приварило вкладыши к эксцентрику, почему ? какие варианты? Опции

[medium]

ну собственно в этом и весь вопрос.
Какие могут быть варианты? и соответственно, что сделать чтобы не повторилось в будущем?

[medium]

13в турбо. перебирался уже пару раз. пробег, думаю не больше 500-1500 км между переборками. два раза ломало апексы. и два раза по поводу течи масла из-под фильтерного пространства (это был второй)
со слов прибора месяц назад 0,9. вчера 1,2. но на 0,9 так не едут. хозяин заявлял 10,8. даже если прибавать 1-2 сек, то все равно не 0,9.
...
я же грю: зря я эту тему начал.
мотор практически не обкатывался (в прошлый раз когда приварило вкладыш. мотор завели. прогрели. и до 200 км сразу ). в этот раз тысячи 1,5 накатал наверное
....
ротор синий, мля
и что такое маслодозатори для чего он, походу, там тоже мало кто соображает

Сообщение отредактировал medium - 23.6.2007, 18:53

[CAESAR]

13в турбо. перебирался уже пару раз. пробег, думаю не больше 500-1500 км между переборками.
мотор практически не обкатывался (в прошлый раз когда приварило вкладыш. мотор завели. прогрели. и до 200 км сразу ). в этот раз тысячи 1,5 накатал наверное

Это важно! 2 раза прихватывало!!! А промерить на призме на биение не судьба было? Мы Фанку меняли вал при биении 2 сотки!!! А чтоб потом не менять. Но самое интересное, что его вал потом на Революшене в итоге прихватило при первом заводе(правда там еще "друзья" постарались в заправке маслом). Обкатка важна для того, чтоб в щадящем режиме выработался рабочий зазор в паре трения(подшипник скольжения - шейка вала), а у вас сразу нагрузка.