврики под цвет

переключатели не мешают, специально примеряли до установки, порядка 2 см зазор до руки в привычном положении переключения
интерьер карбоновый из 4х предметов - козырек приборки, лицевая приборки, тоннель и панель печки\климата
пленку я категорически не приемлю....никакую
напольный ковер не в тему равно как и красные ковши, в перспективе - черный ковер и черные ковши
по коврам есть интересные - дай фотки пожалуста в личку - обсудим )))

Руль сложно перекидывать но FD ?

нет, при наличии всего необходимого 2 суток, тут необходимое было не все, поэтому порядка 2х недель в нерабочее время сервиса

Сообщение отредактировал Overlord - 12.5.2013, 22:48

[Alexxx-Si]

Красиво.

Руль сложно перекидывать но FD ?

[fastmak]

+ Очень гармонично смотрится спойлер...удлиняет заднюю часть.
- три переключатеоя между ручкой кпп и пепельницей будут мешать руке. имхо
карбоном панель затягивали плёнкой или?
Напольный мат оставите такого цвета? Если да, то есть красивые коврики под цвет

Сообщение отредактировал fastmak - 12.5.2013, 20:30

[RaY ReX]

а характеристики как изменились ???

[alex_rx-7]

стиль на высоте конечно, особенно подкапотное понравилось

[SanekMD]

Ага, значит синий
Красиво получилось.

[Overlord]

ну и в завершении этой темы ))) наглядный результат на всеобщую критику

6 месяцев спустя это же авто
замена от каждого болтика по мелочевке, до цвета, комплектации и положения руля в целом
весь бортовик здесь
http://rx8-club.ru/showthread.php?113-Rx-7...%80%D0%BA%D0%B0
















Сообщение отредактировал Overlord - 11.5.2013, 22:22

[Overlord]

Мож мне кто расскажет в чём подвох с желтой????

тебе она реально нужна?
если "да" - в личке в обясню что да как
если "нет" - выбери другой вариант

[ReXar7]

желтая это отдельная песня....
даже комментарии излишни

Мож мне кто расскажет в чём подвох с желтой????

[Overlord]

итак тему можно закрывать

не первая моя 7-ка, но тем не менее
приобрел себе занятие в вечернее зимнее время, свободное от рыксобудней

рыкса вполне известная, можно даже сказать многострадальная, но к весне она родится заново, с работой над каждым болтиком
98 год, полный сток по наружке за исключением открытых фар, нестандартной задней оптики + наше параллельное твинтурбо под капотом
салон тоже полный сток

из планов - полное обновление цвета, полная замена мех. части и рпд, полное обновление имеющегося навесного, наружка останется полностью в заводском виде
естественно только роторный подход и роторное сердце )))))))))





Сообщение отредактировал Overlord - 8.12.2012, 21:57

[Overlord]

А "жёлтую" с "грамотным ипонским тюнингом" что не покупаешь? Проблемы с доками?

желтая это отдельная песня....
даже комментарии излишни

Сообщение отредактировал Overlord - 5.12.2012, 11:14

[volga]

А "жёлтую" с "грамотным ипонским тюнингом" что не покупаешь? Проблемы с доками?

[Overlord]

Без документов варианты рассматриваются?

рассматриваются - если не возникнет проблем с доставкой по пути ко мне

[ML27a]

Без документов варианты рассматриваются?

[Taktikk40]

- НЕ белую

да уже очень давно продается))))

Сообщение отредактировал Taktikk40 - 20.11.2012, 5:14

[Overlord]

Основные требования:
- мертвый\помирающий мотор (можно без него)
- не неудавшийся чей-то эксперимент по замене рпд на поршневой хлам с распилом всего что только можно и нельзя
- чем меньше тюнинга - тем лучше, сток только приветствуется
- НЕ белую