IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Несколько вопросов от будущего владельца
netslov
сообщение 18.3.2007, 18:42
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 16.8.2006
Из: Питер
Пользователь №: 178



Хотелось бы узнать, как можно адаптировать ксенон с японской машины на правостороннее движение???? Кто-нибудь уже делал????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 18.3.2007, 12:26
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Цитата(positive @ 18.03.2007 - 06:56) *
Ребята я все это время думал чот на всех "восьмых" идет одинаковая подвеска! sad.gif

Я тоже так предполагал, благо на официальных ресурсах наличие разных подвесок не обозначено.
Полез ради интереса на ebay, посмотреть что ещё можно прикрутить к а/м, и встретил там несколько предложений по тормозным дискам, некоторые из которых, что явно отмечалось - подходили только для а/м со спортивной подвеской.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
positive
сообщение 18.3.2007, 6:56
Сообщение #3


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.7.2006
Из: Красноярск
Пользователь №: 136



Ребята я все это время думал чот на всех "восьмых" идет одинаковая подвеска! sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 17.3.2007, 12:19
Сообщение #4


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Сам же отвечаю на свой вопрос smile.gif

Цитата(VMG @ 8.03.2007 - 10:04) *
Ещё периодически встречаю упоминание спортивной и обычной подвесок в перечнях зап.частей для RX-8. Как определить тип установленной подвески?


На все а/м с 6-скоростной МКПП устанавливается спортивная подвеска.
На а/м с АКПП спортивная подвеска устанавливается только при выборе спорт-пакета (куда также входит ксенон, противотуманки, 18" колеса, передние тормозные диски с увеличенным диаметром, самоблокирующийся дифференциал (LSD) и система динамической стабилизации (DSC)).

По непроверенным данным - спортивная подвеска устанавливается вообще на все RX-8, которые идут с 18" колесами с завода.

Сообщение отредактировал VMG - 17.3.2007, 12:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 14.3.2007, 7:47
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Дребезжание там явно не прослушивается. Это именно периодическое позвякивание-пощелкивание, как будто что-то раскалилось. И возникает этот звук только после езды, после простого прогрева на холостых его нет.

О катализаторе были мысли.
По ходу дела - какова вероятность испортить катализатор при длительной езде со старыми свечами? Честно говоря опасаюсь, не подгорел ли он из-за неполного сжигания топливной смеси (возможно ли такое при старых свечах (одной, практически не функционирующей нижней)?) и последующего догорания непосредственно в выпускной системе и, в частности, катализаторе.

Сообщение отредактировал VMG - 14.3.2007, 7:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
positive
сообщение 14.3.2007, 7:05
Сообщение #6


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.7.2006
Из: Красноярск
Пользователь №: 136



У меня был такой же звук когда завел на холодную, дребежал дребежал, думаю что то неладное, нажал на газ побольше, он хоп и нормальный стал! Такое было один раз...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 14.3.2007, 6:55
Сообщение #7


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(VMG @ 14.03.2007 - 03:43) *
Звук, негромкий, напоминает постукивание болтом о выхлопную трубу (слегка звонкий, металлический). Через 3-4 минуты, постепенно редея, полностью исчезает.



Возможно остывание катализатора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 14.3.2007, 6:43
Сообщение #8


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Звук, негромкий, напоминает постукивание болтом о выхлопную трубу (слегка звонкий, металлический). Через 3-4 минуты, постепенно редея, полностью исчезает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 14.3.2007, 6:17
Сообщение #9


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(VMG @ 14.03.2007 - 03:01) *
Заприметил особенность - когда машина горячая (причем после езды, тобишь проведя какое-то время на оборотах выше холостых), с обоих сторон, у выхлопных труб слышится легкое потрескивание-позвякивание. Насколько я понимаю - просто остывает выхлопная система. Но, как оказывается, не бесшумно. Нормально ли это?


Я к сожалению не слышал вашего "попукивания", но это может остывать выпуск(что 99%) на исправной авто
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 14.3.2007, 6:01
Сообщение #10


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Заприметил особенность - когда машина горячая (причем после езды, тобишь проведя какое-то время на оборотах выше холостых), с обоих сторон, у выхлопных труб слышится легкое потрескивание-позвякивание. Насколько я понимаю - просто остывает выхлопная система. Но, как оказывается, не бесшумно. Нормально ли это?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 8.3.2007, 10:04
Сообщение #11


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Спасибо! smile.gif

Ещё периодически встречаю упоминание спортивной и обычной подвесок в перечнях зап.частей для RX-8. Как определить тип установленной подвески?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 7.3.2007, 21:39
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 996
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



экономичность обратно пропорциональна количеству ускорений и вообще мало-мальски резких движений

а двигателю всегда лучше когда он работает в тракторном режиме (т.е продолжительное время на постоянных оборотах и постоянной нагрузке - причем не важно какой) При этом происходит наилучшая самоочистка мотора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 7.3.2007, 20:35
Сообщение #13


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Каковы оптимальные обороты в плане экономичности и отсутствии лишней нагрузки на двигатель?
Т.е. наиболее разумные обороты для простой езды по городу.

