IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Хачу, проблема., хачу купить рыксу буквально со "свалки"
Canonball
сообщение 13.3.2007, 20:31
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



cнять турбу нуну, при том при всем что я мотор руками нетрогал неразу, у вас барские замашки друзья cool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funklove
сообщение 13.3.2007, 20:25
Сообщение #2


Космодел-теоретик
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1709
Регистрация: 13.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 5



Цитата(Dimas @ 13.03.2007 - 20:18) *
ты хочеш пасаветовать челу снять турбины штоли )))

морально подготовиться smile.gif


--------------------
Космодел-теоретик со стажем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 20:19
Сообщение #3


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



какая нормальная engine compression ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 13.3.2007, 20:18
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 491
Регистрация: 10.1.2006
Из: Питер
Пользователь №: 28



ты хочеш пасаветовать челу снять турбины штоли )))


--------------------
...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19
Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США
Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге
Mazda RX7, Mazda RX8 Service
CHE DRIFT TEAM
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funklove
сообщение 13.3.2007, 19:57
Сообщение #5


Космодел-теоретик
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1709
Регистрация: 13.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 5



Цитата(Dimas @ 13.03.2007 - 19:53) *
хе-хе с трудом представляю сибе эту апирацию на FD
если к адной турбине еще можно добраца за часа палтара (без опыта и с набором инструментов)
по до второй еще падъемник бы не памешал, да и прокладки в памойку пайдут )))

ващето я твинтурбу сразу снимал, потом уже разбирал.. но это на косме, хотя как оказалось места там даже меньше чем в FD


--------------------
Космодел-теоретик со стажем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 13.3.2007, 19:53
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 491
Регистрация: 10.1.2006
Из: Питер
Пользователь №: 28



JOHN

хе-хе с трудом представляю сибе эту апирацию на FD
если к адной турбине еще можно добраца за часа палтара (без опыта и с набором инструментов)
по до второй еще падъемник бы не памешал, да и прокладки в памойку пайдут )))

Сообщение отредактировал Dimas - 13.3.2007, 19:56


--------------------
...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19
Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США
Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге
Mazda RX7, Mazda RX8 Service
CHE DRIFT TEAM
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 19:39
Сообщение #7


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



ну я готов гдето тысячи три евро вкладывать. хочется конешно не так много, я ведь не на драг готовлюсь, а так для души и что бы машинка неподводила в ненужные моменты.

почитал немного форум, только про масло столько споров, ужас. скажите если незаворачиватся и не крутить на полную то небудет такая куча проблем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.3.2007, 19:22
Сообщение #8


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(John @ 13.03.2007 - 16:55) *
осмотри турбины на наличие люфта крыльчаток, наличие масла в патрубках (небольшая пленка допускаеться).

немного поправлюсь...
Отсоединяешь патрубок идущий от возд.фильтра, осматриваешь компрессорный вентилятор на предмет мех.повреждений(если есть-уже плохи дела) и пальцАми шевелишь ротор-радиальный люфт мануально может ощущаться, осевой не должен. Повращать ротор пальцами- не должно быть никаких подклиниваний и закусываний, вращаться должен легко и по инерции делать хотя бы оборот. (с) авта.ру
все выышенаписаное не связано с перегревом, но если решил брать, то турбины могут быть самой разорительной статьей ремонта после двигателя.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 18:30
Сообщение #9


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



5000-6000 фунтов (10000-12000баксов) "нормальные", но тоже как сказать. потому что на некоторых сразу написанно "ребилд 100 миль назад + гарантия" а на некоторых нет и на одометре 110 тыс. ну а я нашел за 3000$ но не кот в мешке а уже сразу сказанно что убитая. поэтому и шухер поднял smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAX
сообщение 13.3.2007, 18:17
Сообщение #10


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 1.3.2007
Из: Питер
Пользователь №: 1106



Цитата(Canonball @ 13.03.2007 - 18:13) *
ну я в любом случае забил её уже для себя. если ничего не сорвется то в следующий вторник стану счастливым обладателем и тогда будем вместе думать что по чем.

МАХ прав я знаю как минимум две местные мастерские которые занимаются ребилдами и вообще роторами.

Спасибо теперь уверен на 100% что нада брать.

Да кстати в какие деньги рыксы в Англии?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 18:13
Сообщение #11


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



ну я в любом случае забил её уже для себя. если ничего не сорвется то в следующий вторник стану счастливым обладателем и тогда будем вместе думать что по чем.

МАХ прав я знаю как минимум две местные мастерские которые занимаются ребилдами и вообще роторами.

