Вопросы RX-7 много вопросов :), Вопросы RX-7 Опции

[Surf]

Здравствуйте. Прочитал много всего в голове сумбур. Мнения у всех полярные.
Уже точно решил, что буду покупать себе Mazda RX-7. Машина будет эксплуатироваться каждый день зимой и летом, с нечастым отжигом. Тюнинг не интересует. Расположение руля значения не имеет. Возникли следующие вопросы:
1). Сколько в самом страшном случае обойдется ремонт двигателя? И может ли машина на умирающем двигателе доехать 800 км до Москвы. (пока понял, что работа обойдется в 25 тысяч рублей)... А остальное запчасти?
2). Замечал некоторые сообщения про нетурбовые РХ-7, разьве такие бывают? Смотрел по каталогу вроде только турбо... Но, если есть нетурбо, склонился бы в их сторону.
3). Хватит ли 12 тыс. $ на покупку стоковой РХ-7 в Москв/Питере, в таком состоянии, чтобы можно было проездить на ней тысяч 30 км?

Заранее благодарю за ответы.

[MAX]

Согласен с Цезарем НИ НУЖЕН тебе этот авто. во первых как человек который имеет опыта ремонта и тюнинга болеше года поверь не на ту блондинку смотриш.
во вторых если ты рыл сайт и ответы тебя не устроили то тогда точно купи лансер в кредит и не забивай голову проблемами.
а насчет зимней эксплуатации скажу одно если живешь в ницце не вопрос все остальные регионы это изжога.
так что товарищ не обижайся но лансеры продают на следующей странице

[Surf]

Год ездил на Интегре DA6 b16a МКПП. И что такое жесткая подвеска знаю не понаслышке.

[Surf]

Подождите. Я читал на форуме много про беспроблемный зимний пуск при -25 т.д.
А теперь вы пишите, что она не подходит для зимы и для меня.
Это почему? Низкая машина-кто сказал, что это для меня проблема? Жесткая подвеска, тяжелое сцепление, коробка и руль (проходили) - это не проблема машины, а проблема моих нервов и физ. подготовки, к чему ее обсуждать?
Нет места сзади-оно мне нафиг не надо.
Расход от 15литров на 100км.-абсолютно нормально.
РПД-насколько я понял не проблема для меня. За год я проезжаю на машине 20 тыс. км. Самое страшное, что меня ждет-это в двухлетний период капиталка (по словам Цезаря работа+запчасти=75000руб), а это почти новый РПД и еще около 80000 пробега (есть ли какие-нибудь гарантии от Цезаря после капиталки?)...
Страшное это-неожиданный ремонт, а плановый ремонт-это нормально.

Так что проблем не вижу.
Поправьте, если не прав.

Сообщение отредактировал Surf - 3.3.2008, 20:33

[PaulaMo]

Так что проблем не вижу.
Поправьте, если не прав.

самое главное слово - зимой. зимой рыкса дает несравненное преимущество перед передне, а тем более перед полноприводными автомобилями.

неожиданные заносы, развороты, езда боком даже когда этого не хочешь дают неоспоримое чуство уверенности, что это именно та машина для повседневной езды зимой, о которой только можно мечтать.

[WereRat]

неожиданные заносы, развороты, езда боком даже когда этого не хочешь дают неоспоримое чуство уверенности, что это именно та машина для повседневной езды зимой, о которой только можно мечтать.

Помнится в Мустанг-клубе рассказывали, что делать, если зима и снег, а ехать очень надо... Чугуниевая плита в багажник и вперед на мины...

Сообщение отредактировал WereRat - 3.3.2008, 22:02

[Surf]

Хорошая резина+мозг в голове+инстинкт самосохранения=нормальная езда зимой

А как мерсы в 140ом кузове зимой ездят, бэхи 7ки и т.д.?

Хорошая резина, LSD должно быть все ок. Если в машине 260л.с. это ведь не значит, что спокойно она не ездит...

[CAESAR]

бэхи 7ки и т.д.?

ты правда не монимаешь как ездят эти машины, стоимость которых в разы больше? Там электронники примерно на столько, сколько стоит рыкса... я говорю естественно не про машины начало 90-х. Кстати рыкс 8 тоже неплохо ведет себя зимой, но ее система почему-то в повороте позволяет пойти в небольшой занос...

[Surf]

я как раз-таки говорю про модели начала-середины 90-х.