Мега-FAQ по 7-мым рыксам! Рейтинг Опции

[katsumoto]

Может конечно боян, но реально интересно и полезно.. правда нужно знать английский

http://www.rx7club.com/showthread.php?t=68640

Сообщение отредактировал katsumoto - 2.5.2007, 11:20

[katsumoto]

Переведу часть информации о комплектациях, модификациях и рестайлингах (пока ждешь машину делать нечего )
Возможно будет интересно новичкам и бывалым...эта инфа об японских 7 рыксах:

Производилась с 91года

Первые комплектации Type X, Type R, Type S, Type RZ

Изменения с 92 года:
Желтые противотуманки
Изменения в подвеске
Обрамление панели приборов под серебро
Покрашены пластиковые детали интерьера
Опционально стальной люк

В комплектации RZ нет задних сидений и сидения Recaro

Изменения 93 года:
Изменения в подвеске (задняя более мягкая)
Задняя распорка
Передняя распорка
2-х местная версия R2
Белые противотуманки
Изменения в подвеске
Черное обрамление панели приборов
Новый пластик панели приборов
Изменен дизайн спидометра
Пепельница заменена подлокотником
Добавлен отсек для монет, пластиковая панель стала литой
Изменен газ в кондиционере
Опционально литые диски BBS 17"
Опционально вместо стального люка стеклянный

Версия Type R имеет более жесткие амотртизаторы
Версия Touring S имеет серебристую панель приборов
Версия R2 не имеет задних сидений
Версия R2 Barthust сильно удешевлена
Версия RZ2 -двухместная, наиболее нафаршированная и дорогая

Изменения 95 года:
Задний спойлер заменен на Dolphin type с двумя положениями
Изменено зеркало заднего вида
Убрана подсветка багажника
Опционально литые диски BBS 17"
Опционально стеклянный люк

Версия RZ3 максимально укомплектована, большие тормозные диски(314мм), улучшенные тормозные цилиндры в передних тормозах, автоматически блокирующийся дифференциал Torsen LSD 4.3, двухместная
Версия RS Руль Momo, большие тормозные диски(314мм), улучшенные тормозные цилиндры в передних тормозах
Touring X АКПП, Сиденья Люкс
Type R, Type R Barthust - менее укомплектованы

Изменения 96 года:
Компьютер заменен на 16-битный
Модели на МКПП 265hp
Круглые задние фары
Убрана настройка освещения панели приборов
Hard "Y" Pipe all changed to alloy ???????(не перевел )
Подсветка панели приборов изменена с оранжевой на зеленую
Последние версии с стеклянным люком
Запаска стала не аллюминевой а стальной
Кармашки стали не ворсистые а тканевые
Снижена стоимость всего интерьера

Type RZ Улучшенные тормоза, LSD, 2-хместная, стойки Бильштайн
Type RS Тоже самое но 4-местная
Type RB (Barthust) удешевленные версии
Type RB Barthust X тоже, но с другой обшивкой сидений
Type RS-R Юбилейный выпуск в честь 30-летия роторных двигателей, специальные цвета, стойки Бильштайн


Изменения 99 года:
Кузов на 10мм короче из-за нового переднего бампера
Больше кармашков в салоне
Больше пасть в бампере (в 2.1 раза лучше обдув интеркуллера, 1.8 раз масла, 1.6 раз тормозов)
Передний спойлер с настраиваемыми углами
Новая оптика
Регулируемый задний спойлер с углами 1-14.5 градусов
Противотуманные фары заменены с 35Ватт на 55Ватт
Новые 17" диски весом 6.72кг, на 0.48кг легче
Шины заменены на Potenza вместо Expedia
Затонированно заднее стекло
Мощность двигателя поднята до 280hp
Другой значек Mazda
На 2500 оборотах стало меньше крутящего момента, а на 5000 оборотах больше
Фронт пайп расширен на больший диаметр
Глушитель стал иметь на 10% меньшее сопротивление, при этом стал тише
Размер крыльчатки в турбинах увеличен до 51мм
Compressor abraidable seals added ?????
Давление турбин увеличилось с 0.62 до 0.74 бар
Больший радиатор
Другой датчик масла
На 25% снижена сила ГУРа и добавлена система диагностики свечей
Другие амортизаторы и внесены настройки в подвеску
Front toe in from 51 mm to 2 mm, angle 0.6 to 0.12
Chamber from 0.06 to -0.06 ?????? (Я так понимаю сход-развал, угол кастера)
Изменена программа в ABS
Улучшена тормозная система
Wheels centre cap changed ?????
Подушка безопасности пассажира
Спорт циферблаты панели прибором меньшего размера
Руль Nardi с подушкой безопасности
циферблат датчика давления масла заменен на буст
Стрелка тахометра изменена

Type RS стойки Бильштайн
Type R более жесткая подвеска
RB-S и RB менее укомплектованые


Изменения 2000 года:
управление ABS изменено с 8 бит на 16 бит
Добавлено EBD
Добавлена блокировка сцепления
Вернулись серебристые панели приборов
Белые циферблаты
Дополнительное боковое усиление жесткости (от боковых ударов)

Версия RZ На 10кг легче, сидения рекаро, большие тормоза, LSD Torsen, 2-х местная, стойки Бильштайн

Type R Barthust (2001 год) Регулируемые стойки, Специальные цвета, Mazdaspeed интерьер под карбон

Spirit R Type A(2002год) Ограниченный последний выпуск, 2-х местный, макс комплектация
Spirit R Type B(2002год) Ограниченный последний выпуск, Спорт сиденья, макс комплектация
Spirit R Type С(2002год) Ограниченный последний выпуск, АКПП, макс комплектация




По характеристикам:
Версии с 280hp/32кг*м (то есть с 99 года type R, RS, RZ, Spirit R) до 100км/ч 4.9-5.0 сек, 402м 13.2-13.3 сек
Версии 265hp/30кг*м (то есть 96-99 годы) до 100км/ч 5.4-5.5 сек, 402м 13.5 сек

Далее посмотрим на леворукие модели Если есть замечания или дополнения - говорите, хочется побольше и получше прошарится по рыксам

Сообщение отредактировал katsumoto - 5.5.2007, 3:11