Спасибо теперь уверен на 100% что нада брать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAX
сообщение 13.3.2007, 17:35
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 1.3.2007
Из: Питер
Пользователь №: 1106



Брать по любому, культ рыкс развит в англии, думаю с запчастями проблем нет. а раз там живешь и думаешь о такой машине значит не дворник на пособии, так что бери и нех размышлять-уйдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.3.2007, 16:55
Сообщение #13


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Canonball @ 13.03.2007 - 16:52) *
но цена реальный лимонад, т.е. даже если нужен ребилд я её беру..

осмотри турбины на наличие люфта крыльчаток, наличие масла в патрубках (небольшая пленка допускаеться).


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 16:52
Сообщение #14


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



93 год FD3S

вообщем он написал так: пол года она у меня во дворе стояла, каждую неделю заводил что бы не сел акаумулятор. потом пришел потенциальный покупатель (не я) был тест драйв, они её разогнали и когда остановились и она стояла на холостом ходу и в этот момент перегрелась.

Но даже если логически: машина пол года стояла а они сразу её загнали до смерти.

машину только по фото. но цена реальный лимонад, т.е. даже если нужен ребилд я её беру. но надежда умирает последней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 13.3.2007, 16:41
Сообщение #15


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



нада брать smile.gif

Сообщение отредактировал medium - 13.3.2007, 16:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 13.3.2007, 16:36
Сообщение #16


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



А что с помпой и термостатом? Ты смотрел?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.3.2007, 16:14
Сообщение #17


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Canonball @ 13.03.2007 - 15:50) *
Вообщем нашел по лимонаду Рыксу....

можно год выпуска авто?
(просто для информации)


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 13.3.2007, 16:12
Сообщение #18


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 996
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(Canonball @ 13.03.2007 - 15:50) *
Вообщем нашел по лимонаду Рыксу в Англии (сам живу в Ирландии, сразу прошу прощения за граматику).
На одометре 45000 миль но неративый Англичанин помойму загнал её досметри, вообщем он говорит что простояла она у него во дворе пол года и что требуется rebuild движки. Но я как человек с русскими корнями не доверяю тех. образованности Англичанина в РПД поэтому решил проконтактироватся со "своими" cool.gif

Вообщем симптомы такие: "проезжает километров 10 и перегревается" - дословно перевел слова англика.
я в рпд, и вообще в дигательях неразбераюсь(а хотелось бы, но все своим чередом) поэтому прошу совета: действительно всё так страшно и нужен перебор двигателя или проблема вообще смешная? понимаю что симптомы конешно скудные, если по ним вообще ничего нельзя сказать попробую достать больше информации.

Выручайте ребят, уже год слюни пускаю на рыксу. unsure.gif

1)да уж, информации совсем мало.
2) но скорее всего англичанин прав про ребилд и не из головы это взял
3)"перебор двигателя" и "всё так страшно" - это две боооольшие разницы


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 13.3.2007, 16:06
Сообщение #19


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Canonball @ 13.03.2007 - 12:50) *
Вообщем нашел по лимонаду Рыксу в Англии (сам живу в Ирландии, сразу прошу прощения за граматику).
На одометре 45000 миль но неративый Англичанин помойму загнал её досметри, вообщем он говорит что простояла она у него во дворе пол года и что требуется rebuild движки. Но я как человек с русскими корнями не доверяю тех. образованности Англичанина в РПД поэтому решил проконтактироватся со "своими" cool.gif

Вообщем симптомы такие: "проезжает километров 10 и перегревается" - дословно перевел слова англика.
я в рпд, и вообще в дигательях неразбераюсь(а хотелось бы, но все своим чередом) поэтому прошу совета: действительно всё так страшно и нужен перебор двигателя или проблема вообще смешная? понимаю что симптомы конешно скудные, если по ним вообще ничего нельзя сказать попробую достать больше информации.

Выручайте ребят, уже год слюни пускаю на рыксу. unsure.gif


Ни о чем... Сорри. Надо конкретнее.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Canonball
сообщение 13.3.2007, 15:50
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.3.2007
Пользователь №: 1119



Вообщем нашел по лимонаду Рыксу в Англии (сам живу в Ирландии, сразу прошу прощения за граматику).
На одометре 45000 миль но неративый Англичанин помойму загнал её досметри, вообщем он говорит что простояла она у него во дворе пол года и что требуется rebuild движки. Но я как человек с русскими корнями не доверяю тех. образованности Англичанина в РПД поэтому решил проконтактироватся со "своими" cool.gif

Вообщем симптомы такие: "проезжает километров 10 и перегревается" - дословно перевел слова англика.
я в рпд, и вообще в дигательях неразбераюсь(а хотелось бы, но все своим чередом) поэтому прошу совета: действительно всё так страшно и нужен перебор двигателя или проблема вообще смешная? понимаю что симптомы конешно скудные, если по ним вообще ничего нельзя сказать попробую достать больше информации.

Выручайте ребят, уже год слюни пускаю на рыксу. unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 12:09