IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Замер компрессии на FD3S, Проверено на себе
ildar300
сообщение 19.3.2006, 17:09
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 26.1.2006
Пользователь №: 32



Если ты , бедолага, живеш в каком-нибудь Тьмутараканске, где нет не только СТО , специализующейся на ремонте и обслуживании РПД , но нет и ниодной машины с РПД в радиусе 1500 км, а нужно замерить компрессию и сделать вывод о необходимости (либо отсутствии таковой)переборки мотора , то это можно сделать так :
1.Идеш а любой автомагазин и покупаеш самый обыкновенный компрессометр.
2.Прогреваеш мотор до рабочей температуры.
3.Снимаеш реле блока зажигания(Зеленого цвета в черной коробке у насоса ГУРа)
4.Снимаеш реле топливного насоса(в черной коробке у бампера)
5.Выкручиваеш верхние свечи на обоих статорах.
6.Подсоединяеш комперссометр.
7.Сажаеш помощника за руль,он :
-полностью выжимает педаль газ
-включает зажигание и крутит стартером мотор
8.Считываются показания компрессометра для обоих камер сгорания и если :
-считываются три скачка больше 590 кПа=6.0 кг/см2=85 Пси с разницей м/у собой менее 150 кПа=1.5 кг/см2=21Пси, то тебе повезло- мотор в нормальном состоянии и 1500 бакинских можно потратить на что-нибудь другое.
-считываются три примерно одинаковых скачка давлением меньше 85 Пси-мотор не убитый, но нужна переборка
-считываются скачки с большой разницей-есть проблемы с боковыми уплотнителями и (или) разрушились апексы на одной из вершин- необходима переборка мотора.Разбор может принести неприятные сурпрайзы в виде задранных статоров.
- нет вообще никаких скачков(а ты точно компрессометр подключил? biggrin.gif )- разрушились уплотнения и (или)все апексы. Как правило при этом задирает статоры роторы-попадалово , брат sad.gif
З.Ы. Грамотным пацанам, имеющим в распоряжении электронный компрессометр 49F0189АО ,просьба за ликбез для деревенских не пинать.Ну не ехать же откуда-нибудь с Нижего Тагила в Москву , что-бы компрессию замерить rolleyes.gif


--------------------
RX-7 FD3S
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
CAESAR
сообщение 19.3.2006, 17:29
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Liutas @ 19.03.2006 - 14:23)
... и выкидываешь из него клапан-золотник, чтобы он дергался а не накапливал.

А за золотником выкидываешь компрессометр)))


Хороший компрессометр даже для поршневой машины стоит 100 уй. Купите в разных магазинах разные компрессометры и промерьте ими, думаю разница в показаниях вас удивит. А как вы будете глазом ловить точность до десятки это вобще интересно)))


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 20:59