На слух - кажется, от 3-х до 4-х тысяч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 29.1.2007, 16:56
Сообщение #14


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 996
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(VMG @ 29.01.2007 - 15:53) *
.... 3. Относительно масла: ....



Вот тут 5 страниц обсуждения проблемы выбора масла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 29.1.2007, 16:03
Сообщение #15


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(VMG @ 29.01.2007 - 15:53) *
1. Где в Москве можно приобрести запасной комплект свечей?
.....

знаю два места - в сервисе у Цезаря и в магазине www.exist.ru,
наверно еще у sdcosmo (МДС) есть, точно не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 29.1.2007, 15:53
Сообщение #16


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



С вашего позволения, ещё два вопроса:
1. Где в Москве можно приобрести запасной комплект свечей?
2. Какой антифриз лучше использовать?
3. Относительно масла: в новостях об отзыве RX-8 из-за проблем с двигателем упоминалось, что оные затруднения могут быть спровоцированы, в частности, использованием синтетических масел, в то время как Mazda рекомендует использовать для RX-8 минеральные.
Изучил описания видов масел. В большинстве случаев, синтетическим маслам приписывают большую эффективность и устойчивость. Однако, в одном из отзывов владельцев RX-8 прочел, что ему залили минеральное, аргументировав это тем, что якобы при повышенном расходе топлива оно подходит больше, т.к. в отличие от синтетического не оставляет нагара.
На западных форумах по RX-8 прочел, что Mazda (естественно, не сама Mazda) выпускает специальное минеральное масло для роторных двигателей. Многие так же придерживаются мнения, что минеральное масло подходит больше.
Хотелось бы узнать, насколько эти высказывания обоснованны.

Благодарю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Akella
сообщение 28.1.2007, 13:14
Сообщение #17


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 18.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1025



"Личный опыт Гиславед рулит. ИМХО Хакка проигрывает. Но у Гиславеда хуже сидят шипы."

Хуже сидят шипы это мягко сказано, а без шипов гиславед уже не рулит. Так что сначала недолго рулит Гиславед, а потом долго Хака biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 28.1.2007, 12:24
Сообщение #18


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Благодарю за информацию!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 28.1.2007, 12:16
Сообщение #19


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(VMG @ 28.01.2007 - 08:28) *
Приветствую!
Планирую в скором времени приобрести RX-8, с перегоном из Германии.

1. Где можно приобрести заднее антикрыло в оригинальном исполнении, с покраской? В России или с доставкой из-за рубежа.
2. Какое масло (индекс и марка) лучше использовать летом, и какое зимой?
3. Существует ли какой-либо аналог защиты картера, и если да - то где можно установить?
4. Есть ли какие-либо трудности с заводом а/м в зимний период? (про необходимость выжима сцепления и полного прогрева - прочел)
5. К кому стоит обратиться за периодическим обслуживанием? На ТО к официалам, как я понял, ездить не стоит.
6. Какую резину предпочтительнее поставить на зиму? Предполагал шипованную, Continental WinterViking 2 или Nokian Hakkapeliitta 5 на 17" дисках. Интересует личный опыт.

Благодарю! smile.gif


1. В России в наличии врядли
2. Мазда Декселия Ультра 5ве30
3. Нет. Колхозить самому.
4. На исправной машине нет.
5. Тут вам решать самому... Можете к нам, можете к кому-то еще.
6. Личный опыт Гиславед рулит. ИМХО Хакка проигрывает. Но у Гиславеда хуже сидят шипы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VMG
сообщение 28.1.2007, 11:28
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва/Люберцы
Пользователь №: 1067



Приветствую!
Планирую в скором времени приобрести RX-8, с перегоном из Германии.

1. Где можно приобрести заднее антикрыло в оригинальном исполнении, с покраской? В России или с доставкой из-за рубежа.
2. Какое масло (индекс и марка) лучше использовать летом, и какое зимой?
3. Существует ли какой-либо аналог защиты картера, и если да - то где можно установить?
4. Есть ли какие-либо трудности с заводом а/м в зимний период? (про необходимость выжима сцепления и полного прогрева - прочел)
5. К кому стоит обратиться за периодическим обслуживанием? На ТО к официалам, как я понял, ездить не стоит.
6. Какую резину предпочтительнее поставить на зиму? Предполагал шипованную, Continental WinterViking 2 или Nokian Hakkapeliitta 5 на 17" дисках. Интересует личный опыт.

Благодарю! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.6.2026, 9:35